El casquillo con código 2197020-4.0 actúa como elemento de conexión o acoplamiento de precisión dentro del motor MAN L21/31, utilizado habitualmente en operaciones de montaje, acoplamiento o mantenimiento. Fabricado con tolerancias estrictas, asegura un ajuste seguro y una transmisión de fuerza eficiente entre componentes. Su durabilidad permite resistir cargas mecánicas repetidas, contribuyendo a un mantenimiento seguro y a un funcionamiento estable del motor.

El tornillo de rodamiento H 45364 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado para asegurar componentes de rodamiento y soportes de rodamientos en el motor Sulzer ASL25. Diseñado para mantener una fuerza de apriete constante bajo cargas dinámicas, vibraciones y dilatación térmica, este tornillo garantiza una posición estable de los rodamientos y la integridad estructural del conjunto durante largos intervalos de servicio. Su roscado de precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una precarga fiable y resistencia al aflojamiento, convirtiendo al H 45364 en un componente esencial para el rendimiento fiable de los rodamientos y la durabilidad del motor.

El tornillo hueco H 43631 es un elemento de fijación fabricado con alta precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde es necesario combinar una sujeción mecánica segura con el paso controlado de fluidos. Diseñado para soportar altas presiones internas, vibraciones y ciclos térmicos, este tornillo garantiza un sellado fiable y un flujo continuo de aceite o combustible a través de canales integrados. Su construcción robusta y el taladro mecanizado con precisión aseguran estabilidad dimensional a largo plazo, reducen el riesgo de fugas y respaldan el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de lubricación o inyección del motor.

El bastidor del motor con código D51101-07.0 es la estructura portante principal del motor MAN L21/31, encargada de soportar el cárter, los cilindros y los sistemas auxiliares. Diseñado para ofrecer una elevada resistencia y rigidez, distribuye uniformemente las cargas mecánicas y absorbe las fuerzas dinámicas generadas durante el funcionamiento. Su diseño robusto es fundamental para mantener la geometría del motor, reducir la fatiga estructural y garantizar un funcionamiento estable bajo servicio continuo en entornos marinos e industriales.

El aro de pistón H 34027 es un componente esencial de sellado y desgaste del conjunto del pistón del motor Sulzer ASL25, diseñado para mantener una compresión óptima y controlar el consumo de aceite dentro del cilindro. Fabricado con material de alta calidad y resistente al desgaste, este aro proporciona un sellado eficaz entre el pistón y la camisa del cilindro bajo altas presiones y temperaturas. Al reducir los gases de fuga, la fricción y asegurar una transferencia eficiente del calor del pistón a la pared del cilindro, el H 34027 desempeña un papel clave en la eficiencia de la combustión, el control de emisiones y la durabilidad a largo plazo del motor.

El muelle H 27221 es un componente elástico fabricado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 para proporcionar una fuerza controlada y un funcionamiento estable de los conjuntos mecánicos asociados. Diseñado para operar de forma fiable bajo ciclos de carga repetidos, vibraciones y temperaturas de funcionamiento elevadas, este muelle mantiene características de fuerza constantes durante largos intervalos de servicio. Su alta resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional contribuyen a una posición precisa de los componentes, a la reducción del desgaste mecánico y a un funcionamiento fiable a largo plazo del motor en entornos marinos e industriales exigentes.

La pieza intermedia con código 11.41199-0008.0 actúa como elemento de conexión de alta precisión dentro del conjunto del motor MAN L21/31, asegurando una alineación exacta y una unión mecánica segura entre los componentes. Diseñada para soportar vibraciones, dilataciones térmicas y cargas dinámicas, esta pieza mantiene la geometría correcta del sistema y permite una transferencia de fuerzas estable. Su precisión dimensional y la calidad del material son fundamentales para garantizar una operación fiable y un mantenimiento reducido en entornos exigentes.

El pistón H 34001 es un componente fundamental de la combustión del motor Sulzer ASL25, diseñado para soportar cargas térmicas extremas, altas presiones de combustión y esfuerzos mecánicos continuos. Fabricado en aleación de alta resistencia con geometría optimizada y tratamiento superficial, garantiza una transferencia eficiente de la fuerza, menor fricción y consumo de aceite controlado. Su ingeniería de precisión respalda un rendimiento estable del motor, bajas emisiones y una fiabilidad a largo plazo, convirtiendo al H 34001 en un elemento esencial para aplicaciones marinas y de generación de energía exigentes.

El tornillo de ajuste H 27217 es un componente de control de alta precisión del tren de válvulas del motor Sulzer ASL25 que permite el ajuste exacto de la holgura de las válvulas y de los parámetros de sincronización. Diseñado para mantener una posición estable bajo vibraciones, dilatación térmica y cargas mecánicas continuas, este tornillo garantiza un rendimiento constante del motor y protege los componentes críticos de las válvulas contra el desgaste prematuro. Fabricado con material de alta resistencia y rosca de precisión, el H 27217 proporciona un ajuste fiable, estabilidad dimensional a largo plazo y contribuye directamente a una combustión eficiente y a un funcionamiento suave del motor.

La junta con código 06.56936-2355.0 cumple una función crítica de estanqueidad en el motor MAN L21/31, evitando fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión entre superficies de contacto. Fabricada con materiales resistentes al calor y a la presión, proporciona un sellado estable bajo condiciones de carga continua. Esto contribuye directamente a la eficiencia operativa, al cumplimiento ambiental y a la reducción de costes de mantenimiento.

