Dizelski motori

ADRIADIESEL d.d. proizvodi četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji.

Rezervni dijelovi

Adriadiesel d.d. proizvodi rezervne i zamjenske dijelove za motore proizvedene po licenciji ADRIA 40 od 1955. godine i rezervne dijelove za motor L23/30H rađen po licenciji MAN Diesel  SE.

Usluge i remont

Adriadiesel pruža usluge održavanja i servisa diesel motora, kompresora, pumpi te ostale energetske opreme.

Adriadiesel d.d. - ex. Jugoturbina

U skladu s čl. 550.g st. 2. ZTD-a, Plan podjele trgovačkog društva ADRIADIESEL d.d. osnivanjem novog trgovačkog društva ADRIADIESEL GREEN ENERGY dioničko društvo za izgradnju i remont održivih energetskih postrojenja je objavljen na internetskoj stranici društva s koje ga je moguće preuzeti bez naknade.

Plan podjele društva - PDF

 

Servis i popravci Adria 40 & MAN dizelskih motora diljem svijeta: 60 godina iskustva


Nudimo sljedeće proizvode:

  • Srednjehodne četverotaktne MAN Diesel & Turbo (500 kW - 3000 kW) motore (500 kW – 3000 kW)
  • Velike motore po vlastitoj dokumentaciji ADRIA 40 (6,3 MW) 
  • CPP (kontejnerske centrale / generatore na dizelski pogon) (500 kW)

i usluge :

  • rezervne dijelove za dizelske motore Adria 40 i MAN
  • uklanjanje kvarova, održavanje, servis i popravak Adria 40, MAN i drugih dizelskih motora i drugih elektroenergetskih postrojenja
  • remonte dizelskih motora
  • usluge strojne i toplinske obrade
  • cijeli niz usluga popravaka brodova, na kopnu ili na plovnim dokovima, u suradnji sa Servisnim centrom Trogir brodogradilišta Brodotrogir.

Nekoliko riječi o nama:

Tvrtka „Tvornica diesel motora“ osnovana je 1949. godine kao dio velikog industrijskog kompleksa „Jugoturbina“.
Pod nazivom „Adriadiesel“ poslujemo od 1991. godine.

Tvornica Adriadiesel d.d. proizvodi motore pod licencijom ADRIA 40 te pod licencom „MAN Diesel & Turbo“ (Njemačka) od 1998. do 2018. godine.
Od osnutka tvrtke, tijekom 60 godina postojanja, proizvedeno je i isporučeno u više od 50 zemalja širom svijeta više od 1580 motora ukupne snage preko 2.000 MW.

Adriadiesel brošure, profil kompanije - materijale možete pogledati na linku.   Specifikacije raznih motora možete pogledati na linku.

Željeli bismo biti Vaš prvi izbor za pružanje navedenih usluga i proizvoda zbog naše kvalitete, iskustva i konkurentnosti cijena.

Molimo, pošaljite nam upit ili zahtjev za ponudu, a mi ćemo Vam poslati naše najbolje cijene.

Slobodno nas kontaktirajte za sve dodatne informacije.


S poštovanjem,


dr. sc. Nenad Končar,
ADRIADIESEL d.d.
predsjednik uprave
Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.                                                                                                                                                                                                                            
Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Inovacije

Video sadržaj: gradnja ADRIA-40 motora od strane tvrtke Adriadiesel d.d.

Pročitano 455743 puta Posljednja izmjena: Ponedjeljak, 03 Lipanj 2024 19:16

Video sadržaj

Video sadržaj: gradnja ADRIA-40 motora od strane tvrtke Adriadiesel d.d.
Više u ovoj kategoriji: Foto galerija »
  • Vratilo za ventil za regulaciju tlaka (šifra K 87088)

    Vratilo s oznakom K 87088 ključno je unutarnje mehaničko tijelo u ventilu za regulaciju tlaka motora ZV40/48. Vratilo prenosi pokret iz aktuatora za podešavanje protoka i tlaka unutar ventila, izravno utječući na dovod goriva ili podmazivanje. Proizvedeno s visokom preciznošću, vratilo osigurava točnu regulaciju čak i pri promjenjivim uvjetima rada. Njegova učinkovitost ključna je za stabilnost motora, ekonomičnost potrošnje i sprječavanje prekomjernog tlaka.

