Klip je ključni pokretni dio u MAN L21/31 motoru odgovoran za prijenos sile izgaranja na radilicu preko klipnjače. Izrađen od izdržljivih materijala koji podnose ekstremni tlak i temperaturu, klip ima središnju ulogu u stvaranju snage i učinkovitosti motora. Redoviti pregled i održavanje klipova pomažu u sprječavanju habanja i održavanju performansi motora.

Kompletna jedinica cilindra temeljni je sklop u MAN L21/31 motoru koji sadrži komoru za izgaranje i povezane dijelove. Ova jedinica je dizajnirana da izdrži visoki tlak i temperature, osiguravajući učinkovito brtvljenje i učinkovitost izgaranja. Pravilno održavanje jedinice cilindra ključno je za optimalne performanse i dugovječnost motora.

Osovina je ključna strukturna komponenta u MAN L21/31 motoru. Podupire rotirajuće elemente i osigurava precizno poravnanje pokretnih dijelova unutar sklopa motora. Robusni dizajn osovine doprinosi ukupnoj stabilnosti i glatkom radu motora, smanjujući habanje i sprječavajući mehaničke kvarove tijekom kontinuiranog rada pod velikim opterećenjem.

Tanjur opruge pod šifrom K 72140 radi u paru s fleksibilnom šipkom K 72135 te pruža potrebnu napetost i podršku unutar sklopa motora ZV40/48. Apsorbira vibracije i pomaže održavanju točnog poravnanja šipke tijekom rada motora. Ovaj dio osigurava pouzdani prijenos sile, posebno u sustavima gdje je precizno gibanje ključno, poput ubrizgavanja goriva ili kontrole podmazivanja.

Navojni vijak oznake K 72148 ima funkciju oslonca i osiguravanja za poluge K 72127 i K 72130. Dizajniran za čvrstoću i precizno poravnanje, omogućuje sigurno i glatko pomicanje mehanizma poluga unutar sustava upravljanja. Navoj osigurava čvrstu vezu otpornu na vibracije i osigurava mehaničku stabilnost i točan rad čak i pri promjenjivim opterećenjima.

Filtar pod šifrom K 72301 ključni je dio sustava podmazivanja cilindara motora Sulzer ZV40/48. Osigurava da ulje koje dolazi do stijenki cilindara i klipnih prstena ostane čisto i bez nečistoća. Hvatajući čestice i nečistoće prije nego što dođu do vitalnih dijelova, ovaj filtar značajno smanjuje trošenje te povećava pouzdanost i učinkovitost motora. Redovito održavanje i pravovremena zamjena neophodni su za očuvanje ispravnosti sustava podmazivanja.

Zračni starter pruža pouzdan i učinkovit način pokretanja MAN L21/31 motora. Koristeći komprimirani zrak za okretanje motora, ovaj starter osigurava brzo i sigurno pokretanje bez potrebe za električnim sustavima. Njegov robusni dizajn posebno je prilagođen za teške i pomorske uvjete, doprinoseći pouzdanom radu motora i smanjenju vremena zastoja.

Okretni zupčanik koji radi na 3 x 440V važan je dio za održavanje i sigurnost MAN L21/31 motora. Omogućava kontrolirano okretanje motora tijekom pokretanja i zaustavljanja, sprječavajući deformaciju vratila i nejednako habanje. Ovaj zupčanik osigurava glatko pozicioniranje motora, olakšavajući inspekciju, servisiranje i produljujući radni vijek motora, posebno u zahtjevnim industrijskim uvjetima.

Kompletna glava cilindra, zajedno s ventilima za ubrizgavanje goriva, čini ključni sklop u MAN L21/31 motoru. Glava cilindra zatvara komoru za izgaranje, smješta ventile i sustav ubrizgavanja koji osiguravaju učinkovito dovod goriva i protok zraka. Ventili za ubrizgavanje precizno doziraju gorivo u komoru za izgaranje za optimalno izgaranje, maksimizirajući snagu i smanjujući emisije. Ova kombinacija ključna je za učinkovitost, performanse i dugovječnost motora.

Sigurnosni prsten s oznakom K 72145 koristi se za učvršćivanje fleksibilne šipke K 72135 unutar sustava motora Sulzer ZV40/48. Osigurava precizno postavljanje i sprječava neželjeno pomicanje tijekom rada motora. Ovo je posebno važno u sustavima gdje je potrebna mehanička stabilnost i točnost, poput regulacije goriva ili podmazivanja. Izrađen za izdržavanje mehaničkih opterećenja i vibracija, ovaj prsten povećava sigurnost i dugotrajnu pouzdanost.