La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente estructural de precisión del motor MAN L21/31, diseñado para fijar y soportar elementos de guía o cojinetes dentro del cárter. Su función principal es mantener la alineación exacta de los componentes giratorios o guiados, garantizando un funcionamiento estable bajo altas cargas mecánicas. Fabricada con tolerancias estrictas y materiales de alta resistencia, esta tapa contribuye a reducir vibraciones, distribuir correctamente las cargas y asegurar la fiabilidad a largo plazo del sistema de cojinetes, especialmente en aplicaciones marinas y de generación eléctrica continua.
El retén de eje N 73126 es un componente de sellado fabricado con precisión, diseñado para proporcionar una estanqueidad eficaz alrededor de ejes giratorios en el motor Sulzer ASL25. Preparado para soportar la rotación continua del eje, diferencias de presión e influencias térmicas, este retén evita fugas minimizando la fricción y el desgaste. Su construcción robusta y la geometría de sellado optimizada garantizan un rendimiento fiable a largo plazo, protegen rodamientos y carcasas frente a la contaminación y desempeñan un papel clave en el mantenimiento de la integridad y eficiencia de los sistemas de lubricación y manejo de fluidos.
El sello N 71091 es un elemento de sellado esencial del motor Sulzer ASL25, diseñado para evitar fugas de fluidos y proteger los sistemas internos frente a la contaminación. Diseñado para un funcionamiento fiable bajo presiones variables, fluctuaciones de temperatura y vibraciones continuas, este sello mantiene un rendimiento de estanqueidad estable durante largos intervalos de servicio. El material optimizado para la aplicación y la fabricación de precisión garantizan una larga vida útil, protegen los componentes adyacentes y contribuyen directamente a la limpieza, eficiencia y seguridad de los sistemas de fluidos del motor.
El tornillo de impacto N 55053 es un elemento de fijación de alta resistencia diseñado para su uso en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde se requiere una elevada resistencia a cargas de impacto y fuerzas mecánicas dinámicas. Concebido para absorber esfuerzos repetidos de impacto y vibraciones sin pérdida de la fuerza de apriete, este tornillo garantiza una sujeción segura de componentes críticos en condiciones de funcionamiento exigentes. Fabricado con material tenaz y resistente a la fatiga, con un estricto control dimensional, el N 55053 contribuye a la estabilidad estructural, la seguridad operativa y la fiabilidad a largo plazo de los conjuntos de motor de servicio pesado.
Las barras planas de acero con código EN43AG12080060 son materiales de alta calidad utilizados en la fabricación y reparación de componentes estructurales y mecánicos del motor MAN L21/31. Fabricadas en acero aleado de alta resistencia y buena mecanizabilidad, se emplean para producir soportes, placas y piezas especiales. Sus propiedades metalúrgicas constantes garantizan durabilidad, precisión y fiabilidad mecánica en entornos industriales exigentes.
La válvula solenoide, código 1684052-1.1, es un elemento de control accionado eléctricamente que regula el flujo de aire, combustible o fluido hidráulico en el motor MAN L21/31. Convierte señales eléctricas en movimientos mecánicos precisos, permitiendo una respuesta rápida y fiable del sistema. Diseñada para funcionamiento continuo, ofrece alta fiabilidad, tiempos de conmutación reducidos y resistencia a condiciones operativas severas en aplicaciones marinas y de generación de energía.
La válvula de bola con código 1602647-9.2 es un componente robusto de cierre y control utilizado en los sistemas de lubricación, combustible o refrigeración del motor MAN L21/31. Gracias a su elemento esférico con paso interno, permite una operación rápida de apertura y cierre con una pérdida de presión mínima. Su diseño resistente garantiza una estanqueidad fiable incluso bajo altas presiones, vibraciones y variaciones térmicas, lo que la hace ideal para aplicaciones marinas e industriales exigentes.
El pasador H 12030 es un elemento mecánico robusto de fijación y posicionamiento utilizado en diversos conjuntos del motor Sulzer ASL25 para proporcionar una alineación precisa y una transferencia de carga fiable. Diseñado para trabajar bajo esfuerzos de cizalladura, vibraciones y tensiones mecánicas repetidas, este pasador garantiza una posición estable de los componentes conectados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con material de alta resistencia y un estricto control dimensional, el H 12030 desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad estructural, el funcionamiento fiable de los conjuntos y la durabilidad a largo plazo de los sistemas críticos del motor.
El sello H 27093 es un componente de sellado crítico diseñado para evitar fugas de fluidos y proteger los sistemas internos del motor Sulzer ASL25 frente a la contaminación. Concebido para un funcionamiento fiable bajo presiones variables, cambios de temperatura y vibraciones, este sello mantiene un rendimiento de estanqueidad estable durante largos intervalos de servicio. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza durabilidad, protege los componentes adyacentes y contribuye directamente a la seguridad, limpieza y eficiencia de los sistemas de lubricación u otros circuitos de fluidos del motor.
El anillo tipo A H 27094 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar la correcta posición axial o radial de los componentes. Diseñado para resistir vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, este anillo evita movimientos no deseados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 27094 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento constante a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.