Das Zwischenstück mit dem Code 11.41199-0008.0 dient als hochpräzises Verbindungselement innerhalb des MAN L21/31 Motoraufbaus und gewährleistet eine exakte Ausrichtung sowie eine sichere mechanische Verbindung benachbarter Komponenten. Es ist für den Einsatz unter Vibrationen, thermischer Ausdehnung und dynamischen Belastungen ausgelegt und sorgt für eine korrekte Geometrie des Motorsystems sowie eine stabile Kraftübertragung. Maßgenauigkeit und Werkstoffqualität sind entscheidend für langfristige Betriebssicherheit und minimale Wartungsanforderungen.

Der Kolben H 34001 ist eine zentrale Verbrennungskomponente des Sulzer ASL25-Motors und für extreme thermische Belastungen, hohe Verbrennungsdrücke und dauerhafte mechanische Beanspruchungen ausgelegt. Hergestellt aus einer hochfesten Legierung mit optimierter Geometrie und Oberflächenbehandlung, gewährleistet er eine effiziente Kraftübertragung, reduzierte Reibung und einen kontrollierten Ölverbrauch. Seine präzise Konstruktion unterstützt eine stabile Motorleistung, niedrige Emissionen und eine langfristige Zuverlässigkeit, wodurch H 34001 zu einem unverzichtbaren Bauteil für anspruchsvolle maritime und energieerzeugende Anwendungen wird.

Die Einstellschraube H 27217 ist ein präzises Steuerelement im Ventiltrieb des Sulzer ASL25-Motors und ermöglicht die genaue Einstellung des Ventilspiels und der Steuerzeiten. Sie ist dafür ausgelegt, auch bei Vibrationen, thermischer Ausdehnung und dauerhaften mechanischen Belastungen eine stabile Position beizubehalten, wodurch eine gleichmäßige Motorleistung gewährleistet und der vorzeitige Verschleiß kritischer Ventilkomponenten verhindert wird. Gefertigt aus hochfestem Material mit präzisem Gewinde, bietet die H 27217 eine zuverlässige Einstellung, langfristige Maßstabilität und trägt direkt zu einer effizienten Verbrennung sowie zu einem ruhigen Motorlauf bei.

Die Dichtung mit der Kennnummer 06.56936-2355.0 übernimmt eine zentrale Abdichtfunktion im MAN L21/31 Motor und verhindert das Austreten von Öl, Kühlmittel und Verbrennungsgasen an den Fügestellen. Sie besteht aus temperatur- und druckbeständigen Materialien und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung unter Dauerlast. Dadurch wird die Betriebseffizienz gesteigert und der Wartungsaufwand reduziert.

Der Dichtungsring H 21423 ist ein sicherheitsrelevantes Dichtelement, das in verschiedenen Fluid- und Druckschnittstellen des Sulzer ASL25-Motors eingesetzt wird. Er ist darauf ausgelegt, unter wechselnden Druck-, Temperatur- und Vibrationsbedingungen eine dichte, leckagefreie Barriere zu gewährleisten, die die inneren Motorkomponenten vor Verunreinigungen schützt und den Verlust von Betriebsflüssigkeiten verhindert. Hergestellt aus hochwertigem, anwendungsspezifisch optimiertem Material, bietet der H 21423 eine lange Lebensdauer, stabile Dichtleistung und trägt direkt zur Betriebssicherheit und Effizienz des Motors bei.

Der konische Spannring H 27078 ist ein präzisionsgefertigtes Sicherungselement, das im Sulzer ASL25-Motor zur starken, vibrationsbeständigen axialen Fixierung kritischer Baugruppen eingesetzt wird. Seine konische Geometrie erzeugt beim Anziehen einen gleichmäßigen radialen Druck, der eine stabile Positionierung und zuverlässige Haltekraft der zugehörigen Komponenten unter hohen mechanischen Belastungen und thermischen Zyklen gewährleistet. Gefertigt aus hochfestem Werkstoff mit präziser Oberflächenbearbeitung, minimiert dieser Spannring Mikrobewegungen, reduziert den Verschleiß der Kontaktflächen und trägt wesentlich zur langfristigen mechanischen Stabilität und Betriebssicherheit des Motors bei.

