U normalnom radu, kamion od 40 tona radi na mješavini od 70 posto metana (35 posto klimatski neutralnog bioplina, 35 posto prirodnog plina i 30 posto dizela), što je bolje od svih dizelskih vozila. Smanjite godišnju emisiju ugljičnog dioksida za 58%. Pokretan motorom snage 300 KS i maksimalnim okretnim momentom od 1160 Nm, ovaj HGV ima domet od 300 km.

Objavljeno u Blog HR

Švicarski dizajner motora WinGD dobio je narudžbu od Singapore Pacific International Lines. Narudžba se odnosi na četiri motora X923DF2.0 promjera 82 cm za pogon četiri LNG plovila s dva goriva od 8000 TEU. Tankeri za amonijak bit će izgrađeni u brodogradilištu Yangzijiang, kineskom privatnom brodogradilištu, i bit će isporučeni 2025. godine.

Objavljeno u Blog HR

Man Energy Solutions najavio je lansiranje svog tipa motora MAN 49/60DF na sajmu SMM u Hamburgu. Motori na dva goriva mogu raditi na LNG, dizel i HFO, kao i na mnoga održivija goriva. Postavlja mjerilo za učinkovitost goriva četverotaktnih motora - kako u benzinskom, tako i u dizelskom načinu rada. Temeljen na novoj platformi motora 49/60, motor ima najnovije MAN-ove tehnologije, uključujući dvostupanjsko turbo punjenje i common rail ubrizgavanje goriva. Prema trenutnom nacrtu Fuel EU, osnovna učinkovitost motora i dizajn koji je fleksibilan u pogledu goriva pružaju više puteva za postizanje usklađenosti s emisijama do 2050. U biti može raditi na metanol i LNG ako se potražnja pojavi u kasnijoj fazi.

Objavljeno u Blog HR

Baltic Power je zajednički pothvat između poljskog PKN Orlena i kanadskog Northern Powera. Potpisala je niz sporazuma za pomoć u izgradnji planirane vjetroelektrane u Baltičkom moru. Kada bude dovršena 2026., očekuje se da će vjetroelektrana Baltic Power na moru opskrbljivati čistom energijom više od 1,5 milijuna kućanstava.

Objavljeno u Blog HR

Amp Energy India najavila je zajedničko ulaganje (JV) s tvrtkom Websol Energy za proizvodnju i proizvodnju solarnih ćelija i modula. Dvije tvrtke potpisale su ugovor o osnivanju zajedničkog pothvata za proizvodnju monokristalnih PERC solarnih ćelija u dvije faze od po 600 MW u Websolovom postojećem postrojenju u Falti, Zapadni Bengal. Websol će držati 51%, a Amp Energy 49%. Projekt će se financirati kombinacijom duga i kapitala i imat će ugovor o preuzimanju s tvrtkom Amp Energy India za do 50% proizvodnje.

Objavljeno u Blog HR

Njemačka će pokrenuti nove solarne natječaje i poboljšati propise za bioplinska postrojenja, prema nacrtima zakona. Nacrt zakona slijedi nakon ruske invazije na Ukrajinu i pokušaja Njemačke da smanji ruski uvoz fosilnih goriva. Berlin planira pokrenuti dodatni "posebni krizni" natječaj za 1.500 megavata solarne energije u siječnju 2023., pokazuje nacrt. Također planira ukinuti ograničenja proizvodnje za male solarne elektrane.

Objavljeno u Blog HR

Turska radi na povećanju svojih kapaciteta za obnovljivu energiju kako bi smanjila svoju ovisnost o uvozu energije usred rastućih cijena zbog krize i ruske invazije na Ukrajinu. Obnovljivi izvori energije činili su više od polovice ukupnog instaliranog kapaciteta zemlje krajem ožujka, ukupno više od 100 gigavata. Obnovljivi izvori energije činili su više od 95 posto novih električnih kapaciteta u zemlji prošle godine. Očekuje se da će godišnja potrošnja prirodnog plina dosegnuti 6,2-63 milijarde kubičnih metara u 2022.

Objavljeno u Blog HR

'Kada se radi o niskom rasporedu rutinskog održavanja, MAN L28/32 nudi veliku prednost s 20.000 sati između remonta kada radi na HFO. Niska razina deformacije i niska razina mehaničkih naprezanja (tj. niske stope trošenja) postižu se njegovom čvrstom strukturom motora i dovoljno dimenzioniranim voznim dijelom.'

Objavljeno u Blog HR

MAN 28 / 32S dizajniran je za stacionarne elektrane. To je pouzdan i robustan model motora koji može raditi na raznim tekućim gorivima. 28/32 ispunjava sva ograničenja emisije s potencijalom za daljnju obradu ispušnih plinova i može pružiti snagu do 4.230 kWm.

Objavljeno u Blog HR

Čileanski rudar željezne rude Compania Minera del Pacífico (CMP) potpisao je savez s tvrtkom ENGIE Chile, za koju vjeruju da predstavlja važan korak u dekarbonizaciji rudarske industrije. Projektom se planira preinaka dva kamiona sa sustava na dizelsko gorivo na sustave s dva goriva u roku od šest mjeseci. Već postoji međunarodno iskustvo rudarskih kamiona na dva goriva – rudnici u Meksiku, Turskoj, Rusiji, Australiji, SAD-u, Kanadi itd. – koje pokazuje iste rezultate. Čileanske vlasti odobrile su pilot projekt za pretvorbu cjelokupne čileanske flote rudarskih kamiona CMP na dvojno gorivo. Projekt je u prvoj fazi razvoja i implementacije i odvijat će se u CMP-ovom rudniku Los Colorados u regiji Atacama. Čile i CMP imaju za cilj ubrzati ugljično neutralno gospodarstvo kroz dokazana tehnološka rješenja.

Objavljeno u Blog HR
Stranica 13 od 16