    Napisano: Petak, 27 Lipanj 2025 09:49 u Blog HR
  • Čahura za šarku K 81264 (šifra K 81265)

    Čahura sa šifrom K 81265 služi kao ležajna površina za šarku K 81264 unutar konstrukcije motora ZV40/48. Namijenjena za smanjenje trenja i osiguranje glatkog zakretanja, čahura također održava pravilno poravnanje i mehaničku stabilnost pokretnih spojeva. Izrađena od materijala otpornih na habanje, idealna je za dugotrajnu upotrebu u dinamičkim sustavima. Ova komponenta pridonosi preciznosti rada i pouzdanosti nosive konstrukcije motora.

    Napisano: Petak, 27 Lipanj 2025 09:49 u Blog HR
  • O-prsten za kućište K 87086 (šifra K 87094)

    O-prsten označen šifrom K 87094 precizna je brtvena komponenta namijenjena posebno za kućište K 87086 u sklopu motora ZV40/48. Ova mala, ali ključna komponenta sprječava curenje tekućina i održava tlak u sustavu osiguravanjem čvrstog brtvljenja između dodirnih površina. Izrađena od visokokvalitetnih elastomera otpornih na ekstremne temperature i kemijske utjecaje, ova brtva omogućuje pouzdan rad motora i u najzahtjevnijim uvjetima. Njena funkcionalnost presudna je za sigurnost i dugovječnost tlačnih dijelova koje štiti.

    Napisano: Petak, 27 Lipanj 2025 09:48 u Blog HR
  • Navojni spoj za vizualnu kontrolu protoka (šifra K 84468)

    Navojni spoj šifre K 84468 je precizno izrađena spojna komponenta unutar sustava za vizualnu kontrolu protoka motora ZV40/48. Omogućuje sigurno i nepropusno povezivanje dijelova za praćenje protoka, čime operateri mogu promatrati i ocijeniti kretanje fluida unutar sustava. Dizajniran za visokotlačne uvjete rada, spoj ima izdržljive navoje i brtvene površine za dugotrajan rad. Ovaj mali, ali ključan dio olakšava održavanje i dijagnostiku sustava.

    Napisano: Četvrtak, 26 Lipanj 2025 11:17 u Blog HR
  • Čahura za kućište K 32301 i ležište ležaja K 32329 (šifra K 32306)

    Čahura sa šifrom K 32306 djeluje kao posredni element između kućišta K 32301 i ležišta ležaja K 32329. Njezina je funkcija osigurati glatku površinu za rad ležišta te ublažiti vibracije i omogućiti termalnu ekspanziju. To povećava pouzdanost i trajnost komponenti u zahtjevnim uvjetima rada motora ZV40/48. Robusna konstrukcija omogućuje ravnomjernu raspodjelu opterećenja, što smanjuje potrebu za održavanjem i produljuje intervale servisa.

    Napisano: Četvrtak, 26 Lipanj 2025 11:17 u Blog HR
  • Razmaknica za ležište ležaja K 32332 (šifra K 32335)

    Razmaknica označena šifrom K 32335 ima ključnu ulogu u održavanju pravilnog aksijalnog položaja ležišta ležaja K 32332 u motoru Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Osiguravanjem točnog razmaka, ova komponenta smanjuje trenje i habanje pokretnih dijelova, čime poboljšava performanse ležaja i produžuje mu vijek trajanja. Izrađena od čvrstih materijala i precizno obrađena, razmaknica doprinosi stabilnosti rotacijskog sklopa te osigurava pouzdan i učinkovit rad motora pod opterećenjem.

    Napisano: Četvrtak, 26 Lipanj 2025 11:16 u Blog HR
  • Brtva za poklopac K 32364 (šifra K 32365)

    Brtva s oznakom K 32365 osigurava nepropusno brtvljenje poklopca K 32364 u motoru Sulzer ZV40/48. Njena funkcija je sprječavanje curenja ulja, gubitka tlaka i prodora nečistoća, što je od ključne važnosti za sigurnost i učinkovitost rada motora. Izrađena od visokokvalitetnih brtvenih materijala, otporna je na visoke temperature, vibracije i degradaciju ulja, čime osigurava dugoročnu pouzdanost.

