Dizelski motori

ADRIADIESEL d.d. proizvodi četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji.

Rezervni dijelovi

Adriadiesel d.d. proizvodi rezervne i zamjenske dijelove za motore proizvedene po licenciji ADRIA 40 od 1955. godine i rezervne dijelove za motor L23/30H rađen po licenciji MAN Diesel  SE.

Usluge i remont

Adriadiesel pruža usluge održavanja i servisa diesel motora, kompresora, pumpi te ostale energetske opreme.

Adriadiesel d.d. - ex. Jugoturbina

U skladu s čl. 550.g st. 2. ZTD-a, Plan podjele trgovačkog društva ADRIADIESEL d.d. osnivanjem novog trgovačkog društva ADRIADIESEL GREEN ENERGY dioničko društvo za izgradnju i remont održivih energetskih postrojenja je objavljen na internetskoj stranici društva s koje ga je moguće preuzeti bez naknade.

Plan podjele društva - PDF

 

Servis i popravci Adria 40 & MAN dizelskih motora diljem svijeta: 60 godina iskustva


Nudimo sljedeće proizvode:

  • Srednjehodne četverotaktne MAN Diesel & Turbo (500 kW - 3000 kW) motore (500 kW – 3000 kW)
  • Velike motore po vlastitoj dokumentaciji ADRIA 40 (6,3 MW) 
  • CPP (kontejnerske centrale / generatore na dizelski pogon) (500 kW)

i usluge :

  • rezervne dijelove za dizelske motore Adria 40 i MAN
  • uklanjanje kvarova, održavanje, servis i popravak Adria 40, MAN i drugih dizelskih motora i drugih elektroenergetskih postrojenja
  • remonte dizelskih motora
  • usluge strojne i toplinske obrade
  • cijeli niz usluga popravaka brodova, na kopnu ili na plovnim dokovima, u suradnji sa Servisnim centrom Trogir brodogradilišta Brodotrogir.

Nekoliko riječi o nama:

Tvrtka „Tvornica diesel motora“ osnovana je 1949. godine kao dio velikog industrijskog kompleksa „Jugoturbina“.
Pod nazivom „Adriadiesel“ poslujemo od 1991. godine.

Tvornica Adriadiesel d.d. proizvodi motore pod licencijom ADRIA 40 te pod licencom „MAN Diesel & Turbo“ (Njemačka) od 1998. do 2018. godine.
Od osnutka tvrtke, tijekom 60 godina postojanja, proizvedeno je i isporučeno u više od 50 zemalja širom svijeta više od 1580 motora ukupne snage preko 2.000 MW.

Adriadiesel brošure, profil kompanije - materijale možete pogledati na linku.   Specifikacije raznih motora možete pogledati na linku.

Željeli bismo biti Vaš prvi izbor za pružanje navedenih usluga i proizvoda zbog naše kvalitete, iskustva i konkurentnosti cijena.

Molimo, pošaljite nam upit ili zahtjev za ponudu, a mi ćemo Vam poslati naše najbolje cijene.

Slobodno nas kontaktirajte za sve dodatne informacije.


S poštovanjem,


dr. sc. Nenad Končar,
ADRIADIESEL d.d.
predsjednik uprave
Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.                                                                                                                                                                                                                            
Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Inovacije

Video sadržaj: gradnja ADRIA-40 motora od strane tvrtke Adriadiesel d.d.

Pročitano 481636 puta Posljednja izmjena: Ponedjeljak, 03 Lipanj 2024 19:16

Video sadržaj

Video sadržaj: gradnja ADRIA-40 motora od strane tvrtke Adriadiesel d.d.
Više u ovoj kategoriji: Foto galerija »
  • MAN L21/31; Zračni pokretač (Kod P51309-16)

    Zračni pokretač, kod P51309-16, ključan je pomoćni sustav u MAN L21/31 motoru koji omogućuje gladak i pouzdan start motora. Korištenjem komprimiranog zraka za pokretanje male turbine ili motora, zračni pokretač okreće radilicu sve dok ne započne prvi ciklus izgaranja. Ovaj robusni sustav posebno je pogodan za velike dizelske motore, gdje električni pokretači nisu praktični. Pouzdani zračni pokretači ključni su za operativnu spremnost i sigurnost u pomorskim i energetskim primjenama.

