Dizelski motori

ADRIADIESEL d.d. proizvodi četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji.

Rezervni dijelovi

Adriadiesel d.d. proizvodi rezervne i zamjenske dijelove za motore proizvedene po licenciji ADRIA 40 od 1955. godine i rezervne dijelove za motor L23/30H rađen po licenciji MAN Diesel  SE.

Usluge i remont

Adriadiesel pruža usluge održavanja i servisa diesel motora, kompresora, pumpi te ostale energetske opreme.

Kontakti

Ocijeni sadržaj
(0 glasova)

Slobodno nam se obratite putem telefona, telefaksa ili elektroničkom poštom i Vaš upit ćemo obraditi u najkraćem roku. 

Adriadiesel d.d.

Mala Švarča 155
47 000 Karlovac
Hrvatska
Tel: +385 47 843 - 300
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Uprava

Nenad Končar

Miroslav Bezbradica

Marko Topić (Prokurist)

Tel: +385 47 843 - 300
Fax: +385 47 434 - 380

E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Motori i rezervni dijelovi MAN licencija

Tel: +385 47 843 - 330
Fax: +385 47 434 - 374
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Usluge

Tel: +385 47 843 - 330
Fax: +385 47 636 - 639
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Nabava

Slavica Stamenković
Tel: +385 47 843 - 350
Fax: +385 47 434 - 375
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Upravljanje kvalitetom

Tel: +385 47 843 - 345
Fax: +385 47 434 - 380
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Upravljanje financijama

Marica Oršolić
Tel: +385 47 843 - 306
Fax: +385 47 434 - 378
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Radionice

Dubravko Golubić
Tel: +385 47 843 - 371
Fax: +385 47 434 - 380
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

Upravljanje ljudskim resursima

dr. Nenad Končar
Tel: +385 47 843 - 301
Fax: +385 47 434 - 378
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

 

 
Pročitano 83685 puta Posljednja izmjena: Petak, 21 Srpanj 2023 15:02
Više u ovoj kategoriji: « Početna Servisi i remonti »
  • MAN L21/31; Glavni startni ventil - TDI (Kod P51310-06)

    Glavni startni ventil - TDI ima ključnu ulogu u sustavu paljenja MAN L21/31 motora reguliranjem dovoda komprimiranog zraka u cilindre motora tijekom pokretanja. Ovaj ventil precizno kontrolira protok zraka kako bi osigurao glatki i pouzdani start motora, sprječavajući oštećenja i produžujući vijek trajanja. Njegov pouzdan rad presudan je za učinkovito paljenje motora, posebno u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.

    Napisano: Utorak, 29 Srpanj 2025 11:06 u Blog HR
  • MAN L21/31; Spojni flanš (Kod P51113-01 00)

    Spojni flanš ključni je spojni dio u MAN L21/31 motoru koji povezuje vratilo motora s pomoćnom opremom poput pumpi ili generatora. Ovaj flanš osigurava sigurno mehaničko povezivanje i poravnavanje, omogućujući učinkoviti prijenos snage i smanjujući vibracije i mehanička opterećenja. Njegova robusna konstrukcija ključna je za održavanje pouzdanosti u teškim radnim uvjetima.

    Napisano: Utorak, 29 Srpanj 2025 11:06 u Blog HR
  • MAN L21/31; Uložak cilindra (Kod P50610-12 018)

    Uložak cilindra temeljni je dio komore za izgaranje MAN L21/31 motora. Pruža izdržljivu, zamjenjivu površinu unutar bloka cilindra na kojoj klip radi, štiteći blok motora od habanja i toplinskih oštećenja. Precizna izrada uloška osigurava optimalno brtvljenje i prijenos topline, što je ključno za održavanje učinkovitosti motora, smanjenje trenja i produljenje vijeka trajanja motora.