El anillo de sellado H 21423 es un componente de sellado crítico utilizado en diversas interfaces de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25. Diseñado para proporcionar una barrera hermética y sin fugas bajo condiciones variables de presión, temperatura y vibración, este anillo protege los componentes internos del motor contra la contaminación y evita la pérdida de fluidos de trabajo. Fabricado con material de alta calidad optimizado para su aplicación, el H 21423 garantiza una larga vida útil, un rendimiento de sellado estable y contribuye directamente a la seguridad operativa y a la eficiencia del motor.

El anillo de sujeción cónico H 27078 es un componente de fijación fabricado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 para proporcionar un bloqueo axial fuerte y resistente a las vibraciones en conjuntos críticos. Su geometría cónica genera una presión radial uniforme durante el apriete, garantizando un posicionamiento estable y una retención fiable de los componentes asociados bajo elevadas cargas mecánicas y ciclos térmicos. Fabricado con material de alta resistencia y acabado superficial preciso, este anillo minimiza los micromovimientos, reduce el desgaste de las superficies de contacto y contribuye de forma significativa a la estabilidad mecánica a largo plazo y a la fiabilidad operativa del motor.

El disco de cojinete axial, código 11.10121-0122.0, desempeña una función fundamental en la absorción de las fuerzas axiales que actúan sobre el cigüeñal del motor MAN L21/31. Al distribuir las cargas de empuje, evita desplazamientos axiales excesivos del eje y protege las superficies adyacentes contra el desgaste prematuro. Su construcción robusta y tolerancias precisas garantizan una posición estable del cigüeñal, reducción de vibraciones y un funcionamiento fiable del motor bajo condiciones de carga variable.

El tornillo de biela H 33030 es un elemento de fijación crítico para la seguridad, utilizado para asegurar el conjunto de la biela y su tapa en el motor Sulzer ASL25. Diseñado para soportar fuerzas de tracción extremadamente altas, cargas dinámicas y fatiga cíclica, este tornillo mantiene una fuerza de apriete precisa durante el funcionamiento continuo del motor. Las propiedades controladas del material y el roscado de precisión garantizan una precarga fiable, evitan el aflojamiento y protegen la integridad del mecanismo del cigüeñal, contribuyendo directamente a la fiabilidad a largo plazo, la estabilidad mecánica y la seguridad operativa del motor.

El muelle interno de válvula H 27092 es un componente dinámico crítico del tren de válvulas del motor Sulzer ASL25, diseñado para mantener un control preciso de la válvula a altas velocidades del motor y bajo esfuerzo térmico continuo. Instalado dentro del conjunto de la válvula, este muelle garantiza una fuerza de cierre constante y una sincronización exacta de las válvulas durante cada ciclo del motor. Diseñado para una resistencia excepcional a la fatiga y una estabilidad dimensional elevada, el H 27092 funciona de manera fiable bajo compresiones repetidas y temperaturas de funcionamiento elevadas, respaldando directamente la eficiencia de la combustión, la reducción del desgaste de válvulas y la estabilidad operativa a largo plazo del motor.

La tapa del cojinete principal, código 11.01254-0168.A, es un componente estructural crítico del motor MAN L21/31 que sujeta firmemente los cojinetes principales del cigüeñal dentro del cárter. Diseñada para soportar cargas cíclicas extremas y mantener una alineación precisa, contribuye de forma decisiva a reducir vibraciones y asegurar una rotación suave del cigüeñal. Su fabricación de alta precisión y materiales de gran resistencia influyen directamente en la durabilidad y eficiencia del motor.

La varilla de empuje H 27216 es un componente mecánico de transmisión de alta resistencia utilizado en el sistema de accionamiento de válvulas del motor Sulzer ASL25, encargado de transferir el movimiento del árbol de levas al conjunto de la válvula. Fabricada para ofrecer una rigidez excepcional, rectitud y durabilidad superficial, esta varilla garantiza un control preciso del movimiento y un funcionamiento constante de las válvulas bajo cargas cíclicas extremas. Al mantener una geometría precisa y minimizar la deflexión, la H 27216 ayuda a conservar la sincronización correcta de las válvulas, reducir las vibraciones y respaldar la eficiencia y durabilidad general del sistema de distribución del motor.

La guía de válvula H 27153 es un componente mecanizado con alta precisión que garantiza la alineación axial correcta y el movimiento controlado de la válvula dentro de la culata del motor Sulzer ASL25. Diseñada para soportar altas temperaturas de combustión, cargas mecánicas continuas y condiciones de operación exigentes, esta guía minimiza el desgaste del vástago de la válvula y mantiene un asiento adecuado durante largos intervalos de servicio. Su composición de material optimizada y el acabado superficial reducen la fricción, favorecen una transferencia térmica eficiente desde el vástago de la válvula hacia la culata y desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de un rendimiento de combustión estable y una fiabilidad duradera del motor.

El anillo de sellado circular, código 06.56933-2418.0, es un componente esencial del motor MAN L21/31 destinado a evitar fugas en uniones estáticas o dinámicas dentro de los circuitos de aceite, combustible o refrigeración. Fabricado con materiales resistentes al calor y a la presión, asegura un sellado fiable incluso en condiciones de trabajo exigentes. Al mantener la estanqueidad y prevenir la contaminación, este anillo contribuye directamente a la limpieza del sistema, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo del motor.