La placa de tope con el código K 16037 está diseñada para controlar y limitar el movimiento o la posición del respiradero del cárter en el motor Sulzer ZV40/48. Actúa como un componente de seguridad y alineación, asegurando que el flujo de ventilación se mantenga en la trayectoria prevista y evitando fugas de vapores de aceite y desequilibrios de presión. Su función es crucial para garantizar una ventilación adecuada del motor y prevenir la contaminación o el retroceso. Fabricada con precisión y materiales resistentes, esta placa contribuye a la eficiencia y al cumplimiento ambiental del sistema de ventilación del cárter.
La carcasa lateral, identificada con el código K 16221-AD, actúa como un recubrimiento estructural y protector en el lateral del motor Sulzer ZV40/48. Esta pieza robusta protege los sistemas vitales del motor contra contaminantes externos como polvo, humedad e impactos mecánicos. También contribuye a la estabilidad estructural del motor, especialmente en aplicaciones industriales y marítimas donde se presentan condiciones operativas exigentes. Diseñada para resistir, la carcasa lateral es esencial para mantener la limpieza, seguridad y rendimiento constante del motor.
El soporte de cubierta con el código K 16272 desempeña un papel fundamental en la estabilización y sujeción de la tapa frontal del motor diésel Sulzer ZV40/48. Esta pieza garantiza una alineación precisa y la integridad estructural de la tapa, lo cual es esencial para proteger los componentes internos del motor contra daños mecánicos y factores ambientales. Fabricado con materiales duraderos, resiste vibraciones, tensiones térmicas y cargas mecánicas prolongadas. Su correcta instalación y mantenimiento son clave para la longevidad del motor y su funcionamiento fiable en condiciones exigentes.
La manija con el código K 27008 está diseñada específicamente para la tapa K 27007 del motor diésel Sulzer ZV40/48. Aunque sencilla en apariencia, cumple una función importante al facilitar el acceso a los componentes internos del motor durante inspecciones, mantenimientos o reparaciones. Hecha de materiales resistentes a la corrosión, la manija garantiza un uso seguro en entornos exigentes. Su diseño ergonómico permite un agarre firme y cómodo, mejorando la eficiencia del trabajo de mantenimiento.
La línea de presión de combustible, con el código K 27250, es un componente clave del sistema de suministro de combustible del motor Sulzer ZV40/48. Se encarga de transportar el combustible a alta presión desde la bomba hasta los inyectores, permitiendo una combustión constante y eficiente. Fabricada con materiales resistentes a altas presiones y temperaturas, esta línea asegura la integridad del sistema. Un mantenimiento periódico es esencial para prevenir fugas y asegurar un rendimiento óptimo del motor en operaciones exigentes.
La pieza guía con el código K 27403 cumple una función esencial en el funcionamiento preciso de la válvula de arranque del motor diésel Sulzer ZV40/48. Esta pieza garantiza una alineación exacta y un movimiento estable de los componentes internos del mecanismo de la válvula, contribuyendo a una entrega confiable de aire durante el encendido del motor. Diseñada para resistir altas presiones y esfuerzos mecánicos, su correcto funcionamiento es vital para la integridad y eficiencia del sistema de arranque, especialmente en condiciones exigentes marinas e industriales.
El asiento de válvula de admisión, con el código H 27155, es una parte esencial del conjunto de la culata del motor ASL25. Proporciona la superficie de sellado para la válvula de admisión, asegurando un cierre hermético y una entrada de aire eficiente en la cámara de combustión. Fabricado con materiales resistentes al calor y al desgaste, soporta altas temperaturas y golpes repetidos, manteniendo su forma y funcionalidad a lo largo del tiempo. Un asiento de válvula bien instalado es crucial para conservar la compresión, mejorar la eficiencia del combustible y garantizar ciclos de combustión estables.
El cojín de apoyo del cojinete para el semieje de columna, identificado con el código H 12020, desempeña un papel esencial en el soporte del movimiento rotativo dentro del motor ASL25. Está estratégicamente colocado para reducir vibraciones y absorber cargas, asegurando un funcionamiento suave y protegiendo el eje contra el desgaste. Su diseño preciso permite una distribución equilibrada de la presión y un rendimiento duradero incluso en condiciones de trabajo exigentes. Este componente es clave para la estabilidad mecánica y la eficiencia general del motor.
El perno de la tapa del cilindro, con el código H 11113, es un elemento de sujeción fundamental en el motor diésel ASL25, encargado de fijar firmemente la culata al bloque del motor. Operando bajo condiciones extremas de presión y temperatura, este perno debe garantizar un sellado seguro para mantener la compresión y evitar fugas. Fabricado con materiales de alta resistencia y precisión, está diseñado para resistir la tracción y la fatiga a lo largo del tiempo. La inspección periódica y el ajuste correcto del par de apriete son esenciales para asegurar un funcionamiento fiable y eficiente del motor.
La placa superior del resorte, con código K 27501, forma parte del conjunto de la válvula de admisión en el motor diésel ZV40/48. Ubicada en la parte superior del resorte, distribuye uniformemente la fuerza de compresión y ayuda a mantener la alineación correcta de la válvula durante el funcionamiento del motor. Esta placa debe resistir cargas cíclicas elevadas y temperaturas altas, por lo que la resistencia del material y la integridad estructural son esenciales. Su correcto funcionamiento garantiza un movimiento fiable de la válvula, lo cual es crucial para una admisión de aire eficiente y un buen rendimiento general del motor.