    Napisano: Utorak, 29 Srpanj 2025 11:06 u Blog HR
  • Spojne polovice za zupčastu pumpu (Šifra K 72120)

    Spojne polovice označene šifrom K 72120 čine mehaničku vezu između pogonske osovine i zupčaste pumpe u motoru Sulzer ZV40/48. Dizajnirane za prijenos momenta bez trzaja i apsorpciju manjih neusklađenosti, omogućuju pouzdan prijenos snage pod velikim opterećenjem i stalnim radom. Njihova precizna izrada i robusna konstrukcija čuvaju integritet sklopa pumpe te doprinose ukupnoj pouzdanosti i učinkovitosti ključnih sustava poput podmazivanja ili dovoda goriva.

    Napisano: Utorak, 29 Srpanj 2025 10:55 u Blog HR
  • Poluga za savitljivu šipku K 72135 (Šifra K 72127)

    Poluga sa šifrom K 72127 osmišljena je za rad sa savitljivom šipkom K 72135, pružajući mehaničku prednost i precizno kretanje unutar sustava kontrole ili regulacije motora ZV40/48. Djeluje kao ključna veza koja prenosi linearne ili rotacijske sile za pogon pomoćnih sustava poput podmazivanja ili regulacije goriva. Izrađena je za čvrstoću i preciznost, osiguravajući pouzdan i konzistentan rad motora pod različitim opterećenjima.

    Napisano: Utorak, 29 Srpanj 2025 10:55 u Blog HR
  • Čahura za pumpu rashladne vode (Šifra K 73021)

    Čahura sa šifrom K 73021 ključna je komponenta sklopa pumpe rashladne vode motora Sulzer ZV40/48. Djeluje kao vodilica i otporna površina na habanje za rotirajuću osovinu, smanjujući trenje i omogućujući nesmetan rad pumpe. Izrađena od izdržljivih, korozijski otpornih materijala, podnosi stalnu izloženost vodi i toplinskim ciklusima. Njena pouzdanost izravno utječe na učinkovitost hlađenja i ukupno zdravlje motora, što je čini neophodnom za dugotrajnu uporabu u pomorstvu i industriji.

    Napisano: Utorak, 29 Srpanj 2025 10:55 u Blog HR
  • MAN L21/31; Klip (Kod P50602-03)

    Klip je ključni pokretni dio u MAN L21/31 motoru odgovoran za prijenos sile izgaranja na radilicu preko klipnjače. Izrađen od izdržljivih materijala koji podnose ekstremni tlak i temperaturu, klip ima središnju ulogu u stvaranju snage i učinkovitosti motora. Redoviti pregled i održavanje klipova pomažu u sprječavanju habanja i održavanju performansi motora.

    Napisano: Ponedjeljak, 28 Srpanj 2025 08:44 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kompletna jedinica cilindra (Kod P50515-19 011)

    Kompletna jedinica cilindra temeljni je sklop u MAN L21/31 motoru koji sadrži komoru za izgaranje i povezane dijelove. Ova jedinica je dizajnirana da izdrži visoki tlak i temperature, osiguravajući učinkovito brtvljenje i učinkovitost izgaranja. Pravilno održavanje jedinice cilindra ključno je za optimalne performanse i dugovječnost motora.

    Napisano: Ponedjeljak, 28 Srpanj 2025 08:43 u Blog HR
  • MAN L21/31; Osovina (Kod P50701-13 003)

    Osovina je ključna strukturna komponenta u MAN L21/31 motoru. Podupire rotirajuće elemente i osigurava precizno poravnanje pokretnih dijelova unutar sklopa motora. Robusni dizajn osovine doprinosi ukupnoj stabilnosti i glatkom radu motora, smanjujući habanje i sprječavajući mehaničke kvarove tijekom kontinuiranog rada pod velikim opterećenjem.

    Napisano: Ponedjeljak, 28 Srpanj 2025 08:43 u Blog HR
  • Tanjur opruge za fleksibilnu šipku K 72135 (šifra K 72140)

    Tanjur opruge pod šifrom K 72140 radi u paru s fleksibilnom šipkom K 72135 te pruža potrebnu napetost i podršku unutar sklopa motora ZV40/48. Apsorbira vibracije i pomaže održavanju točnog poravnanja šipke tijekom rada motora. Ovaj dio osigurava pouzdani prijenos sile, posebno u sustavima gdje je precizno gibanje ključno, poput ubrizgavanja goriva ili kontrole podmazivanja.