    Napisano: Srijeda, 25 Lipanj 2025 10:40 u Blog HR
  • Poklopac za kućište K 32301 (šifra K 32361)

    Poklopac s oznakom K 32361 posebno je dizajniran za zatvaranje kućišta K 32301 u motoru Sulzer ZV40/48. Djeluje kao zaštitna barijera, štiteći unutarnje mehaničke dijelove od onečišćenja i vanjskih utjecaja. Osim zatvaranja kućišta, pridonosi očuvanju unutarnjeg tlaka i strukturnoj čvrstoći motora. Izrađen je od robusnih materijala, otpornih na toplinu i mehanička opterećenja, čime osigurava pouzdanost sustava.

    Napisano: Srijeda, 25 Lipanj 2025 10:40 u Blog HR
  • Distancer za puž K 32323 (šifra K 32336)

    Distancer s oznakom K 32336 ima ključnu ulogu u poravnanju i pozicioniranju puža K 32323 unutar pogonskog sustava motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta osigurava pravilnu aksijalnu udaljenost između puža i susjednih dijelova, smanjujući trenje i habanje te održavajući integritet zupčastog prijenosa. Precizno izrađena i otporna na opterećenja, distancer doprinosi glatkijem radu i produljuje vijek trajanja sklopa pužnog zupčanika.

    Napisano: Srijeda, 25 Lipanj 2025 10:39 u Blog HR
  • Cijevni spoj (šifra H 81152)

    Cijevni spoj sa šifrom H 81152 služi kao spojni element između cilindričnih komponenti u sustavu motora ASL25. Njegova glavna funkcija je osigurati čvrstoću spoja i nepropusnost između cijevi, najčešće u sustavima podmazivanja ili hlađenja. Otporan na vibracije i temperaturne promjene, ovaj je spoj ključan za kontinuirani protok i smanjenje mehaničkog opterećenja.

    Napisano: Ponedjeljak, 23 Lipanj 2025 09:58 u Blog HR
  • Ventil (šifra H 74131)

    Ventil pod šifrom H 74131 ima ključnu ulogu u regulaciji protoka tekućina ili plinova unutar motora Sulzer ASL25. Bez obzira radi li se o usisu, ispuhu ili rasterećenju tlaka, ovaj je ventil precizno izrađen kako bi osigurao pouzdanost i učinkovitost. Otvara se i zatvara prema promjenama tlaka ili mehaničkim naredbama, pridonoseći pravilnom ciklusu izgaranja i stabilnosti rada motora.

    Napisano: Ponedjeljak, 23 Lipanj 2025 09:58 u Blog HR
  • Brtveni prsten (šifra H 16525)

    Brtveni prsten, označen šifrom H 16525, ključna je komponenta za održavanje nepropusnosti tekućina unutar motora Adriadiesel ASL25. Smješten na kritičnim spojevima, sprječava istjecanje ulja, rashladne tekućine ili plina pod pritiskom. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na toplinu, osigurava čvrsto brtvljenje i dugotrajan rad u zahtjevnim uvjetima. Njegova funkcija je ključna za pouzdan rad motora i očuvanje tlaka bez kontaminacije.

    Napisano: Ponedjeljak, 23 Lipanj 2025 09:57 u Blog HR
  • Poklopac za kućište K 32301 (Šifra K 32358)

    Poklopac označen šifrom K 32358 izrađen je za kućište K 32301 i služi za zaštitu unutarnjih sklopova motora Sulzer ZV40/48 od prašine, vlage i ostalih vanjskih utjecaja. Osim toga, pomaže u očuvanju pravilnog tlaka i toplinske ravnoteže unutar motora. Zahvaljujući čvrstoj izradi i preciznom dosjedanju, poklopac omogućuje jednostavan pristup tijekom održavanja, čime pridonosi učinkovitosti i dugovječnosti motora.

    Napisano: Srijeda, 18 Lipanj 2025 11:22 u Blog HR
  • Čahura za nosač K 32337 (Šifra K 32343)

    Čahura s oznakom K 32343 precizno je izrađena komponenta koja se koristi s nosačem K 32337. Služi za smanjenje trenja između pokretnih dijelova i osigurava pravilno poravnanje i strukturnu stabilnost. Apsorbira opterećenja i vibracije, čime štiti osjetljivije dijelove motora od preuranjenog trošenja. Zahvaljujući konstrukciji otpornosti na toplinu i mehanička naprezanja, čahura osigurava dugotrajan i pouzdan rad motora.

