Das Thermostatgehäuse, Code 11.41100-0565-1.A, ist ein wichtiges Bauteil des Kühlsystems des MAN L21/31-Motors und sorgt für die Aufnahme des Thermostats sowie für die kontrollierte Führung des Kühlwasserstroms.

Die Dichtung H 85720 ist ein wesentliches Dichtelement im Sulzer ASL25-Motor, das eine sichere Abdichtung in Öl- und Fluidkreisläufen gewährleistet, die unterschiedlichen Druck- und Temperaturbedingungen ausgesetzt sind.

Die Dichtung H 82506 ist ein wichtiges Dichtelement im Sulzer ASL25-Motor, das die Integrität von Fluid- und Drucksystemen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen gewährleistet. Sie sorgt für eine zuverlässige Abdichtung zwischen verbundenen Komponenten und verhindert das Austreten von Schmieröl oder anderen Betriebsflüssigkeiten.

Die Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004-1.A, sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung in Schraubverbindungen und schützt die Kontaktflächen.

Der O-Ring H 82409 ist ein präzises elastomeres Dichtelement, das im Sulzer ASL25-Motor für eine leckagefreie Abdichtung in Fluid- und Druckverbindungen sorgt. Er ist so ausgelegt, dass er seine Elastizität und Beständigkeit gegenüber Öl, Kraftstoff und Temperaturschwankungen beibehält.

Die Komponente N 73104, häufig als „Kokon“ bezeichnet, dient als strukturelles Schutzelement innerhalb des Sulzer ASL25-Motors. Ihre Hauptfunktion besteht darin, empfindliche mechanische Komponenten vor Verunreinigungen, mechanischen Schäden und äußeren Einflüssen während des Motorbetriebs zu schützen.

Die Verschlussschraube, Code 11.07294-0004.0, dient zum sicheren Verschließen von Hilfsöffnungen, Serviceanschlüssen oder Inspektionspunkten im MAN L21/31-Motor und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung.

Die Dichtung H 74133 ist ein wesentliches Dichtelement im Sulzer ASL25-Motor, das Leckagen verhindert und die Druckintegrität von Fluidkreisläufen sicherstellt. Sie wird aus hochwertigem, belastbarem Dichtungsmaterial gefertigt, das Temperaturänderungen, Ölkontakt und mechanische Beanspruchung standhält.

Der O-Ring H 16192 ist ein elastomeres Dichtungselement im Sulzer ASL25-Motor und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung in Druck- und Fluidverbindungen. Er ist so konstruiert, dass er seine Elastizität und Maßstabilität auch bei Temperaturschwankungen, Vibrationen sowie Kontakt mit Öl oder Kraftstoff beibehält. Dank seiner kompakten Bauform passt er präzise in Dichtnuten und gewährleistet eine wirksame Kompression und langfristige Dichtleistung.

Die Sicherungsscheibe, Code 06.16169-0003.0, verhindert das Lösen von Schraubverbindungen im MAN L21/31-Motor unter Vibration und dynamischer Belastung. Ihre spezielle Form erhöht die Reibung und sorgt für eine konstante Vorspannkraft.

Die Dichtung H 82403 ist ein wesentliches Dichtelement zur Sicherstellung eines leckagefreien Betriebs in Druck- und Fluidverbindungen des Sulzer ASL25-Motors. Sie besteht aus hochwertigem Material, das gegen Öl, Temperaturschwankungen und mechanische Belastungen beständig ist. Durch ihre präzise Passform und dauerhafte Elastizität verhindert sie Leckagen, schützt interne Komponenten und trägt zu einem stabilen und effizienten Motorbetrieb bei.

Das untere und obere Zahnrad H 74119 / H 74120 bilden einen wesentlichen Bestandteil des mechanischen Antriebssystems des Sulzer ASL25-Motors und gewährleisten eine synchronisierte Kraftübertragung zwischen rotierenden Komponenten. Präzise gefertigte Zahnprofile sorgen für exakten Zahneingriff und optimale Lastverteilung. Die Zahnräder arbeiten unter kontinuierlichen Drehkräften, Vibrationen und thermischen Einflüssen. Ihre robuste Konstruktion und gehärteten Oberflächen reduzieren Verschleiß und mechanische Verluste und gewährleisten eine stabile Drehmomentübertragung.

Das Kühlwasser-Temperaturventil, Code M5160400-04.0, ist ein wichtiges Regelbauteil im Kühlsystem des MAN L21/31-Motors. Es steuert die Verteilung und Temperatur des Kühlmittels und trägt zur Stabilität des Motorbetriebs bei.

Die Hochdruck-Kraftstoffleitung H 87610 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems des Sulzer ASL25-Motors. Sie transportiert den Kraftstoff von der Einspritzpumpe zur Einspritzdüse unter präzise kontrolliertem Hochdruck. Die Leitung ist für pulsierende Druckbelastungen, Vibrationen und thermische Ausdehnung ausgelegt und gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung sowie eine effiziente Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum.

Die Feder H 86026 ist ein präzise gefertigtes elastisches Bauteil im Sulzer ASL25-Motor, das zur Erzeugung kontrollierter mechanischer Kräfte in Regel- oder Betätigungsmechanismen dient. Sie ist für wiederholte Kompression, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgelegt und gewährleistet eine stabile Funktion über lange Betriebszeiten. Gefertigt aus hochwertigem Federstahl mit hoher Ermüdungsfestigkeit sorgt sie für eine zuverlässige Bewegung der verbundenen Bauteile und eine stabile Funktion der zugehörigen Mechanismen.

Die Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004-1.A, dient der gleichmäßigen Lastverteilung in Schraubverbindungen. Sie schützt die Kontaktflächen und ermöglicht eine präzise Übertragung des Anzugsdrehmoments, wodurch die Stabilität der Verbindung verbessert wird.

Der Stopfen H 74132 ist ein präzise gefertigtes Verschlusselement zur Abdichtung von Nebenöffnungen, Kanälen oder Inspektionspunkten im Sulzer ASL25-Motor. Er ist für Innendruck, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgelegt und bildet eine dichte Barriere, die interne Systeme vor Verunreinigungen und Fluidverlust schützt. Seine präzise Fertigung und der robuste Werkstoff gewährleisten eine zuverlässige Montage und eine langlebige Dichtfunktion, wodurch die Betriebssicherheit und Wartungsfreundlichkeit des Motors verbessert werden.

Die Gleitbuchse N 73118 ist ein präzisionsgefertigtes Führungselement im Sulzer ASL25-Motor, das eine kontrollierte axiale Bewegung und eine zuverlässige Ausrichtung zwischen mechanischen Komponenten ermöglicht. Sie ist für den Betrieb unter kontinuierlicher mechanischer Belastung, Vibrationen und wechselnden Temperaturen ausgelegt. Die Buchse bietet eine glatte Gleitfläche, reduziert Reibung und Verschleiß und sorgt für eine stabile Funktion des zugehörigen Mechanismus. Gefertigt aus verschleißfestem Material trägt sie wesentlich zur Zuverlässigkeit und Lebensdauer der mechanischen Baugruppen des Motors bei.

Die Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004-1.A, dient der gleichmäßigen Lastverteilung in Schraubverbindungen, schützt Oberflächen und ermöglicht eine präzise Drehmomentübertragung. Ihre hohe Festigkeit sorgt für dauerhafte Stabilität.