    Napisano: Ponedjeljak, 28 Srpanj 2025 08:34 u Blog HR
  • Vijak s navojem za poluge K 72127 i K 72130 (šifra K 72148)

    Navojni vijak oznake K 72148 ima funkciju oslonca i osiguravanja za poluge K 72127 i K 72130. Dizajniran za čvrstoću i precizno poravnanje, omogućuje sigurno i glatko pomicanje mehanizma poluga unutar sustava upravljanja. Navoj osigurava čvrstu vezu otpornu na vibracije i osigurava mehaničku stabilnost i točan rad čak i pri promjenjivim opterećenjima.

    Napisano: Ponedjeljak, 28 Srpanj 2025 08:34 u Blog HR
  • Filtar za podmazivanje cilindara (šifra K 72301)

    Filtar pod šifrom K 72301 ključni je dio sustava podmazivanja cilindara motora Sulzer ZV40/48. Osigurava da ulje koje dolazi do stijenki cilindara i klipnih prstena ostane čisto i bez nečistoća. Hvatajući čestice i nečistoće prije nego što dođu do vitalnih dijelova, ovaj filtar značajno smanjuje trošenje te povećava pouzdanost i učinkovitost motora. Redovito održavanje i pravovremena zamjena neophodni su za očuvanje ispravnosti sustava podmazivanja.

    Napisano: Ponedjeljak, 28 Srpanj 2025 08:30 u Blog HR
  • MAN L21/31; Zračni starter (Kod P51309-16)

    Zračni starter pruža pouzdan i učinkovit način pokretanja MAN L21/31 motora. Koristeći komprimirani zrak za okretanje motora, ovaj starter osigurava brzo i sigurno pokretanje bez potrebe za električnim sustavima. Njegov robusni dizajn posebno je prilagođen za teške i pomorske uvjete, doprinoseći pouzdanom radu motora i smanjenju vremena zastoja.

    Napisano: Četvrtak, 24 Srpanj 2025 09:36 u Blog HR
  • MAN L21/31; Okretni zupčanik - 3 x 440V (Kod P51325-23)

    Okretni zupčanik koji radi na 3 x 440V važan je dio za održavanje i sigurnost MAN L21/31 motora. Omogućava kontrolirano okretanje motora tijekom pokretanja i zaustavljanja, sprječavajući deformaciju vratila i nejednako habanje. Ovaj zupčanik osigurava glatko pozicioniranje motora, olakšavajući inspekciju, servisiranje i produljujući radni vijek motora, posebno u zahtjevnim industrijskim uvjetima.

    Napisano: Četvrtak, 24 Srpanj 2025 09:35 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kompletna glava cilindra + ventili za ubrizgavanje goriva (Kodovi P50501-27 422 + P51402-28)

    Kompletna glava cilindra, zajedno s ventilima za ubrizgavanje goriva, čini ključni sklop u MAN L21/31 motoru. Glava cilindra zatvara komoru za izgaranje, smješta ventile i sustav ubrizgavanja koji osiguravaju učinkovito dovod goriva i protok zraka. Ventili za ubrizgavanje precizno doziraju gorivo u komoru za izgaranje za optimalno izgaranje, maksimizirajući snagu i smanjujući emisije. Ova kombinacija ključna je za učinkovitost, performanse i dugovječnost motora.

    Napisano: Četvrtak, 24 Srpanj 2025 09:35 u Blog HR
  • Sigurnosni prsten za fleksibilnu šipku K 72135 (Šifra K 72145)

    Sigurnosni prsten s oznakom K 72145 koristi se za učvršćivanje fleksibilne šipke K 72135 unutar sustava motora Sulzer ZV40/48. Osigurava precizno postavljanje i sprječava neželjeno pomicanje tijekom rada motora. Ovo je posebno važno u sustavima gdje je potrebna mehanička stabilnost i točnost, poput regulacije goriva ili podmazivanja. Izrađen za izdržavanje mehaničkih opterećenja i vibracija, ovaj prsten povećava sigurnost i dugotrajnu pouzdanost.