    Napisano: Srijeda, 18 Lipanj 2025 11:22 u Blog HR
  • Uložak ležaja za okomiti pužni prijenos (Šifra K 32329)

    Uložak ležaja s oznakom K 32329 ključna je komponenta okomitog pužnog prijenosa u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj dio pruža niskotrenu potporu za osovinu puža tijekom rotacije, omogućujući glatko kretanje i smanjenje mehaničkog trošenja. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na habanje, ravnomjerno raspoređuje opterećenja i produžuje vijek trajanja prijenosa. Pravilno podmazivanje i poravnanje uloška od presudne su važnosti za tihi i pouzdan rad sustava.

    Napisano: Srijeda, 18 Lipanj 2025 11:21 u Blog HR
  • Pužni zupčanik za osovinu s čepovima (šifra K 32326)

    Pužni zupčanik, šifre K 32326, konstruiran je za rad s osovinom s čepovima u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj zupčanik ključan je za prijenos i pretvaranje gibanja unutar pogonskog mehanizma, posebno u primjenama s velikim opterećenjem i malim brzinama. Njegova precizna geometrija zuba omogućuje glatko zahvaćanje s pužem, tiši rad i veliku množenje momenta. Robusna konstrukcija i precizno centriranje osiguravaju pouzdanost i dugovječnost sustava pogona u morskim i industrijskim primjenama.

    Napisano: Utorak, 17 Lipanj 2025 11:21 u Blog HR
  • Pužni vijak za horizontalni pužni prijenosnik (šifra K 32323)

    Pužni vijak, oznake K 32323, sastavni je dio sklopa horizontalnog pužnog prijenosnika u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Pretvara rotacijsko gibanje u linearni ili kontrolirani rotacijski izlaz, omogućujući precizna podešavanja unutar mehanizma prijenosa. Njegov spiralni dizajn osigurava učinkovito zahvaćanje s zupcima zupčanika, smanjujući proklizavanje i povećavajući prijenos momenta. Projektiran za dugotrajan i neometan rad, puž podupire ključne funkcije upravljanja i sinkronizacije mehaničkih sustava.

    Napisano: Utorak, 17 Lipanj 2025 11:21 u Blog HR
  • Umetak za ublažavanje za kućište K 32301 i poklopac K 32315 (šifra K 32309)

    Umetak za ublažavanje, označen šifrom K 32309, igra ključnu ulogu u apsorpciji i raspodjeli mehaničkih opterećenja između kućišta K 32301 i poklopca K 32315 u motoru Sulzer ZV40/48. Ova komponenta djeluje kao zaštitni sloj, sprječavajući kontakt metala s metalom te smanjuje vibracije i trošenje tijekom rada motora. Njegova precizna izrada i otpornost materijala ključni su za očuvanje strukturnog integriteta i produljenje vijeka trajanja kućišta i poklopca. Kao dio sustava za prigušivanje, umetak je presudan za dugoročnu stabilnost i pouzdan rad u zahtjevnim industrijskim uvjetima.

    Napisano: Utorak, 17 Lipanj 2025 11:20 u Blog HR
  • Pužni prijenos za pomoćni okretni uređaj (šifra K 32322)

    Pužni prijenos s oznakom K 32322 važan je dio mehanizma pomoćnog okretanja radilice (barring engine) kod motora Sulzer ZV40/48. Taj sustav omogućuje ručno zakretanje radilice tijekom održavanja ili pozicioniranja. Pužni prijenos osigurava mehaničku prednost potrebnu za kontrolirano i glatko zakretanje radilice pri malim brzinama. Izrađen za dugotrajnost i precizno zahvaćanje, ovaj dio znatno povećava sigurnost i jednostavnost u radu.

    Napisano: Petak, 13 Lipanj 2025 10:02 u Blog HR
  • Glavna klackalica, kompletna (šifra K 28005)

    Glavna klackalica s oznakom K 28005 ključna je komponenta sustava otvaranja ventila na dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Prenosi gibanje s bregastog vratila na ventile motora, osiguravajući točno otvaranje i zatvaranje za optimalan protok smjese zraka i goriva te ispušnih plinova. Ova kompletna klackalica konstruirana je da izdrži velika mehanička opterećenja i rad pri visokim brzinama. Njezina čvrstoća i preciznost ključne su za učinkovitost i pouzdanost motora.