    Napisano: Petak, 29 Kolovoz 2025 10:07 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kompletna pumpa za svježu vodu (Kod P51610-19 105)

    Pumpa za svježu vodu, kod P51610-19 105, kompletna je jedinica odgovorna za cirkulaciju rashladne vode kroz MAN L21/31 motor kako bi se regulirala temperatura i spriječilo pregrijavanje. Ova pumpa osigurava učinkovito uklanjanje topline nastale izgaranjem, štiteći vitalne komponente poput košuljica cilindara, klipova i ventila. Pouzdan rad pumpe za svježu vodu ključan je za optimalnu učinkovitost i dugotrajnost motora.

    Napisano: Petak, 29 Kolovoz 2025 10:07 u Blog HR
  • MAN L21/31; Hladnjak ulja za podmazivanje (Kod P51506-16 172)

    Hladnjak ulja za podmazivanje u MAN L21/31 motoru, označen kodom P51506-16 172, ima ključnu ulogu u održavanju stabilne temperature ulja tijekom teških radnih uvjeta. Prenošenjem viška topline iz ulja u rashladni sustav vode sprječava pregrijavanje, smanjuje degradaciju ulja i osigurava dosljedno podmazivanje ključnih dijelova motora. Ispravan rad hladnjaka ulja presudan je za produženje vijeka trajanja ulja i samog motora.

    Napisano: Petak, 29 Kolovoz 2025 10:06 u Blog HR
  • O-prsten za K 27402 i K 27403 (Šifra K 27411)

    O-prsten K 27411 predviđen je kao brtveni element za dijelove K 27402 i K 27403 i osigurava tekućinsku nepropusnost u podsklopu startnog ventila motora Sulzer ZV40/48. Obično je izrađen od elastičnog materijala otpornog na kemikalije i toplinu te sprječava curenje ulja ili hidrauličke tekućine koje bi narušilo odziv ventila ili kontaminiralo okolne dijelove. Budući da su O-prstenovi potrošni dijelovi, držite rezervne primjerke i mijenjajte ih čim se pojave otvrdnuće, ogrebotine ili trajni otisak kompresije.

    Napisano: Petak, 29 Kolovoz 2025 09:53 u Blog HR
  • Klipni prsten za K 27404 (Šifra K 27409)

    Klipni prsten K 27409 malen je, ali ključan brtveni element koji pristaje na klip K 27404 u mehanizmu startnog ventila ZV40/48. Njegova zadaća je održavati pouzdanu brtvu pri promjenjivim tlakovima i temperaturama, sprječavajući prolaz plinova i osiguravajući učinkovito prenošenje sile klipa. Proizveden s uskim tolerancijama od otpornog materijala na ulje i toplinu, prsten izravno doprinosi dosljednoj funkciji ventila i dugovječnosti — redovitim pregledima trošenja, napuknuća ili gubitka elastičnosti sprječavaju se curenja i neispravno pokretanje.

    Napisano: Petak, 29 Kolovoz 2025 09:53 u Blog HR
  • Čahura za vreteno K 27401 (Šifra K 27406)

    Čahura K 27406 precizno je uklopiva ležajna jedinica namijenjena podršci vretena K 27401 u sklopu startnog/ventilnog mehanizma Sulzer ZV40/48. Kao zamjenjiva radna površina, čahura održava ispravne radijalne zazore, smanjuje trenje i sprječava izravni metal-na-metal kontakt između vretena i kućišta. Izrađena od materijala otpornog na habanje i koroziju, olakšava popravke (jeftinija je za zamjenu od kućišta) i pomaže u očuvanju poravnanja te glatkom radu — tijekom redovnog održavanja provjeravajte ogrebotine i ovalnost kako biste izbjegli zadržavanje ili pogrešno poravnanje vretena.