    Napisano: Četvrtak, 24 Srpanj 2025 09:21 u Blog HR
  • Nosač za podmazivanje cilindra (Šifra K 72303)

    Nosač s oznakom K 72303 važan je konstruktivni element u sustavu podmazivanja cilindra motora Sulzer ZV40/48. Osigurava stabilnu bazu za mehanizam isporuke ulja, omogućujući ravnomjernu i preciznu raspodjelu maziva po stijenkama cilindra i klipnim prstenovima. Pravilno podmazivanje ključno je za smanjenje trošenja, trenja i produljenje životnog vijeka motora. Ovaj nosač dodatno doprinosi stabilnosti, pouzdanosti i manjoj potrebi za održavanjem.

    Napisano: Četvrtak, 24 Srpanj 2025 09:20 u Blog HR
  • Brtva za K 73034 (Šifra K 73039)

    Brtva s brojem K 73039 posebno je dizajnirana za uporabu s dijelom K 73034, sigurnosnim vijkom kućišta pumpe rashladne vode u motoru Sulzer ZV40/48. Ova brtva ima ključnu ulogu u osiguravanju vodonepropusnosti spoja pri promjenjivim temperaturama i tlakovima. Sprječava curenje rashladne tekućine, što je ključno za učinkovitost i sigurnost sustava hlađenja motora. Izrađena je od izdržljivog materijala otpornog na habanje, pružajući dugotrajan i pouzdan rad u zahtjevnim morskim uvjetima.

    Napisano: Četvrtak, 24 Srpanj 2025 09:20 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pumpa za podmazivanje uljem kompletna / pumpa za podmazivanje cilindara (Kod P51501-25 031)

    Pumpa za podmazivanje uljem kompletna, poznata i kao pumpa za podmazivanje cilindara, vitalna je u MAN L21/31 motoru za distribuciju ulja za podmazivanje cilindrima i drugim pokretnim dijelovima. Ova pumpa održava pravilno podmazivanje kako bi smanjila trenje, spriječila habanje i podržala glatki rad motora. Njezin pouzdan rad ključan je za produljenje vijeka trajanja motora i osiguranje stalne funkcionalnosti pri zahtjevnim radnim uvjetima.

    Napisano: Utorak, 22 Srpanj 2025 08:40 u Blog HR
  • MAN L21/31; Bregasta osovina – Bregasta osovina ubrizgavanja (Kod P50705-11)

    Bregasta osovina ubrizgavanja kontrolira precizno vrijeme i rad sustava ubrizgavanja goriva u MAN L21/31 motoru. Ova osovina osigurava da se gorivo ubrizgava u komoru za izgaranje u optimalnom trenutku za učinkovito izgaranje i generiranje snage. Izrađena s visokom preciznošću, bregasta osovina ubrizgavanja ključna je za ekonomičnost goriva, performanse motora i kontrolu emisija.

    Napisano: Utorak, 22 Srpanj 2025 08:40 u Blog HR
  • MAN L21/31; Montaža dvostrukog zupčanika kompletna (Kod P50701-13 001)

    Montaža dvostrukog zupčanika ključni je sklop u sustavu tajminga MAN L21/31 motora. Ovaj dio osigurava i podržava dvostruki zupčanik, koji igra važnu ulogu u prijenosu rotacijskog kretanja između zupčanika radi precizne sinhronizacije dijelova motora. Ispravna ugradnja i održavanje ove montaže jamče pouzdan rad i dugovječnost tajming mehanizma.

    Napisano: Utorak, 22 Srpanj 2025 08:39 u Blog HR
  • Vijak za pričvršćivanje kućišta pumpe rashladne vode (Šifra K 73033)

    Vijak za zaključavanje, označen šifrom K 73033, naizgled je mala, ali nezamjenjiva komponenta koja osigurava čvrsto pričvršćivanje kućišta pumpe rashladne vode u motoru ZV40/48. Dizajniran je za otpornost na vibracije i promjene tlaka te pomaže u održavanju nepropusne brtve oko kućišta pumpe. Precizna izrada jamči da vijak ostaje sigurno na mjestu i tijekom dugotrajnog rada motora. Sprječavajući curenje rashladne tekućine i očuvanjem integriteta tlaka, vijak doprinosi stabilnosti i učinkovitosti sustava hlađenja.

