El documento de instrucciones de apriete, código 11.00160-0152-1.K, proporciona especificaciones clave para aplicar correctamente el par de apriete en los elementos de sujeción del motor MAN L21/31. Seguir estos procedimientos garantiza un montaje seguro, evita deformaciones, fugas y asegura la fiabilidad del motor incluso en condiciones de operación exigentes.

El amortiguador de vibraciones "VULKAN" con código K 31510 está diseñado para reducir las vibraciones torsionales en el motor Sulzer ZV40/48. Mejora la estabilidad del motor, alivia tensiones en el cigüeñal y prolonga la vida útil del sistema.

La placa de resorte con código K 31027 es un componente mecánico clave que distribuye la carga de manera uniforme entre las piezas K 31024 y K 31520. Ayuda a amortiguar vibraciones y estabilizar el montaje, mejorando la durabilidad bajo condiciones de trabajo severas.

La instrucción de apriete proporciona los valores de par de apriete y la secuencia adecuada para asegurar los tornillos y tuercas en el motor MAN L21/31. Seguir estas especificaciones evita errores de montaje, fugas o daños, y garantiza una operación segura y eficiente del motor en mantenimiento o montaje.

El eje de transmisión con código K 32321 transfiere el par de torsión al engranaje sinfín vertical del motor Sulzer ZV40/48. Este eje debe resistir cargas torsionales elevadas y proporcionar potencia constante con mínima holgura. Fabricado con materiales robustos y gran precisión, garantiza un funcionamiento fiable del sistema sinfín, parte del accionamiento auxiliar o de arranque. Su rendimiento influye directamente en la durabilidad y eficiencia del conjunto mecánico.

El casquillo con código K 28008 es un inserto resistente al desgaste esencial utilizado en el balancín principal del motor Sulzer ZV40/48 (K 28005). Actúa como superficie de apoyo permitiendo un movimiento suave con mínima fricción, manteniendo la sincronización de las válvulas incluso bajo carga pesada. Diseñado para ser duradero, este componente reduce el desgaste y alarga la vida útil del motor. Su inspección y lubricación periódica son clave para un funcionamiento eficiente del sistema de válvulas.

La llave dinamométrica, código 08.06411-0021.0, es indispensable para aplicar par exacto a tornillos y tuercas en el motor MAN L21/31. Esto evita un apriete excesivo o insuficiente, preservando la integridad del motor. Garantiza un sellado óptimo, prolonga la vida útil de los componentes y mejora el rendimiento general.

El tubo protector identificado con el código H 40052 es un elemento diseñado para proteger componentes críticos del motor ASL25 contra daños mecánicos, contaminación o desgaste excesivo. Actuando como una barrera resistente, evita que el polvo, los residuos o el aceite interfieran en el funcionamiento de las piezas móviles. Fabricado con materiales resistentes capaces de soportar esfuerzos térmicos y mecánicos, este tubo prolonga la vida útil del motor y asegura un rendimiento constante en condiciones exigentes.

El pasador esférico con código H 40034 es un elemento de conexión compacto pero esencial dentro del motor diésel ASL25. Diseñado para permitir el movimiento de articulación, asegura una transmisión fluida entre los enlaces mecánicos donde se requieren flexibilidad y precisión. Su extremo esférico reduce la fricción y el desgaste, distribuyendo las fuerzas de manera uniforme en la unión. Fabricado con materiales endurecidos y duraderos, el pasador garantiza fiabilidad bajo cargas constantes, siendo indispensable para el funcionamiento estable y eficiente de las partes móviles del motor.

La pieza soldada, código 11.49065-0758.0, resalta la importancia de los componentes duraderos y diseñados a medida en el motor MAN L21/31. Estas piezas están diseñadas para soportar cargas y vibraciones significativas, sirviendo a menudo como refuerzos o uniones dentro de la estructura del motor. Las técnicas de soldadura de alta calidad garantizan resistencia y durabilidad, convirtiendo a esta pieza en un elemento fiable del sistema.

El anillo de pistón H 34026 cumple una función fundamental en el sellado de la cámara de combustión del motor ASL25, manteniendo la compresión y controlando el consumo de aceite. Colocado en el pistón, evita fugas de gases y asegura una transferencia de energía eficiente en cada ciclo de combustión. Fabricado con aleaciones resistentes al desgaste, soporta elevadas tensiones térmicas y mecánicas, contribuyendo a la eficiencia del motor y a la reducción de emisiones. Su inspección regular y reemplazo oportuno son esenciales para la fiabilidad y durabilidad del motor.

