Das Kegelrad mit der Teilenummer K 32325 ist ein entscheidendes Zahnrad im Kraftübertragungssystem des Dieselmotors Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Es ist auf der Ritzelwelle montiert und spielt eine zentrale Rolle bei der Übertragung der Rotationsenergie auf andere mechanische Systeme im Motor. Präzise gefertigt für optimale Zahnverzahnung und Lastverteilung, gewährleistet das Kegelrad eine gleichmäßige Drehmomentübertragung und minimiert den Verschleiß. Seine robuste Konstruktion und langlebigen Materialien ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb unter hoher Belastung, was wesentlich zur mechanischen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors beiträgt.
Die Passschraube mit der Code-Nummer K 31024 ist ein spezialisiertes Befestigungselement, das im Kurbelwellen-Assemblage des Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotors verwendet wird. Im Gegensatz zu Standardschrauben sind Passschrauben für eine exakte Passform in den Montagebohrungen der Kurbelwelle gefertigt, was eine erhöhte Scherfestigkeit und präzise Ausrichtung bietet. Dies gewährleistet minimales Spiel und maximale strukturelle Integrität, besonders wichtig unter den intensiven Belastungen und Rotationskräften, die in großen Dieselmotoren auftreten. Die Passschraube ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Geometrie der Kurbelwelle und der betrieblichen Zuverlässigkeit, wodurch die Leistung und Haltbarkeit des Motors über einen längeren Zeitraum unterstützt wird.
Die Schraube mit der Code-Nummer K 31022 ist speziell dafür entwickelt, das Kurbelwellen-Ausgleichsgewicht (K 31020) im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotor zu befestigen. Dieses hochfeste Befestigungselement spielt eine entscheidende Rolle bei der sicheren und präzisen Anbringung des Ausgleichsgewichts und sorgt für Balance und Ausrichtung während der Hochgeschwindigkeitsrotationen des Motors. Entwickelt, um den Belastungen und Vibrationen des Dauerbetriebs standzuhalten, ist die Zuverlässigkeit der Schraube essenziell für die Stabilität des Motors. Regelmäßige Inspektionen und das korrekte Anziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment während der Montage sind entscheidend, um ein Lösen oder mechanisches Versagen zu verhindern.
Das Ausgleichsgewicht mit der Code-Nummer K 31020 ist ein entscheidendes Bauteil des Kurbelwellen-Systems im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotor. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die rotierende Masse der Kurbelwelle auszubalancieren, wodurch Vibrationen und mechanische Belastungen während des Motorbetriebs reduziert werden. Durch das Ausgleichen der hin- und hergehenden Kräfte der Kolben und Pleuel trägt das Ausgleichsgewicht zu einer gleichmäßigeren Rotation, verbesserten Motoreffizienz und verlängerten Lebensdauer der Komponenten bei. Gefertigt mit präzisen Toleranzen und aus hochfesten Materialien gewährleistet dieses Ausgleichsgewicht eine stabile Leistung selbst unter den anspruchsvollsten Lastbedingungen des Motors.
Der Ventilsitz mit der Teilenummer K 27702 ist eine präzise gefertigte Komponente, die für die Verwendung mit Ventil K 27703 im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotor entwickelt wurde. Er bietet die Dichtfläche, gegen die das Ventil schließt, und spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Druckintegrität und der Verhinderung von Leckagen. Hergestellt aus verschleißfesten Materialien, muss der Ventilsitz wiederholten Zyklen von Hochdruckkontakt standhalten, um langfristige Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung zu gewährleisten. Seine Qualität und Passgenauigkeit sind entscheidend für die zuverlässige Funktion des Sicherheitsventilsystems und die allgemeine Druckkontrolle im Motor.
