La tapa de cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente mecanizado con precisión que se utiliza para fijar y estabilizar elementos guía o de cojinetes dentro del motor MAN L21/31. Al mantener un posicionamiento exacto y holguras controladas, permite un funcionamiento suave de las piezas giratorias o guiadas bajo altas cargas. Fabricada con materiales de alta resistencia y tolerancias estrictas, esta tapa contribuye a la reducción de vibraciones, a una correcta distribución de cargas y a una larga vida útil del sistema de cojinetes del motor.

El tornillo H 74130 es un elemento de fijación mecanizado con precisión, utilizado en diversos conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar componentes bajo cargas mecánicas continuas. Diseñado para mantener una fuerza de apriete constante a pesar de vibraciones, ciclos térmicos y esfuerzos dinámicos, este tornillo garantiza la estabilidad estructural y la correcta alineación de las piezas unidas. Sus propiedades de material controladas y su rosca precisa permiten una instalación fiable, resistencia al aflojamiento y una larga vida útil, convirtiendo al H 74130 en un componente pequeño pero esencial para la fiabilidad global del motor.

El manómetro H 92062 es un instrumento de medición de alta precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para la supervisión exacta y continua de la presión en sistemas críticos como lubricación, combustible o refrigeración. Diseñado para funcionar de forma fiable bajo vibraciones, variaciones de temperatura y condiciones de servicio continuo, proporciona lecturas claras y estables esenciales para la operación segura y el diagnóstico del motor. Su construcción robusta y su mecanismo calibrado garantizan una precisión duradera, permitiendo detectar a tiempo desviaciones de presión y mantener un rendimiento óptimo del motor.

El anillo de teflón con código 11.01299-0128.A es un componente de sellado de precisión utilizado en el motor MAN L21/31 cuando se requieren bajo coeficiente de fricción, resistencia química y estabilidad térmica. Gracias a las propiedades del PTFE (teflón), este anillo ofrece excelente resistencia al desgaste, a altas temperaturas y a fluidos agresivos. Se aplica habitualmente en zonas de sellado dinámicas o sensibles, garantizando un movimiento suave, un sellado fiable y mayores intervalos de mantenimiento.

El retardante de llama H 86027 es un componente de protección crítico para la seguridad del motor Sulzer ASL25, diseñado para limitar la propagación de llamas y mejorar la seguridad contra incendios en zonas de alto riesgo. Concebido para resistir temperaturas elevadas y la exposición a entornos combustibles, este elemento proporciona una barrera eficaz contra la propagación del fuego. Su material robusto y resistente al calor contribuye al cumplimiento de los requisitos de seguridad contra incendios y desempeña un papel importante en la protección del personal, los equipos y los sistemas circundantes en instalaciones marinas e industriales.

El rotor de bomba N 73111 es un componente giratorio fabricado con alta precisión, diseñado para funcionamiento con giro a la derecha en el sistema de bombeo del motor Sulzer ASL25. Responsable de generar un caudal y una presión estables, este rotor garantiza una transferencia eficiente de fluidos en operación continua. Fabricado con tolerancias dimensionales estrictas y geometría equilibrada, reduce vibraciones y pérdidas internas, asegurando un funcionamiento suave de la bomba. Su construcción robusta y superficies resistentes al desgaste contribuyen a una larga vida útil, operación fiable y eficiencia constante del sistema en entornos marinos e industriales exigentes.

El anillo de estanqueidad con código 06.56190-0739-1.0 desempeña un papel clave en el funcionamiento sin fugas de los sistemas de fluidos del motor MAN L21/31. Utilizado habitualmente en circuitos de aceite, combustible o refrigeración, este anillo fabricado con precisión proporciona un sellado firme y elástico que compensa la dilatación térmica y los movimientos mecánicos. Su material duradero resiste el desgaste, la presión y los agentes químicos, contribuyendo a reducir el mantenimiento y a mejorar la fiabilidad del motor durante operaciones continuas.

La válvula H 43606 es un componente funcional de control en el motor Sulzer ASL25, encargado de regular el flujo de fluidos o la presión en determinados sistemas del motor. Diseñada para un funcionamiento fiable bajo cargas continuas, fluctuaciones de presión y estrés térmico, esta válvula garantiza un comportamiento estable del sistema y protege los componentes aguas abajo frente a condiciones de flujo irregulares. Su construcción robusta y sus elementos internos mecanizados con precisión proporcionan una respuesta exacta, menor desgaste y una fiabilidad duradera del motor.

El cojinete falso H 51302 es un componente auxiliar mecanizado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 durante operaciones de montaje, alineación o verificación en conjuntos de cojinetes o carcasas. Diseñado para reproducir la geometría y el ajuste de un cojinete operativo sin asumir carga de servicio, permite realizar ajustes, mediciones y comprobaciones exactas durante tareas de mantenimiento o revisión general. Fabricado con tolerancias estrictas, este cojinete falso facilita una manipulación segura de componentes críticos, reduce el riesgo de daños durante la instalación y mejora la eficiencia y repetibilidad de los trabajos de servicio.

