Das Verbindungsteil mit der Kennzeichnung K 81262 dient zur sicheren Verbindung und Stabilisierung der Stütze K 81260 innerhalb der ZV40/48-Motorbaugruppe. Es spielt eine wichtige Rolle bei der gleichmäßigen Verteilung mechanischer Belastungen und der strukturellen Stabilität der Halterung. Dank seiner präzisen Fertigung und robusten Materialeigenschaften sorgt es für zuverlässigen Halt auch unter starker Vibration und hohen Belastungen. Trotz seiner kompakten Größe ist seine Funktion entscheidend für die Betriebssicherheit und Lebensdauer des Motors.
Das Anschweißteil mit der Kennzeichnung K 81183 ist ein unverzichtbares Bauteil für die Montage oder Reparatur des Abgassystems des ZV40/48-Motors. Es wird direkt an die Abgasrohre angeschweißt und gewährleistet eine feste, dichte Verbindung. Aufgrund seiner hohen Hitzebeständigkeit und seiner Resistenz gegen aggressive Abgase eignet es sich ideal für marine und industrielle Anwendungen. Eine fachgerechte Montage trägt nicht nur zur optimalen Gasführung bei, sondern verbessert auch die Effizienz und Umweltverträglichkeit des Motors.
Der Dehnbolzen mit der Kennzeichnung K 34127 ist ein spezielles Befestigungselement, das im oberen Teil des Kolbens des Dieselmotors ZV40/48 eingesetzt wird. Er ist so konzipiert, dass er thermische Ausdehnungen und Kontraktionen während des Motorbetriebs ausgleicht und dabei eine gleichmäßige Spannung und Ausrichtung gewährleistet. Durch seine kontrollierte Verformbarkeit unter Hitze verhindert er Rissbildungen und trägt zur Langlebigkeit der Kolbeneinheit bei – ein entscheidender Faktor für die zuverlässige Funktion auch unter extremen Betriebsbedingungen.
Die Gummiplatte mit der Kennung H 87616 dient als vielseitiges Isolier- und Dämpfungselement im Motor. Sie wird häufig zwischen strukturellen Komponenten eingesetzt, um Vibrationen zu absorbieren, direkten Metallkontakt zu vermeiden und die Ausrichtung während des Betriebs zu stabilisieren. Sie ist widerstandsfähig gegen chemische Einflüsse und mechanische Beanspruchung und spielt eine wichtige Rolle beim Schutz des Systems vor Verschleiß.
Die Spiraldichtung mit der Nummer H 81153 ist für hochbelastete Anwendungen im Motorbereich konzipiert. Ihre spiralförmige Struktur bietet eine größere Dichtfläche und hält hohem Druck sowie mechanischer Belastung stand. Besonders geeignet ist sie für rotierende oder bewegliche Bauteile, bei denen herkömmliche Dichtungen schnell verschleißen. Die Spiraldichtung erhöht die Betriebssicherheit und reduziert den Wartungsbedarf.
Der O-Ring mit der Kennnummer H 82514 ist ein zentrales Dichtungselement im Motor. Er sorgt für eine zuverlässige Abdichtung zwischen zwei metallischen Komponenten und verhindert das Austreten von Flüssigkeiten oder Gasen unter Druck. Dank seiner Elastizität bleibt die Dichtwirkung auch bei Temperaturschwankungen und Vibrationen erhalten. Der O-Ring ist entscheidend für die Effizienz und Sicherheit des Motors, insbesondere in Kraftstoff-, Öl- und Druckluftsystemen.