La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31 utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, contribuye a mantener la alineación correcta y la estabilidad mecánica bajo vibraciones continuas y cargas operativas. Su construcción robusta garantiza una larga vida útil y fiabilidad del motor en entornos marinos e industriales exigentes.

El anillo de estanqueidad H 21420 es un componente de sellado crítico diseñado para proporcionar una interfaz hermética y sin fugas dentro de los sistemas de fluidos o presión del motor Sulzer ASL25. Concebido para un funcionamiento fiable bajo fluctuaciones de presión, cambios de temperatura y vibraciones, este anillo protege los componentes internos frente a fugas y contaminación. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza una larga vida útil, un sellado estable y contribuye directamente a la seguridad, eficiencia y durabilidad de los sistemas operativos del motor.

La tapa esférica H 27050 es un componente de asiento mecanizado con precisión, utilizado en el tren de válvulas y en los conjuntos de enlace mecánico del motor Sulzer ASL25. Diseñada para proporcionar una transferencia de carga precisa y una articulación controlada en puntos de contacto esféricos, garantiza un movimiento suave y una distribución fiable de las fuerzas bajo cargas dinámicas continuas. Su construcción robusta y las superficies de contacto finamente mecanizadas reducen la fricción y el desgaste localizado, ayudando a mantener una alineación precisa, disminuir tensiones mecánicas y respaldar la fiabilidad a largo plazo de los mecanismos de válvulas y control.

Los tornillos tapón con código EN47R13 se utilizan en el motor MAN L21/31 para cerrar de forma segura orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Están diseñados para soportar presión, variaciones térmicas y vibraciones, garantizando una estanqueidad fiable y protección contra contaminantes. Son componentes esenciales para mantener la seguridad y el correcto funcionamiento del motor.

El tacómetro H 51345 para giro a la izquierda es un instrumento mecánico diseñado para medir la velocidad de rotación del motor Sulzer ASL25 en configuraciones de rotación izquierda. Construido para ofrecer precisión y fiabilidad en entornos operativos severos, proporciona lecturas claras y estables de las RPM, esenciales para el control del motor, el diagnóstico y una operación segura. Su construcción robusta y su mecanismo interno preciso garantizan un rendimiento fiable frente a vibraciones y variaciones de temperatura en salas de máquinas marinas e industriales.

El conjunto de pistón y cilindro de la bomba de combustible H 55030 es un ensamblaje fabricado con alta precisión que constituye el núcleo del sistema de inyección de combustible del motor Sulzer ASL25, encargado de generar la alta presión necesaria para una dosificación exacta del combustible. Fabricado con tolerancias extremadamente ajustadas, este conjunto garantiza una medición controlada del combustible, una sincronización constante de la inyección y una atomización eficiente bajo distintas cargas del motor. Sus materiales resistentes al desgaste y superficies finamente mecanizadas reducen las fugas internas y la fricción, favoreciendo una combustión estable, menores emisiones y una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

La placa de soldadura con código 703020-8.2 está diseñada para uniones soldadas dentro de la estructura del motor MAN L21/31 o sus sistemas auxiliares. Garantiza una excelente calidad de soldadura, proporcionando uniones resistentes a la fatiga capaces de soportar dilataciones térmicas, vibraciones y cargas operativas. Su precisión dimensional y propiedades del material mejoran la robustez y la seguridad estructural del motor, especialmente en entornos marinos exigentes.

El tornillo de impacto N 55052 es un elemento de fijación y transmisión de cargas de alta resistencia utilizado en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde se requiere resistencia a impactos y fuerzas dinámicas. Diseñado para soportar esfuerzos repetidos de impacto, vibraciones y elevadas cargas mecánicas, este tornillo asegura una fijación firme de los componentes asociados en condiciones de funcionamiento exigentes. Fabricado con material tenaz y resistente a la fatiga, con un estricto control dimensional, el N 55052 contribuye a la integridad estructural, la seguridad operativa y la durabilidad a largo plazo de los conjuntos críticos del motor.

El cartucho de filtro de combustible H 87511 es un componente esencial de filtración diseñado para proteger el sistema de combustible del motor Sulzer ASL25 frente a contaminantes como partículas, restos de agua e impurezas. Con una alta eficiencia de filtrado y características de flujo constantes, este cartucho garantiza el suministro de combustible limpio a los componentes sensibles del sistema de inyección. Su medio filtrante robusto y su construcción duradera permiten largos intervalos de servicio, reducen el desgaste de los componentes del sistema de combustible y contribuyen directamente a una combustión estable, mayor fiabilidad del motor y un rendimiento óptimo en condiciones marinas e industriales exigentes.

Los casquillos identificados con el código EN170H13 son componentes mecanizados de precisión utilizados en el motor MAN L21/31 para garantizar alineación, protección contra el desgaste y estabilidad dimensional entre piezas acopladas. Se instalan habitualmente en zonas sometidas a altas cargas o fricción, actuando como interfaz protectora entre componentes principales. Fabricados en acero aleado de alta calidad, ofrecen excelente resistencia al desgaste, a las tensiones térmicas y a las cargas mecánicas, prolongando la vida útil del motor y reduciendo los costes de mantenimiento.