    Napisano: Utorak, 22 Srpanj 2025 08:28 u Blog HR
  • O-prsten za poklopac cilindra (Šifra K 27051)

    O-prsten sa šifrom K 27051 posebno je dizajniran za brtvljenje poklopca cilindra u motoru Sulzer ZV40/48. Izrađen od toplinski i tlačno otpornih elastomera, ovaj O-prsten sprječava izlazak plinova iz izgaranja i štiti sklop glave cilindra od curenja tekućina. Njegova funkcija ključna je za održavanje kompresije i učinkovitosti rada. Pravilno postavljen i održavan O-prsten dodatno smanjuje trošenje okolnih dijelova i podržava dugovječnost motora u zahtjevnim morskim uvjetima.

    Napisano: Utorak, 22 Srpanj 2025 08:27 u Blog HR
  • MAN L21/31; Srednje zupče kolo kompletno (Kod P50701-13 002)

    Srednje zupče kolo kompletno ima ključnu ulogu u sustavu tajminga MAN L21/31 motora. Prenosi rotacijski pokret između zupčanika u lancu tajminga, osiguravajući preciznu sinhronizaciju radilice i bregaste osovine. Ova precizna koordinacija bitna je za održavanje ispravnog vremena otvaranja ventila, optimizaciju performansi motora i sprječavanje mehaničkih kvarova.

    Napisano: Petak, 18 Srpanj 2025 11:36 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pumpa za rashladnu vodu kompletna (Kod P51610-19 105)

    Pumpa za rashladnu vodu kompletna važan je dio sustava hlađenja MAN L21/31 motora. Circulira rashladnu vodu kroz motor kako bi apsorbirala i raspršila toplinu nastalu izgaranjem. Pouzdan rad pumpe za rashladnu vodu osigurava stabilne temperature motora, štiti od pregrijavanja i podržava ukupnu učinkovitost i trajnost motora.

    Napisano: Petak, 18 Srpanj 2025 11:36 u Blog HR
  • MAN L21/31; Hladnjak ulja za podmazivanje (Kod P51506-16 172)

    Hladnjak ulja za podmazivanje u MAN L21/31 motoru ključna je komponenta odgovorna za regulaciju temperature ulja za podmazivanje motora. Učinkovitim uklanjanjem viška topline iz ulja, pomaže održavanju optimalne viskoznosti i svojstava podmazivanja, sprječavajući pregrijavanje i smanjujući habanje pokretnih dijelova. Ispravan rad hladnjaka ulja presudan je za produljenje vijeka trajanja motora i osiguranje stabilnih, pouzdanih performansi.

    Napisano: Petak, 18 Srpanj 2025 11:36 u Blog HR
  • Potisni prsten za puž K 32323 (Šifra K 32386)

    Potisni prsten, šifre K 32386, posebno je dizajniran za podnošenje aksijalnih opterećenja koje generira pužni prijenos K 32323 u motoru Sulzer ZV40/48. Smješten tako da apsorbira i ravnomjerno raspodjeljuje silu duž vratila, potisni prsten osigurava glatko zahvaćanje zupčanika i smanjuje trošenje. Precizno izrađen radi optimalnog uklapanja i čvrstoće, povećava učinkovitost i pouzdanost sklopa prijenosa, sprječava neusklađenost i produžuje vijek trajanja u uvjetima velikog opterećenja.

    Napisano: Petak, 18 Srpanj 2025 11:20 u Blog HR
  • Opruga za zatezni zatič K 32356 (Šifra K 32373)

    Opruga pod šifrom K 32373 mali je, ali važan element u kombinaciji sa zateznim zatičem K 32356. Njezina je zadaća pružiti potrebnu silu za uključivanje ili isključivanje mehanizma zatezanja unutar motora Sulzer ZV40/48. Time se omogućuje precizno zaključavanje ili otpuštanje mehaničkih dijelova tijekom rada ili održavanja. Izrađena od elastičnog materijala, opruga zadržava postojane performanse unatoč ponovljenom opterećenju i temperaturnim promjenama, čime pridonosi sigurnom radu unutarnjih sustava motora.