Das Federgehäuse mit der Teilenummer K 27701 ist ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheitsventilbaugruppe im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Motor. Dieses Gehäuse umschließt den Federmechanismus, der den Öffnungsdruck des Sicherheitsventils steuert. Es wurde für Langlebigkeit und präzise Ausrichtung gebaut und stellt sicher, dass die Feder unter optimaler Spannung arbeitet, um eine konsistente Druckkontrolle zu gewährleisten. Ein gut gewartetes Federgehäuse unterstützt die genaue Ventilfunktion und verhindert Druckanomalien, die zu Systemungleichgewichten oder Komponentenverschleiß führen könnten, was es für einen sicheren und effizienten Motorbetrieb unerlässlich macht.
Das komplette Sicherheitsventil mit der Teilenummer K 27700 ist eine wichtige Sicherheitskomponente im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotor. Dieses Ventil wurde entwickelt, um die Systeme des Motors vor übermäßigem Druckaufbau zu schützen, indem es automatisch Druck ablässt, wenn dieser sichere Betriebsgrenzen überschreitet. Für Zuverlässigkeit und schnelle Reaktion konzipiert, gewährleistet das Sicherheitsventil die Langlebigkeit und stabile Leistung des Motors unter Hochlastbedingungen. Seine robuste Konstruktion und präzise Kalibrierung machen es zu einem Schlüsselelement für die Aufrechterhaltung der Motorsicherheit und des Betriebsgleichgewichts, insbesondere in anspruchsvollen maritimen und industriellen Umgebungen.
Der zylindrische Stift mit der Code-Nummer K 27256 ist eine kleine, aber wesentliche Komponente, die in Verbindung mit dem Ventilgehäuse K 27255 im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotors arbeitet. Dieser Stift gewährleistet eine präzise Positionierung und sichere Befestigung des Ventilgehäuses und spielt eine entscheidende Rolle für die strukturelle Integrität und Ausrichtung des Kraftstoffdruckventilsystems. Hergestellt mit hoher Toleranz und Haltbarkeit, widersteht er sowohl mechanischen Belastungen als auch Vibrationen während des Motorbetriebs. Obwohl klein, ist der zylindrische Stift für das ordnungsgemäße Funktionieren des Kraftstoffdruckregelungsmechanismus von grundlegender Bedeutung, und seine Zuverlässigkeit wirkt sich direkt auf die Gesamtstabilität des Motors aus.
Das Ventilgehäuse mit integriertem Ventilkörper, identifiziert durch die Code-Nummer K 27255, ist eine hochentwickelte Komponente innerhalb des Kraftstoffsystems des Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Motors. Diese Baugruppe bildet den Kern des Kraftstoffdruckventils und reguliert den Kraftstofffluss und -druck mit hoher Präzision. Das Ventilgehäuse bietet eine sichere und langlebige Struktur, damit der Ventilkörper unter anspruchsvollen Bedingungen effektiv arbeiten kann. Seine präzise Konstruktion gewährleistet eine reibungslose Ventilbetätigung, die für die Aufrechterhaltung optimaler Einspritzzeitpunkte und Motorleistung entscheidend ist. Regelmäßige Inspektionen und Wartungen dieser Einheit sind entscheidend, um Druckschwankungen zu vermeiden und eine effiziente Kraftstoffnutzung sicherzustellen.
Der Kraftstoffverteiler mit der Code-Nummer K 27253 ist ein kritischer Verbindungspunkt innerhalb des Kraftstoffsystems des Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 Dieselmotors. Speziell für die Kraftstoffdruckleitung entwickelt, gewährleistet diese Komponente die ordnungsgemäße Verteilung des unter Druck stehenden Kraftstoffs an verschiedene Motorbereiche. Ihre robuste Konstruktion ermöglicht es ihr, Hochdruckumgebungen standzuhalten und gleichzeitig einen gleichmäßigen Kraftstofffluss aufrechtzuerhalten, was für eine zuverlässige Verbrennung und Motoreffizienz unerlässlich ist. Ein ordnungsgemäß gewarteter Kraftstoffverteiler hilft, Lecks und Leistungsprobleme zu verhindern und unterstützt die Stabilität und Leistungsabgabe des Motors sowohl in maritimen als auch in industriellen Anwendungen.