Adriadiesel d.d. proizvodi četverotaktne dizel motore, uključujući model ADRIA 40. Ovi motori imaju 12 cilindara raspoređenih u V obliku, sa snagom od 6600kW. Koriste se kao pogonski motori u brodovima ili kao generatori električne energije u nuklearnim elektranama. Proizvodnja uključuje obradu metala, bravarsko-zavarivačke poslove, montažu i toplinsku obradu, a tvornica je opremljena za sve faze proizvodnje.
Motor Adria 40 u tijeku sastavljanja od strane tvrtke Adriadiesel d.d.
Adriadiesel je isporučio 12 motora ADRIA-40 Černobilu između 1979. i 1981. u sklopu ugovora sa Sovjetskim Savezom. ADRIA-40 je veliki četverotaktni dizelski motor snage 6,3 MW, projektiran i proizveden od strane Adriadiesela prema vlastitoj dokumentaciji. Motor je prikladan za brodske i stacionarne primjene, kao što su dizel elektrane ili hitni dizel generatori. Motori ADRIA-40 pokazali su se pouzdanim i učinkovitim u opskrbi rashladnog sustava reaktora u Černobilu. Unatoč teškim uvjetima i uz visoku razinu radijacije dobili su pohvale od strane sovjetskih vlasti i stručnjaka za njihovu izvedbu, kvalitetu. Adriadiesel je trebao dobiti certifikat zahvalnosti za uspješno sprječavanje još veće nuklearne katastrofe u srcu Europe.
Jedno od najznačajnijih postignuća Adriadiesela bila je njegova uloga u sprječavanju veće katastrofe u nuklearnoj elektrani Černobil u Ukrajini 1986. Kada je reaktor 4 eksplodirao, uzrokujući veliki požar i curenje radijacije, napajanje rashladnih pumpi za glavni reaktor je prekinut. Bez hlađenja, jezgra reaktora mogla bi se otopiti i ispustiti još više radioaktivnog materijala u okoliš.
Srećom, černobilska elektrana imala je četiri rezervna dizel generatora koji su bili opremljeni motorima ADRIA 40 koje je predinstalirao Adriadiesel. Ovi su se motori mogli automatski pokrenuti i opskrbljivati strujom pumpe za hlađenje nekoliko dana, sve dok vanjsko napajanje nije ponovno uspostavljeno. Zahvaljujući pouzdanosti i performansama motora ADRIA-40, jezgra reaktora držana je pod kontrolom i izbjegnuta još gora katastrofa.
Ova priča ilustrira kvalitetu i trajnost Adriadieselovih proizvoda i usluga koje su prepoznali i cijenili kupci iz više od 50 zemalja svijeta. Adriadiesel nastavlja proizvoditi i održavati dizel motore za brodove, elektrane i generatore za hitne slučajeve, kao i rezervne dijelove za motore ADRIA 40 i MAN Diesel SE. Adriadiesel je također predan razvoju održivih i zelenih energetskih rješenja za budućnost.
Naftni div BP planira izgraditi golemi projekt za hvatanje ugljika na morskom dnu Sjevernog mora. Orsted ima za cilj izgraditi offshore vjetroelektranu kako bi pomogao zemlji da ispuni svoje ciljeve u pogledu obnovljive energije. Postoje neke stvari koje se moraju dati za dvostruku rezervaciju podmorja. O primatu ovog 'preklapanja' raspravljaju BP i Orsted.
AdGreen Energy izvijestio je da je prodaja svog solarnog portfelja porasla za 9% s 2,3 milijarde jedinica na 2,507 milijardi jedinica u tromjesečju koje je završilo u prosincu 2022. Rast je podržan puštanjem u pogon 150 MW u Rajasthanu u studenom 2022. i povećanjem iskorištenosti kapaciteta od 140 baznih bodova (CUF), priopćila je tvrtka.
Dron Zephyr na solarni pogon dizajniran je za boravak na visinama od oko 70.000 stopa (21 kilometar) mjesecima. Dronovi rade na solarnu energiju, sa sekundarnim baterijama koje se pune tijekom dana za napajanje noćnih letova. Airbus planira zadržati vlasništvo nad Aaltom, ali će razmotriti vanjska ulaganja kako bi se ubrzali ciljevi tvrtke.
Kralj od Walesa želi iskoristiti prihode od novog ugovora o izgradnji vjetroelektrana vrijednog više milijuna funti s Crown Estateom za "šire javno dobro", priopćila je Buckinghamska palača. Profitima od Crown Estatea financira se britanska kruna, a profitom od toga financira se održavanje krune. Crown Estate je osigurao ugovore za šest projekata vjetroelektrana na moru u vrijednosti od oko milijardu funti. Šest projekata moglo bi početi proizvoditi zelenu električnu energiju do kraja desetljeća, potencijalno opskrbljujući sedam milijuna domova. Državno izdvajanje iznosi 25% godišnjeg profita Crown Estatea i koristi se za pokrivanje troškova Krune.
Mnogi proizvođači motora ne mogu ispuniti stroge tehničke zahtjeve za proizvodnju rezervnog generatora za nuklearnu elektranu. Zahvaljujući svom robusnom i pouzdanom dizajnu, motor Adria 40 primarni je izbor mnogih vlasnika nuklearnih elektrana širom svijeta kada je u pitanju hitna proizvodnja električne energije.