    Napisano: Petak, 29 Kolovoz 2025 09:52 u Blog HR
  • MAN L21/31; Skupina cijevi i spojeva motora (Procijenjeni kod P51430-15 020)

    Skupina cijevi i spojeva uključuje sve potrebne cijevi i priključke za cirkulaciju goriva, ulja, rashladne tekućine i zraka u MAN L21/31 motoru. Ova mreža sprječava curenja, održava tlak i omogućuje pouzdan rad. Održavanje cijevi i spojeva ključno je za sigurnost i učinkovitost motora.

    Napisano: Četvrtak, 28 Kolovoz 2025 09:23 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pogon ventila (Procijenjeni kod P50705-18 007)

    Pogon ventila prenosi gibanje s bregaste osovine na usisne i ispušne ventile. Ovaj precizni mehanizam osigurava pravovremeno djelovanje ventila, što je ključno za optimalno izgaranje i učinkovito „disanje“ motora. Pouzdan pogon ventila povećava učinkovitost, snagu i dugotrajnost motora.

    Napisano: Četvrtak, 28 Kolovoz 2025 09:23 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kućišta za pregradu zraka i kućište usisa zraka (Procijenjeni kod P51220-12 010)

    Kućišta za pregradu zraka i kućište usisa imaju ključnu ulogu u usmjeravanju i kontroli protoka zraka unutar sustava usisa MAN L21/31 motora. Ona osiguravaju da sabijeni zrak iz turbopunjača učinkovito dolazi do cilindara, smanjujući turbulencije i gubitke tlaka. Pravilno dizajnirana kućišta poboljšavaju učinkovitost izgaranja i ukupne performanse motora.

    Napisano: Četvrtak, 28 Kolovoz 2025 09:22 u Blog HR
  • Poklopac za poklopac K 16501 (Šifra K 16505)

    Poklopac za poklopac (K 16505) sekundarni je zaštitni element koji se postavlja preko primarnog poklopca kraja prigušivača (K 16501) i pruža dodatnu barijeru protiv udaraca, prskanja i vanjskih utjecaja. Često se koristi na mjestima izloženima prskanju, krhotinama ili mehaničkom kontaktu; vanjski pokrov povećava izdržljivost sastava i pojednostavljuje servisiranje zaštitom primarne brtve i učvršćenja. Ukratko, K 16505 je diskretni, ali učinkovit zaštitni sloj koji održava čistoću i pouzdanost sklopa prigušivača tijekom dugog rada.

    Napisano: Četvrtak, 28 Kolovoz 2025 08:48 u Blog HR
  • Poklopac za kraj prigušivača (Šifra K 16501)

    Poklopac za kraj prigušivača (K 16501) zaštitni je pokrov koji štiti radnu plohu i nosač prigušivača od nečistoća, vlage i mehaničkih oštećenja. Držeći prljavštinu i korozivne soli dalje od površina za prigušenje i ležajeva, poklopac održava učinkovitost prigušenja i produžuje životni vijek dijela. Njegov dizajn također osigurava pouzdanu brtvu i jednostavno učvršćenje, što olakšava pregled i zamjenu te podržava pouzdanu kontrolu vibracija u zahtjevnim pomorskim uvjetima.

    Napisano: Četvrtak, 28 Kolovoz 2025 08:47 u Blog HR
  • Cijev za odvod curenja za pumpu za prijenos goriva K 74100 (Šifra K 70006)

    Cijev za odvod curenja (K 70006) koja je ugrađena na pumpu za prijenos goriva K 74100 na motoru Sulzer ZV40/48 preusmjerava propuštanja, kapljanje i izljevne tokove iz kućišta pumpe na sigurno mjesto za skupljanje ili povratak, sprečavajući nakupljanje goriva u blizini vrućih ili rotirajućih dijelova. Konstruirana da izdrži vibracije i koroziju, cijev omogućava ranu detekciju curenja, olakšava zadržavanje i čišćenje pri servisiranju te smanjuje rizik od požara i onečišćenja — mali dio koji značajno poboljšava sigurnost i održivost sustava.

