Predgrijač svježe vode, kod P51635-14, važan je dio sustava upravljanja temperaturom motora MAN L21/31 i koristi se za zagrijavanje rashladne vode prije pokretanja motora ili tijekom rada pri niskim temperaturama. Povišenjem temperature vode koja cirkulira kroz blok motora smanjuje trošenje pri hladnom startu, poboljšava učinkovitost izgaranja i omogućuje brže i stabilnije pokretanje. Posebno je koristan u hladnim klimama i morskim uvjetima, povećavajući spremnost motora i njegov ukupni vijek trajanja.

Hladnjak ulja za podmazivanje, kod P51506-22, od ključne je važnosti za održavanje toplinske stabilnosti motora MAN L21/31 jer smanjuje temperaturu cirkulirajućeg ulja. Korištenjem učinkovitog izmjenjivača topline sprječava pregrijavanje ulja, čuva optimalnu viskoznost i osigurava pouzdano podmazivanje čak i pod visokim opterećenjima. Ovaj komponent štiti ležajeve i unutarnje površine od toplinskog naprezanja, doprinoseći duljem vijeku trajanja i boljem radu motora.

Pumpa za podmazivanje, kod P51501-23, ključna je komponenta sustava podmazivanja motora MAN L21/31, odgovorna za cirkulaciju ulja pod kontroliranim tlakom do svih važnih pokretnih dijelova. Osiguravajući stalan dotok čistog i pod tlakom održavanog ulja do ležajeva, klipova, bregastog vratila i zupčanika, pumpa smanjuje trenje, sprječava kontakt metala s metalom i uklanja toplinu. Njena robusna konstrukcija i precizne karakteristike protoka čine je neophodnom za dugotrajnost motora, posebno u zahtjevnim morskim uvjetima gdje je pouzdan rad presudan.

Spojevi cijevi rashladne vode, šifra P51630-12, sastavni su dio rashladnog sustava motora MAN L21/31 te osiguravaju siguran i nepropustan protok rashladnog medija kroz blok motora i pomoćne sustave. Zahvaljujući izdržljivoj i korozijski otpornoj izvedbi, ovi spojevi omogućuju stabilnu cirkulaciju rashladne vode, sprječavaju pregrijavanje i održavaju pravilnu regulaciju temperature. Njihova precizna ugradnja i kvalitetno brtvljenje ključni su za dugoročnu učinkovitost i stabilan rad motora u brodskim i kopnenim pogonima.

Hladnjak ulja za podmazivanje, šifra P51506-22, ključna je komponenta za izmjenu topline u motoru MAN L21/31, zadužena za održavanje pravilne radne temperature ulja. Hlađenjem ulja tijekom cirkulacije sprječava pregrijavanje, čuva viskoznost ulja i osigurava stabilno podmazivanje svih pokretnih dijelova. Njegova robusna konstrukcija i toplinska učinkovitost štite ležajeve, klipove i zupčanike od toplinskog opterećenja, što ga čini neizostavnim za rad u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.

Centrifugalni bypass filter, šifra P51515-07, visoko je učinkovit sekundarni sustav filtracije koji se u motoru MAN L21/31 koristi za uklanjanje finih nečistoća iz ulja za podmazivanje. Za razliku od klasičnih filtera, koristi centrifugalnu silu kako bi odvojio čađu, talog i mikroskopske čestice iz ulja, čime osigurava čišće podmazivanje i produženi vijek trajanja ulja. Održavanjem optimalne čistoće ulja značajno smanjuje trošenje ključnih dijelova motora, povećava dugotrajnost te osigurava pouzdan rad pod visokim opterećenjima tipičnim za brodske pogone i sustave za proizvodnju električne energije.

Ventil za regulaciju tlaka, šifra P51507-03, održava optimalan tlak ulja u sustavu podmazivanja motora MAN L21/31, štiteći kritične dijelove od nedovoljnog podmazivanja ili previsokog tlaka. Automatskim prilagođavanjem protoka prema potrebama motora, ventil osigurava stabilne radne uvjete i doprinosi ravnoteži temperature. Njegova preciznost i pouzdanost čine ga nezamjenjivim u zaštiti motora tijekom promjena opterećenja i dugotrajnog rada u zahtjevnim okruženjima.

Pumpa mazivog ulja, šifra P51501-25, predstavlja „srce“ sustava podmazivanja motora MAN L21/31, osiguravajući stalan protok pod tlakom prema svim ležajevima, zupčanicima i pokretnim dijelovima. Konstruirana za izdržljivost i stabilan protok, pumpa minimalizira trenje i učinkovito odvodi toplinu po cijelom motoru. Njen pouzdan rad ključan je za sprječavanje kvarova, smanjenje mehaničkih gubitaka i dugoročnu pouzdanost, osobito u brodskim pogonima i industrijskim postrojenjima pod velikim opterećenjem.

Filtar mazivog ulja, šifra P51502-16, ključni je zaštitni element u sustavu podmazivanja motora MAN L21/31, koji osigurava da cirkulirajuće ulje ostane čisto od nečistoća poput metalnih čestica, čađe i taloga. Održavanjem čistoće ulja smanjuje se trošenje ležajeva, klipova i drugih preciznih komponenti, čime se značajno produžuje vijek trajanja motora i povećava njegova pouzdanost. Visoka učinkovitost filtracije posebno je važna u zahtjevnim brodskim i energetskim uvjetima, gdje motori rade kontinuirano i zahtijevaju stabilnu kvalitetu podmazivanja.

Spojevi pumpe za gorivo, šifra P51435-14, ključne su veze između dovodnih cijevi za gorivo i visokotlačne pumpe za ubrizgavanje u motoru MAN L21/31. Dizajnirani za precizno poravnanje i nepropusno djelovanje pod visokim tlakovima, ovi spojevi omogućuju stabilnu isporuku goriva i pouzdan rad pumpe. Njihov integritet je od vitalne važnosti za očuvanje učinkovitosti ubrizgavanja i sprječavanje gubitka tlaka ili prodora zraka, što izravno utječe na performanse motora, emisije i dugoročnu pouzdanost u pomorskim i pomoćnim pogonima.