Посадочный болт с кодом K 31024 — это специальный крепежный элемент, применяемый в сборке коленчатого вала дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). В отличие от обычных болтов, он изготовлен с высокой точностью для плотной посадки в отверстиях коленвала, что обеспечивает повышенную сдвиговую прочность и точное выравнивание. Это исключает люфты и обеспечивает максимальную структурную целостность, особенно важную при высоких нагрузках и вращениях. Надежность посадочного болта критична для геометрической стабильности коленвала и надежной работы двигателя.

Противовес с кодом K 31020 является критически важным компонентом системы коленчатого вала в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Его основная задача — балансировать вращающуюся массу коленчатого вала, снижая вибрации и механические напряжения во время работы двигателя. Компенсируя возвратно-поступательные силы поршней и шатунов, противовес способствует более плавному вращению, повышенной эффективности двигателя и продлению срока службы компонентов. Изготовленный с точными допусками из высокопрочных материалов, этот противовес обеспечивает стабильную работу даже при самых высоких нагрузках на двигатель.

Корпус пружины, идентифицированный кодом K 27701, является неотъемлемой частью сборки предохранительного клапана в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот корпус охватывает пружинный механизм, который регулирует давление открытия предохранительного клапана. Построенный для долговечности и точного выравнивания, он обеспечивает работу пружины под оптимальным напряжением, обеспечивая постоянный контроль давления. Хорошо обслуживаемый корпус пружины поддерживает точную работу клапана и предотвращает аномалии давления, которые могут привести к дисбалансу системы или износу компонентов, что делает его критически важным для безопасной и эффективной работы двигателя.

Цилиндрический штифт, обозначенный кодом K 27256, представляет собой небольшой, но важный компонент, предназначенный для использования с корпусом клапана K 27255 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот штифт обеспечивает точное позиционирование и надежное крепление корпуса клапана, играя ключевую роль в структурной целостности и выравнивании системы регулирования давления топлива. Изготовленный с высокой точностью и прочностью, он выдерживает механические нагрузки и вибрации при работе двигателя. Несмотря на свои размеры, штифт имеет критическое значение для надежной работы системы подачи топлива и стабильности двигателя.

Топливный отвод, обозначенный кодом K 27253, является важным соединительным элементом в топливной системе дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Он специально разработан для линии давления топлива и обеспечивает надлежащую подачу топлива под давлением в различные секции двигателя. Его прочная конструкция выдерживает высокое давление, обеспечивая стабильный поток топлива, что необходимо для надежного сгорания и эффективности двигателя. Регулярное обслуживание топливного отвода помогает предотвратить утечки и проблемы с производительностью, способствуя стабильности двигателя и подаче мощности в морских и промышленных условиях.

Картридж пружинного кольца с кодом K 27058 — важный элемент механической системы двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Он используется вместе с компонентом K 27008, предназначен для фиксации и стабилизации движущихся частей, поглощения вибраций и поддержания точного механического выравнивания. Этот элемент точно рассчитан на длительную эксплуатацию под нагрузкой и критически важен для общей надёжности и производительности системы. Своевременное техническое обслуживание помогает предотвратить поломки и обеспечивает бесперебойную работу двигателя.

Боковой корпус, обозначенный кодом K 16220, является защитным элементом дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Его основная функция заключается в защите внутренних компонентов двигателя от внешних загрязнений, а также в обеспечении структурной целостности конструкции двигателя. Изготовленный из высокопрочных материалов, боковой корпус рассчитан на работу в условиях вибрации, высоких температур и тяжелых эксплуатационных нагрузок. Регулярное техническое обслуживание и осмотр этой детали имеют решающее значение для предотвращения возможных повреждений и обеспечения надежной, эффективной и долговечной работы двигателя.

Верхняя половина корпуса подшипника, обозначенная кодом K 12022, является важным конструктивным элементом дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Она предназначена для защиты и поддержки системы подшипников, обеспечивая правильное выравнивание и стабильность вращающихся элементов, что снижает износ и повышает эксплуатационную эффективность. Изготовленная из высококачественных, прочных материалов, эта деталь выдерживает значительные механические и термические нагрузки в морских и промышленных условиях. Регулярный осмотр и обслуживание данного компонента необходимы для сохранения надежности и долговечности двигателя.

Зажимное кольцо для топливопровода (код K 27261) – это важный элемент крепления в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Оно надежно фиксирует топливопровод, предотвращая его смещение и возможные утечки, вызванные вибрацией двигателя или колебаниями давления. Разработанное с учетом долговечности и высокой точности, это кольцо обеспечивает прочное и устойчивое соединение, способствуя эффективному впрыску топлива и общей надежности двигателя. Регулярные проверки и правильная установка необходимы для поддержания целостности зажимного кольца и его эффективной работы в сложных эксплуатационных условиях.

Стопорное кольцо, обозначенное кодом K 27416, является важным крепежным элементом в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Оно предназначено для фиксации детали K 27403, обеспечивая устойчивость и правильное выравнивание взаимосвязанных компонентов. Разработанное для выдерживания высоких механических нагрузок, стопорное кольцо играет важную роль в сохранении целостности конструкции двигателя. Регулярные проверки и своевременная замена этого компонента в рамках технического обслуживания помогают предотвратить механические неисправности, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность двигателя в сложных эксплуатационных условиях.