    Napisano: Četvrtak, 28 Kolovoz 2025 08:46 u Blog HR
  • MAN L21/31; Skupina cijevi i spojeva motora (Procijenjeni kod P51430-15 020)

    Skupina cijevi i spojeva uključuje sve potrebne cijevi i priključke za cirkulaciju goriva, ulja, rashladne tekućine i zraka u MAN L21/31 motoru. Ova mreža sprječava curenja, održava tlak i omogućuje pouzdan rad. Održavanje cijevi i spojeva ključno je za sigurnost i učinkovitost motora.

    Napisano: Utorak, 26 Kolovoz 2025 11:13 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pogon ventila (Procijenjeni kod P50705-18 007)

    Pogon ventila prenosi gibanje s bregaste osovine na usisne i ispušne ventile. Ovaj precizni mehanizam osigurava pravovremeno djelovanje ventila, što je ključno za optimalno izgaranje i učinkovito „disanje“ motora. Pouzdan pogon ventila povećava učinkovitost, snagu i dugotrajnost motora.

    Napisano: Utorak, 26 Kolovoz 2025 11:13 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kućišta za pregradu zraka i kućište usisa zraka (Procijenjeni kod P51220-12 010)

    Kućišta za pregradu zraka i kućište usisa imaju ključnu ulogu u usmjeravanju i kontroli protoka zraka unutar sustava usisa MAN L21/31 motora. Ona osiguravaju da sabijeni zrak iz turbopunjača učinkovito dolazi do cilindara, smanjujući turbulencije i gubitke tlaka. Pravilno dizajnirana kućišta poboljšavaju učinkovitost izgaranja i ukupne performanse motora.

    Napisano: Utorak, 26 Kolovoz 2025 11:13 u Blog HR
  • Pumpa za ulje, komplet (Šifra K 71001)

    Kompletna pumpa za ulje K 71001 kritična je podjedinica motora Sulzer ZV40/48 koja osigurava podmazivanje pod tlakom ležajevima, bregastim vratilima i drugim pokretnim dijelovima. Sastav obično uključuje kućište, radno kolo, pogonsku osovinu, ležajeve i brtve, te je projektirana za ujednačen protok, nisku kavitaciju i duga razdoblja rada pod teškim pomorskim uvjetima. Redoviti pregledi zazora, brtvi (npr. K 70016) i nosača te uporaba preporučenog ulja osiguravaju pouzdano podmazivanje — temelj vijeka i performansi motora.

    Napisano: Utorak, 26 Kolovoz 2025 11:00 u Blog HR
  • O-prsten za K 73000, K 73100 i K 74100 (Šifra K 70017)

    Višenamjenski O-prsten K 70017 predviđen je za brtvljenje spojeva na nekoliko komponenti ZV40/48 — obično pumpe za rashladnu/sirovu vodu (K 73100), povezane sklopove K 73000 i pumpe za prijenos goriva K 74100. Izrađen da izdrži izloženost ulju i morskoj vodi te temperaturne cikluse, ovaj O-prsten održava nepropusnost različitih krugova te čuva integritet tlaka. Budući da služi više sklopova, njegovo skladištenje pojednostavljuje logistiku i omogućuje tehničarima brzo vraćanje brtvi pri otklanjanju kvarova ili preinakama.

