Корпус для топливного насоса высокого давления (код K 55001) является важнейшим компонентом двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для надежного закрытия и защиты сложной системы впрыска топлива. Этот прочный корпус обеспечивает точную работу насоса, который отвечает за подачу топлива под правильным давлением и в нужный момент в цилиндры двигателя. Спроектированный для долговечности и надежности, корпус выдерживает высокое давление и минимизирует износ со временем. Правильное обслуживание этой детали необходимо для предотвращения сбоев в топливной системе и обеспечения оптимальной работы двигателя, а также эффективного сжигания топлива в морских и промышленных приложениях.

Шток с винтовой передачей для привода регулятора (код K 51133) является ключевым элементом системы регулирования скорости двигателя Sulzer ZV40/48. Эта прецизионно изготовленная деталь обеспечивает плавную передачу мощности на регулятор, что позволяет точно контролировать скорость двигателя при различных нагрузках. Его винтовой дизайн повышает эффективность и долговечность, снижает износ и гарантирует стабильную производительность. Надежность этого компонента критически важна для поддержания стабильной работы двигателя, особенно в условиях высокой нагрузки. Регулярные проверки и правильная смазка штока с винтовой передачей жизненно важны для предотвращения сбоев и обеспечения долгосрочной эффективности привода регулятора.

Корпус подшипника для насоса охлаждающей воды (код K 73011) обеспечивает прочное и стабильное размещение подшипников насоса, гарантируя плавную и надежную работу. Этот компонент жизненно важен для минимизации трения и износа внутри насоса, увеличения срока службы подшипников и повышения общей эффективности насоса. Корпус спроектирован для работы в сложных условиях, типичных для морских и промышленных применений. Правильное обслуживание корпуса подшипника необходимо для предотвращения преждевременных отказов и обеспечения долговечности системы насоса охлаждающей воды.

Рабочее колесо для насоса охлаждающей воды (код K 73006) является важным компонентом двигателя Sulzer ZV40/48, отвечающим за эффективную циркуляцию охлаждающей воды для регулирования температуры двигателя. Разработанное с учетом долговечности и оптимальной производительности, это точно спроектированное рабочее колесо обеспечивает непрерывный поток воды, предотвращая перегрев даже в сложных условиях. Его прочная конструкция адаптирована для высокопроизводительных требований морских и промышленных двигателей, гарантируя надежность и эффективность. Регулярная проверка и своевременная замена рабочего колеса необходимы для поддержания целостности системы охлаждения и обеспечения стабильной работы двигателя.

Механическое уплотнение для насоса охлаждающей воды (код K 73027) играет важную роль в сохранении целостности системы охлаждения двигателя Sulzer ZV40/48. Это уплотнение предотвращает утечки, создавая надежный барьер между вращающимися и неподвижными частями насоса, что позволяет охлаждающей жидкости оставаться в системе даже при высоком давлении. Спроектированное для работы в экстремальных условиях, уплотнение способствует эффективности системы охлаждения и общей производительности двигателя. Своевременная замена механического уплотнения крайне важна для предотвращения утечек и обеспечения стабильной работы двигателя.

Механическое уплотнение для насоса охлаждающей воды (код K 73027) играет важную роль в сохранении целостности системы охлаждения двигателя Sulzer ZV40/48. Это уплотнение предотвращает утечки, создавая надежный барьер между вращающимися и неподвижными частями насоса, что позволяет охлаждающей жидкости оставаться в системе даже при высоком давлении. Спроектированное для работы в экстремальных условиях, уплотнение способствует эффективности системы охлаждения и общей производительности двигателя. Своевременная замена механического уплотнения крайне важна для предотвращения утечек и обеспечения стабильной работы двигателя.

Крышка для насоса охлаждающей воды (код K 73018) является важным компонентом двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для защиты и изоляции внутренних механизмов насоса. Эта прочная крышка обеспечивает эффективную работу насоса охлаждающей воды, поддерживая надлежащее уплотнение и предотвращая попадание внешних загрязнителей в систему. Ее долговечная конструкция увеличивает срок службы насоса и гарантирует бесперебойное охлаждение, что критически важно для терморегуляции двигателя. Регулярный осмотр и обслуживание крышки насоса необходимы для обеспечения эффективности системы охлаждения и надежности двигателя.

Спиральная прокладка для выхлопной системы (код K 81130) является важным уплотнительным элементом двигателя Sulzer ZV40/48, предотвращающим утечку газа в системах выхлопа, работающих в экстремальных условиях. Ее спиральная конструкция обеспечивает надежное и гибкое уплотнение, компенсируя тепловое расширение и вибрации, характерные для морских и промышленных сред. Эта прокладка не только повышает эффективность работы двигателя, но и способствует защите окружающей среды за счет снижения выбросов. Замена прокладки в рекомендуемые интервалы крайне важна для сохранения целостности выхлопной системы и соблюдения строгих эксплуатационных стандартов.

Точная трубка для панели приборов (код K 92130) является ключевым элементом двигателя Sulzer ZV40/48, обеспечивающим точное измерение и контроль параметров двигателя. Изготовленная из высококачественных материалов, эта трубка гарантирует надежную передачу данных на панель приборов, что позволяет операторам поддерживать точный контроль над работой двигателя. Ее роль в контроле температуры, давления и других важных показателей делает ее неотъемлемой частью бесперебойной работы двигателя. Регулярное техническое обслуживание этой детали обеспечивает непрерывный мониторинг и повышает общую надежность системы.

Зажимное кольцо (код K 92185) является важным компонентом двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для обеспечения надежного соединения между ключевыми частями двигателя. Этот долговечный элемент играет решающую роль в поддержании стабильности и точного выравнивания, особенно в условиях высокого давления и температуры. Его прочная конструкция обеспечивает оптимальную производительность и долговечность, делая его незаменимой частью эффективной работы двигателя. Регулярная проверка и замена зажимного кольца крайне важны для сохранения надежности и безопасности двигателя, особенно в сложных морских и промышленных условиях.