Transportni brod Egbert Wagenborg je uspješno prošao sva ispitivanja na moru. Plovilo je u vlasništvu kompanije Royal Wagenborg i uskoro će biti službeno kršteno i imenovano na ceremoniji koja će se održati ovaj mjesec.
Egbert Wagenborg je 150 metara dug višenamjenski brod konstruiran u brodogradilištu Royal Niestern Sander.
Danska kompanija Maersk je potpisala ugovor u kojem prodaje tankere Maersk A.P. Moller Holdingu. A.P. Moller Holding planira uspostaviti konzorcij za flotu uz potencijalnog partnera, tvrtku Mitsui & Co. Ltd. Vrijednost tankera je 1,17 milijardi dolara.
World Dream, drugi kruzer konstruiran za azijsku kompaniju za krstarenja Dream Cruises, napustio je brodogradilište Meyer Werf u Papenburgu te će biti transportiran u Eemshaven u Nizozemskoj . Novokonstruirani kruzer će proći kroz nekoliko ispita prije nego što krene u Aziju.
Finska grupa Wärtsilä objavila je novi dizajn tegljača poznat pod serijskim nazivom Wärtsilä HYTug. Motor nove serije dostiže veću snagu uz manju potrošnju i emisiju goriva. Trup plovila je čvrst i prilagođen plovidbi. Kompanija je izjavila kako će se plovila u budućnosti više pouzdati u snagu baterija koje danas zadovoljavaju način vođenja operacija.
5 članova posade je nestalo u sudaru jaružala JBB De Rond 19 i tankera Kartika Segara. Nesreća se dogodila 13. rujna u Singapuru i potraga za nestalim članovima još uvijek traje. Ronioci su uspjeli naći 2 tijela koja su bila dio posade jaružala. Od ukupno 12 članova posade spašeno je sedmero ljudi.
NTSB (National Transportation Safety Board) će utvrditi razlog potonuća teretnog broda El Faro. Odluka će se donijeti u prosincu 2017. El Faro je potonuo 29. rujna 2015. kada se opasno približio centru uragana Joaquina. Sva 33 člana posade su nestala u nesreći. Istražitelji su se usredotočili na prikupljanje dokaza iz olupine, odnosno iz snimača podataka o putovanjima koji sadrži snimku dugu 30 sati.