Die Spindel mit der Teilenummer K 87088 ist ein zentrales Bauteil des Druckregelventils im ZV40/48-Dieselmotor. Sie überträgt die Bewegung vom Antrieb auf das Ventilsystem und regelt so den Durchfluss und den Druck im System. Dank ihrer präzisen Fertigung ermöglicht sie eine genaue Steuerung auch bei wechselnden Betriebsbedingungen. Die Spindel ist entscheidend für die Druckstabilität und den sicheren Betrieb des Motors.

Der O-Ring mit der Teilenummer K 87094 ist ein präzises Dichtungselement, das speziell für das Gehäuse K 87086 im ZV40/48-Motor entwickelt wurde. Diese kleine, aber entscheidende Komponente verhindert Flüssigkeitsverluste und sorgt für einen zuverlässigen Druckverschluss zwischen den Berührungsflächen. Hergestellt aus hitze- und chemikalienbeständigen Elastomeren, arbeitet der O-Ring zuverlässig auch unter extremen Betriebsbedingungen. Seine Dichtwirkung ist wesentlich für die Sicherheit und Langlebigkeit der Druckkomponenten.

Die Buchse mit der Kennnummer K 32306 dient als Zwischenelement zwischen dem Gehäuse K 32301 und dem Lagereinsatz K 32329. Sie bietet eine glatte Oberfläche für den Lagereinsatz, reduziert Vibrationen und ermöglicht thermische Ausdehnung. Das erhöht die Betriebssicherheit und Langlebigkeit der Komponenten im Hochleistungsbetrieb des ZV40/48-Motors. Ihre stabile Bauweise sorgt für gleichmäßige Kraftverteilung und senkt den Wartungsaufwand.

Die Dichtung mit der Kennnummer K 32365 sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Abdeckung K 32364 im Sulzer ZV40/48-Dieselmotor. Sie verhindert Ölaustritt, Druckverlust und das Eindringen von Schmutz – alles entscheidend für einen sicheren und effizienten Betrieb des Motors. Die aus hochwertigen, hitze- und vibrationsbeständigen Materialien hergestellte Dichtung garantiert eine langlebige und stabile Leistung selbst unter extremen Betriebsbedingungen.

Das Distanzstück mit der Kennnummer K 32336 spielt eine entscheidende Rolle bei der Ausrichtung und Positionierung der Schneckenwelle K 32323 im Antriebssystem des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors. Es gewährleistet den richtigen axialen Abstand zwischen der Welle und benachbarten Bauteilen, reduziert Reibung und Verschleiß und erhält die Integrität des Getriebes. Dank seiner präzisen Fertigung und robusten Konstruktion sorgt das Distanzstück für einen reibungslosen Betrieb und verlängert die Lebensdauer des Schneckengetriebes.

Das Ventil mit der Teilenummer H 74131 reguliert den Durchfluss von Flüssigkeiten oder Gasen im Sulzer ASL25-Motor. Es öffnet und schließt sich je nach Druck oder mechanischem Befehl und unterstützt somit den Verbrennungszyklus. Dank seiner robusten Bauweise gewährleistet es eine stabile Motorleistung.

Die Abdeckung mit der Nummer K 32358 gehört zum Gehäuse K 32301 des Sulzer ZV40/48-Motors und schützt die inneren Bauteile vor äußeren Einflüssen. Sie trägt zur Aufrechterhaltung des internen Druck- und Temperaturgleichgewichts bei. Die stabile Konstruktion ermöglicht zudem einen einfachen Zugang bei Wartungsarbeiten.

Die Lagerbuchse mit der Teilenummer K 32329 ist ein entscheidendes Bauteil im vertikalen Schneckengetriebe des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie ermöglicht eine reibungsarme Führung der Schneckenwelle und sorgt für gleichmäßige Lastverteilung. Hergestellt aus verschleißfestem Material trägt sie zu einer verlängerten Lebensdauer und ruhigem Betrieb bei, insbesondere bei regelmäßiger Schmierung.

Die Schnecke mit der Kennnummer K 32323 ist ein zentraler Bestandteil des horizontalen Schneckengetriebes im Sulzer ZV40/48 Motor. Sie wandelt Drehbewegung in lineare oder kontrollierte Drehbewegung um und ermöglicht präzise mechanische Anpassungen. Das spiralförmige Design gewährleistet eine effektive Verzahnung, reduziert Schlupf und verbessert die Drehmomentübertragung. Die robuste Ausführung sorgt für zuverlässigen Dauerbetrieb bei kompaktem Antrieb.

Das Schneckenrad mit der Teilenummer K 32322 ist Bestandteil des Drehantriebs (Barring Engine) beim Sulzer ZV40/48-Motor. Es ermöglicht das langsame, manuelle Drehen der Kurbelwelle, z. B. bei Wartungsarbeiten. Dank seiner robusten Bauweise und exakten Passung garantiert das Schneckenrad einen sicheren, reibungslosen Betrieb auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Dichtung mit der Teilenummer K 11825 ist für den Blindflansch K 11816 des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors vorgesehen, der unter Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda-Lizenz gefertigt wird. Sie sorgt für eine dichte und druckbeständige Abdichtung, die Leckagen von Flüssigkeiten oder Gasen verhindert. Hergestellt aus hitze- und druckbeständigen Materialien, ist diese Dichtung essenziell für einen sicheren und effizienten Motorbetrieb.

