Хомут трубопровода с кодом 1621702-2.2 предназначен для надёжного крепления труб в системе двигателя MAN L21/31. Он обеспечивает фиксацию трубопроводов подачи топлива, масла, охлаждающей воды или воздуха, предотвращая их смещение под воздействием вибраций, давления и теплового расширения. Прочная и коррозионностойкая конструкция хомута повышает безопасность системы, снижает риск усталостных повреждений и обеспечивает долговечность трубопроводной разводки в судовых и промышленных условиях эксплуатации.

Втулки с кодом EN170H13 представляют собой прецизионные детали, применяемые в двигателе MAN L21/31 для обеспечения соосности, защиты от износа и стабильности размеров между сопрягаемыми элементами. Они устанавливаются в зонах с повышенными нагрузками и трением, выполняя роль защитного промежуточного элемента. Изготовленные из высококачественной легированной стали, втулки обладают высокой износостойкостью, устойчивостью к температурным и механическим нагрузкам, что способствует увеличению ресурса двигателя и снижению затрат на обслуживание.

Вспомогательная струйная труба с кодом 2196075-0.0 является специализированным элементом двигателя MAN L21/31, предназначенным для направленной подачи жидкости или воздуха в определённые системы двигателя. Её основная функция заключается в улучшении характеристик потока за счёт формирования направленной струи, поддерживающей процессы смазки, охлаждения или очистки. Изготовленная с учётом высоких давлений, температурных колебаний и вибраций, данная труба повышает эффективность системы, снижает износ компонентов и обеспечивает надёжную работу двигателя в судовых и стационарных энергетических установках.

Клапан давления H 55054 — это критически важный с точки зрения безопасности и работы элемент управления в двигателе Sulzer ASL25, предназначенный для регулирования давления в установленных рабочих пределах. Он спроектирован для быстрого срабатывания и точного контроля давления, защищая последующие компоненты от избыточного давления и обеспечивая стабильную и сбалансированную работу системы. Прочная конструкция и точно откалиброванный пружинный механизм обеспечивают надёжную работу при постоянных нагрузках, колебаниях давления и тепловых воздействиях, делая H 55054 ключевым элементом для эксплуатационной безопасности, надёжности системы и длительного срока службы двигателя.

Уплотнение H 43630 является важным уплотнительным элементом двигателя Sulzer ASL25, предназначенным для предотвращения утечек рабочих жидкостей и защиты внутренних компонентов от загрязнений. Оно рассчитано на надёжную работу при изменяющихся давлениях, температурных колебаниях и вибрациях, сохраняя стабильные уплотнительные свойства в течение длительных интервалов обслуживания. Изготовленное из высококачественного материала, оптимизированного под условия применения, H 43630 обеспечивает долговечность, защищает соседние компоненты от повреждений и напрямую способствует безопасности, чистоте и эффективности систем смазки и других жидкостных систем двигателя.

Шаровой палец H 40034 — это прецизионно изготовленный шарнирный элемент, применяемый в механических рычажных и управляющих системах двигателя Sulzer ASL25, где требуется контролируемое угловое движение и надёжная передача усилия. Рассчитанный на работу при постоянных динамических нагрузках, вибрациях и механических напряжениях, этот палец обеспечивает плавное движение и надёжное сопряжение с ответными деталями. Изготовленный из высокопрочного износостойкого материала с качественной поверхностной обработкой, H 40034 снижает трение и люфты, способствуя точному управлению движением, уменьшению износа и долговременной надёжности систем управления и привода двигателя.

Втулки с кодом EN170H13 являются высокоточным элементом двигателя MAN L21/31, предназначенным для защиты от износа, центровки и обеспечения герметичности между движущимися и неподвижными частями. Изготовленные из легированной стали высокого качества, они обладают высокой стойкостью к истиранию, температурным воздействиям и механическим нагрузкам. Их применение способствует увеличению ресурса узлов и снижению затрат на обслуживание.

Гнездо с кодом 2197020-4.0 используется как точный соединительный или монтажный элемент в конструкции двигателя MAN L21/31. Изготовленное с высокой точностью, оно обеспечивает надежное соединение и правильную передачу усилий между сопрягаемыми деталями. Прочная конструкция позволяет выдерживать повторные нагрузки и эксплуатационные циклы, повышая безопасность обслуживания и стабильность работы двигателя.

Трубопровод с кодом 2101793-2.0 является важным элементом системы подачи жидкостей двигателя MAN L21/31 и используется для транспортировки смазочного масла, охлаждающей воды, топлива или воздуха между ключевыми узлами. Он рассчитан на работу при высоких давлениях, температурных колебаниях и постоянных вибрациях, обеспечивая надежный и непрерывный поток. Прочная конструкция и точная геометрия снижают риск утечек и повышают эксплуатационную надежность двигателя в морских и энергетических установках.

Болт подшипника H 45364 — это высокопрочный крепёжный элемент, применяемый для фиксации подшипниковых компонентов и опор подшипников в двигателе Sulzer ASL25. Он рассчитан на сохранение стабильного зажимного усилия при динамических нагрузках, вибрациях и тепловом расширении, обеспечивая надёжное положение подшипников и структурную целостность узла на протяжении длительных межсервисных интервалов. Прецизионная резьба и контролируемые свойства материала обеспечивают надёжное предварительное натяжение и устойчивость к ослаблению, что делает H 45364 ключевым элементом для стабильной работы подшипников и долговременной надёжности двигателя.