    Napisano: Petak, 13 Lipanj 2025 10:02 u Blog HR
  • Brtva za slijepu prirubnicu K 11816 (šifra K 11825)

    Brtva s oznakom K 11825 namijenjena je za slijepu prirubnicu K 11816 na dizelskom motoru Sulzer ZV40/48, proizvedenom po licenci Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda. Njezina je funkcija osigurati nepropusno i tlačno otporno brtvljenje koje sprječava istjecanje plinova ili tekućina na završecima prirubnica. Izrađena od materijala otpornih na toplinu i tlak, ova je brtva ključna za sigurnost motora i njegovu učinkovitost. Redovita zamjena u okviru održavanja čuva integritet sklopa i štiti okolne komponente.

    Napisano: Petak, 13 Lipanj 2025 10:00 u Blog HR
  • Sjedalo ventila za ventilaciju kartera (šifra K 16040)

    Sjedalo ventila za ventilaciju kartera, označeno šifrom K 16040, važan je brtveni element unutar sustava ventilacije motora ZV40/48. Ova komponenta osigurava sigurno i precizno sjedište ventila koji regulira tlak i omogućuje sigurno ispuštanje plinova iz kartera. Izrađena od materijala otpornog na habanje i toplinu, ova brtva jamči dugotrajnu učinkovitost sustava i minimalizaciju ispušnih emisija.

    Napisano: Četvrtak, 12 Lipanj 2025 11:02 u Blog HR
  • Bočni poklopac okvira motora (šifra K 16101)

    Bočni poklopac, s oznakom K 16101, ključan je za zaštitu unutarnjih dijelova motora ZV40/48. Ovaj čvrst poklopac štiti osjetljive komponente od prljavštine, prašine i mehaničkih udara, a također pridonosi strukturalnoj stabilnosti okvira motora. Precizno izrađen za besprijekorno uklapanje, također pridonosi smanjenju buke i toplinske izolacije. Pravilna montaža i održavanje poklopca ključni su za sigurnost i dugotrajnost motora.

    Napisano: Četvrtak, 12 Lipanj 2025 11:02 u Blog HR
  • Poklopac s bočne strane zamašnjaka (šifra K 16271)

    Poklopac s bočne strane zamašnjaka, označen šifrom K 16271, zaštitni je i strukturni element dizelskog motora ZV40/48. Njegova uloga je zatvaranje i zaštita sklopa zamašnjaka od vanjskih utjecaja i oštećenja, a ujedno doprinosi krutosti konstrukcije motora. Projektiran za rad u kontinuiranim uvjetima, poklopac omogućuje siguran pristup tijekom pregleda te doprinosi čistom i kontroliranom radu sustava zamašnjaka. Njegova pouzdana brtva održava tlak potreban za učinkovitu izvedbu motora.

    Napisano: Četvrtak, 12 Lipanj 2025 11:00 u Blog HR
  • Razdjelna čahura (šifra H 27111)

    Razdjelna čahura, označena šifrom H 27111, služi za pravilno razmještanje i poravnavanje komponenti unutar sklopa ASL25 motora. Pozicionirana između dijelova, održava preciznu udaljenost i stabilnost pod vibracijama i opterećenjima. Izrađena po strogo definiranim dimenzijama, čahura sprječava neusklađenosti koje mogu uzrokovati habanje ili gubitak učinkovitosti. Iako naizgled mala, njezina je uloga ključna za preciznost i stabilnost sustava.

    Napisano: Srijeda, 11 Lipanj 2025 11:16 u Blog HR
  • Cijev za podmazivanje (šifra H 27085)

    Cijev za podmazivanje, šifre H 27085, ključna je komponenta sustava podmazivanja ASL25 motora. Omogućuje regulirani protok ulja prema pokretnim dijelovima, smanjujući trenje i habanje tijekom rada. Precizno izrađena da podnese visoke tlakove i temperaturne promjene, osigurava neprekidnu cirkulaciju ulja. Redovita inspekcija i održavanje sprječavaju oštećenja te produžuju vijek trajanja motora.

    Napisano: Srijeda, 11 Lipanj 2025 11:16 u Blog HR
  • Čahura za vodu za hlađenje (šifra H 21415)

    Čahura s oznakom H 21415 ima ključnu ulogu u sustavu hlađenja dizelskog motora Sulzer ASL25. Namijenjena usmjeravanju protoka hladne vode, osigurava učinkovito odvođenje topline sa dijelova motora koji rade pod visokim termičkim opterećenjem. Izrađena od otpornog materijala na koroziju, čahura je dizajnirana za dugotrajnu i pouzdanu uporabu u zahtjevnim uvjetima. Njezino pravilno održavanje presudno je za sprječavanje pregrijavanja i očuvanje zdravlja motora.

