Опорное кольцо с кодом K 74131 является ключевым конструктивным элементом в топливном насосе дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Расположенное между корпусом насоса и монтажным кронштейном, оно обеспечивает точное выравнивание и гасят радиальные и осевые нагрузки при работе. Фиксируя узел насоса строго по центру, кольцо снижает вибрации и износ внутренних компонентов. Изготовленное из прочного, коррозионно-стойкого материала, оно гарантирует долговременную стабильность и способствует надежной подаче топлива в суровых морских и промышленных условиях.

Фиксирующий винт с кодом K 73134 — это небольшой, но важный элемент, обеспечивающий надёжное крепление деталей внутри насоса морской воды двигателя Sulzer ZV40/48. Он удерживает компоненты в правильном положении даже при вибрации и тепловом расширении. При правильной затяжке винт предотвращает утечки и механические неисправности, способствуя стабильной работе системы охлаждения. Регулярные проверки обеспечивают его надёжность в сложных морских условиях.

Корпус с кодом K 74102 обеспечивает прочную защиту и структурную целостность насоса подачи топлива в двигателе Sulzer ZV40/48. Он содержит все внутренние подвижные части и обеспечивает герметичность для предотвращения утечек топлива. Изготовленный для работы под давлением и температурными нагрузками, корпус гарантирует надёжную и эффективную работу насоса в непрерывной эксплуатации. Он играет важную роль в стабильной подаче топлива в двигатель.

Опорное кольцо с кодом K 74132 является неотъемлемой частью топливной системы дизельного двигателя Sulzer ZV40/48, работая в паре с шестерней K 74126. Оно служит для поглощения осевых нагрузок и удержания правильного положения шестерни во время работы. Это критически важно для снижения износа и обеспечения плавного зацепления при высоких скоростях. Изготовлено из термостойких прочных материалов, кольцо способствует долговечной и надёжной работе двигателя.

Прокладка с кодом K 71042 представляет собой точный регулировочный элемент, применяемый с крышкой K 71039 для обеспечения точной посадки и выравнивания в двигателе Sulzer ZV40/48. Такие прокладки необходимы для компенсации производственных отклонений и обеспечения надежной работы механизмов. Она помогает поддерживать правильное сжатие уплотнений, продлевая срок службы компонентов.

Уплотнение под кодом K 71040 размещается между крышкой K 71039 и корпусом двигателя. Основная задача — предотвращение утечки жидкостей и удержание давления в зонах, подверженных воздействию масла, воды или газа. Изготовленное из прочного, термостойкого материала, это уплотнение играет важную роль в сохранении целостности двигателя Sulzer ZV40/48 при изменяющихся условиях нагрузки.

Шарнирный элемент с кодом K 72142 является ключевым компонентом в системе управления дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Он соединяется с гибким стержнем K 72135, обеспечивая плавную передачу движения или управляющих сигналов под различными углами. Его конструкция обеспечивает прочность и свободу движения, что важно для точного выравнивания и отклика системы. Эта деталь необходима для надежной работы при высоких требованиях к гибкости и точности.

Пружина с кодом K 72138 служит для создания натяжения и возврата гибкого стержня K 72135 в исходное положение. Эта деталь важна в системах, требующих точного контроля движения, например, в системах подачи топлива или смазки. Благодаря высокой износостойкости и устойчивости к температурным изменениям, пружина обеспечивает надежность и долговечность двигателя.

Рычаг с кодом K 72130 предназначен для ручного или механического управления трехходовым клапаном K 72105. Он обеспечивает плавное изменение направления потока жидкостей — например, масла или охлаждающей жидкости — в трубопроводной системе двигателя. Высокая точность изготовления гарантирует надежную и удобную эксплуатацию, особенно во время обслуживания и эксплуатации.

Штуцер с кодом K 72320 является специализированным соединительным элементом, используемым с шаровым краном блока K 72302 в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает плотное и надежное соединение трубопроводов, способствуя точному регулированию потока жидкостей — обычно топлива или смазки. Изготовленный из прочных материалов, он устойчив к давлению и идеально подходит для работы в тяжелых условиях.