Dizelski motor Sulzer ZV40/48 opremljen je precizno izrađenom instrumentnom pločom, označenom kodom K 92102, koja čini integralni dio nadzorne ploče. Ova komponenta osigurava robusnu i stabilnu osnovu za postavljanje ključnih instrumenata za praćenje. Dizajnirana za trajnost i preciznost, osigurava sigurno postavljanje i poravnanje mjerača, prekidača i indikatora neophodnih za kontrolu rada motora u stvarnom vremenu. Pravilno održavanje i inspekcija instrumentne ploče ključni su za osiguranje pouzdanosti i točnosti sustava za praćenje motora, koji su presudni za sigurnu i učinkovitu izvedbu u pomorskim i industrijskim primjenama.

Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje precizne komponente poput metalnog crijeva za instrumentnu ploču, označenog kodom K 92164. Ovo robusno crijevo dizajnirano je da izdrži ekstremne temperature, tlakove i okolišne uvjete, osiguravajući pouzdani prijenos fluida ili plinova ključnih za rad instrumentne ploče. Izrađeno od izdržljivog metala, crijevo pruža izvrsnu otpornost na koroziju i mehaničko trošenje, što ga čini idealnim za zahtjevne pomorske i industrijske primjene. Njegov dizajn jamči sigurne spojeve i neprekidan rad, što je ključno za točno praćenje i kontrolu performansi motora. Redovita inspekcija i održavanje ovog dijela ključni su za osiguranje sigurnosti i integriteta sustava.

Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje precizno izrađene komponente poput brtvenog prstena, označenog kodom K 92147, posebno dizajniranog za SERTO manometarske spojeve. Ovaj brtveni prsten osigurava sigurno i nepropusno brtvljenje za spojeve mjerača tlaka, održavajući integritet sustava nadzora pod visokim tlakovima i temperaturama. Izrađen da izdrži ekstremne radne zahtjeve, prsten sprječava curenje i osigurava točna očitanja tlaka, koja su ključna za sigurnost i učinkovitost motora. Redovita inspekcija i pravovremena zamjena ovog dijela ključni su za očuvanje optimalnih performansi motora i izbjegavanje potencijalnih kvarova sustava u zahtjevnim pomorskim i industrijskim okruženjima.

Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje visokokvalitetne komponente poput standardne tlačne opruge, označene kodom K 92167, posebno dizajnirane za vijke K 92160. Ova opruga igra ključnu ulogu u održavanju napetosti i osiguravanju sigurnog pričvršćivanja u dinamičnim radnim uvjetima s visokim vibracijama i naprezanjima. Dizajnirana za trajnost i preciznost, pomaže spriječiti otpuštanje vijaka, čuvajući strukturni integritet sklopa motora. Redovita inspekcija i zamjena opruge ključni su za optimalne performanse i pouzdanost, osiguravajući nesmetan rad u pomorskim i industrijskim primjenama.

Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje precizno izrađene komponente poput vodilice za termometar, označene kodom K 92061, koja služi za smještaj termometra K 92027. Ova vodilica osigurava točan položaj i sigurno pričvršćivanje termometra, omogućujući precizno praćenje temperature ključnih sustava motora. Izrađena da izdrži visoke temperature i mehanička naprezanja, igra ključnu ulogu u održavanju operativne sigurnosti i učinkovitosti. Redovita inspekcija i održavanje vodilice ključni su za osiguranje pouzdanosti mjerenja temperature, što je ključno za optimalne performanse i dugovječnost motora u zahtjevnim pomorskim i industrijskim primjenama.

Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje precizne komponente poput čepa za ispušni sustav, označenog kodom K 81258. Ovaj ključni dio osigurava sigurno i nepropusno brtvljenje unutar ispušnog sustava, učinkovito održavajući strukturni integritet i sprječavajući curenje ispušnih plinova. Dizajniran da izdrži ekstremne temperature i tlakove, čep doprinosi učinkovitom odvodu ispušnih plinova, smanjujući povratni tlak i optimizirajući performanse motora. Redovita inspekcija i pravovremena zamjena čepa ključni su za održavanje pouzdanosti motora i osiguranje sigurne uporabe u izazovnim pomorskim i industrijskim uvjetima.

