Der Luftstarter bietet eine zuverlässige und effiziente Methode zum Starten des MAN L21/31 Motors. Mit Druckluft wird der Motor in Drehung versetzt, was schnelle und sichere Starts ohne elektrische Systeme ermöglicht. Sein robustes Design ist besonders für Schwerlast- und Marineumgebungen geeignet und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb und reduzierter Ausfallzeit bei.
Der Drehantrieb, der mit 3 x 440V arbeitet, ist eine wesentliche Komponente für Wartung und Sicherheit des MAN L21/31 Motors. Er ermöglicht eine kontrollierte Drehung des Motors während Start- und Stoppvorgängen und verhindert dabei Wellenverzug und ungleichmäßigen Verschleiß. Dieses Zahnrad sorgt für eine reibungslose Positionierung des Motors, erleichtert Inspektionen und Wartungen und verlängert die Lebensdauer des Motors, besonders bei anspruchsvollen Industrieanwendungen.
Der komplette Zylinderkopf, kombiniert mit den Einspritzventilen, bildet eine wichtige Baugruppe im MAN L21/31 Motor. Der Zylinderkopf dichtet den Brennraum ab und beherbergt die Ventile und das Einspritzsystem, die eine effiziente Kraftstoffzufuhr und Luftströmung sicherstellen. Die Einspritzventile dosieren den Kraftstoff präzise in den Brennraum für eine optimale Verbrennung, maximieren die Leistung und minimieren Emissionen. Diese Kombination ist entscheidend für die Effizienz, Leistung und Langlebigkeit des Motors.
Der Sicherungsring mit der Teilenummer K 72145 dient zur Fixierung der flexiblen Stange K 72135 im Motormechanismus des Sulzer ZV40/48. Er stellt sicher, dass die Stange korrekt positioniert ist und sich während des Betriebs nicht ungewollt verschiebt. In sensiblen Bereichen wie Kraftstoff- oder Schmiersystemen ist dies von entscheidender Bedeutung. Der Ring ist widerstandsfähig gegen Vibrationen und mechanische Belastung und trägt somit zur langfristigen Betriebssicherheit bei.
Die Halterung mit der Nummer K 72303 ist ein wichtiger Bestandteil des Zylinderschmiersystems des Sulzer ZV40/48 Dieselmotors. Sie bietet eine stabile Basis für die Schmierölzuführung, damit das Öl gleichmäßig und präzise auf die Zylinderwände und Kolbenringe verteilt wird. Eine korrekte Schmierung ist entscheidend zur Verschleißreduzierung und Leistungsoptimierung. Die Halterung trägt zur Betriebssicherheit und Wartungsfreundlichkeit bei.
Die Dichtung mit der Teilenummer K 73039 ist speziell für die Verwendung mit Teil K 73034 – der Sicherungsschraube des Kühlwasserpumpengehäuses im Sulzer ZV40/48 Motor – entwickelt worden. Sie sorgt für eine zuverlässige Abdichtung bei wechselnden Temperaturen und Druckverhältnissen. Dadurch wird das Austreten von Kühlmittel verhindert, was für die Stabilität und Effizienz des Kühlsystems entscheidend ist. Hergestellt aus widerstandsfähigem Material, gewährleistet sie langfristige Leistung unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Die komplette Schmierölpumpe, auch als Zylinderschmierpumpe bekannt, ist im MAN L21/31 Motor unerlässlich für die Verteilung von Schmieröl an die Zylinder und andere bewegliche Teile. Diese Pumpe sorgt für eine ausreichende Schmierung, reduziert Reibung, verhindert Verschleiß und unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb. Ihre zuverlässige Leistung ist entscheidend für die Verlängerung der Motorlebensdauer und die Gewährleistung einer konstanten Funktion unter anspruchsvollen Bedingungen.
Die Einspritznockenwelle steuert die präzise Zeitsteuerung und den Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems im MAN L21/31 Motor. Diese Nockenwelle stellt sicher, dass Kraftstoff zum optimalen Zeitpunkt in den Brennraum eingespritzt wird, um eine effiziente Verbrennung und Leistungsentfaltung zu gewährleisten. Hergestellt mit hoher Präzision ist die Einspritznockenwelle entscheidend für Kraftstoffeffizienz, Motorleistung und Emissionskontrolle.
Die Montage des Doppelzahnrads ist eine wichtige Baugruppe im Steuerungssystem des MAN L21/31 Motors. Diese Komponente sichert und unterstützt das Doppelzahnrad, das eine Schlüsselrolle bei der Übertragung der Drehbewegung zwischen Zahnrädern zur präzisen Synchronisation der Motorkomponenten spielt. Eine korrekte Installation und Wartung dieser Montage gewährleistet den zuverlässigen Betrieb und die Langlebigkeit des Steuermechanismus.
Die Verriegelungsschraube mit der Teilenummer K 73033 ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil zur sicheren Befestigung des Kühlwasserpumpengehäuses im ZV40/48-Motor. Sie wurde entwickelt, um Vibrationen und Druckschwankungen standzuhalten und eine dichte Abdichtung des Pumpengehäuses sicherzustellen. Durch präzise Fertigung bleibt die Schraube auch bei längerer Betriebsdauer zuverlässig fixiert. Indem sie Kühlmittelverluste verhindert und den Druck aufrechterhält, trägt sie entscheidend zur Stabilität und Effizienz des Kühlsystems bei.