    Napisano: Utorak, 26 Kolovoz 2025 11:00 u Blog HR
  • O-prsten za pumpu ulja K 71001 (Šifra K 70016)

    O-prsten K 70016 mali je, ali ključan brtveni element koji se koristi uz pumpu ulja K 71001 na motoru Sulzer ZV40/48. Izrađen od elastomera otpornog na toplinu i ulje, sprječava curenje ulja na spojevima pumpe i održava tlak u sustavu tijekom kontinuiranog rada. Iako jeftin, ovaj O-prsten ima veliku ulogu u sprječavanju kontaminacije i očuvanju integriteta podmazivanja — brz vizualni pregled i pravovremena zamjena tijekom redovitog održavanja spriječit će skupe gubitke ulja i naknadne kvarove.

    Napisano: Utorak, 26 Kolovoz 2025 11:00 u Blog HR
  • MAN L21/31; Skupina cijevi i spojeva motora (Procijenjeni kod P51430-15 020)

    Skupina cijevi i spojeva motora obuhvaća sve bitne cijevi i priključke potrebne za cirkulaciju goriva, ulja, rashladne tekućine i zraka u MAN L21/31 motoru. Ova sveobuhvatna mreža osigurava pravilno usmjeravanje i brtvljenje svih tekućina i plinova, sprječavajući curenja i održavajući tlakove sustava. Dobro održavane cijevi i spojevi temelj su pouzdanosti i učinkovitosti motora.

    Napisano: Četvrtak, 07 Kolovoz 2025 08:51 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pogon ventila (Procijenjeni kod P50705-18 007)

    Pogon ventila je mehanizam koji prenosi gibanje s bregaste osovine na ventile motora MAN L21/31. Ovaj precizni sustav osigurava pravovremeno otvaranje i zatvaranje usisnih i ispušnih ventila, što je ključno za optimalno vrijeme izgaranja i pravilno disanje motora. Pouzdan pogon ventila doprinosi učinkovitosti motora, snazi i dugovječnosti održavajući točan rad ventila.

    Napisano: Četvrtak, 07 Kolovoz 2025 08:51 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kućišta za pregradni lim hladnjaka usisanog zraka i kućište usisnog zraka (Procijenjeni kod P51220-12 010)

    Kućišta za pregradni lim hladnjaka usisanog zraka i kućište usisnog zraka imaju ključnu ulogu u usmjeravanju i upravljanju protokom zraka unutar sustava usisa MAN L21/31 motora. Ova kućišta osiguravaju učinkovito usmjeravanje sabijenog zraka iz turbopunjača prema cilindrima, smanjujući turbulencije i gubitke tlaka. Pravilno dizajnirana kućišta poboljšavaju učinkovitost izgaranja i ukupne performanse motora osiguravajući glatku raspodjelu zraka.

    Napisano: Četvrtak, 07 Kolovoz 2025 08:50 u Blog HR
  • Radno kolo za pumpu ulja (Šifra K 71029)

    Samostalno radno kolo s oznakom K 71029 srce je pumpe ulja motora Sulzer ZV40/48, pretvarajući rotacijski pokret u protok tekućine. Njezine precizno profilirane lopatice stvaraju potreban protok i tlak za cirkulaciju ulja kroz ležajeve i kanale motora. Izrađeno od legure otpornog na habanje, radno kolo podnosi velike centrifugalne sile i abrazivne čestice u ulju. Praćenje stanja i zazora lopatica održava učinkovito podmazivanje i sprječava kavitaciju ili gubitak performansi s vremenom.

    Napisano: Četvrtak, 07 Kolovoz 2025 08:37 u Blog HR
  • Radno kolo s osovinom za pogon pumpe ulja (Šifra K 71028)

    Integrirani sklop radnog kola i osovine označen šifrom K 71028 objedinjuje rotor i pogonski priključak u jednu, precizno obrađenu cjelinu. U pumpi ulja motora Sulzer ZV40/48 takav dizajn smanjuje pogreške poravnanja između osovine i lopatica, osiguravajući neometan protok ulja i stabilan porast tlaka. Izrađeno od kaljenog čelika za visoku čvrstoću i otpornost na habanje, sklop podnosi dinamička opterećenja i velike brzine vrtnje, izravno doprinoseći optimalnom podmazivanju.

