La tapa de cierre, código 11.01288-0075.B, es un componente clave para el sellado y la protección de los espacios internos del motor MAN L21/31 contra la contaminación externa y la pérdida de lubricante. Su mecanizado preciso garantiza un ajuste perfecto, resistencia a la presión y rigidez estructural. Además de impedir la entrada de suciedad, humedad y partículas de sal, contribuye a la estabilidad térmica y a la reducción del ruido. Su construcción robusta y el tratamiento anticorrosivo aseguran una larga vida útil y un funcionamiento fiable con intervalos de mantenimiento optimizados.

El soporte principal de balancines H 27031 es un componente estructural robusto que forma la base central de apoyo y alineación de los balancines principales en el sistema de distribución del motor Sulzer ASL25. Diseñado para soportar cargas cíclicas elevadas, vibraciones e influencias térmicas, garantiza un posicionamiento preciso y un movimiento sincronizado del mecanismo. Su construcción rígida y superficies de montaje mecanizadas con precisión reducen la deformación y el desgaste, permitiendo un accionamiento fiable de las válvulas, una transmisión de fuerza suave y menores tensiones mecánicas. Es un elemento clave para la durabilidad y estabilidad del sistema de distribución.

El sello de tubería H 16198 es un elemento de estanqueidad diseñado con precisión para garantizar una conexión hermética y duradera en las líneas de tuberías del motor Sulzer ASL25. Gracias a sus dimensiones definidas con exactitud (Ø18 × Ø8 × 1124), compensa eficazmente la dilatación térmica, las vibraciones y las variaciones de presión en los sistemas de fluidos. Fabricado con material de alta calidad optimizado para la aplicación, evita fugas, protege los componentes circundantes contra la contaminación y asegura un funcionamiento estable a largo plazo de los circuitos de lubricación, combustible y refrigeración. Su rendimiento de sellado constante es esencial para la eficiencia y la seguridad operativa.

Las barras redondas de acero, código EN43AE01100028, representan la base de materia prima de alta calidad para la fabricación y reacondicionamiento de componentes clave del motor MAN L21/31. Fabricadas con acero aleado cuidadosamente seleccionado, con excelente maquinabilidad y resistencia mecánica, se utilizan para producir piezas de precisión como ejes, pasadores, casquillos y elementos diseñados a medida. Sus propiedades metalúrgicas uniformes y su precisión dimensional son esenciales para lograr tolerancias estrictas, garantizar la durabilidad estructural y mantener los estándares de rendimiento requeridos en aplicaciones marinas y de generación de energía.

La tuerca H 33033 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en el motor Sulzer ASL25 para asegurar uniones roscadas críticas sometidas a cargas dinámicas y vibraciones continuas. Diseñada para mantener la precarga y resistir el aflojamiento bajo ciclos térmicos y esfuerzos mecánicos, garantiza un montaje estable y seguro de los componentes asociados. Su rosca mecanizada con precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una larga vida útil, estabilidad estructural y un funcionamiento fiable del motor.

El eje del balancín auxiliar H 27036 es un componente estructural y funcional mecanizado con precisión dentro del sistema de distribución del motor Sulzer ASL25, que actúa como soporte y eje de rotación de los balancines auxiliares. Diseñado para soportar cargas cíclicas continuas, vibraciones e influencias térmicas, garantiza un movimiento oscilante suave y una actuación precisa de las válvulas. El material de alta resistencia, el acabado superficial optimizado y las estrictas tolerancias dimensionales reducen el desgaste y mantienen la geometría exacta durante largos periodos de funcionamiento, contribuyendo directamente a la fiabilidad del calado de válvulas, a la reducción de pérdidas mecánicas y a la durabilidad del motor.

La tapa protectora, código 11.01251-0048.0, actúa como barrera de protección dentro del motor MAN L21/31, resguardando componentes sensibles contra suciedad, humedad y daños mecánicos. Instalada en puntos expuestos, ayuda a prevenir la corrosión y prolonga la vida útil del motor, reduciendo necesidades de mantenimiento.

El soporte auxiliar del balancín H 27035 es un componente estructural del sistema de distribución del motor Sulzer ASL25, diseñado para posicionar y estabilizar de manera segura los mecanismos auxiliares del balancín. Fabricado para soportar cargas mecánicas repetidas, vibraciones e influencias térmicas, este soporte garantiza la alineación correcta y el funcionamiento suave del sistema de balancines. Su construcción rígida y superficies de montaje precisas reducen la deformación y el desgaste, contribuyendo a una actuación precisa de las válvulas, menor tensión mecánica y larga durabilidad del sistema de distribución.

