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Sulzer hat einen verbindlichen Vertrag über den Kauf von VIEC (Vessel Internal Electrostatic Coalescer) von Wärtsila unterschrieben. Im Augenblick beschäftigt sie 13 Mitarbeitende und wurde in Asker, Norwegen gegründet. Die patentierte Technologie von VIEC trennt das Öl vom Wasser auf eine sehr effiziente Weise, was wesentlich die Kosten vermindert, weil er, dank dem exklusiven Design, innerhalb des Schiffes gelegen ist. Er ist für Offshore- und Onshoreinstallationen geeignet, und Verbessert das Öl und die Qualität des produzierten Wassers. Die geprüfte Technologie wurde während der letzten 15 Jahre an mehr als 40 Kunden ausgeliefert.

Donnerstag, 05 Januar 2017 13:56

Erstes Schiff mit ultralangem Taktmotor

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Hyundai Heavy Industries (HHI) veröffentlichte, dass der Motor MAN B &W 7G80ME-C9.2 bei seinem ersten Test durchgekommen ist. MAN Diesel und Turbo erklärte, dass die Tests wie erwartet vorgegangen sind, und dass sie sehr erfolgreich waren. Die Ingenieure von MAN Diesel und Turbo hatten eine große Rolle in dem Prozess der Prüfung des Prototyps, von der ersten Einschaltung des Motors, bis zur letzten Kontrolle der Komponenten. Almi Tankers, das Unternehmen, das den Motor gekauft hat, erklärt, dass dieser der erste von zwei bestellten Motoren ist. Der nächste Motor kommt im Dezember dieses Jahres.
Mittwoch, 04 Januar 2017 13:56

Lieferung der Motoren für den Eisbrecher

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MAN Diesel und Turbo wurde für die Lieferungen für einen neuen Eisbrecher gewählt. Der hauptsächliche Plan ist die Herstellung eines neuen Motors für die "Australian Antarctic Division" (AAD). Die 2 x 16V32/44CR Hauptmotoren, die jeweils 9.600 kW erzeugen, wurden wegen ihrer Effizienz in dem Abbau von Kraftstoff und des Designs, das sich der Umwelt anpasst, ausgewählt. Während der Prüfungen bei der Temperatur von -30 °C und bei verlängerten Missionen weisen die Motoren keine Schwierigkeiten auf. "Serco Defence" ist für die Beschaffung der Schiffsteile zuständig und "Damen Shipyards Naval Shipbuilding" (DSNS) für das Design. Ende des Schiffbaus wurde für das Jahr 2020 geplant. 
Mittwoch, 04 Januar 2017 13:56

Lieferung der Motoren für den Eisbrecher

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MAN Diesel und Turbo wurde für die Lieferungen für einen neuen Eisbrecher gewählt. Der hauptsächliche Plan ist die Herstellung eines neuen Motors für die "Australian Antarctic Division" (AAD). Die 2 x 16V32/44CR Hauptmotoren, die jeweils 9.600 kW erzeugen, wurden wegen ihrer Effizienz in dem Abbau von Kraftstoff und des Designs, das sich der Umwelt anpasst, ausgewählt. Während der Prüfungen bei der Temperatur von -30 °C und bei verlängerten Missionen weisen die Motoren keine Schwierigkeiten auf. "Serco Defence" ist für die Beschaffung der Schiffsteile zuständig und "Damen Shipyards Naval Shipbuilding" (DSNS) für das Design. Ende des Schiffbaus wurde für das Jahr 2020 geplant. 
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