    Napisano: Četvrtak, 07 Kolovoz 2025 08:36 u Blog HR
  • Poklopac ležaja, komplet za pumpu ulja (Šifra K 71022)

    Kompletni sklop poklopca ležaja označen šifrom K 71022 štiti rotirajuće dijelove pumpe ulja tako da ležaj smješta u hermetički zatvoreno kućište. U motoru Sulzer ZV40/48 ovaj poklopac osigurava precizno podmazivanje ležaja i sprječava ulazak nečistoća u unutrašnjost pumpe. Izrađen od snažnih, koroziji otpornim materijala, održava poravnanje i štiti ležaj tijekom neprekidnog rada i temperaturnih ciklusa. Redoviti pregled poklopca i brtvila ključan je za sprečavanje gubitka ulja i dugoročnu pouzdanost pumpe.

    Napisano: Četvrtak, 07 Kolovoz 2025 08:36 u Blog HR
  • MAN L21/31; Kompletan turbopunjač (Procijenjeni kod P51250-30 005)

    Kompletan turbopunjač ključni je element za poboljšanje performansi MAN L21/31 motora. Komprimira usisni zrak, povećavajući njegovu gustoću za učinkovitije izgaranje. Ovaj proces značajno povećava snagu motora i ekonomičnost goriva te smanjuje emisije. Dobro održavan turbopunjač nužan je za postizanje dizajniranih performansi i radne ekonomičnosti motora.

    Napisano: Srijeda, 06 Kolovoz 2025 10:40 u Blog HR
  • MAN L21/31; Skupine radnih klipova i klipnjača (Procijenjeni kod P50602-15 010)

    Radni klipovi i skupine klipnjača ključni su pokretni sklopovi unutar MAN L21/31 motora. Klipovi pretvaraju energiju izgaranja u mehanički pokret, dok klipnjače prenose tu silu na radilicu. Visoka kvaliteta izrade i precizna montaža ovih skupina presudni su za minimalno habanje, održavanje ravnoteže motora i osiguranje optimalne snage i pouzdanosti.

    Napisano: Srijeda, 06 Kolovoz 2025 10:40 u Blog HR
  • MAN L21/31; Okvir motora (Procijenjeni kod P50001-10 001)

    Okvir motora je temeljna struktura MAN L21/31 motora. Podupire i drži sve glavne dijelove motora u preciznom poravnanju, osiguravajući strukturni integritet tijekom rada. Robustan okvir motora smanjuje vibracije i mehanička opterećenja, pridonoseći trajnosti i glatkom radu motora, osobito u uvjetima velikih opterećenja.

    Napisano: Srijeda, 06 Kolovoz 2025 10:39 u Blog HR
  • Zupčanik za pumpu ulja (Šifra K 71030)

    Zupčanik s kodom K 71030 je precizno obrađena komponenta koja pogoni pumpu za ulje u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Njegovi točno izrezani zubi uklapaju se s pratećim zupčanikom kako bi stvarali protok i tlak potrebne za podmazivanje motora. Izrađen od kaljenog, otpornog na habanje čelika, zupčanik podnosi velika opterećenja i visoke brzine vrtnje, osiguravajući pouzdanu isporuku ulja kritičnim ležajevima i brtvama. Redovita provjera habanja i zazora zupčanika pomaže u održavanju optimalnog podmazivanja i sprječava prerano trošenje motora.

    Napisano: Srijeda, 06 Kolovoz 2025 10:26 u Blog HR
  • Tlačna opruga za pumpu za prijenos goriva (Šifra K 74135)

    Tlačna opruga pod šifrom K 74135 osigurava potrebni prednateg unutar pumpe za prijenos goriva motora Sulzer ZV40/48, održavajući stalni kontakt pomičnih dijelova i kompenzirajući trošenje kroz vrijeme. Njezin kalibrirani nateg jamči ispravno zaptivanje ventila i brtvi, održavajući stalni tlak goriva i sprječavajući pulsiranje. Izrađena od legure otpornog na zamor, opruga izdržava zahtjeve visoke cikličnosti i toplinske promjene tipične za kontinuirani rad pumpe. Njezin ispravan rad ključan je za učinkovitost sustava goriva i odziv motora.