    Napisano: Petak, 18 Srpanj 2025 11:20 u Blog HR
  • Pumpa za sirovu vodu (Šifra K 73100)

    Pumpa za sirovu vodu, šifre K 73100, ima ključnu ulogu u rashladnom sustavu dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Njezina osnovna funkcija je cirkulacija morske vode ili drugog vanjskog izvora kroz izmjenjivače topline motora, čime se sprječava pregrijavanje tijekom rada. Izrađena za izdržljivost i otpornost na koroziju, ova pumpa podnosi visoke protoke i teške morske uvjete. Njezina učinkovita izvedba osigurava stabilnu temperaturu motora, što znatno doprinosi pouzdanosti i dugotrajnosti motora pri stalnom opterećenju.

    Napisano: Petak, 18 Srpanj 2025 11:19 u Blog HR
  • Indikatorski ventil (šifra H 27750)

    Indikatorski ventil s oznakom H 27750 ključna je dijagnostička komponenta koja se koristi u dizelskom motoru ASL25 za praćenje tlaka u cilindru tijekom rada. Omogućujući privremeno spajanje na manometar, ventil pruža važne informacije o procesu izgaranja i stanju motora. Dizajniran da izdrži visoke tlakove i termičke cikluse, osigurava sigurno i precizno očitavanje. Time postaje neprocjenjiv alat za održavanje, optimizaciju rada motora, ranu detekciju problema i produljenje radnog vijeka.

    Napisano: Četvrtak, 17 Srpanj 2025 09:24 u Blog HR
  • Strugač ulja (šifra H 34028)

    Strugač ulja s oznakom H 34028 ima ključnu ulogu u kontroli distribucije ulja unutar motora ASL25. Ova komponenta osigurava uklanjanje viška podmazujućeg ulja sa stijenki cilindra tijekom gibanja klipa, čime sprječava nakupljanje ulja i smanjuje potrošnju. Njegov precizan dizajn omogućuje optimalno podmazivanje, smanjuje emisije i štiti dijelove motora od nepotrebnog trošenja. Redovita kontrola i zamjena strugača ulja ključne su za očuvanje učinkovitosti motora i poštivanje ekoloških normi.

    Napisano: Četvrtak, 17 Srpanj 2025 09:24 u Blog HR
  • Opruga (šifra H 43627)

    Opruga sa šifrom H 43627 čvrsta je mehanička komponenta namijenjena ključnim funkcijama unutar sustava dizelskog motora ASL25. Njena osnovna svrha je pohranjivanje i otpuštanje mehaničke energije – bilo za održavanje pritiska, ublažavanje udara ili osiguranje pravilnog položaja spojenih elemenata. Izrađena je od visokokvalitetnog materijala otpornog na zamor te podnosi zahtjevne radne uvjete u pomorskom i industrijskom okruženju. Bez obzira je li dio mehanizma ventila ili sustava napinjanja, njezina pouzdanost izravno utječe na rad i dugovječnost motora.

    Napisano: Četvrtak, 17 Srpanj 2025 09:22 u Blog HR
  • MAN L21/31; Zamajac s prstenom zupčanika (Kod P51003-11)

    Zamajac s prstenom zupčanika važan je dio MAN L21/31 motora koji kombinira pohranu energije s uklapanjem zupčanika. Zamajac stabilizira rotaciju motora pohranjivanjem kinetičke energije, dok prsten zupčanika omogućuje povezivanje sa startnim motorom za paljenje motora. Ovaj dio s dvostrukom funkcijom ključan je za glatke startove motora, uravnotežen rad i dosljedan prijenos snage.

    Napisano: Četvrtak, 17 Srpanj 2025 09:10 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kućište vodilice valjka u kompletu (Kod P50801-15 077)

    Kućište vodilice valjka u MAN L21/31 motoru ključni je strukturni dio koji podupire i vodi valjkaste ležajeve u sustavu ventila. Ovo kućište osigurava precizno poravnanje i glatki pokret dijelova, smanjujući habanje i povećavajući trajnost. Njegova robusna konstrukcija pomaže u održavanju pouzdanosti motora sprječavanjem nepravilnog poravnanja i mehaničkih kvarova u sustavu rada ventila.