    Napisano: Srijeda, 11 Lipanj 2025 11:14 u Blog HR
  • Set za podizanje (Šifra H 40041)

    Set za podizanje s oznakom H 40041 neizostavan je alat za sigurno i učinkovito rukovanje teškim komponentama motora tijekom održavanja ili montaže motora ASL25. Dizajniran je tako da odgovara specifičnim zahtjevima težine i ravnoteže pri uklanjanju dijelova poput glava cilindara ili klipova. Omogućuje kontrolirano i sigurno podizanje, čime se smanjuje rizik od oštećenja ili ozljeda. Neophodan je alat za radionice i timove za servisiranje dizelskih motora.

    Napisano: Utorak, 10 Lipanj 2025 11:34 u Blog HR
  • Brtveni prsten (Šifra H 27219)

    Brtveni prsten s oznakom H 27219 važan je element koji sprječava curenje tekućina ili plinova u sklopovima motora ASL25. Obično se koristi na spojevima gdje dolazi do promjena tlaka i temperature, što zahtijeva trajnu i otpornu brtvu. Izrađen od visokokvalitetnih materijala otpornih na habanje, ulje i toplinu, osigurava nepropusnost i učinkovit rad sustava. Redovita provjera i pravodobna zamjena pridonose pouzdanom radu motora i sprječavanju gubitka fluida.

    Napisano: Utorak, 10 Lipanj 2025 11:34 u Blog HR
  • Ležaj klipnjače cl. Fig. 212 (Šifra H 33016)

    Ležaj klipnjače s oznakom H 33016 (prema slici 212) ključna je komponenta u unutarnjoj mehanici motora ASL25. Ovaj ležaj omogućuje glatko okretanje klipnjače na radilici, smanjujući trenje i habanje pod visokim opterećenjem. Precizno izrađen za podnošenje ekstremnih tlakova rada dizelskog motora, osigurava dugoročnu pouzdanost i značajno doprinosi ukupnim performansama motora. Njegova kvaliteta i pravilno uklapanje presudni su, a redovito održavanje nužno je za izbjegavanje skupih kvarova.

    Napisano: Utorak, 10 Lipanj 2025 11:29 u Blog HR
  • Završna ploča – strana prigušivača (Šifra K 16225)

    Završna ploča na strani prigušivača, označena šifrom K 16225, važan je strukturni element unutar motora Sulzer ZV40/48. Služi kao čvrsta površina za montažu sklopa prigušivača i pomaže u održavanju poravnanja i ravnoteže rotirajućih dijelova. Dizajnirana da izdrži mehaničke napore i toplinska istezanja, ova ploča pridonosi stabilnosti sustava za prigušivanje vibracija. Redovita provjera i pravilno učvršćivanje ploče ključni su za smanjenje trošenja uzrokovanog vibracijama i dugoročnu stabilnost rada.

    Napisano: Ponedjeljak, 09 Lipanj 2025 11:18 u Blog HR
  • Poklopac za kućište motora (bez ručke) (Šifra K 16114

    Poklopac kućišta motora, sa šifrom K 16114, dizajniran je za zatvaranje i zaštitu strukturnih i funkcionalnih dijelova motora Sulzer ZV40/48. Iako nema ručku, ovaj poklopac ima važnu ulogu u zaštiti unutarnjih sustava motora od prašine, nečistoća i slučajnog kontakta. Izrađen od čvrstih materijala, osigurava čvrstoću i doprinosi sigurnosti i čistoći motora. Njegova pravilna montaža važna je za očuvanje performansi i dugotrajnosti komponenti.

    Napisano: Ponedjeljak, 09 Lipanj 2025 11:17 u Blog HR
  • Čašica za ulje – donji dio (Šifra K 12032)

    Donji dio čašice za ulje, označen šifrom K 12032, ključni je dio sustava podmazivanja motora Sulzer ZV40/48. Služi kao spremnik i sabirna točka za ulje za podmazivanje, osiguravajući stalan dotok ulja pokretnim dijelovima motora. Konstruiran za dugotrajnost i otpornost na visoke temperature i vibracije, ovaj dio održava učinkovitost cirkulacije ulja i štiti vitalne komponente od trenja i habanja. Redovito održavanje donjeg dijela čašice za ulje ključno je za nesmetan rad motora i dug radni vijek.

