Der Dichtring mit der Teilenummer K 74130 ist ein entscheidendes Dichtungselement in der Kraftstoffförderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors. Er sorgt für eine zuverlässige Abdichtung unter Druck, verhindert Kraftstoffaustritt und schützt so angrenzende Komponenten. Gefertigt aus kraftstoffbeständigem Material, hält der Ring hohen Temperaturen und mechanischer Beanspruchung stand. Als kleines, aber zentrales Bauteil trägt er maßgeblich zur Effizienz und Sicherheit des Kraftstoffsystems bei.

Die Auskleidung mit der Teilenummer K 73122 ist eine schützende Innenhülse für die Rohwasserpumpe des Sulzer ZV40/48 Motors. Sie dient als verschleißfeste Oberfläche zwischen dem Pumpengehäuse und der rotierenden Welle und schützt vor Abrieb und Korrosion. Hergestellt aus langlebigen, korrosionsbeständigen Materialien verlängert sie die Lebensdauer der Pumpe und sorgt für einen gleichmäßigen Wasserfluss bei reduziertem mechanischem Verschleiß. Sie ist ein wichtiger Bestandteil zur Erhaltung der Kühlleistung unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Mutter mit der Teilenummer K 73125 wurde entwickelt, um die Welle K 73123 im Rohwasserpumpenaggregat des Sulzer ZV40/48 Motors zu sichern. Sie ist entscheidend für die Fixierung rotierender Komponenten und verhindert mechanisches Versagen bei dynamischer Belastung. Ihre vibrationssichere Konstruktion gewährleistet auch bei hohen Drehzahlen eine zuverlässige Sicherung. Für die langfristige Sicherheit und Zuverlässigkeit der Pumpe ist das korrekte Anzugsdrehmoment sowie regelmäßige Überprüfung unerlässlich.

Der O-Ring mit der Teilenummer K 73136 erfüllt eine wichtige Dichtfunktion im Dieselmotor Sulzer ZV40/48, insbesondere als Dichtung für die Abdeckung K 73118. Dieses scheinbar einfache, aber entscheidende Gummibauteil ist widerstandsfähig gegen Druck, Temperaturschwankungen und chemische Einflüsse, wie sie in maritimen und industriellen Umgebungen auftreten. Es sorgt für eine dichte Abdichtung, verhindert Leckagen und erhält die Systemintegrität. Ein hochwertiger O-Ring ist entscheidend für den Schutz der Motorkomponenten und einen langfristig effizienten Betrieb.

Der Dichtring mit der Nummer K 81259 ist ein wichtiges Dichtungselement für den Schraubstopfen K 81258 im Sulzer ZV40/48-Motor. Er gewährleistet eine dichte Verbindung zwischen dem Stopfen und dem Gehäuse, um das Austreten von Öl oder Kühlmittel unter Druck zu verhindern. Der Ring besteht aus hitze- und verschleißbeständigem Material und trägt entscheidend zur Druckbeständigkeit und Dichtheit des Motors bei.

Die Montagestütze mit der Nummer K 81170 ist ein tragendes Element zur Befestigung und Stabilisierung der Abgasleitung im Motor ZV40/48. Sie sorgt für einen sicheren Halt und eine präzise Ausrichtung der Abgasanlage, die thermischer Ausdehnung, Vibrationen und Belastungen standhalten muss. Diese Komponente verhindert das Verrutschen von Abgasteilen und unterstützt eine geräuscharme und langlebige Ausführung der Abgasanlage.

Der Führungsbolzen mit der Bestellnummer K 81162 ist ein präzise gefertigtes Bauteil, das eine zentrale Rolle bei der Fixierung und Ausrichtung des Führungselements im Sulzer ZV40/48-Dieselmotor spielt. Seine Hauptfunktion besteht darin, bewegliche Teile während des Betriebs korrekt in Position zu halten und so eine reibungslose und effiziente Bewegungsübertragung zu gewährleisten. Der Bolzen ist für hohe mechanische Belastungen ausgelegt, reduziert den Verschleiß und trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei.

Der Dichtring mit der Kennnummer N66068 gewährleistet eine sichere Abdichtung von Verbindungen im ASL25-Motor. Er verhindert das Austreten von Flüssigkeiten sowie das Eindringen von Schmutz und trägt zur Erhaltung des Systemdrucks bei. Durch seine Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit ist er ein wesentliches Bauteil für die Zuverlässigkeit des Motors.

Die Schraube mit der Kennnummer H 74129 ist ein unverzichtbares Verbindungselement im ASL25-Motor. Sie sorgt für eine stabile Fixierung mechanischer Komponenten auch bei starker Vibration und hohen Temperaturen. Ihre exakte Verarbeitung schützt vor Lockerung, wodurch die Langlebigkeit und Betriebssicherheit des Motors erhöht wird.

Das Thermometer mit der Kennnummer H 81214 ist ein entscheidendes Instrument zur Überwachung der Betriebstemperatur in den Hauptsystemen des ASL25-Motors. Es liefert präzise Temperaturwerte, die für die Optimierung des Kühl- und Schmiersystems unerlässlich sind. Dank seiner robusten Bauweise arbeitet es zuverlässig auch unter anspruchsvollsten Bedingungen.