La junta tórica H 40070 es un elemento de sellado esencial utilizado en los sistemas de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25 para garantizar conexiones estancas. Diseñada para mantener su elasticidad y capacidad de sellado bajo presiones variables, cambios de temperatura y vibraciones, esta junta tórica evita fugas de aceite u otros fluidos de trabajo y protege los componentes internos frente a la contaminación. Su material optimizado para la aplicación y su fabricación precisa aseguran una larga vida útil y un rendimiento fiable en entornos marinos e industriales exigentes.
El cojinete falso H 51302 es un componente auxiliar mecanizado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 durante operaciones de montaje, alineación o verificación en conjuntos de cojinetes o carcasas. Diseñado para reproducir la geometría y el ajuste de un cojinete operativo sin asumir carga de servicio, permite realizar ajustes, mediciones y comprobaciones exactas durante tareas de mantenimiento o revisión general. Fabricado con tolerancias estrictas, este cojinete falso facilita una manipulación segura de componentes críticos, reduce el riesgo de daños durante la instalación y mejora la eficiencia y repetibilidad de los trabajos de servicio.
Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 son elementos fundamentales de alineación y posicionamiento utilizados en el montaje del motor MAN L21/31. Estos pasadores mecanizados con precisión garantizan la correcta colocación de componentes como tapas de cojinetes, carcasas, cubiertas y elementos estructurales durante el montaje y el mantenimiento. Fabricados en acero templado, ofrecen alta resistencia al corte y al desgaste, permitiendo desmontajes y montajes repetidos sin pérdida de alineación. Su función es clave para mantener la precisión geométrica y la estabilidad mecánica a largo plazo del motor.
La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169-1.E es una variante diseñada para cumplir requisitos específicos de instalación o revisión en el motor MAN L21/31. Aunque cumple la misma función básica que otras tapas de cojinetes guía, desempeña un papel esencial en la fijación y estabilización de los componentes de guía o cojinete, manteniendo posiciones precisas y holguras constantes. Su construcción robusta le permite soportar cargas cíclicas, dilataciones térmicas y vibraciones, preservando la alineación del cigüeñal y la integridad mecánica del motor durante un funcionamiento prolongado.
La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente estructural de precisión del motor MAN L21/31, diseñado para fijar y soportar elementos de guía o cojinetes dentro del cárter. Su función principal es mantener la alineación exacta de los componentes giratorios o guiados, garantizando un funcionamiento estable bajo altas cargas mecánicas. Fabricada con tolerancias estrictas y materiales de alta resistencia, esta tapa contribuye a reducir vibraciones, distribuir correctamente las cargas y asegurar la fiabilidad a largo plazo del sistema de cojinetes, especialmente en aplicaciones marinas y de generación eléctrica continua.
El retén de eje N 73126 es un componente de sellado fabricado con precisión, diseñado para proporcionar una estanqueidad eficaz alrededor de ejes giratorios en el motor Sulzer ASL25. Preparado para soportar la rotación continua del eje, diferencias de presión e influencias térmicas, este retén evita fugas minimizando la fricción y el desgaste. Su construcción robusta y la geometría de sellado optimizada garantizan un rendimiento fiable a largo plazo, protegen rodamientos y carcasas frente a la contaminación y desempeñan un papel clave en el mantenimiento de la integridad y eficiencia de los sistemas de lubricación y manejo de fluidos.
El sello N 71091 es un elemento de sellado esencial del motor Sulzer ASL25, diseñado para evitar fugas de fluidos y proteger los sistemas internos frente a la contaminación. Diseñado para un funcionamiento fiable bajo presiones variables, fluctuaciones de temperatura y vibraciones continuas, este sello mantiene un rendimiento de estanqueidad estable durante largos intervalos de servicio. El material optimizado para la aplicación y la fabricación de precisión garantizan una larga vida útil, protegen los componentes adyacentes y contribuyen directamente a la limpieza, eficiencia y seguridad de los sistemas de fluidos del motor.
El tornillo de impacto N 55053 es un elemento de fijación de alta resistencia diseñado para su uso en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde se requiere una elevada resistencia a cargas de impacto y fuerzas mecánicas dinámicas. Concebido para absorber esfuerzos repetidos de impacto y vibraciones sin pérdida de la fuerza de apriete, este tornillo garantiza una sujeción segura de componentes críticos en condiciones de funcionamiento exigentes. Fabricado con material tenaz y resistente a la fatiga, con un estricto control dimensional, el N 55053 contribuye a la estabilidad estructural, la seguridad operativa y la fiabilidad a largo plazo de los conjuntos de motor de servicio pesado.
Las barras planas de acero con código EN43AG12080060 son materiales de alta calidad utilizados en la fabricación y reparación de componentes estructurales y mecánicos del motor MAN L21/31. Fabricadas en acero aleado de alta resistencia y buena mecanizabilidad, se emplean para producir soportes, placas y piezas especiales. Sus propiedades metalúrgicas constantes garantizan durabilidad, precisión y fiabilidad mecánica en entornos industriales exigentes.
La válvula solenoide, código 1684052-1.1, es un elemento de control accionado eléctricamente que regula el flujo de aire, combustible o fluido hidráulico en el motor MAN L21/31. Convierte señales eléctricas en movimientos mecánicos precisos, permitiendo una respuesta rápida y fiable del sistema. Diseñada para funcionamiento continuo, ofrece alta fiabilidad, tiempos de conmutación reducidos y resistencia a condiciones operativas severas en aplicaciones marinas y de generación de energía.