Sulzer ZV40/48 dizelski motor, poznat po svojoj robusnoj izvedbi u pomorskim i industrijskim uvjetima, uključuje precizno izrađene komponente poput zadržavajućeg prstena za kućište, označenog kodom K 74155. Ovaj zadržavajući prsten, posebno dizajniran za kućište s kodom K 74102, osigurava strukturni integritet i pravilno poravnanje u zahtjevnim radnim uvjetima. Održavajući sigurno prianjanje, minimizira vibracije i mehaničke naprezanja na sklopu motora, povećavajući trajnost i pouzdanost rada. Redovite inspekcije i pravovremena zamjena zadržavajućeg prstena ključni su za održavanje optimalnih performansi motora i sprječavanje trošenja ili nepravilnog poravnanja pod visokim opterećenjem.

Sulzer ZV40/48 dizelski motor koristi precizno izrađene komponente za osiguranje učinkovitog i pouzdanog rada, uključujući zaustavljač za pumpu za prijenos goriva, označen kodom K 74136. Ova komponenta ključna je za regulaciju i zaustavljanje rada pumpe, što je neophodno za održavanje kontrolirane isporuke goriva motoru u različitim radnim uvjetima. Dizajniran da izdrži visokotlačne uvjete, mehanizam zaustavljača osigurava sigurnost rada i sprječava prekomjernu isporuku goriva, štiteći i pumpu i motor od mogućih oštećenja. Redovita inspekcija i održavanje ove komponente od vitalne su važnosti za održavanje performansi, dugovječnosti i sigurnosti cjelokupnog sustava upravljanja gorivom.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je pumpom za prijenos goriva koja je ključna za učinkovitu isporuku goriva motoru. Kućište ležaja za ovu pumpu, označeno kodnim brojem K 74112, vitalna je komponenta koja osigurava pravilno poravnanje i nesmetan rad pokretnih dijelova pumpe. Ovo kućište pruža strukturnu potporu i smanjuje trošenje, što doprinosi pouzdanosti i trajnosti pumpe. Redovite inspekcije i održavanje kućišta ležaja ključni su za održavanje optimalnih performansi prijenosa goriva i cjelokupne učinkovitosti motora.

Motor Sulzer ZV 40/48 uključuje napredne komponente poput podloge za dvostruki nepovratni ventil (K 46531), označene šifrom K 46485. Ova podloga ima ključnu ulogu u osiguravanju pravilnog postavljanja i rada dvostrukog nepovratnog ventila, koji je ključan za sprječavanje povratnog toka i održavanje optimalnog tlaka u sustavu motora. Osiguravanjem sigurne i izdržljive podloge, ovaj dio doprinosi pouzdanosti i učinkovitosti motora, podržavajući njegovu izvedbu u zahtjevnim pomorskim i industrijskim aplikacijama.

Motor Sulzer ZV 40/48 oslanja se na precizne komponente poput prstena za podešavanje osovine, označenog šifrom K 46176. Ovaj ključni dio osigurava pravilno poravnanje i pozicioniranje osovine motora, omogućujući glatku rotaciju i smanjujući trošenje povezanih dijelova. Pravilno poravnanje koje pruža prsten za podešavanje ključno je za održavanje učinkovitosti motora, smanjenje mehaničkog stresa i sprječavanje potencijalnih operativnih problema. Redoviti pregledi i održavanje ovog dijela ključni su za pouzdan rad i dugovječnost motora Sulzer ZV 40/48.

Motor Sulzer ZV 40/48 ima ključni sigurnosni mehanizam poznat kao zaštita od prekomjerne brzine, koji sprječava da motor premaši dozvoljene okretaje, što bi moglo dovesti do ozbiljnih oštećenja. Poluga za zaštitu od prekomjerne brzine, označena brojem koda K 46154, igra ključnu ulogu u aktiviranju ovog zaštitnog sustava, pokrećući mehanizam u slučaju prekomjerne brzine. Ova poluga osigurava pravovremeno isključenje motora ili smanjenje brzine, sprječavajući mehaničke kvarove ili nezgode, čime pridonosi sigurnosti i pouzdanosti motora tijekom morskih operacija.

Motor Sulzer ZV 40/48, koji se široko koristi u pomorskim i industrijskim primjenama, uključuje opružnu ploču za zaporni klip, označenu kodnim brojem K 46113, sa specifičnim kodom dijela K 46115. Ova opružna ploča igra ključnu ulogu u kontroli gibanja zapornog klipa, osiguravajući preciznu operaciju tijekom zaustavljanja motora ili u slučaju nužde. Ispravno funkcioniranje ove opružne ploče ključno je za sigurnost, pouzdanost i odzivnost motora, jer osigurava glatko gibanje klipa i učinkovito brtvljenje tijekom procesa zatvaranja. Redoviti pregled i održavanje ovog dijela ključni su za optimalne performanse motora.