    Napisano: Ponedjeljak, 09 Lipanj 2025 11:14 u Blog HR
  • K 87164 – SERTO stezni prsten za cijev goriva

    SERTO stezni prsten s kodom K 87164 dizajniran je za sigurno i nepropusno spajanje cijevi za gorivo unutar sustava Sulzer ZV40/48. Ovaj prsten omogućuje pouzdanu vezu bez potrebe za zavarivanjem, olakšavajući montažu i održavanje cjevovoda. Zahvaljujući preciznoj izradi i visokoj otpornosti na pritisak i koroziju, SERTO prsten igra ključnu ulogu u očuvanju integriteta gorivnog sustava te sprječavanju propuštanja i zastoja u radu motora.

    Napisano: Petak, 06 Lipanj 2025 10:45 u Blog HR
  • K 92165 – Fini regulacijski ventil, kompletan, s priključkom za fitinge

    Fini regulacijski ventil s oznakom K 92165 ključna je komponenta za precizno upravljanje protokom goriva u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Opremljen spojnicama za fitinge, ovaj ventil omogućuje precizno doziranje goriva, čime se optimizira izgaranje i poboljšava energetska učinkovitost motora. Njegova robusna izvedba, otpornost na visoke pritiske i temperaturne promjene čine ga pouzdanim rješenjem za zahtjevne uvjete rada u pomorskoj i industrijskoj primjeni.

    Napisano: Petak, 06 Lipanj 2025 10:44 u Blog HR
  • K 92183 – Vijčani spoj za K 92130

    Vijčani spoj s oznakom K 92183 predstavlja važnu komponentu za sigurno i precizno povezivanje elementa K 92130 u sklopu motora Sulzer ZV40/48. Ovaj spoj osigurava čvrstu i pouzdanu vezu pod visokim pritiskom i u uvjetima stalne vibracije, što je ključno za održavanje brtvljenja i mehaničke stabilnosti gorivnog sustava. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i otpornosti na termička opterećenja, ovaj vijčani spoj omogućuje nesmetan rad i dugotrajnu sigurnost kritičnih komponenti motora.

    Napisano: Petak, 06 Lipanj 2025 10:44 u Blog HR
  • Donja opružna ploča (šifra H 27080)

    Donja opružna ploča, označena šifrom H 27080, služi kao temeljna potpora za opruge ventila u dizelskom motoru Sulzer ASL25. Osigurava pravilno sjedenje opruge i ravnomjernu raspodjelu opterećenja tijekom ciklusa kompresije i otpuštanja. Izrađena od izdržljivih i otpornih materijala, ova ploča pomaže u održavanju preciznog rada ventila kroz dulje vrijeme. Iako jednostavnog izgleda, njezina je uloga ključna za točno upravljanje ventilima i ukupnu učinkovitost motora.

    Napisano: Četvrtak, 05 Lipanj 2025 10:43 u Blog HR
  • Usisno-ispusni ventil (šifra H 27076)

    Usisno-ispusni ventil sa šifrom H 27076 obavlja dvostruku funkciju u motoru Sulzer ASL25 upravljajući dovodom svježeg zraka i izbacivanjem ispušnih plinova. Ovaj visokoučinkoviti ventil osigurava optimalan protok zraka i učinkovito izgaranje, što je ključno za snagu motora i ekonomičnu potrošnju goriva. Izrađen od materijala otpornog na visoke temperature, podnosi ekstremne temperaturne promjene i stalne cikluse rada. Ključan je za nesmetan rad motora i smanjenje emisija.

    Napisano: Četvrtak, 05 Lipanj 2025 10:42 u Blog HR
  • Stezna veza (šifra H 27095)

    Stezna veza označena šifrom H 27095 ključni je spojni element unutar dizelskog motora Sulzer ASL25. Njena osnovna funkcija je sigurno spajanje različitih mehaničkih dijelova pod visokim tlakom i toplinskim opterećenjem, čime se osigurava strukturna stabilnost i nepropusnost sustava. Dizajnirana za otpornost na vibracije i mehaničke napore, stezna veza važna je za cjelovitost sklopa motora, osobito u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima. Redovita provjera i pravilno zatezanje ključni su za očuvanje njene pouzdanosti i učinkovitosti.

    Napisano: Četvrtak, 05 Lipanj 2025 10:40 u Blog HR
  • Je li Hrvatska spremna za novi elektroenergetski kolaps?
    Je li Hrvatska spremna za novi elektroenergetski kolaps?