La válvula de presión H 55054 es un componente de control crítico para la seguridad y el rendimiento del motor Sulzer ASL25, encargado de regular la presión del sistema dentro de los límites de funcionamiento definidos. Diseñada para una respuesta rápida y un control preciso de la presión, esta válvula protege los componentes aguas abajo frente a sobrepresiones y garantiza un funcionamiento estable y equilibrado del sistema. Su construcción robusta y el mecanismo de muelle calibrado con precisión permiten un rendimiento fiable bajo cargas continuas, fluctuaciones de presión y esfuerzos térmicos, haciendo del H 55054 un elemento clave para la seguridad operativa, la fiabilidad del sistema y la larga vida útil del motor.

El pasador esférico H 40034 es un componente de articulación mecanizado con precisión que se utiliza en los sistemas de enlace y control mecánico del motor Sulzer ASL25, donde se requiere un movimiento angular controlado y una transmisión de fuerza fiable. Diseñado para funcionar bajo cargas dinámicas continuas, vibraciones y esfuerzos mecánicos, este pasador garantiza un movimiento suave y un acoplamiento seguro con los componentes asociados. Fabricado con material de alta resistencia y acabado superficial preciso, el H 40034 reduce la fricción y las holguras, contribuyendo a un control de movimiento exacto, menor desgaste y una fiabilidad a largo plazo de los mecanismos de control y accionamiento del motor.

El casquillo con código 2197020-4.0 actúa como elemento de conexión o acoplamiento de precisión dentro del motor MAN L21/31, utilizado habitualmente en operaciones de montaje, acoplamiento o mantenimiento. Fabricado con tolerancias estrictas, asegura un ajuste seguro y una transmisión de fuerza eficiente entre componentes. Su durabilidad permite resistir cargas mecánicas repetidas, contribuyendo a un mantenimiento seguro y a un funcionamiento estable del motor.

El tornillo de rodamiento H 45364 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado para asegurar componentes de rodamiento y soportes de rodamientos en el motor Sulzer ASL25. Diseñado para mantener una fuerza de apriete constante bajo cargas dinámicas, vibraciones y dilatación térmica, este tornillo garantiza una posición estable de los rodamientos y la integridad estructural del conjunto durante largos intervalos de servicio. Su roscado de precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una precarga fiable y resistencia al aflojamiento, convirtiendo al H 45364 en un componente esencial para el rendimiento fiable de los rodamientos y la durabilidad del motor.

El tornillo hueco H 43631 es un elemento de fijación fabricado con alta precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde es necesario combinar una sujeción mecánica segura con el paso controlado de fluidos. Diseñado para soportar altas presiones internas, vibraciones y ciclos térmicos, este tornillo garantiza un sellado fiable y un flujo continuo de aceite o combustible a través de canales integrados. Su construcción robusta y el taladro mecanizado con precisión aseguran estabilidad dimensional a largo plazo, reducen el riesgo de fugas y respaldan el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de lubricación o inyección del motor.

El bastidor del motor con código D51101-07.0 es la estructura portante principal del motor MAN L21/31, encargada de soportar el cárter, los cilindros y los sistemas auxiliares. Diseñado para ofrecer una elevada resistencia y rigidez, distribuye uniformemente las cargas mecánicas y absorbe las fuerzas dinámicas generadas durante el funcionamiento. Su diseño robusto es fundamental para mantener la geometría del motor, reducir la fatiga estructural y garantizar un funcionamiento estable bajo servicio continuo en entornos marinos e industriales.

El aro de pistón H 34027 es un componente esencial de sellado y desgaste del conjunto del pistón del motor Sulzer ASL25, diseñado para mantener una compresión óptima y controlar el consumo de aceite dentro del cilindro. Fabricado con material de alta calidad y resistente al desgaste, este aro proporciona un sellado eficaz entre el pistón y la camisa del cilindro bajo altas presiones y temperaturas. Al reducir los gases de fuga, la fricción y asegurar una transferencia eficiente del calor del pistón a la pared del cilindro, el H 34027 desempeña un papel clave en la eficiencia de la combustión, el control de emisiones y la durabilidad a largo plazo del motor.

El muelle H 27221 es un componente elástico fabricado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 para proporcionar una fuerza controlada y un funcionamiento estable de los conjuntos mecánicos asociados. Diseñado para operar de forma fiable bajo ciclos de carga repetidos, vibraciones y temperaturas de funcionamiento elevadas, este muelle mantiene características de fuerza constantes durante largos intervalos de servicio. Su alta resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional contribuyen a una posición precisa de los componentes, a la reducción del desgaste mecánico y a un funcionamiento fiable a largo plazo del motor en entornos marinos e industriales exigentes.

La pieza intermedia con código 11.41199-0008.0 actúa como elemento de conexión de alta precisión dentro del conjunto del motor MAN L21/31, asegurando una alineación exacta y una unión mecánica segura entre los componentes. Diseñada para soportar vibraciones, dilataciones térmicas y cargas dinámicas, esta pieza mantiene la geometría correcta del sistema y permite una transferencia de fuerzas estable. Su precisión dimensional y la calidad del material son fundamentales para garantizar una operación fiable y un mantenimiento reducido en entornos exigentes.