La tuerca H 27218 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en conjuntos críticos del motor Sulzer ASL25 donde la sujeción segura y la estabilidad a largo plazo son esenciales. Diseñada para mantener una precarga constante bajo vibraciones, dilatación térmica y cargas mecánicas dinámicas, esta tuerca garantiza la retención fiable de los componentes asociados. Su rosca mecanizada con precisión y las propiedades controladas del material ofrecen resistencia al aflojamiento y a la fatiga, protegiendo la integridad estructural del conjunto. Aunque de tamaño reducido, la H 27218 desempeña un papel importante en el rendimiento fiable del motor en entornos marinos e industriales exigentes.

La junta de estanqueidad M20x26, código 06.56190-0715-1.0, es un componente esencial para evitar fugas en los sistemas de aceite, refrigeración o combustible del motor MAN L21/31. Sus dimensiones precisas garantizan una compresión óptima y resistencia a altas temperaturas y presiones. Una estanqueidad fiable es clave para la seguridad y eficiencia operativa del motor.

El componente H 40021 es un elemento mecanizado con precisión utilizado dentro del sistema mecánico del motor Sulzer ASL25 para garantizar una interacción estable entre los conjuntos asociados bajo carga continua. Diseñado para durabilidad, exactitud dimensional y resistencia a la vibración, este componente respalda el rendimiento fiable del sistema y contribuye a la estabilidad mecánica global. Su construcción robusta y ajuste preciso reducen el desgaste, mantienen la alineación correcta y mejoran la fiabilidad a largo plazo en entornos marinos e industriales exigentes.

La tuerca H 27086 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en uniones roscadas críticas del motor Sulzer ASL25. Diseñada para mantener una fuerza de apriete constante bajo vibraciones, ciclos térmicos y cargas mecánicas continuas, garantiza la sujeción segura de componentes estructurales y funcionales. Su rosca mecanizada con precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una precarga fiable, resistencia al aflojamiento y estabilidad dimensional a largo plazo. Aunque de tamaño compacto, la H 27086 desempeña un papel esencial en la integridad mecánica y la fiabilidad operativa en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

La tuerca con código 11.01296-0060.E es un componente de fijación de alta precisión utilizado junto con tirantes o espárragos en el motor MAN L21/31. Está diseñada para aplicaciones de alto apriete y asegura una sujeción estable bajo condiciones térmicas y mecánicas extremas. Una correcta aplicación del par de apriete es fundamental para evitar aflojamientos y garantizar la integridad estructural del motor.

La junta tórica H 16192 es un elemento de sellado esencial para garantizar estanqueidad en interfaces de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25. Fabricada con un elastómero optimizado para resistir aceite, variaciones de temperatura y vibraciones, mantiene su elasticidad y capacidad de sellado durante largos intervalos de servicio. Al evitar fugas y proteger los componentes internos frente a la contaminación, la H 16192 desempeña un papel clave en la integridad del sistema, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo del motor.

El anillo tipo A H 16321 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar una fijación axial o radial fiable de los componentes. Diseñado para funcionar de forma segura bajo vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, evita movimientos no deseados durante la operación del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 16321 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento estable a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

La cubierta con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, es un componente integrado de gestión de lubricación en el motor MAN L21/31. Su función principal es controlar y dirigir la salpicadura de aceite dentro del motor, asegurando una lubricación adecuada de componentes críticos como cojinetes y engranajes, al tiempo que evita una dispersión excesiva del aceite. Esto ayuda a reducir el desgaste, mejorar la eficiencia de la lubricación y garantizar un funcionamiento estable del motor durante servicios prolongados de alta carga.

El pistón H 74126 es un componente clave de trabajo del motor Sulzer ASL25, diseñado para soportar altas presiones de combustión, temperaturas elevadas y cargas mecánicas continuas. Fabricado a partir de una aleación de alta resistencia con geometría y acabado superficial optimizados, garantiza una transmisión eficiente de la fuerza, una expansión térmica controlada y una fricción reducida contra la camisa del cilindro. Su fabricación de precisión favorece una combustión estable, una entrega de potencia uniforme y una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

El manómetro H 92063 es un instrumento de medición de precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para el control exacto y continuo de la presión en sistemas críticos como lubricación, combustible o refrigeración. Diseñado para un funcionamiento fiable bajo vibraciones, variaciones de temperatura y servicio continuo, proporciona lecturas claras y estables esenciales para una operación segura y una diagnóstico eficaz del motor. Su carcasa robusta y su mecanismo calibrado garantizan una precisión duradera y permiten detectar a tiempo desviaciones de presión.

La tapa de cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente mecanizado con precisión que se utiliza para fijar y estabilizar elementos guía o de cojinetes dentro del motor MAN L21/31. Al mantener un posicionamiento exacto y holguras controladas, permite un funcionamiento suave de las piezas giratorias o guiadas bajo altas cargas. Fabricada con materiales de alta resistencia y tolerancias estrictas, esta tapa contribuye a la reducción de vibraciones, a una correcta distribución de cargas y a una larga vida útil del sistema de cojinetes del motor.