    Autor: dr. sc. Nenad Končar, dipl. ing.
    Datum: 4. lipnja 2025.

    Dok ljeto tek započinje, stručnjaci iz područja elektroenergetike upozoravaju: Hrvatska bi se mogla suočiti s ponavljanjem prošlogodišnjeg urušavanja mreže. Prošli blackout sa žarištem u Crnoj Gori pokazao je koliko je sustav ranjiv kada se ujedine ekstremna potrošnja, stara infrastruktura i neusklađena ulaganja. A s obzirom na najnovije pokazatelje — rizik je, nažalost, vrlo stvaran.

    Lanjski blackout nije bio slučajnost

    Pad mreže prošle godine širio se iz Crne Gore prema Hrvatskoj sve do točke gdje je sustav mogao izdržati. U uvjetima sve veće potrošnje, osobito ljeti, i uz infrastrukturno zaostajanje, takvi scenariji lako se mogu ponoviti.

    Prenosimo iz drugog tiska: elektroenergetski konzultant Zdeslav Matić ističe:

    “Razvoj mreže zadnjih 40 godina je zapostavljen, dok je opterećenje stalno raslo. Ako se dogodi novi kolaps, raspad će ići sve dokle nije izgrađena dovoljno kvalitetna mreža.”

    Obnovljivi izvori? Potencijal, ali i izazov

    Obnovljivi izvori energije nisu glavni krivac za postojeće probleme, ali ukazuju na novi izazov – potrebu za prilagodljivom i stabilnom mrežom. Kolebanje u proizvodnji iz solarnih i vjetroelektrana zahtijeva mrežu s velikim kapacitetom fleksibilnosti i pohrane.  

    Prenosimo iz drugog tiska:

    “Investitori su brzi – država kasni. Infrastruktura ne prati razvoj, a regulatorna tijela kasne s pravilnicima,” upozorava dr. Robert Pašičko s Geotehničkog fakulteta u Varaždinu.

    Što je propušteno?

    • Ukidanje mrežarina srezalo je prihode HEP-ODS-u i HOPS-u za nova ulaganja
    • Nije iskorišteno gotovo milijardu eura iz EU fondova za modernizaciju mreže
    • Nove elektrane niču, ali bez jasnog plana integracije u sustav

    Dodatan problem je to što infrastruktura susjednih zemalja (BiH, Crna Gora, Srbija) također nije na zadovoljavajućoj razini. Hrvatska je, doduše, regionalno bolje povezana od Iberijskog poluotoka, ali to ne znači da je sigurna.

    Rješenja postoje – i već su dostupna

    Kako povećati otpornost sustava?

    • Jačanje dalekovoda i novih međunarodnih veza (npr. prema Italiji)
    • Ulaganje u velike baterijske sustave i reverzibilne hidroelektrane
    • Razvoj energetskih zajednica i lokalnih izvora (npr. solarni paneli na krovovima)

    Adriadiesel: Kontejnerska rješenja za stabilnost mreže

    Adriadiesel već razvija modularne baterijske kontejnere kapaciteta do 1,5 MWh s integriranim second-life baterijama iz električnih vozila. Ovi sustavi mogu:

    • stabilizirati mrežu u vršnim opterećenjima
    • služiti za sekundarnu i tercijarnu regulaciju
    • raditi u black-start modu (ponovno pokretanje mreže bez vanjskog napajanja)

    Svaki kontejner ima vlastiti sustav hlađenja i zaštite te se može brzo implementirati bez dodatne gradnje infrastrukture. U planu je širenje mreže brzih priključnih točaka u blizini solarnih i vjetroelektrana.

    Zaključak: Stabilnost se ne podrazumijeva

    S obzirom na sve kompleksniji sustav i nedostatak ulaganja, više nije pitanje hoće li se nešto dogoditi, nego kada. Održiva mreža ne gradi se stihijski – potrebna su konkretna ulaganja, stručni kadar i politička volja.

    “Zabijanje glave u pijesak i prepuštanje tržištu nije opcija.”

    Ako Hrvatska želi osigurati energetsku stabilnost u desetljećima pred nama – vrijeme za djelovanje je sada.


    Kontakt za više informacija o baterijskim rješenjima:
    Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.
    www.adriadiesel.hr

    Napisano: Srijeda, 04 Lipanj 2025 12:22 u Blog HR