Разделительная втулка с кодом H 27111 обеспечивает правильное позиционирование и выравнивание компонентов в механизме двигателя ASL25. Установленная между деталями, она поддерживает точное расстояние и устойчивость под вибрациями и нагрузкой. Изготовленная по точным допускам, втулка предотвращает расшатывание и износ, сохраняя точность и целостность системы.

Масляная трубка с кодом H 27085 является важным элементом системы смазки двигателя ASL25. Она обеспечивает дозированную подачу масла к подвижным частям, уменьшая трение и износ в процессе работы. Прецизионная конструкция и устойчивость к высоким давлениям и температурами гарантируют стабильную циркуляцию масла. Регулярная проверка и обслуживание предотвращают повреждения и продлевают срок службы двигателя.

Втулка с кодом H 21415 играет важную роль в системе охлаждения дизельного двигателя Sulzer ASL25. Она направляет поток охлаждающей воды, обеспечивая эффективное отведение тепла от нагруженных узлов двигателя. Изготовленная из коррозионностойких материалов, эта втулка рассчитана на долговечную работу даже в суровых условиях. Поддержание ее в надлежащем состоянии критично для предотвращения перегрева и сохранения ресурса двигателя.

Подъёмный шток с кодом H 40041 представляет собой комплект оснастки для безопасного и точного подъема тяжёлых компонентов двигателя ASL25 во время ремонта или сборки. Он разработан с учётом требований к нагрузке и балансу, необходимых для демонтажа головок цилиндров и поршневых узлов. Гарантирует безопасное и контролируемое поднятие, снижая риск повреждений и травм. Неотъемлемый инструмент для мастерских и технических бригад.

Уплотнительное кольцо с кодом H 27219 предназначено для предотвращения утечки жидкостей или газов в узлах двигателя ASL25. Оно используется в местах соединений с перепадами давления и температуры, обеспечивая прочную и стойкую герметизацию. Изготовлено из материалов, устойчивых к износу, маслу и температуре, кольцо способствует эффективной и безопасной работе двигателя. Своевременная замена критически важна для надёжной эксплуатации оборудования.

Подшипник шатуна с кодом H 33016 (согласно чертежу 212) является важным элементом внутреннего механизма двигателя ASL25. Он обеспечивает плавное вращение шатуна на коленчатом вале, снижая трение и износ при высоких нагрузках. Точно изготовленный для работы в условиях высокого давления, подшипник гарантирует надёжность и долговечность, способствуя общей эффективности двигателя. Правильная установка и регулярное обслуживание необходимы для предотвращения отказов системы.

Концевая пластина со стороны демпфера, с кодом K 16225, является важным конструктивным элементом двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит монтажной площадкой для демпферного узла и помогает сохранять соосность и баланс вращающихся компонентов. Благодаря высокой прочности и устойчивости к тепловому расширению, эта пластина обеспечивает стабильность системы виброгашения. Регулярный осмотр и надёжная фиксация играют ключевую роль в минимизации износа от вибраций и долгосрочной надежности работы двигателя.

Крышка корпуса двигателя с кодом K 16114 предназначена для закрытия и защиты структурных и функциональных узлов двигателя Sulzer ZV40/48. Несмотря на отсутствие ручки, она выполняет важную роль в защите внутренних компонентов от пыли, загрязнений и случайного контакта. Изготовленная из прочных материалов, крышка повышает общую безопасность и герметичность системы. Правильная установка этой детали важна для поддержания эффективности и долговечности двигателя.

Нижняя часть масляной чаши с кодом K 12032 является важным элементом системы смазки двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит резервуаром и точкой сбора масла, обеспечивая непрерывную подачу смазки к движущимся частям двигателя. Изготовленная из термостойких и виброустойчивых материалов, нижняя часть чаши способствует эффективной циркуляции масла и защите компонентов от износа и трения. Регулярное обслуживание этой детали необходимо для бесперебойной работы двигателя и продления его срока службы.

Зажимное кольцо SERTO с кодом K 87164 предназначено для безопасного и герметичного соединения топливопроводов в системе двигателя Sulzer ZV40/48. Это кольцо обеспечивает надёжное соединение без необходимости сварки, что упрощает монтаж и обслуживание трубопровода. Благодаря высокой точности изготовления и устойчивости к давлению и коррозии, кольцо SERTO играет ключевую роль в обеспечении целостности топливной системы и предотвращении утечек, способствуя надёжной работе двигателя.