Крышка торца демпфера (K 16501) — защитное покрытие, которое закрывает рабочую поверхность и крепление демпфера от загрязнений, влаги и механических повреждений. Защищая поверхности демпфирования и подшипники от грязи и коррозионных солей, крышка сохраняет эффективность демпфирования и продлевает срок службы элемента. Также она обеспечивает надёжную уплотняющую поверхность и удобную точку крепления, облегчая осмотры и замену и поддерживая стабильный контроль вибраций в тяжёлых морских условиях.

Трубка отвода утечек (K 70006), установленная на насосе подачи топлива K 74100 двигателя Sulzer ZV40/48, отводит просачивающуюся или стекающую жидкость и сбросные потоки от корпуса насоса к безопасной точке сбора или возврата, предотвращая скопление топлива возле нагретых или вращающихся деталей. Изготовленная и проложенная с учётом вибраций и коррозии, трубка упрощает раннее обнаружение утечек, облегчает локализацию при обслуживании и снижает риск пожара и загрязнения — небольшая деталь с большим вкладом в безопасность и удобство ремонта.

Полный масляный насос K 71001 — важная подсистема двигателя Sulzer ZV40/48, подающая смазку под давлением в подшипники, распредвалы и другие движущиеся части. В сборку обычно входят корпус, крыльчатка(и), приводной вал, подшипники и уплотнения; насос сконструирован для равномерного потока, минимальной кавитации и длительной работы в тяжёлых морских условиях. Регулярный контроль за зазорами, уплотнениями (например, K 70016) и надёжностью креплений, а также применение рекомендуемого масла, обеспечивают надёжную работу насоса — основу ресурса и работоспособности двигателя.

Многоцелевое уплотнительное кольцо K 70017 предназначено для герметизации соединений нескольких компонентов ZV40/48 — обычно насоса охлаждающей/забортной воды (K 73100), связанной сборки K 73000 и топливного насоса K 74100. Оно устойчиво к воздействию масла и морской воды, а также к температурным циклам, что обеспечивает герметичность различных контуров и сохранение давления. Так как кольцо подходит для нескольких узлов, его наличие на складе упрощает логистику и ускоряет восстановление герметичности при ремонте или обслуживании.

Уплотнительное кольцо K 70016 — небольшой, но важный элемент, применяемый с масляным насосом K 71001 в двигателе Sulzer ZV40/48. Выполненное из термостойкого и маслостойкого эластомера, оно предотвращает утечки масла в стыках насоса и поддерживает давление в системе при непрерывной эксплуатации. Несмотря на низкую стоимость, это кольцо играет ключевую роль в предотвращении загрязнений и сохранении целостности смазки — быстрый визуальный осмотр и своевременная замена при техническом обслуживании помогут избежать дорогостоящих утечек и последующих повреждений.

Отдельная крыльчатка с кодом K 71029 является сердцем масляного насоса двигателя Sulzer ZV40/48, преобразуя вращение в движение жидкости. Ее тщательно сконструированные лопатки создают необходимый расход и давление для циркуляции масла через подшипники и каналы двигателя. Кованая из износостойкого сплава, крыльчатка выдерживает высокие центробежные силы и абразивные частицы в масле. Контроль состояния и зазоров лопаток поддерживает эффективное смазывание и предотвращает кавитацию или снижение производительности.

Интегрированный узел крыльчатки и приводного вала с кодом K 71028 объединяет вращающийся ротор и его соединение в одном точно обработанном компоненте. В масляном насосе двигателя Sulzer ZV40/48 такая конструкция снижает погрешности выравнивания между валом и лопатками, обеспечивая плавный поток масла и стабильное повышение давления. Изготовлен из закаленной стали для высокой прочности и износостойкости, узел выдерживает динамические нагрузки и высокие обороты, способствуя оптимальному смазыванию.

Сборочная единица крышки подшипника с кодом K 71022 защищает вращающиеся элементы масляного насоса, помещая подшипник в герметичный корпус. В двигателе Sulzer ZV40/48 эта крышка обеспечивает точное смазывание подшипника и предотвращает попадание загрязнений внутрь насоса. Изготовленная из прочного, коррозионностойкого материала, она сохраняет выравнивание и защищает подшипник при непрерывной эксплуатации и температурных перепадах. Регулярный осмотр крышки и ее уплотнений необходим для предотвращения утечек масла и обеспечения долговечности насоса.

Зубчатое колесо с кодом K 71030 является прецизионно обработанной деталью, приводящей в действие масляный насос дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Точно нарезанные зубья входят в зацепление с сопряженным колесом, создавая необходимый поток и давление для смазки. Изготовленное из закаленной, износостойкой стали, колесо выдерживает большие нагрузки и высокие скорости вращения, обеспечивая надежную подачу масла к критическим подшипникам и уплотнениям. Регулярная проверка износа и зазоров зубьев помогает поддерживать оптимальную работу смазочной системы и предотвращает преждевременное изнашивание двигателя.

Диафрагменная пружина под кодом K 74135 создает необходимое предварительное напряжение в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48, поддерживая постоянный контакт между движущимися частями и компенсируя износ со временем. Ее калиброванное натяжение обеспечивает правильную работу клапанов и уплотнений, сохраняя стабильный топливный напор и предотвращая пульсации. Изготовленная из устойчивая к усталости сплава, пружина выдерживает высокочастотные циклы и температурные перепады при непрерывной работе. Надежность пружины критична для эффективности топливной системы и быстрого отклика двигателя.