Узел распылительных форсунок, код 11.01213-0063.0, играет ключевую роль в точном распределении смазочного или охлаждающего масла в двигателе MAN L21/31, обеспечивая оптимальные условия работы для нагруженных деталей. Точная характеристика потока и равномерная атомизация позволяют целенаправленно подавать масло на критические поверхности, снижая трение, регулируя температуру и уменьшая износ. Высококачественные материалы и прецизионная внутренняя геометрия обеспечивают стабильную работу, устойчивость к засорению и длительный срок службы даже в тяжёлых условиях эксплуатации. Это напрямую влияет на эффективность двигателя, долговечность компонентов и эксплуатационную безопасность.

Закрывающая крышка, код 11.01288-0075.B, является важным элементом герметизации и защиты внутренних пространств двигателя MAN L21/31 от внешних загрязнений и утечек смазочных материалов. Прецизионная обработка обеспечивает точную посадку, стойкость к давлению и конструкционную жёсткость. Она предотвращает попадание грязи, влаги и солевых частиц, а также способствует снижению шума и повышению тепловой стабильности. Прочная конструкция и антикоррозионное покрытие гарантируют длительный срок службы и надёжную работу двигателя при оптимизированных интервалах технического обслуживания.

Стопорное кольцо для расточки 108×4, код 06.29020-0215.0, представляет собой прецизионный крепёжный элемент, обеспечивающий надёжную осевую фиксацию компонентов в двигателе MAN L21/31. Изготовленное из высокопрочной пружинной стали с точным соблюдением размеров, оно гарантирует стабильную фиксацию при вибрациях, температурных расширениях и динамических нагрузках. Его функция критически важна для сохранения целостности вращающихся и возвратно-поступательных узлов, предотвращения смещений и поддержания точного выравнивания при длительной эксплуатации. Прочность и простота монтажа и демонтажа обеспечивают эффективное обслуживание и долгосрочную надёжность двигателя.

Основная стойка коромысел H 27031 — это прочный конструктивный элемент, служащий центральной опорой и базой выравнивания главных коромысел в системе газораспределения двигателя Sulzer ASL25. Она рассчитана на высокие циклические нагрузки, вибрации и тепловые воздействия, обеспечивая точное позиционирование и синхронную работу механизма. Жёсткая конструкция и точно обработанные монтажные поверхности уменьшают деформации и износ, обеспечивая надёжную работу клапанного механизма, плавную передачу усилия и снижение механических напряжений. Этот элемент играет ключевую роль в долговечности и стабильности работы двигателя.

Уплотнительное кольцо H 16523 является важным элементом для обеспечения герметичной работы на ключевых соединениях двигателя Sulzer ASL25. Оно рассчитано на устойчивость к воздействию масла, температурным колебаниям и механическим нагрузкам и сохраняет свои уплотняющие свойства в течение длительного срока службы. Обеспечивая надёжный барьер против утечек и проникновения загрязнений, оно защищает соседние компоненты, снижает потребность в обслуживании и способствует долговременной надёжности и эффективности жидкостных систем двигателя.

Уплотнение трубопровода H 16198 — это прецизионно разработанный элемент герметизации, обеспечивающий плотное и долговечное соединение в трубопроводных линиях двигателя Sulzer ASL25. Благодаря точно заданным размерам (Ø18 × Ø8 × 1124) оно эффективно компенсирует тепловое расширение, вибрации и колебания давления в жидкостных системах. Изготовленное из высококачественного материала, оптимизированного под условия эксплуатации, оно предотвращает утечки, защищает окружающие компоненты от загрязнений и обеспечивает стабильную долгосрочную работу систем смазки, топлива и охлаждения. Его надёжная герметизация играет ключевую роль в поддержании эффективности и безопасности работы двигателя.

Закрывающая крышка, код 11.01288-0075.B, играет важную роль в герметизации и защите внутренних пространств двигателя MAN L21/31. Устанавливаемая в предусмотренных точках доступа или отверстиях корпуса, она предотвращает утечку смазочных материалов и попадание загрязнений, а также способствует снижению шума и тепловой стабильности. Рассчитанная на работу под давлением и точную посадку, эта деталь обеспечивает безопасное удержание рабочих жидкостей и поддержание контролируемой внутренней среды, что необходимо для долговременной эффективности двигателя и снижения объёма технического обслуживания.

Круглые стальные прутки, код EN43AE01100028, представляют собой высококачественную исходную заготовку для изготовления и восстановления ключевых компонентов двигателя MAN L21/31. Изготовленные из тщательно подобранной легированной стали с отличной обрабатываемостью и механической прочностью, они используются для производства прецизионных деталей — валов, штифтов, втулок и специальных элементов. Их стабильные металлургические свойства и точность размеров необходимы для обеспечения минимальных допусков, конструкционной прочности и сохранения требуемых эксплуатационных характеристик в сложных морских и энергетических применениях.

Защитный колпак, код 11.01251-0048.0, является небольшим, но очень важным элементом двигателя MAN L21/31, предназначенным для защиты чувствительных соединений и крепёжных элементов от загрязнений, влаги и механических повреждений. Герметизируя открытые интерфейсы, он предотвращает коррозию и попадание грязи или солевых частиц, что особенно важно в морских и офшорных условиях. Прочная конструкция обеспечивает длительный срок службы и способствует более чистому и безопасному обслуживанию, повышая общую надёжность и эксплуатационную целостность двигателя.

Гайка H 33033 — это высокопрочный крепёжный элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для фиксации ответственных резьбовых соединений, подвергающихся динамическим нагрузкам и постоянным вибрациям. Она рассчитана на надёжное сохранение преднатяга и устойчивость к самоослаблению при тепловых циклах и механических напряжениях, обеспечивая стабильную и безопасную сборку сопряжённых деталей. Точная резьба и контролируемые свойства материала гарантируют длительный срок службы, структурную стабильность и надёжную работу двигателя.