Die Seitenabdeckung mit dem Code K 16101 schützt die internen Komponenten des Motors vor Staub, Schmutz und mechanischer Beanspruchung. Sie erhöht zudem die strukturelle Stabilität des Motorrahmens. Dank ihrer passgenauen Konstruktion unterstützt sie die Geräusch- und Wärmeisolierung. Eine regelmäßige Wartung ist entscheidend für den zuverlässigen Motorbetrieb.

Die Spreizbuchse mit der Teilenummer H 27111 erfüllt eine wichtige Positionierungs- und Stabilisierungsfunktion in der Montage des ASL25-Motors. Sie sorgt für den richtigen Bauteilabstand und mechanische Stabilität bei Vibration und Belastung. Genau nach Vorgabe gefertigt, verhindert sie Verschiebungen und zu hohen Verschleiß. Trotz ihrer geringen Größe ist ihre Wirkung entscheidend für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Systems.

Die Buchse mit der Teilenummer H 21415 spielt eine zentrale Rolle im Kühlsystem des Sulzer ASL25-Motors. Sie leitet den Kühlwasserfluss gezielt und ermöglicht eine effektive Wärmeabfuhr von stark beanspruchten Motorteilen. Hergestellt aus korrosionsbeständigen Materialien, ist die Buchse für den langfristigen Einsatz unter herausfordernden Bedingungen ausgelegt. Eine ordnungsgemäße Wartung ist unerlässlich, um Überhitzung vorzubeugen und den Motor in gutem Zustand zu halten.

Der Dichtring mit der Teilenummer H 27219 verhindert das Austreten von Flüssigkeiten oder Gasen in Motorverbindungen des ASL25. Er kommt besonders an Stellen mit hohem Druck- und Temperaturwechsel zum Einsatz und gewährleistet eine dauerhafte Abdichtung. Gefertigt aus hochwertigen, verschleiß- und hitzebeständigen Materialien, trägt er zur Betriebssicherheit und Effizienz des Motors bei. Regelmäßige Kontrolle ist erforderlich, um Systemlecks zu vermeiden.

Die Endplatte auf der Dämpferseite, mit der Teilenummer K 16225, ist ein wesentliches Strukturelement im Sulzer ZV40/48-Motor. Sie bietet eine stabile Befestigungsfläche für die Dämpfereinheit und gewährleistet die Ausrichtung und das Gleichgewicht der rotierenden Bauteile. Die Platte ist so konstruiert, dass sie mechanische Belastungen und thermische Ausdehnungen problemlos aushält. Ihre regelmäßige Kontrolle und sichere Befestigung sind entscheidend, um Vibrationen zu minimieren und den Motor langfristig zuverlässig zu betreiben.

Das Unterteil des Ölbechers mit der Teilenummer K 12032 ist ein zentrales Bauteil im Schmiersystem des Sulzer ZV40/48-Motors. Es dient als Reservoir und Sammelpunkt für Schmieröl, das kontinuierlich an bewegliche Motorteile weitergeleitet wird. Aus robustem Material gefertigt und beständig gegenüber hohen Temperaturen und Vibrationen, sorgt dieses Teil für eine effiziente Ölzirkulation und schützt kritische Komponenten vor Verschleiß. Regelmäßige Wartung des Ölbechers ist entscheidend für die reibungslose Funktion und die Langlebigkeit des Motors.

Das Feinregelventil mit der Kennzeichnung K 92165 ist ein zentrales Bauteil des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors und dient der präzisen Steuerung des Kraftstoffflusses. Ausgestattet mit Anschlussverschraubungen sorgt das Ventil für eine exakte Dosierung des Kraftstoffs, optimiert den Verbrennungsprozess und steigert die Effizienz des Motors. Dank seiner Widerstandsfähigkeit gegenüber hohem Druck und Temperaturschwankungen bietet das Ventil zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen maritimen und industriellen Bedingungen.

Die untere Federplatte mit der Teilenummer H 27080 dient als stabile Auflage für die Ventilfedern im Sulzer ASL25-Dieselmotor. Sie sorgt für den korrekten Sitz der Feder und eine gleichmäßige Lastverteilung während der Kompressions- und Entspannungszyklen. Hergestellt aus langlebigen, verschleißfesten Materialien, trägt sie wesentlich zur langfristigen Präzision des Ventilmechanismus bei. Trotz ihres einfachen Erscheinungsbildes ist ihre Funktion entscheidend für die exakte Ventilsteuerung und die Gesamteffizienz des Motors.

Die Spannverbindung mit der Teilenummer H 27095 ist ein wesentliches Befestigungselement im Sulzer ASL25-Dieselmotor. Ihre Hauptfunktion besteht darin, verschiedene mechanische Komponenten unter hohem Druck und thermischer Belastung sicher miteinander zu verbinden und so strukturelle Stabilität sowie Dichtheit zu gewährleisten. Sie ist so konstruiert, dass sie Vibrationen und mechanischem Stress standhält, was sie besonders wichtig für die Betriebssicherheit des Motors in anspruchsvollen maritimen und industriellen Umgebungen macht. Regelmäßige Überprüfungen und korrektes Anziehen sind entscheidend für ihre Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit.