Die rohrförmige Dichtung mit der Teilenummer K 16226 ist speziell für den Einsatz mit der Seitenverkleidung K 16221 des Sulzer ZV40/48-Motors konzipiert. Ihre Hauptaufgabe ist es, eine zuverlässige Abdichtung zwischen Gehäuse und angrenzenden Komponenten zu gewährleisten und das Austreten von Öl, Gasen oder anderen Flüssigkeiten zu verhindern. Diese Dichtung ist entscheidend für den Druckausgleich und die Systemintegrität, besonders bei hohen Temperaturen und Vibrationen. Dank ihrer hitzebeständigen Materialien trägt sie zur optimalen Motorleistung und zur Langlebigkeit benachbarter Bauteile bei.

Die Seitenabdeckung mit integriertem Sicherheitsventil, gekennzeichnet durch die Teilenummer K 16100, ist ein multifunktionales Bauteil des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors. Sie schützt die internen Motorkomponenten vor äußeren Einflüssen und mechanischen Beschädigungen, während das eingebaute Sicherheitsventil bei Überdruck im Kurbelgehäuse automatisch entlastet. Diese Doppelfunktion sorgt für strukturelle Stabilität und hohe Betriebssicherheit. Gefertigt aus robustem Material und präzise verarbeitet, spielt dieses Teil eine zentrale Rolle für einen sicheren und effizienten Dauerbetrieb des Motors.

Die seitliche Verkleidung mit der Teilenummer K 16221-AD dient als schützendes und strukturelles Element an der Seite des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors. Diese robuste Komponente schützt wichtige Motorteile vor äußeren Einflüssen wie Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Stößen. Gleichzeitig trägt sie zur strukturellen Stabilität des Motors bei, insbesondere in maritimen und industriellen Anwendungen unter schwierigen Bedingungen. Die Verkleidung ist für Langlebigkeit ausgelegt und spielt eine wichtige Rolle beim Schutz, der Sauberkeit und dem reibungslosen Betrieb des Motors.

Die Halterung mit der Teilenummer K 16272 spielt eine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung und Befestigung der vorderen Abdeckung des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors. Sie sorgt für eine präzise Ausrichtung und strukturelle Integrität der Abdeckung, was wichtig ist, um die internen Motorkomponenten vor Umwelteinflüssen und mechanischen Schäden zu schützen. Gefertigt aus robustem Material, hält die Halterung Vibrationen, thermischer Belastung und langanhaltenden mechanischen Kräften stand. Eine korrekte Montage und regelmäßige Wartung sind entscheidend für die Lebensdauer und Betriebssicherheit des Motors unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Der Griff mit der Teilenummer K 27008 wurde speziell für den Deckel K 27007 im Sulzer ZV40/48 Dieselmotor entwickelt. Trotz seines einfachen Aussehens erfüllt er eine wichtige Funktion, indem er den Zugang zu internen Motorkomponenten bei Wartung, Inspektion oder Reparatur erleichtert. Gefertigt aus robustem, korrosionsbeständigem Material sorgt der Griff für sicheren Halt und einfache Handhabung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Sein ergonomisches Design trägt zur Wartungseffizienz und zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Motors bei.

Die komplette Kraftstoffdruckleitung mit der Teilenummer K 27250 ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstoffversorgungssystems des Sulzer ZV40/48 Motors. Sie sorgt für eine zuverlässige und effiziente Kraftstoffzufuhr unter Hochdruck vom Kraftstoffpumpensystem zu den Einspritzdüsen, was eine gleichmäßige Verbrennung ermöglicht. Gefertigt aus widerstandsfähigen Materialien, die hohen Druck- und Temperaturbedingungen standhalten, ist ihre Wartung entscheidend für die Betriebssicherheit und Effizienz des Motors.

Das Führungsstück mit der Teilenummer K 27403 ist ein zentrales Bauteil für die präzise Funktion des Startventils im Sulzer ZV40/48 Dieselmotor. Es gewährleistet eine exakte Ausrichtung und stabile Bewegung der internen Ventilkomponenten und sorgt so für eine zuverlässige Luftzufuhr während des Startvorgangs. Hergestellt für den Einsatz unter hohem Druck und mechanischer Belastung, ist seine einwandfreie Funktion entscheidend für die Integrität und Leistung des Startsystems – insbesondere im maritimen und industriellen Einsatz.

Der Einlassventilsitz mit dem Code H 27155 ist ein wesentliches Bauteil im Zylinderkopf des ASL25-Motors. Er bildet die Dichtfläche für das Einlassventil und sorgt für einen luftdichten Abschluss sowie einen effizienten Lufteinlass in den Brennraum. Gefertigt aus hitze- und verschleißfestem Material, hält der Ventilsitz hohen Temperaturen und ständiger Beanspruchung stand. Ein korrekt montierter Ventilsitz ist entscheidend für die Kompressionserhaltung, Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Verbrennungsprozess.

Die Lagerauflage mit dem Code H 12020 dient im ASL25-Motor zur Unterstützung der rotierenden Säulenhalbachse. Sie ist so konzipiert, dass sie Vibrationen dämpft und Belastungen aufnimmt, wodurch ein ruhiger Betrieb und der Schutz der Achse vor Verschleiß gewährleistet werden. Dank ihrer präzisen Konstruktion sorgt sie für eine gleichmäßige Druckverteilung und eine lange Lebensdauer – selbst unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Als Bestandteil des Lagersystems trägt sie wesentlich zur mechanischen Stabilität und Effizienz des Motors bei.

Die Zylinderdeckelschraube mit dem Code H 11113 ist ein zentrales Befestigungselement im ASL25-Dieselmotor. Sie dient dazu, den Zylinderkopf sicher mit dem Motorblock zu verbinden. Unter extremen Druck- und Temperaturbedingungen muss diese Schraube eine zuverlässige Abdichtung gewährleisten, um die Kompression zu erhalten und Leckagen zu verhindern. Hergestellt aus hochfestem Material und präzise gefertigt, ist sie widerstandsfähig gegenüber Zugbelastungen und Materialermüdung. Regelmäßige Überprüfungen und das Anziehen mit dem korrekten Drehmoment sind entscheidend für einen sicheren und effizienten Motorbetrieb.