Brodogradilište Rosyth tvrtke Babcock International dobilo je ugovor vrijedan 45 milijuna funti (56,6 milijuna dolara) za održavanje triju istraživačkih brodova. Početni trogodišnji ugovor najavio je ranije ovog mjeseca britanski ministar industrije i pomorstva Nusrat Ghani. Najsuvremeniji objekt bit će programiran za planirano održavanje i dogradnju.

Objavljeno u Blog HR

Gruzijski premijer Irakli Garibashvili naložio je Ministarstvu gospodarstva da kupi generatore za pružanje pomoći Ukrajini "u najkraćem mogućem roku", rekao je u petak čelnik gruzijske vlade Revaz Javelidze.
Njegovi su komentari uslijedili nakon što je Andriy Kasianov, ukrajinski otpravnik poslova u Gruziji, ranije ovog tjedna rekao da je njegov ured prije mjesec dana zatražio od gruzijske vlade generatore u obliku pomoći, ali "zasad nema odgovora".
Javelidze je naveo i druge oblike potpore — uključujući 26.000 gruzijskih ukrajinskih državljana koji primaju mjesečnu pomoć, medicinsku skrb i obrazovanje na materinjem jeziku za 1.565 učenika u školama diljem zemlje, što je, kako je rekao, pruženo za više od 900 Ukrajinaca. Pomoć pri dobivanju medicinske pomoći u medicinskim ustanovama u Georgiji kao dio programa upućivanja.

Objavljeno u Blog HR

Jenbacher kontejner je jedinica visoke kvalitete koja se može postaviti tamo gdje je potrebna ekonomična i brza montaža. Sveukupni kompaktni dizajn osigurava ugradnju koja štedi prostor i pristupačnost usmjerenu na servis. Kontejnerska rješenja mogu se brzo rastaviti i premjestiti na drugo mjesto kada je to potrebno. Kao takvi, oni su atraktivna opcija za tvrtke koje traže financiranje, budući da je proizvodna imovina lako prenosiva.

Objavljeno u Blog HR

Prvi svjetski remont motora na dva goriva u trajanju od 36.000 sati dovršen je na LNG tankeru u Maleziji. SK Audace koristi šest dvostrukih motora WinGD X62DF koje je razvila švicarska brodska tvrtka Winterthur Gas & Diesel (WinGD). Remont je izvršio CMS Korea u malezijskom brodogradilištu Marine and Heavy Engineering (MMHE) u lipnju 2022.

Objavljeno u Blog HR

Norveški BW LPG objavio je da je glavni motor 'BW Malacca' preinačio na rad na dva goriva. Posljednji takve vrste u seriji od 15 LPG nosača koji su opremljeni motorima MAN B&W 6G60ME-C9.2. Radovi su obavljeni u brodogradilištu Yaolian u Shenzhenu u Kini, dok je brod predviđen za petogodišnji vez.

Objavljeno u Blog HR

Wärtsilä će isporučiti prvi motor za brod za instalaciju vjetroelektrana na moru koji je naručio nizozemski izvođač Van Oord. Očekuje se da će biti isporučen 2024., Boreas će biti spreman za instaliranje najveće 25MW vjetrenjače na moru. Budući da na tržištu nema dovoljno ugljično neutralnih goriva, motori mogu raditi ili na zeleni metanol proizveden korištenjem obnovljivih izvora kao što su biomasa i solarna energija ili na obična brodska goriva.

Objavljeno u Blog HR

Adriadiesel se bavi proizvodnjom vlastitog pomoćnog motora po vlastitoj licenci i nacrtu. Naziv tog motora je "Adria 40". Uz proizvodnju bavi se i prodajom rezervnih djelova i uslugama servisa na vlastitim motorima. Adria 40 zadovoljava sve potrebene standarde i do sada se je pokazao kao proizvod na koji se možete osloniti.

Galerija slika je u članku.

O nama, Kontakti

Objavljeno u Blog HR

Očekuje se da će tržišni udio brodskih dizel motora brzo rasti zahvaljujući rastućoj ekološkoj svijesti i sve većim naporima za naknadnu ugradnju. Različite vladine mjere za smanjenje onečišćenja mora diljem ECA-e mogu utjecati na potražnju za motorima s niskim emisijama. Smanjenje emisija CO2 i pristupačne cijene na ekonomski održivim lokacijama neki su od ključnih čimbenika koji pokreću instalacije proizvoda. Očekuje se da će američka industrija brodskog dizela značajno rasti do 2027. kako se situacija normalizira. Rastuće uvozne i izvozne aktivnosti, te naknadni napori na istraživanju kako bi se zadovoljila sve veća potražnja za dizelskim gorivom, vjerojatno će pozitivno utjecati na izglede industrije u razdoblju 2021.-2027. Pogoršanje cijena sirove nafte pogoduje upotrebi dizela zbog njegove veće učinkovitosti u usporedbi s trenutnim alternativama.

Objavljeno u Blog HR

Kada je u pitanju rutinsko održavanje s niskim udjelom, MAN L28 / 32 nudi veliku prednost s 20 000 sati između remonta kada se radi na HFO. Niska razina deformacije i niska razina mehaničkih naprezanja (tj. male brzine trošenja) postižu se njegovom čvrstom strukturom motora i dovoljno dimenzioniranim hodnim mehanizmom.

Objavljeno u Blog HR

Davne 1976. godine u Hrvatskoj a točnije u gradu na četiri rijeke Karlovcu je proizveden prvi pomoćni motor po licenci SULZER s oznakom 12 ZV 40/48, te u Karlovcu i danas postoji tvrtka čije ime je Adriadiesel koja je zadužena za održavanje i opskrbu rezervnim djelovima tog motora kao i svih proizvedenih poslije njega.

Objavljeno u Blog HR
Stranica 1 od 2