Motor Sulzer ZV 40/48 ima zaporni klip za osovinu, označen kodnim brojem K 46113. Ovaj klip, često označen kao osovina K 46111, igra ključnu ulogu u kontroli i regulaciji protoka goriva ili drugih tekućina unutar motora. Omogućujući precizne funkcije zatvaranja, ovaj klip osigurava pravilan rad motora i pomaže u sprječavanju mogućih kvarova ili neučinkovitosti. Ispravno održavanje i pravovremena zamjena ovog dijela ključni su za očuvanje performansi motora i sprječavanje skupih kvarova u pomorskim i industrijskim primjenama.

Motor Sulzer ZV 40/48 koristi samozaključavajuće matice, kao što su one s kodnim brojem K 45067, koje su posebno dizajnirane za učvršćivanje navojnih klinova K 45063 i K 45064. Ove samozaključavajuće matice igraju ključnu ulogu u održavanju strukturnog integriteta motora sprječavanjem otpuštanja zbog vibracija i mehaničkih opterećenja uobičajenih u pomorskom okruženju. Osiguravanjem sigurnog pričvršćivanja, ove matice poboljšavaju ukupnu pouzdanost i performanse motora Sulzer ZV 40/48, doprinoseći sigurnijem i učinkovitijem radu pod zahtjevnim uvjetima.

Kućište za upravljačku šipku ventila u Sulzer ZV 40/48 motoru, označeno brojem K 44138, vitalna je komponenta koja smješta i štiti upravljačku šipku odgovornu za kontrolu ventila motora. Ovo kućište osigurava glatko i precizno kretanje šipke, štiteći je od vanjskih zagađivača poput prašine, vlage i ostataka koji bi mogli utjecati na performanse. Održavajući integritet upravljačke šipke, ovo kućište igra ključnu ulogu u optimizaciji vremena ventila i učinkovitosti motora, što je ključno za pouzdan rad brodskih i stacionarnih motora.

Automatski ventil za zaustavljanje startnog zraka za Sulzer ZV 40/48 dizelski motor, označen brojem K 43580, ključna je komponenta sustava za startni zrak motora. Ovaj ventil kontrolira dovod komprimiranog zraka u motor tijekom postupka pokretanja, osiguravajući glatko i pouzdano pokretanje motora. Oznaka "kompletan" znači da uključuje sve potrebne dijelove za pravilno funkcioniranje, osiguravajući sigurnost i učinkovitost automatskim zatvaranjem dovoda zraka nakon što se motor pokrene. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena ovog ventila ključni su za sprječavanje curenja zraka i osiguravanje dosljednog rada motora u morskim operacijama.

Motor Sulzer ZV 40/48, široko korišteni brodski dizel motor, oslanja se na precizne komponente poput kljunastog vratila za pogon bregaste osovine, označenog brojem K 41140. Ovo vratilo igra ključnu ulogu u sustavu pogona bregaste osovine, omogućujući glatku i preciznu rotaciju bregaste osovine, što je ključno za pravilno vrijeme rada ventila i ubrizgavanje goriva. Održavanje kljunastog vratila u dobrom stanju od presudne je važnosti za smanjenje trenja, sprječavanje trošenja i osiguravanje optimalnih performansi i dugovječnosti motora.

Motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je pokretačkim motorom, označenim kodnim brojem K 32300, koji ima ključnu ulogu u održavanju i radu glavnog motora. Pokretački motor je mali pomoćni motor dizajniran za okretanje glavnog motora malom brzinom, omogućujući inspekcijske, servisne ili zadatke poravnanja bez pokretanja motora na punom kapacitetu. Ovo osigurava da se održavanje može provoditi sigurno i učinkovito, sprječavajući oštećenja zbog naglih pokretanja i omogućavajući preciznu kontrolu položaja motora. Kompletan pokretački motor je kritičan za održavanje operativnog integriteta i dugovječnosti Sulzer ZV 40/48.

Sulzer ZV 40/48 je vrsta velikog dizelskog motora koji se koristi u pomorskim i industrijskim primjenama. Ključna komponenta ovog motora je donje ležište kugle, dvodijelni sklop za radni klip. Ovaj dio, označen kodnim brojem K 34110, igra ključnu ulogu u osiguravanju glatkog kretanja i poravnanja klipa tijekom rada, što doprinosi ukupnoj učinkovitosti i performansama motora. Njegov dvodijelni dizajn omogućuje jednostavno održavanje i zamjenu, osiguravajući pouzdanost i dugovječnost u zahtjevnim okruženjima.