La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169-1.E es una variante diseñada para cumplir requisitos específicos de instalación o revisión en el motor MAN L21/31. Aunque cumple la misma función básica que otras tapas de cojinetes guía, desempeña un papel esencial en la fijación y estabilización de los componentes de guía o cojinete, manteniendo posiciones precisas y holguras constantes. Su construcción robusta le permite soportar cargas cíclicas, dilataciones térmicas y vibraciones, preservando la alineación del cigüeñal y la integridad mecánica del motor durante un funcionamiento prolongado.

El retén de eje N 73126 es un componente de sellado fabricado con precisión, diseñado para proporcionar una estanqueidad eficaz alrededor de ejes giratorios en el motor Sulzer ASL25. Preparado para soportar la rotación continua del eje, diferencias de presión e influencias térmicas, este retén evita fugas minimizando la fricción y el desgaste. Su construcción robusta y la geometría de sellado optimizada garantizan un rendimiento fiable a largo plazo, protegen rodamientos y carcasas frente a la contaminación y desempeñan un papel clave en el mantenimiento de la integridad y eficiencia de los sistemas de lubricación y manejo de fluidos.

El tornillo de impacto N 55053 es un elemento de fijación de alta resistencia diseñado para su uso en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde se requiere una elevada resistencia a cargas de impacto y fuerzas mecánicas dinámicas. Concebido para absorber esfuerzos repetidos de impacto y vibraciones sin pérdida de la fuerza de apriete, este tornillo garantiza una sujeción segura de componentes críticos en condiciones de funcionamiento exigentes. Fabricado con material tenaz y resistente a la fatiga, con un estricto control dimensional, el N 55053 contribuye a la estabilidad estructural, la seguridad operativa y la fiabilidad a largo plazo de los conjuntos de motor de servicio pesado.

La válvula solenoide, código 1684052-1.1, es un elemento de control accionado eléctricamente que regula el flujo de aire, combustible o fluido hidráulico en el motor MAN L21/31. Convierte señales eléctricas en movimientos mecánicos precisos, permitiendo una respuesta rápida y fiable del sistema. Diseñada para funcionamiento continuo, ofrece alta fiabilidad, tiempos de conmutación reducidos y resistencia a condiciones operativas severas en aplicaciones marinas y de generación de energía.

El pasador H 12030 es un elemento mecánico robusto de fijación y posicionamiento utilizado en diversos conjuntos del motor Sulzer ASL25 para proporcionar una alineación precisa y una transferencia de carga fiable. Diseñado para trabajar bajo esfuerzos de cizalladura, vibraciones y tensiones mecánicas repetidas, este pasador garantiza una posición estable de los componentes conectados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con material de alta resistencia y un estricto control dimensional, el H 12030 desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad estructural, el funcionamiento fiable de los conjuntos y la durabilidad a largo plazo de los sistemas críticos del motor.

El anillo tipo A H 27094 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar la correcta posición axial o radial de los componentes. Diseñado para resistir vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, este anillo evita movimientos no deseados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 27094 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento constante a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31 utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, contribuye a mantener la alineación correcta y la estabilidad mecánica bajo vibraciones continuas y cargas operativas. Su construcción robusta garantiza una larga vida útil y fiabilidad del motor en entornos marinos e industriales exigentes.

El anillo de estanqueidad H 21420 es un componente de sellado crítico diseñado para proporcionar una interfaz hermética y sin fugas dentro de los sistemas de fluidos o presión del motor Sulzer ASL25. Concebido para un funcionamiento fiable bajo fluctuaciones de presión, cambios de temperatura y vibraciones, este anillo protege los componentes internos frente a fugas y contaminación. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza una larga vida útil, un sellado estable y contribuye directamente a la seguridad, eficiencia y durabilidad de los sistemas operativos del motor.

La tapa esférica H 27050 es un componente de asiento mecanizado con precisión, utilizado en el tren de válvulas y en los conjuntos de enlace mecánico del motor Sulzer ASL25. Diseñada para proporcionar una transferencia de carga precisa y una articulación controlada en puntos de contacto esféricos, garantiza un movimiento suave y una distribución fiable de las fuerzas bajo cargas dinámicas continuas. Su construcción robusta y las superficies de contacto finamente mecanizadas reducen la fricción y el desgaste localizado, ayudando a mantener una alineación precisa, disminuir tensiones mecánicas y respaldar la fiabilidad a largo plazo de los mecanismos de válvulas y control.

Los tornillos tapón con código EN47R13 se utilizan en el motor MAN L21/31 para cerrar de forma segura orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Están diseñados para soportar presión, variaciones térmicas y vibraciones, garantizando una estanqueidad fiable y protección contra contaminantes. Son componentes esenciales para mantener la seguridad y el correcto funcionamiento del motor.