Дизельный двигатель Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48) известен своей надежностью в морских и промышленных применениях. Ключевым элементом его пускового механизма является пружина стартового клапана, обозначенная кодом K 27414. Эта высокоточная пружина обеспечивает корректную работу стартового клапана, создавая необходимую силу для его контролируемого открытия и закрытия. Обеспечивая оптимальное функционирование клапана, эта пружина способствует эффективному запуску двигателя, предотвращает задержки и гарантирует стабильную работу в сложных условиях. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена этого компонента критически важны для долговечности и надежности двигателя.

Пружина клапана давления топлива (код K 27257) является неотъемлемым компонентом системы впрыска топлива двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Она предназначена для регулирования давления в системе подачи топлива, обеспечивая стабильный поток топлива к форсункам и предотвращая пропуски зажигания и колебания мощности двигателя. Производится компаниями Adriadiesel, Jugoturbina и Zgoda, выдерживает высокие давления и сохраняет свою упругость. Со временем износ может повлиять на её работу, поэтому периодические проверки и своевременная замена критически важны для долговечности двигателя.

Разделительное кольцо для клапана впрыска топлива (Код K 27207) в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48) играет важную роль в поддержании правильного зазора и выравнивания системы впрыска топлива. Обеспечивая точное расположение клапана впрыска, этот компонент способствует оптимальному распылению топлива и эффективности сгорания. Изготовленный из высококачественных материалов, он предназначен для работы в тяжелых морских и промышленных условиях. Регулярные проверки и своевременная замена кольца способствуют надежной и бесперебойной работе системы впрыска топлива

Держатель форсунки, полный для клапана впрыска топлива (Код K 27201), является важнейшим компонентом топливной системы двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Эта точно изготовленная деталь обеспечивает надежную фиксацию клапана впрыска топлива, способствуя эффективной подаче топлива и оптимальному сгоранию. Разработанный для работы при высоких давлениях и экстремальных температурах, держатель форсунки играет ключевую роль в поддержании оптимальной работы двигателя и его топливной эффективности. Регулярные проверки и техническое обслуживание необходимы для предотвращения смещения или износа, что обеспечивает стабильную работу в морских и промышленных условиях.

Направляющая втулка для держателя форсунки (код K 27203) является критически важным элементом системы впрыска топлива в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот компонент обеспечивает точное выравнивание и позиционирование держателя форсунки, позволяя точно впрыскивать топливо и добиваться оптимального сгорания. Изготовленная из износостойких материалов, направляющая втулка рассчитана на высокие давления и температуры, обеспечивая бесперебойную работу. Регулярные проверки и своевременная замена помогают предотвратить смещения и поддерживать стабильную работу двигателя в сложных эксплуатационных условиях.

Гильза цилиндра (код H 21401) – это важная часть двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ASL25), создающая прочную и термостойкую поверхность внутри блока цилиндров. Разработанная для работы при высоком давлении сгорания и снижения трения, она защищает цилиндр от износа и продлевает срок службы двигателя. Изготовленная из современных сплавов, эта деталь обеспечивает оптимальный отвод тепла и плавное движение поршня, что делает ее важнейшим элементом для поддержания эффективности и надежности двигателей в промышленности и судоходстве.

Уплотнительное кольцо (код H 27102) для двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ASL25) является важным компонентом, предотвращающим утечки жидкостей и газов в системе двигателя. Изготовленное из высококачественных термостойких материалов, оно обеспечивает надежное уплотнение между деталями двигателя, снижает износ и повышает эффективность работы. Благодаря точной инженерной конструкции кольцо выдерживает высокие давления и экстремальные температуры, что делает его незаменимым элементом для сохранения целостности двигателя в морской, промышленной и энергетической сферах.

Внутренняя пружина клапана (код H 27092) является важной частью двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ASL25), отвечающей за контроль движения впускных и выпускных клапанов. Эта прецизионно изготовленная пружина поддерживает необходимое натяжение, обеспечивая своевременное открытие и закрытие клапанов, предотвращая неисправности двигателя и повышая его производительность. Изготовленная из высококачественной стали, она рассчитана на многократные циклы нагрузки, обеспечивая долговечность и надежность в сложных эксплуатационных условиях.

Трубчатое уплотнение (код K 27046) для крышки K 27007 и корпуса подшипника K 28000 является важной уплотнительной деталью в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48), предотвращая утечки жидкости и защищая внутренние компоненты от загрязнений. Разработанное для работы при высоких температурах и давлении, это уплотнение обеспечивает прочное и долговечное соединение, увеличивая эффективность и срок службы двигателя. Изготовленное из высококачественных термостойких материалов, оно сохраняет свою целостность даже в самых сложных условиях эксплуатации. Регулярные проверки и правильная установка необходимы для сохранения герметичности и предотвращения сбоев в работе двигателя.

Концевая плита на стороне демпфера (код K 16355) является важным компонентом двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48), обеспечивая структурную поддержку и защиту демпферного узла. Эта прецизионно изготовленная плита способствует стабильности, защищая критически важные компоненты двигателя от внешних повреждений и чрезмерных вибраций. Разработанная для выдерживания высоких механических нагрузок, она играет ключевую роль в обеспечении эффективности и долговечности двигателя. Регулярные проверки и техническое обслуживание помогают сохранить целостность плиты, обеспечивая её надежность в сложных морских и промышленных условиях.