Die Führungsbuchse für den Düsenhalter (Code K 27203) ist ein kritischer Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48-Motor. Diese Komponente sorgt für eine präzise Ausrichtung und Positionierung des Düsenhalters, was eine genaue Kraftstoffeinspritzung und eine optimale Verbrennungseffizienz ermöglicht. Hergestellt aus verschleißfesten Materialien, ist die Führungsbuchse so konstruiert, dass sie hohen Drücken und Temperaturen standhält und dabei einen reibungslosen Betrieb gewährleistet. Regelmäßige Inspektionen und rechtzeitige Ersetzungen helfen, Fehlausrichtungen zu vermeiden und eine gleichmäßige Motorleistung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen sicherzustellen.
Der Federplattenflansch (Code K 27027) für K 27026 ist eine wesentliche Komponente im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48-Motor und sorgt für Stabilität und Flexibilität im Kraftstoffeinspritzsystem. Dieser präzisionsgefertigte Flansch absorbiert mechanische Belastungen und Vibrationen und gewährleistet eine sichere und dichte Verbindung innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems. Hergestellt aus langlebigen, hochfesten Materialien, hält er extremen Betriebsbedingungen in maritimen und industriellen Umgebungen stand. Regelmäßige Wartung und Inspektion des Federplattenflansches tragen zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz bei und verhindern potenzielle Ausfälle des Kraftstoffsystems.
Die Zylinderlaufbuchse (Code H 21401) ist ein zentrales Element des Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25-Motors und bildet eine langlebige, hitzebeständige Oberfläche im Motorblock. Sie wurde entwickelt, um hohen Verbrennungsdrücken standzuhalten und Reibung zu reduzieren, wodurch der Zylinder vor Verschleiß geschützt und die Lebensdauer des Motors verlängert wird. Gefertigt aus fortschrittlichen Legierungen, gewährleistet diese Komponente eine optimale Wärmeableitung und einen reibungslosen Kolbenlauf, was sie für die Effizienz und Zuverlässigkeit von Industrie- und Schiffsmotoren unerlässlich macht.
Der Druckflansch (Code H 27075) im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25-Motor ist ein wesentliches strukturelles Element, das sichere Verbindungen zwischen kritischen Motorkomponenten gewährleistet. Er ist für den Einsatz in Hochdruckumgebungen ausgelegt und trägt zur Stabilität und Langlebigkeit des gesamten Systems bei. Hergestellt aus erstklassigen Metallen, widersteht dieser Flansch mechanischen Belastungen und Verformungen und ist somit unverzichtbar für den sicheren und effizienten Betrieb von Dieselmotoren in anspruchsvollen industriellen und maritimen Umgebungen.
Der Dichtring (Code H 27102) für den Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25-Motor ist ein entscheidendes Bauteil, das das Austreten von Flüssigkeiten und Gasen innerhalb des Motorsystems verhindert. Hergestellt aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien, sorgt er für eine dichte Verbindung zwischen den Motorkomponenten, reduziert den Verschleiß und erhöht die Effizienz. Durch seine präzise Konstruktion kann er hohen Drücken und extremen Temperaturen standhalten und ist daher ein unverzichtbarer Bestandteil zur Aufrechterhaltung der Motorintegrität in maritimen, industriellen und Kraftwerksanwendungen.
Die Druckfeder (Code H 55066) im Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25-Motor ist eine grundlegende Komponente, die Kraft im Ventilsystem absorbiert und verteilt. Ihr robustes und flexibles Design sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb, indem sie den richtigen Druck und Widerstand in verschiedenen mechanischen Baugruppen aufrechterhält. Entwickelt aus hochfestem Stahl, ist diese Feder darauf ausgelegt, hohen Belastungen standzuhalten, was sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil für eine zuverlässige Motorfunktion in industriellen und maritimen Anwendungen macht.