Okvir motora, šifre D51101-06.0, čini nosivu konstrukciju motora MAN L21/31. Drži i podupire osnovne komponente poput radilice, bregaste osovine i bloka cilindra, osiguravajući pravilno poravnanje i raspodjelu opterećenja. Izrađen za visoku čvrstoću i dug vijek trajanja, ključan je za stabilnost i otpornost na vibracije, osobito u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.

Nasadni ključ, šifre 11.49001-0533, ključan je alat visoke preciznosti za učinkovito održavanje motora MAN L21/31. Dizajniran za dugotrajnost i točno prenošenje momenta, omogućuje sigurno zatezanje vitalnih spojeva tijekom servisa i montaže. Njegova robusna konstrukcija i ergonomski oblik čine ga idealnim za uvjete gdje su pouzdanost i preciznost od ključne važnosti.

Poluga za podizanje H 40042 služi kao specijalizirani alat za rukovanje motorom ASL25, pomažući u sigurnom podizanju i manevriranju teških dijelova motora tijekom održavanja ili sklapanja. Konstruirana za čvrstoću i stabilnost, osigurava da tehničari mogu raditi učinkovito uz minimalan rizik od oštećenja osjetljivih komponenti. Njena robusna izrada i ergonomski dizajn čine je ključnim dodatkom u radionicama i morskim okruženjima gdje su preciznost i sigurnost na prvom mjestu.

Završna obrada ključa, kod 11.49001-0533.0, predstavlja visokoprecizni alat potreban za servisiranje motora MAN L21/31. Precizno izrađeni ključevi osiguravaju točnu primjenu zakretnog momenta, štiteći kritične vijke od oštećenja tijekom montaže i održavanja. Ovaj alat ne samo da povećava učinkovitost redovitog servisa već i održava sigurnosne i pouzdanosne standarde, čineći ga nezamjenjivim za morske i industrijske inženjere.

Međuploča, kod 11.49062-2325.0, ključni je strukturni element u sklopu motora MAN L21/31. Ona osigurava stabilnost i poravnanje između susjednih komponenti, raspoređujući sile ravnomjerno i smanjujući mehanička naprezanja. Izrađena preciznom obradom i od robusnih materijala, međuploča pomaže u održavanju ukupne čvrstoće motora, doprinoseći mirnijem radu i dugoročnoj pouzdanosti u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.

Poluga tlaka sa šifrom H 43618 robusna je mehanička poveznica u motoru ASL25, zadužena za prijenos kontrolirane sile unutar sustava ventila ili aktuacije goriva. Pretvaranjem gibanja u regulirani tlak osigurava precizan i stabilan rad unutarnjih mehanizama motora. Izrađena od očvrsnutih materijala otpornih na trošenje i mehanička naprezanja, poluga omogućuje dug životni vijek čak i u zahtjevnim uvjetima rada. Njena uloga naglašava važnost naizgled malih komponenti u održavanju pouzdanog rada složenih dizelskih motora.

Produžetak, kod 11.49003-0082.0, praktičan je alatni dodatak koji se koristi uz motor MAN L21/31 za produženje dosega nasadnih ključeva ili sličnih alata. Omogućuje tehničarima pristup vijcima i komponentama u uskim ili teško dostupnim prostorima bez kompromitiranja točnosti momenta. Pouzdani produžeci poput ovoga ubrzavaju održavanje, poboljšavaju sigurnost i smanjuju zastoje tijekom ključnih servisa motora.

Nasadni ključevi s kvadratnim pogonom, kod EN506L12, ključni su alati za održavanje motora MAN L21/31. Dizajnirani za primjenu preciznog zakretnog momenta uz siguran prihvat, omogućuju tehničarima zatezanje i otpuštanje vijaka čak i pod visokim mehaničkim opterećenjem. Njihova izdržljivost i kompatibilnost s različitim nastavcima čine ih nezamjenjivima u rutinskom servisu i složenijim remontima motora.

Distancni dio K 27753 važna je odstojna komponenta koja se koristi zajedno s indikatorskim ventilom motora Sulzer ZV40/48. Osigurava potrebnu udaljenost i pravilno poravnanje između ventila i pripadajućih dijelova, čime omogućuje ispravan rad tijekom mjerenja tlaka u cilindru. Precizna izrada jamči da podnosi opterećenja visokog tlaka bez deformacija. Ovaj naizgled jednostavan dio ključan je za točnu i sigurnu ugradnju sustava indikatorskog ventila.

Kutijasti ključ za montažu, kod 11.49001-0532.0, specijalizirani je alat namijenjen preciznom radu na kritičnim vijcima MAN L21/31 motora. Njegov prilagođeni dizajn osigurava sigurno prianjanje, smanjujući rizik od proklizavanja ili oštećenja tijekom održavanja. Omogućujući točnu primjenu momenta zatezanja, ovaj ključ povećava sigurnost i učinkovitost servisiranja motora, čineći ga neizostavnim u alatnom kompletu pomorskih i industrijskih inženjera.

Produžni nastavak, kod 11.49003-0083.0, praktičan je alatni dodatak koji se koristi uz MAN L21/31 motor kako bi se osigurala dodatna duljina i fleksibilnost tijekom montaže ili održavanja. Produžujući doseg alata, omogućuje tehničarima pristup vijcima i spojevima na teško dostupnim mjestima bez kompromisa po pitanju momenta zatezanja ili sigurnosti. Pouzdani produžni nastavci ključni su za učinkovite radne procese i smanjenje zastoja u zahtjevnim morskim i industrijskim okruženjima.