    Napisano: Srijeda, 06 Kolovoz 2025 10:25 u Blog HR
  • Potporni prsten za pumpu za prijenos goriva (Šifra K 74131)

    Potporni prsten s oznakom K 74131 ključni je strukturni element u pumpi za prijenos goriva motora Sulzer ZV40/48. Smješten između kućišta pumpe i nosača, osigurava precizno poravnanje i apsorpciju radijalnih te aksijalnih opterećenja tijekom rada. Držeći sklop pumpe čvrsto centriranim, prsten umanjuje vibracije i habanje unutarnjih dijelova. Izrađen od visokokvalitetnog, korozijski otpornog materijala, jamči dugoročnu stabilnost i pridonosi pouzdanom protoku goriva u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.

    Napisano: Srijeda, 06 Kolovoz 2025 10:24 u Blog HR
  • MAN L21/31; Uljne cijevi (Procijenjeni kod P51515-12)

    Uljne cijevi u MAN L21/31 motoru čine mrežu koja transportira ulje za podmazivanje do različitih dijelova motora, uključujući ležajeve, klipove i bregaste osovine. Ovaj sustav osigurava kontinuirano podmazivanje pod visokim tlakom i temperaturom, smanjujući trenje i habanje. Održavanje integriteta i čistoće uljnih cijevi ključno je za sprječavanje curenja ulja, kontaminacije i osiguravanje glatkog i pouzdanog rada motora.

    Napisano: Petak, 01 Kolovoz 2025 09:06 u Blog HR
  • MAN L21/31; Poklopci cilindara s ventilima (Procijenjeni kod P50550-25)

    Poklopci cilindara s ventilima integralni su dijelovi MAN L21/31 motora koji zatvaraju vrh svakog cilindra i u sebi sadrže usisne i ispušne ventile. Ovi poklopci štite komoru za izgaranje i omogućuju preciznu kontrolu protoka zraka u cilindar i iz njega. Pravilno održavanje i brtvljenje poklopaca cilindara osigurava učinkovito funkcioniranje motora, optimalno izgaranje i sprječava curenja koja mogu dovesti do gubitka performansi ili mehaničkih problema.

    Napisano: Petak, 01 Kolovoz 2025 09:05 u Blog HR
  • MAN L21/31; Prigušivač i filter zraka za punjenje (Procijenjeni kod P51420-10)

    Prigušivač i filter zraka za punjenje u MAN L21/31 motoru ključne su komponente za osiguravanje čistog usisa zraka i smanjenje buke. Filter zraka uklanja nečistoće iz sabijenog zraka prije ulaska u motor, štiteći unutarnje dijelove od oštećenja i održavajući učinkovitost izgaranja. Prigušivač smanjuje buku ispuha, pomažući motoru da zadovolji propise o buci i omogućujući tiši rad, što je važno i za pomorske i za industrijske primjene.

    Napisano: Petak, 01 Kolovoz 2025 09:05 u Blog HR
  • Vijak za zaključavanje pumpe za morsku vodu (Šifra K 73134)

    Zaključni vijak s oznakom K 73134 mali je, ali iznimno važan dio koji osigurava komponente unutar pumpe za morsku vodu motora Sulzer ZV40/48. Njegova je funkcija održavanje čvrstog učvršćenja i poravnanja dijelova, čak i pod uvjetima vibracija i toplinskog širenja. Pravilno zategnut, ovaj vijak sprječava curenja i moguće mehaničke kvarove, pridonoseći stabilnosti i učinkovitosti rashladnog sustava. Redovita provjera osigurava njegovu pouzdanost u zahtjevnim pomorskim uvjetima.