La válvula de distribución con código H 43612 es un componente esencial del sistema de combustible y aire del motor ASL25. Su función es regular el momento y la distribución de los fluidos de trabajo, garantizando que la combustión ocurra en el instante preciso y bajo condiciones óptimas. Diseñada para soportar altas presiones y variaciones de temperatura, esta válvula está fabricada con gran precisión para ofrecer un rendimiento constante y duradero. Su fiabilidad influye directamente en la eficiencia del motor, lo que la convierte en una pieza indispensable en la generación de energía.

La llave de caja de montaje, código 11.49001-0532.0, es una herramienta de precisión diseñada para los pernos críticos del motor MAN L21/31. Su ajuste exacto garantiza fiabilidad y reduce el riesgo de deslizamiento o daños durante el mantenimiento. Al asegurar la correcta aplicación del par de apriete, esta llave mejora la seguridad y eficiencia, convirtiéndose en un instrumento fundamental para ingenieros navales e industriales.

La válvula indicadora K 27751 es una herramienta diagnóstica fundamental en el motor Sulzer ZV40/48, que permite medir la presión del cilindro durante la operación. Al conectarse a manómetros, ofrece información clave sobre la eficiencia de la combustión y la detección de posibles fallos mecánicos. Construida para soportar presiones extremas y variaciones de temperatura, la válvula garantiza un rendimiento fiable en condiciones exigentes. Su inspección y mantenimiento regulares son esenciales para la seguridad, el rendimiento y la durabilidad del motor.

El anillo de sellado K 27761 es un componente de precisión diseñado para la pieza de distancia K 27753 en el motor Sulzer ZV40/48. Su función principal es proporcionar un sellado hermético y confiable entre las partes acopladas, evitando fugas de gases o líquidos durante la operación del motor. Fabricado con materiales duraderos y resistentes al calor y la presión, este anillo asegura el correcto funcionamiento del conjunto de la válvula indicadora. A pesar de su pequeño tamaño, desempeña un papel crucial en mantener la integridad y eficiencia del sistema de diagnóstico del motor.

Las llaves de vaso con cuadrado de arrastre, código EN506L12, son herramientas indispensables para el servicio del motor MAN L21/31. Diseñadas para aplicar un par de apriete preciso y asegurar un agarre firme en los pernos, permiten apretar y aflojar de forma segura bajo condiciones de gran exigencia. Su construcción duradera y la compatibilidad con distintos accesorios las hacen esenciales tanto para el mantenimiento rutinario como para reparaciones complejas, garantizando la fiabilidad y el rendimiento del motor.

El vástago de válvula K 27511 es el eje endurecido y mecanizado con precisión que transmite el movimiento entre la palanca/actuador y la cabeza de la válvula de admisión. La rectitud, el acabado superficial y las tolerancias dimensionale sdel vástago son críticos: debe operar correctamente en la guía de la válvula, resistir la flexión por cargas laterales y presentar una superficie resistente al desgaste. Fabricado en acero aleado y a menudo tratado en superficie o recubierto, K 27511 afecta directamente al sellado y la sincronización—rayaduras, curvaturas o desgaste excesivo del vástago exigen inspección de la guía y la sustitución de componentes para restaurar un funcionamiento fiable.

El resorte exterior de válvula K 27504 es una resistente espiral formada con precisión que actúa como la principal resorte para las válvulas de admisión y escape del Sulzer ZV40/48. Montado fuera del resorte interior en un conjunto concéntrico, el resorte exterior absorbe los ciclos de alta carga, ayuda a controlar el rebote de la válvula y contribuye al amortiguamiento a altas revoluciones. Fabricado en acero para muelles tratado térmicamente y resistente a la fatiga, K 27504 es esencial para un asentamiento fiable de la válvula y la sincronización—inspeccione por relajación, grietas o pérdida de longitud libre durante la revisión, ya que los resortes exteriores gastados conducen rápidamente a flotación de válvulas y a una combustión deficiente.

El dispositivo de ajuste, código 11.49021-1206-1.0, es una herramienta esencial para la calibración y los ajustes finos en el motor MAN L21/31. Permite a los ingenieros alinear y ajustar con precisión componentes como válvulas, mecanismos de sincronización y sistemas de inyección. Su uso adecuado garantiza que el motor funcione al máximo rendimiento, reduce el desgaste y mejora la eficiencia del combustible. Es una herramienta crítica para la fiabilidad y seguridad a largo plazo del motor.