    Napisano: Četvrtak, 17 Srpanj 2025 09:09 u Blog HR
  • MAN L21/31; Regulator i pogon regulatora (Kod P50901-44)

    Regulator i pogon regulatora ključne su komponente u MAN L21/31 motoru odgovorne za regulaciju brzine motora i održavanje stabilnog rada pod različitim opterećenjima. Regulator osigurava da motor radi na željenim okretajima prilagođavanjem dovoda goriva, sprječava prekoračenje brzine i optimizira performanse. Ovaj precizni kontrolni sustav presudan je za sigurnost i učinkovitost motora, osobito u zahtjevnim pomorskim i industrijskim primjenama.

    Napisano: Četvrtak, 17 Srpanj 2025 09:09 u Blog HR
  • Vodilica opruge za fleksibilnu šipku K 72135 (šifra K 72137)

    Vodilica opruge s oznakom K 72137 posebno je dizajnirana za podršku fleksibilne šipke K 72135 u mehaničkom sustavu motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta osigurava pravilno poravnanje i kontrolirano gibanje šipke, osobito pod dinamičkim radnim uvjetima. Pomaže u održavanju napetosti i smanjuje rizik od neželjenih savijanja i vibracija. Izrađena od izdržljivih materijala i precizno konstruirana, vodilica značajno produžuje vijek trajanja povezanih dijelova i doprinosi pouzdanom radu motora.

    Napisano: Utorak, 15 Srpanj 2025 09:49 u Blog HR
  • Vijak za učvršćenje kućišta pumpe rashladne vode (šifra K 73034)

    Vijak za učvršćenje s oznakom K 73034 naizgled je mala, ali bitna komponenta za pričvršćivanje kućišta pumpe rashladne vode u motoru Sulzer ZV40/48. Njegova je glavna funkcija zadržati dijelove kućišta na mjestu pod pritiskom, vibracijama i toplinskim širenjem, sprječavajući nepravilnosti ili curenje. Precizno izrađen i otporan na mehanički stres, ovaj vijak izravno pridonosi stabilnosti i dugovječnosti cijelog rashladnog sustava. Redovita provjera i ispravno zatezanje ključni su za njegovu funkciju.

    Napisano: Utorak, 15 Srpanj 2025 09:49 u Blog HR
  • Kućište ležaja za pumpu sirove vode (šifra K 73111)

    Kućište ležaja sa šifrom K 73111 ključni je strukturni dio sklopa pumpe sirove vode dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta sigurno obuhvaća ležajeve pumpe, održava njihovo poravnanje i štiti ih od nečistoća poput vode i čestica. Njegova čvrsta konstrukcija osigurava glatki rad ležajeva pod velikim opterećenjima i pri promjenjivim brzinama vrtnje. Smanjenjem vibracija i omogućavanjem stabilne rotacije osovine pumpe, kućište značajno doprinosi pouzdanosti rashladnog sustava motora.

    Napisano: Utorak, 15 Srpanj 2025 09:47 u Blog HR
  • MAN L21/31; Klipnjača (Kod P50603-02)

    Klipnjača u MAN L21/31 motoru prenosi recipročan pokret klipa u rotacijski pokret radilice. Izrađena od visokokvalitetnog kaljenog čelika, mora podnijeti značajne sile i dinamička opterećenja. Njena čvrsta konstrukcija i precizan dizajn ključni su za pouzdani i učinkoviti prijenos snage u motoru.

    Napisano: Utorak, 15 Srpanj 2025 09:20 u Blog HR
  • MAN L21/31; Vodena vodilica (Kod P50507-03 031)

    Vodena vodilica u MAN L21/31 motoru usmjerava protok rashladne tekućine oko cilindara i ključnih dijelova motora kako bi održala optimalne temperature. Učinkovito upravljanje raspodjelom topline pomaže spriječiti pregrijavanje te podržava trajnost i stabilne performanse motora u zahtjevnim uvjetima.

    Napisano: Utorak, 15 Srpanj 2025 09:20 u Blog HR