    Napisano: Petak, 01 Kolovoz 2025 08:52 u Blog HR
  • Kućište pumpe za prijenos goriva (Šifra K 74102)

    Kućište s oznakom K 74102 pruža robusnu zaštitu i strukturnu čvrstoću za pumpu za prijenos goriva u motoru Sulzer ZV40/48. U njemu se nalaze svi unutarnji pokretni dijelovi i stvara čvrsto brtvljenje kako bi se spriječilo curenje goriva. Proizvedeno da izdrži pritiske i toplinske napore u radu dizelskog motora, ovo kućište osigurava učinkovit i siguran rad pumpe u neprekidnoj upotrebi. Ima ključnu ulogu u održavanju stalne opskrbe motora gorivom.

    Napisano: Petak, 01 Kolovoz 2025 08:51 u Blog HR
  • Potisni prsten za zupčanik K 74126 (Šifra K 74132)

    Potisni prsten s oznakom K 74132 sastavni je dio sustava goriva dizelskog motora Sulzer ZV40/48, posebno u kombinaciji sa zupčanikom K 74126. Ovaj precizno izrađeni prsten apsorbira aksijalne sile i održava točan položaj zupčanika tijekom rada. Njegova uloga je ključna u smanjenju mehaničkog trošenja i osiguravanju glatkog zahvata zupčanika pri velikim brzinama. Izrađen je od izdržljivih materijala otpornih na toplinu, čime doprinosi dugotrajnoj pouzdanosti i performansama motora.

    Napisano: Petak, 01 Kolovoz 2025 08:41 u Blog HR
  • MAN L21/31; Cijevi za tlak goriva (Procijenjeni kod P51408-18)

    Cijevi za tlak goriva su ključni dijelovi sustava goriva MAN L21/31 motora. One prenose gorivo pod visokim tlakom iz pumpe za ubrizgavanje do mlaznica, osiguravajući preciznu isporuku za učinkovito izgaranje. Održavanje cijevi za tlak goriva je presudno za sprječavanje curenja, održavanje tlaka goriva i optimizaciju performansi motora.

    Napisano: Četvrtak, 31 Srpanj 2025 08:46 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pokretni motor (Procijenjeni kod P51326-24)

    Pokretni motor je pomoćni sustav koji se koristi u MAN L21/31 motoru za polagano okretanje glavnog vratila tijekom održavanja ili zaustavljanja motora. Ova kontrolirana rotacija sprječava deformaciju vratila i neravnomjerno habanje, olakšavajući inspekcije i popravke. Pokretni motor je ključan za produljenje vijeka trajanja motora i održavanje spremnosti za rad.

    Napisano: Četvrtak, 31 Srpanj 2025 08:45 u Blog HR
  • MAN L21/31; Pumpa za ulje (Procijenjeni kod P51501-25 031)

    Pumpa za ulje u MAN L21/31 motoru ima ključnu ulogu u cirkulaciji ulja za podmazivanje kroz pokretne dijelove motora. Ova cirkulacija smanjuje trenje, odvodi toplinu i sprječava habanje ključnih komponenti kao što su ležajevi, klipovi i radilica. Ispravno funkcionirajuća pumpa za ulje osigurava stalno podmazivanje pri različitim opterećenjima motora, čime se povećava pouzdanost i dugovječnost motora.

    Napisano: Četvrtak, 31 Srpanj 2025 08:43 u Blog HR
  • Podložna ploča za poklopac K 71039 (Šifra K 71042)

    Podloška sa šifrom K 71042 precizan je distancer koji se koristi s poklopcem K 71039 za osiguranje točnog poravnanja i ugradnje u motor Sulzer ZV40/48. Takve su podloške ključne za fino podešavanje razmaka između kontaktnih površina, kompenzaciju proizvodnih tolerancija i održavanje stabilnog rada mehanike. Njihova uporaba pridonosi pravilnoj kompresiji brtvi i duljem vijeku trajanja komponenti.

    Napisano: Četvrtak, 31 Srpanj 2025 08:36 u Blog HR