Die axiale Lagerscheibe, Code 11.10121-0122.0, übernimmt die Aufnahme der axialen Kräfte, die auf die Kurbelwelle des MAN L21/31-Motors wirken. Durch die Verteilung der Schubkräfte verhindert sie übermäßige axiale Bewegungen der Welle und schützt angrenzende Lagerflächen vor vorzeitigem Verschleiß. Die robuste Ausführung und präzisen Toleranzen gewährleisten eine stabile Kurbelwellenposition, reduzierte Vibrationen und einen zuverlässigen Motorbetrieb bei wechselnden Lasten.

Die Pleuelschraube H 33030 ist ein sicherheitskritisches Befestigungselement zur Fixierung der Pleuelstange und ihres Deckels im Sulzer ASL25-Motor. Sie ist für extrem hohe Zugkräfte, dynamische Belastungen und zyklische Ermüdung ausgelegt und hält die notwendige Klemmkraft während des Dauerbetriebs des Motors aufrecht. Die kontrollierten Materialeigenschaften und das präzise Gewinde gewährleisten eine zuverlässige Vorspannung, verhindern ein Losdrehen der Verbindung und schützen die Integrität des Kurbeltriebs, wodurch sie direkt zur langfristigen Zuverlässigkeit, mechanischen Stabilität und Betriebssicherheit des Motors beiträgt.

Die innere Ventilfeder H 27092 ist eine kritisch wichtige dynamische Komponente des Ventiltriebs des Sulzer ASL25-Motors, ausgelegt zur präzisen Ventilsteuerung bei hohen Motordrehzahlen und unter dauerhafter thermischer Belastung. In die Ventileinheit integriert, stellt diese Feder eine konstante Schließkraft und eine exakte Ventilsteuerung in jedem Motorzyklus sicher. Sie ist für außergewöhnliche Ermüdungsfestigkeit und hohe Maßstabilität ausgelegt und arbeitet zuverlässig unter wiederholter Kompression und erhöhten Betriebstemperaturen, wodurch sie direkt zur Verbrennungseffizienz, reduziertem Ventilverschleiß und langfristiger Betriebssicherheit des Motors beiträgt.

Der Hauptlagerdeckel, Code 11.01254-0168.A, ist ein zentrales tragendes Bauteil des MAN L21/31-Motors und fixiert die Hauptlager der Kurbelwelle sicher im Motorgehäuse. Er ist für extreme zyklische Belastungen ausgelegt und sorgt für präzise Lagerausrichtung, geringe Vibrationen und einen gleichmäßigen Lauf der Kurbelwelle. Hochpräzise Fertigung und hochfeste Werkstoffe beeinflussen direkt die Lebensdauer, Effizienz und langfristige Betriebssicherheit des Motors.

Die Druckstange H 27216 ist ein hochfestes mechanisches Übertragungselement im Ventilbetätigungssystem des Sulzer ASL25-Motors, das die Bewegung vom Nockenwellenmechanismus auf die Ventilbaugruppe überträgt. Gefertigt für außergewöhnliche Steifigkeit, Geradheit und Oberflächenbeständigkeit, gewährleistet die Druckstange eine präzise Bewegungssteuerung und einen gleichmäßigen Ventilbetrieb auch unter extremen zyklischen Belastungen. Durch die Einhaltung exakter Geometrie und die Minimierung von Durchbiegung trägt die H 27216 zur korrekten Ventilsteuerung, zur Reduzierung von Vibrationen und zur Unterstützung der Gesamteffizienz und Langlebigkeit des Ventiltriebs bei.

Die Ventilführung H 27153 ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das die exakte axiale Ausrichtung und die kontrollierte Bewegung des Ventils im Zylinderkopf des Sulzer ASL25-Motors gewährleistet. Sie ist für den Einsatz bei hohen Verbrennungstemperaturen, dauerhaften mechanischen Belastungen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgelegt, minimiert den Verschleiß des Ventilschafts und sorgt für einen korrekten Ventilsitz über lange Wartungsintervalle hinweg. Die optimierte Werkstoffzusammensetzung und die hochwertige Oberflächenbearbeitung reduzieren die Reibung, unterstützen eine effiziente Wärmeübertragung vom Ventilschaft zum Zylinderkopf und spielen eine entscheidende Rolle für stabile Verbrennungsleistung und langfristige Zuverlässigkeit des Motors.

Der Runddichtring, Code 06.56933-2418.0, ist ein wesentliches Dichtelement im MAN L21/31-Motor und dient zur Vermeidung von Leckagen an statischen und dynamischen Verbindungsstellen in Öl-, Kraftstoff- oder Kühlkreisläufen. Gefertigt aus hitze- und druckbeständigen Materialien, gewährleistet er eine zuverlässige Abdichtung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Durch die Sicherstellung der Dichtheit trägt der Dichtring maßgeblich zur Systemsauberkeit, Effizienz und langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.

