Cijev sa šifrom 11.01299-0139.0 ključna je komponenta sustava MAN L21/31 motora, namijenjena za prijenos ulja, rashladne tekućine ili komprimiranog zraka između vitalnih dijelova motora. Projektirana za otpornost na tlak i temperaturu, ova cijev osigurava neprekidan protok i stabilnost sustava čak i u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima. Precizna izvedba i pouzdana montaža doprinose učinkovitosti sustava i lakšem održavanju.

Klipni prsten s oznakom K 27410 posebno je izrađen za sklop startnog ventila, točnije za dio K 27404. Osigurava nepropusan spoj između klipa i kućišta ventila, sprječavajući istjecanje zraka tijekom startanja pod tlakom. Napravljen od materijala visokih performansi, otporan je na deformacije, trošenje i temperaturne promjene. Njegova funkcionalnost ključna je za učinkovitost i odziv pneumatskog sustava pokretanja motora.

Kućište s oznakom K 27402 čini strukturno tijelo startnog ventila u motoru ZV40/48. U njemu se nalaze vratilo i unutarnje komponente ventila, koje štiti i poravnava. Izrađeno je od materijala otpornog na koroziju i visoki tlak, osiguravajući sigurnost i učinkovitost ventila pri ubrizgavanju zraka pod tlakom. Dizajnirano je za brzu montažu i pouzdano pokretanje motora, čak i u zahtjevnim pomorskim uvjetima.

Vratilo s oznakom K 27401 ključni je pokretni element startnog ventila u dizelskom motoru ZV40/48. Djeluje kao aktuator koji omogućuje ili blokira protok komprimiranog zraka u cilindre tijekom pokretanja motora. Precizno je izrađeno i otporno na visoke temperature i iznenadne promjene tlaka. Njegova uloga je presudna za pouzdano paljenje motora i glatki prijelaz u puni rad.

Poklopac s cjevčicom za prskanje ulja, šifra 11.01213-0057-1.0, integrirani je dio dizajniran za usmjeravanje mazivog ulja unutar MAN L21/31 motora. Sprječava nekontrolirano prskanje, smanjuje gubitke ulja i omogućuje ciljano podmazivanje unutarnjih dijelova poput ležajeva i zupčanika. Ova komponenta ključna je za održavanje čistoće ulja, smanjenje habanja i pouzdan rad motora u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.

Okrugle čelične šipke s oznakom EN43AE01100028 osnovni su materijal za izradu i popravke dijelova MAN L21/31 motora. Izrađene su od visokokvalitetnog čelika s izvrsnim svojstvima obrade i čvrstoće, što omogućuje njihovu pretvorbu u precizno izrađene dijelove poput osovina, klinova ili prilagođenih elemenata. Njihova stalna dimenzija i metalurška svojstva jamče ispunjavanje zahtjevnih standarda morskih i industrijskih primjena.

Disk sa šifrom 11.01299-0138.0 ključni je mehanički element u motoru MAN L21/31, najčešće korišten u rotacijskim ili brtvenim sklopovima. Precizna obrada i čvrstoća materijala omogućuju mu zadržavanje poravnanja, upijanje naprezanja ili funkciju odstojnika ovisno o mjestu u motoru. Ovaj naizgled jednostavan dio doprinosi ukupnoj ravnoteži, trajnosti i kontroli vibracija motora, osobito pri velikim brzinama i tlakovima.

Donja opružna ploča, šifra K 27502, ključni je nosač opružnog sklopa usisnog ventila u motoru ZV40/48. Osigurava stabilnu osnovu koja održava pravilnu napetost opruge, omogućujući točno vremensko otvaranje ventila i pravilno sjedenje. Ova komponenta mora izdržati višekratne cikluse kompresije i povrata te je izrađena od materijala otpornog na zamor. Njezina uloga je presudna za učinkovit rad usisnog ventila, što pomaže motoru da postigne optimalni unos zraka i izgaranje.

Uređaj za okretanje ventila, šifra K 27527, ima ključnu ulogu u produljenju vijeka ispušnog ventila u motoru ZV40/48. Postupnim okretanjem ventila tijekom rada, ravnomjerno raspoređuje toplinska i mehanička opterećenja po ventilskoj površini i sjedištu, čime se smanjuje lokalizirano trošenje i sprječava nakupljanje čađe. Rezultat je bolje brtvljenje, poboljšana protočnost ispuha i duži servisni intervali, što doprinosi pouzdanom radu ventila tijekom vremena.

Vratilo ventila, šifra K 27521, ključna je komponenta ispušnog sustava motora ZV40/48. Djeluje kao pomični osovinski dio koji otvara i zatvara ispušni ventil u sinkronizaciji s radnim ciklusom motora. Izrađeno od materijala otpornog na visoke temperature i habanje, ovo vratilo podnosi ekstremne uvjete izgaranja i mehaničkog opterećenja. Precizna izrada osigurava dobro brtvljenje i glatko djelovanje, što izravno utječe na učinkovitost ispuha i ukupne performanse motora.