Poklopac s oznakom K 27007 predstavlja ključni zaštitni element koji se koristi uz kućište ležaja K 28000 u dizelskom motoru ZV40/48. Njegova glavna funkcija je zaštita sklopa ležaja od vanjskih onečišćenja poput prašine, uljne maglice i vlage, uz istovremeno zadržavanje unutarnjeg podmazivanja. Precizno izrađen od materijala otpornih na koroziju, ovaj poklopac osigurava dugotrajnu zaštitu rotirajućih elemenata, očuvanje poravnanja i performansi pogonskog sklopa motora. Smanjujući trošenje i sprječavajući ulazak štetnih čestica, pridonosi tišem radu motora i manjoj potrebi za održavanjem.

Osiguravajući prsten s kodom K 27029 je kružni element koji služi za zaključavanje prirubnice K 27026 u motoru ZV40/48. Prsten se umeće u precizno izrađeni utor i osigurava aksijalno držanje, sprečavajući pomicanje dijelova uslijed tlaka ili vibracija. Izrađen od opružnog čelika ili sličnog materijala, osigurava trajnu čvrstoću i pravilno funkcioniranje spojeva unutar sklopa startnog ventila.

Matica s kodom K 27039 posebno je izrađena za pričvršćivanje vijka K 11122 unutar sklopa motora ZV40/48. Otporna na vibracije, visoke zakretne momente i temperaturne promjene, ova matica osigurava mehaničku stabilnost dijelova poput poklopaca, prirubnica ili kućišta. Zahvaljujući preciznom navoju i konstrukciji od visokootpornog materijala, omogućuje sigurno stezanje bez otpuštanja tijekom rada motora.

Prirubnica s kodom K 27035 predstavlja čvrstu spojnu komponentu koja osigurava stabilno pričvršćivanje startnog ventila na blok motora ZV40/48. Projektirana za precizno poravnanje i zaptivanje pod visokim tlakom, ova prirubnica omogućuje pravilan protok zraka tijekom pneumatskog pokretanja motora. Izrađena od materijala otpornog na koroziju i tlak, održava pouzdanost sustava i pri vibracijama i toplinskim naprezanjima. Ključna je za besprijekorno i sigurno pokretanje motora, osobito u pomorskim i industrijskim uvjetima.

Gornji dio uljne čašice, označen šifrom K 12031, čini sastavni dio pomoćnog sustava podmazivanja motora. Postavljen tako da sakuplja ili raspodjeljuje mazivo u specifičnim dijelovima sklopa motora, ovaj element pomaže u regulaciji protoka ulja te sprječava prolijevanje ili onečišćenje. Izrađen od materijala otpornog na ulje i visoke temperature, gornji dio uljne čašice ima ključnu ulogu u osiguravanju ravnomjernog podmazivanja i radu motora bez potrebe za čestim održavanjem. Njegov je dizajn usklađen s donjim dijelom čašice za besprijekornu integraciju.

Razdvajač vode s oznakom K 16022 ima ključnu ulogu u sustavu ventilacije kartera motora ZV40/48. Uklanja vlagu i kondenzaciju iz zraka u karteru prije nego što se on ispusti ili recirkulira, čime se sprječava kontaminacija motornog ulja i korozija unutarnjih dijelova. Projektiran za visoku učinkovitost i minimalan pad tlaka, ovaj element doprinosi čišćim emisijama iz kartera i produljuje vijek trajanja motora. Njegova funkcija posebno je važna u morskom okruženju i uvjetima visoke vlage gdje je nakupljanje kondenzacije stalni izazov.

Ploča s oznakom K 16216 sastavni je dio kućišta upravljačke sobe motora ZV40/48. Projektirana za strukturnu čvrstoću i zaštitu od okolišnih utjecaja, ova ploča štiti osjetljive upravljačke mehanizme unutar kućišta od prašine, uljne maglice, vlage i mehaničkih oštećenja. Izrađena je od materijala otpornog na koroziju kako bi se osigurala dugotrajna pouzdanost i stabilne performanse u zahtjevnim industrijskim ili pomorskim uvjetima. Precizno pristajanje ove ploče omogućuje očuvanje poravnatosti kućišta i doprinosi pouzdanosti rada motora.

Ploča kućišta upravljačke sobe s kodom K 16201 služi kao strukturni i zaštitni element unutar sustava kontrole motora ZV40/48. Osmišljena je za zaštitu i stabilizaciju osjetljivih upravljačkih komponenti, čuvajući ih od prašine, vlage i uljne magle. Izrađena od materijala otpornih na koroziju, ploča također osigurava pravilnu poravnatost i čvrstoću kućišta. Njezina uloga ključna je za pouzdan rad i dugoročnu stabilnost motora.

Cijevna brtva s oznakom K 16227 dizajnirana je za sigurno i elastično brtvljenje dijelova K 16220 i K 16222 unutar sustava motora ZV40/48. Njezin cijevasti oblik omogućuje ravnomjernu raspodjelu pritiska brtvljenja, što je idealno za sklapanja podložna vibracijama i toplinskom širenju. Izrađena od izdržljivih i uljno otpornih materijala, ova brtva doprinosi dugoročnoj pouzdanosti sustava, održavajući zrakonepropusnost i nepropusnost tekućina. Njezina primjena smanjuje potrebu za učestalim održavanjem i povećava sigurnost rada.

O-prsten s kodom K 21406 ključni je brtveni element u dizelskom motoru ZV40/48, posebno dizajniran za kontakt između cilindarske košuljice i bloka motora. Njegova glavna funkcija je osigurati brtvljenje pod tlakom kako bi se spriječilo propuštanje ispušnih plinova i prodor rashladne tekućine u komoru za izgaranje. Izrađen je od elastomera otpornog na visoke temperature i kemikalije, ovaj O-prsten podnosi ekstremne uvjete rada motora zadržavajući elastičnost i nepropusnost. Njegova uloga je ključna za održavanje pravilne kompresije i sprečavanje gubitaka učinkovitosti zbog unutarnjih curenja.