Die Pleuelstange mit Deckel H 33001 ist ein präzisionsgefertigtes Kraftübertragungselement, das die lineare Bewegung des Kolbens in die rotierende Bewegung der Kurbelwelle im Sulzer ASL25-Motor umwandelt. Sie ist für hohe Druck- und Zugbelastungen ausgelegt und gewährleistet eine exakte Ausrichtung der Lagerflächen sowie eine gleichmäßige Kraftübertragung in jedem Motorzyklus. Die robuste Konstruktion, präzise Fertigung und ausgewogene Auslegung reduzieren Vibrationen und Lagerverschleiß und machen diese Baugruppe zu einem wesentlichen Bestandteil für eine effiziente Nutzung der Verbrennungsenergie und eine hohe Lebensdauer des rotierenden Motorsystems.

Der Kolben H 34001 ist eine zentrale Verbrennungskomponente des Sulzer ASL25-Motors und für den Einsatz unter hohen thermischen Belastungen, Spitzendrücken der Verbrennung sowie dauerhaften mechanischen Beanspruchungen ausgelegt. Gefertigt aus einer hochfesten Legierung mit optimierter Geometrie gewährleistet der Kolben eine effiziente Kraftübertragung von den Verbrennungsgasen auf die Pleuelstange bei gleichzeitig hoher thermischer Stabilität. Die präzise Bearbeitung sorgt für korrekte Passungen, reduzierte Reibung und einen kontrollierten Ölverbrauch, was einen zuverlässigen Betrieb, eine lange Lebensdauer und stabile Leistungswerte in anspruchsvollen maritimen und industriellen Anwendungen sicherstellt.

Das Pleuellager, Code P50604-04, ist ein hochbelastetes Bauteil im MAN L21/31-Motor, das die reibungsarme Drehbewegung zwischen Pleuelstange und Kurbelwelle ermöglicht. Es ist für hohe dynamische Belastungen und kontinuierliche Schmierung ausgelegt, reduziert Reibung und nimmt die im Verbrennungsprozess entstehenden Kräfte auf. Die präzise Passung und moderne Lagerwerkstoffe schützen die rotierenden Komponenten und sorgen für einen stabilen, langlebigen Motorbetrieb.

Die Mutter K 73025 ist ein robustes Befestigungselement zur Sicherung der Welle K 73023 innerhalb der Kühlwasserpumpenbaugruppe des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie ist dafür ausgelegt, die axiale Position und die Klemmkraft auch unter Vibrationen und dauerhafter mechanischer Belastung aufrechtzuerhalten und gewährleistet so eine stabile Fixierung der rotierenden Bauteile. Gefertigt aus hochfestem Material mit präzisem Gewinde ermöglicht sie eine sichere Montage, zuverlässige Drehmomentübertragung und eine hohe Beständigkeit gegen Losdrehen. Als wesentliches Sicherungselement trägt die K 73025 entscheidend zur Wellen­ausrichtung, mechanischen Integrität und zum zuverlässigen Betrieb der Pumpe bei.

Der O-Ring K 73036 ist ein präzisionsgefertigtes Dichtungselement für den Deckel K 73018 der Kühlwasserpumpe des Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48-Motors. Seine Aufgabe besteht darin, eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Deckel und Pumpengehäuse sicherzustellen und so Wasserverluste sowie das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Gefertigt aus hochwertigem Elastomer, das gegen Wasser, Temperaturschwankungen und mechanische Kompression beständig ist, gewährleistet dieser O-Ring eine konstante Dichtleistung im Dauerbetrieb. Trotz seiner geringen Größe ist K 73036 entscheidend für die Betriebssicherheit, Druckstabilität und langfristige Zuverlässigkeit der Kühlwasserpumpe.

Die Auslassventile, Code 50502, sind entscheidend für die kontrollierte Abführung der Abgase aus dem Brennraum des MAN L21/31-Motors. Sie arbeiten unter extremen Temperaturen und korrosiven Bedingungen und bestehen aus hochtemperaturbeständigen Legierungen, die eine lange Lebensdauer, sichere Abdichtung und hohe Beständigkeit gegen thermische Ermüdung gewährleisten. Ihre einwandfreie Funktion ist wesentlich für die Motoreffizienz, den Schutz des Turboladers und die Einhaltung von Emissions- und Zuverlässigkeitsanforderungen im Dauerbetrieb.