Unutarnja opruga K 27505 radi u paru s vanjskom oprugom i tvori koncentrični dvostruki sklop koji poboljšava stabilnost i smanjuje rezonanciju u navoju ventila. Unutarnja opruga pruža finiju kontrolu pri manjim pomacima, dok dvostruki raspored podiže vlastitu frekvenciju i suzbija harmoničke pojave koje mogu izazvati podrhtavanje. Tipično izrađena od visokokvalitetnog, pjeskarom obrađenog čeličnog materijala i precizno brušena, K 27505 održava kontrolu ventila pod raznim opterećenjima—preporučljivo je mijenjati unutarnju i vanjsku oprugu kao upareni set kako bi se sačuvala točnost paljenja i spriječili prijevremeni kvarovi.

Ručka, kod 11.49049-0624.0, praktičan je alat koji se koristi tijekom održavanja i rada MAN L21/31 motora. Dizajnirana za jednostavno rukovanje i manevriranje, pruža tehničarima bolju kontrolu pri montaži, pozicioniranju ili podešavanju dijelova. Dobro dizajnirana ručka poboljšava sigurnost i ergonomiju te doprinosi bržem i učinkovitijem održavanju.

Kutijasti ključ za montažu, kod 11.49001-0530.A, specijalizirani je alat namijenjen preciznoj montaži i demontaži ključnih komponenti MAN L21/31 motora. Njegova robusna konstrukcija osigurava pouzdanost pri teškoj upotrebi, dok prilagođeni dizajn jamči savršenu kompatibilnost s vijcima i spojnicama motora. Korištenje ispravnog ključa ključno je za održavanje točnosti zakretnog momenta, sprječavanje oštećenja i sigurnu te učinkovitu provedbu održavanja.

Vodilo ventila K 27112 je precizni otvor koji locira i stabilizira vratilo ventila u glavi cilindra ili kućištu ventila Sulzer ZV40/48, osiguravajući dosljedno aksijalno kretanje i ispravnu geometriju sjedala. Obično izrađeno od kaljenog, otpornog na habanje materijala (često bronca ili obloženi čelik) i obrađeno u strogim tolerancijama, vodilo kontrolira uljni film, ograničava bočno luftenje i pomaže u odvodu topline s vratila ventila. Trošenje, ogrebotine ili povećani zazor u vodilu dovode do podrhtavanja ventila, lošeg brtvljenja i ubrzanog trošenja sjedala — praćenje stanja vodila i zamjena ili uložak K 27112 kada se prijeđu granice produžuje vijek ventila i stabilnost izgaranja.

Podešavanje zazora ventila, kod 11.49022-0253-1.A, još je jedan važan postupak u održavanju pouzdanosti MAN L21/31 motora. Ispravan zazor ventila jamči da se ventili otvaraju i zatvaraju u pravim intervalima, bez prevelikog zazora ili preuskog spoja. Ako se zanemari, nepravilan zazor može dovesti do smanjene učinkovitosti, pregrijavanja ili čak mehaničkog kvara. Redovito podešavanje zazora ventila ključno je za nesmetan rad, optimalnu snagu i dugotrajan vijek trajanja motora.

Ključ, kod 1.49001-0529 1.A, specijalizirani je alat namijenjen za uporabu s MAN L21/31 motorom, osiguravajući precizno zatezanje i otpuštanje kritičnih vijaka. Održavanje motora zahtijeva alate izrađene prema točnim specifikacijama, a ovaj ključ pruža izdržljivost i preciznost potrebnu za servisiranje dijelova pod velikim mehaničkim opterećenjima. Korištenje odgovarajućeg ključa pomaže održavanju ispravnih razina zakretnog momenta, sprječava oštećenja dijelova i omogućuje siguran i učinkovit rad motora.

O-prsten K 27211 brtvi spoj između mlaznice i držača, sprječavajući da visokotlačno gorivo zaobiđe sjedalo mlaznice. Obično je specificiran od materijala otpornog na gorivo i temperaturu te mora zadržati elastičnost pri pulsirajućim tlakovima i temperaturnim promjenama kako bi sačuvao preciznost ubrizgavanja. Budući da su O-prstenovi potrošni, redovite provjere na otvrdnuće, posjekotine ili trajni otisak kompresije — te pravovremena zamjena odgovarajućom vrstom materijala — jednostavne su, ali visoko učinkovite mjere za konzistentno izgaranje i sprječavanje curenja goriva.

Metalna cijev K 27264 precizna je visokotlačna linija koja se koristi na Sulzer ZV40/48 za prijenos odmjerenog goriva između pumpe, ventila i injektora. Proizvedena s uskim dimenzijskim tolerancijama i od legure otpornog na koroziju, cijev se odupire tlaku, vibracijama i temperaturnim ciklusima uz očuvanje glatkoće unutarnjeg provrta kako bi se izbjegla narušavanja protoka. Ispravno oslanjanje, pravilna ugradnja s odgovarajućim O-prstenom (K 27276) i zaštita od udaraca ili trošenja su bitni — mali udubljenja, savijanja ili korozija mogu prouzročiti curenja ili pad tlaka, stoga pregledavajte i zamijenite oštećene cijevi radi točne i sigurne isporuke goriva.

O-prsten K 27275 mali je, ali ključan brtveni element predviđen za kućišta K 27259 i K 27263 u sustavu goriva Sulzer ZV40/48. Postavljen između spojenih površina, ovaj O-prsten sprječava curenje visokotlačnog goriva i štiti okolne dijelove od kontaminacije. Izrađen od elastičnog materijala otpornog na gorivo i toplinu, mora izdržati pulsacije tlaka i vibracije zadržavajući elastičnost. Budući da su O-prstenovi potrošni dijelovi, držanje rezervi i provjera otvrdnuća, ureza ili trajnog odtiska tijekom rutinskog pregleda jednostavna je i vrijedna mjera za sprječavanje gubitka goriva i održavanje sigurne, pouzdane funkcije.