Obalna straža SAD-a traži rješenja koja mogu otkriti bespilotna podvodna vozila u okruženju blizu obale. Ograničena korisnička procjena sustava Argus održana je na doku 2 u Mornaričkoj stanici Newport od 25. travnja do 4. svibnja. Argus koristi gotov komercijalni aktivni sonar za otkrivanje, praćenje, klasificiranje, odvraćanje i poraz podvodnih ciljeva. Kombinira ga s radarom i infracrvenim kamerama koje gledaju naprijed za praćenje ciljeva na zemlji iu zraku. Argus pruža Obalnoj straži informacije za podršku odlučivanju potrebne za upravljanje prijetnjama. Kombinirani tim uspio je izvršiti potpunu procjenu korisnika u kratkom vremenskom razdoblju. "Sjajno je vidjeti kako tim i sustav rade zajedno", rekao je Jon Larcom.

Demonstracija je osmišljena kako bi pomogla Obalnoj straži u naporima otkrivanja, posebice u misijama protiv UUV-a. Obalna straža SAD-a željela je utvrditi koji će resursi biti potrebni osoblju za upravljanje Argusom. Vrijeme postavljanja varira od četiri do osam sati, ovisno o vremenskim uvjetima, mreži i osoblju. Mike Coleman: Tim se okupio pod stresom i lošim vremenskim uvjetima. Doslovno su ga izbacili iz parka. Sustav Argus ocijenili su Centar za vodeno oružje Nacionalnog sveučilišta Rhode Island (NNUWC) i Centar za istraživanje i razvoj Obalne straže SAD-a. Ravnatelj NUWC-a David Coleman rekao je da traži partnerstva s drugim središtima za ratovanje kako bi dalje razvijao svoje sposobnosti. Argus je trenutna iteracija programa koji je započeo nakon 11. rujna i uključuje zračno sučelje, UUV detekciju i pasivni senzor.

Objavljeno u Blog HR

Mocean Energy započeo je testiranje spremnika modela svog stroja za energiju valova Blue Horizon snage 250 kW u sklopu programa EuropeWave koji financira EU. Tvrtka za proizvodnju energije valova sa sjedištem u Edinburghu dobila je ugovor od strane sedam tehnoloških razvojnih inženjera za prvu fazu programa istraživanja i razvoja vrijednog 20 milijuna eura. Tri prototipa tehnologije na kraju će se testirati u Europskom pomorskom energetskom centru u Orkneyju i Biskajskoj pomorskoj energetskoj platformi (BiMEP) u Španjolskoj. FloWave koristi prilagođene modele u mjerilu 25. i 50. tvrtke Blue Horizon koje je izradio FloWave pomoću naprednog 3D pisača. EuropeWave je program za istraživanje i razvoj tehnologije valne energije koji koristi model pretkomercijalne nabave sličan onom koji je uveo Wave Energy Scotland. U posljednjoj fazi EuropeWavea vidjet će se tri različite tehnologije testirane u stvarnim morskim uvjetima u blizini obale Baskije i Škotske 2025. godine.

Objavljeno u Blog HR

Projekt se sastoji od oko 13.400 solarnih panela koji plutaju na jezeru u blizini elektrane Amer u Geertruidenbergu. Plutajuća solarna farma ima instalirani kapacitet od 6,1 megavata (MWp). Ukupno 25 kilometara kabela korišteno je za električno povezivanje panela. Proizvedena električna energija dovodi se u električnu mrežu elektrane.

Objavljeno u Blog HR

General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) primio je nalog od Naval Surface Warfare Center (NSWCCD) Cadrock Division (NSWCCD) da provede procjenu proizvodnje nekoliko novih koncepcijskih dizajna ležajeva potisnika za podmornice američke mornarice. NSWCCD upravlja razvojem, dizajnom, testiranjem i isporukom podmorničkih pogona i komponenti. GA-EMS ima iskustva u projektiranju i proizvodnji velikih i složenih sustava, uključujući elektromagnetske sustave za lansiranje i oporavak zrakoplova za nosače zrakoplova klase Ford.

Objavljeno u Blog HR

Najnoviji oceanografski istraživački brod NOAA-e, Oceanographer, nalazi se u Houmi, Louisiana. Brod će nastaviti naslijeđe svojih istoimenih brodova koji su služili u floti NOAA od 1966. do 1996. Oceanographer i sestrinski brod Discoverer imat će najnoviju tehnologiju. Svaki brod će uštedjeti 15.000 galona po brodu godišnje, što je procijenjeno smanjenje od približno 5.700 tona CO2.

Objavljeno u Blog HR

Proizvođač podmorskih vozila Forum Energy Technologies (FET) dovršio je morska ispitivanja svog vozila za spašavanje podmornica (SRV). SRV može spasiti do 17 osoba odjednom, a operativna dubina može doseći 600 m. Vozilo je također opremljeno nekim od najnaprednijih senzora i sonarima za lociranje uništene podmornice što je brže moguće.

Objavljeno u Blog HR

Adriadiesel d.d. u ponudi usluga ima i žarenje pozicija velikih dimenzija (6000 mm dužine, 3500 mm širine, 2000 mm visine i optimalno do 15 tona težine), max. temperatura 400 stupnjeva celzijevih.

Pogledajte koje još uluge nudimo: Link, kontakt: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite..

 

Objavljeno u Blog HR

Adriadiesel između ostaloga nudi i usluge strojne obrade pozicija većih dimenzija, npr. CNC Portalna glodalica 66K 25 PM F4-06 je u mogućnosti obrađivati pozicije 2.5 metara visine, 2.5 metara širine te čak do 6 metara dužine i težine do 70 tona.

Za više informacija kontraktirajte nas.

Objavljeno u Blog HR
U tijeku i nakon ispitivanja motora svi dijelovi motora kao npr. klipovi, karike, košuljice cilindra, ležajevi se demontiraju te se detaljno pregledavaju od strane inženjera Adriadiesela.
Motor ima poseban protokol izrađen koji se popunjava sa svim izmjerama koje su snimljene u tijeku pregleda. Galerija tih dijelova motora pripremljenih je u članku.
Objavljeno u Blog HR

Koljenčasta osovina motora Adria 40 u fazi montaže ležajeva i protuutega, priprema za ugradnju u motor.

Objavljeno u Blog HR
Stranica 36 od 48