Рабочее колесо насоса с приводным валом, обозначенное кодом K 74123, является основным движущим элементом в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Колесо создаёт необходимое давление, а вал передаёт вращение от привода. Изготовленные из прочных материалов, устойчивых к износу, эти компоненты обеспечивают стабильную работу насоса, уменьшают вибрации и повышают надёжность всей топливной системы.

Топливный насос в сборе с кодом K 74100 — центральный компонент системы подачи топлива двигателя Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает непрерывную и точно регулируемую подачу топлива от бака к форсункам под заданным давлением. Насос сконструирован для надёжной работы в тяжёлых условиях эксплуатации. Его конструкция включает рабочее колесо, вал и уплотнительные элементы, что гарантирует долговечность и минимальные требования к обслуживанию.

Уплотнительное кольцо с кодом K 74130 — это важный элемент герметизации в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Оно предотвращает утечку топлива под давлением, обеспечивая надёжную герметичность насосного узла. Изготовленное из стойких к топливу материалов, кольцо выдерживает высокие температуры и механические нагрузки. Несмотря на небольшой размер, оно играет ключевую роль в эффективности топливной системы и защите двигателя от повреждений из-за утечек.

Топливные фильтры в двигателе MAN L21/31 важны для поддержания чистой подачи топлива путем удаления загрязнений, таких как частицы и вода. Эти фильтры защищают систему впрыска топлива от засоров и износа, помогают оптимизировать эффективность сгорания и продлить срок службы двигателя. Регулярная проверка и своевременная замена фильтров (код H87511) необходимы для предотвращения дорогостоящего ремонта и обеспечения стабильной работы двигателя.

Коленчатый вал является основной деталью двигателя MAN L21/31, преобразующей возвратно-поступательное движение поршней в вращательное движение для привода двигателя. Изготовлен из высокопрочной кованой стали, он должен выдерживать значительные механические нагрузки и крутящий момент, сохраняя при этом точное выравнивание. Его прочный дизайн и надежность (код E265280000) критичны для общей надежности и долговечности двигателя.

Маховик в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в стабилизации вращения двигателя, аккумулируя кинетическую энергию вращения. Этот компонент сглаживает подачу мощности, балансируя прерывистые импульсы сгорания, снижая вибрации и обеспечивая эффективную работу. Изготовлен из прочных материалов, маховик (код H33030) необходим для соединения двигателя с трансмиссией и обеспечения надежной работы.

Втулка с кодом K 73122 представляет собой защитную облицовку, предназначенную для установки внутри насоса забортной воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит износостойким барьером между корпусом насоса и вращающимся валом, предотвращая коррозию и износ. Изготовленная из устойчивых к коррозии материалов, втулка увеличивает срок службы насоса, обеспечивая стабильный поток воды и снижая износ. Это важный элемент в поддержании эффективности системы охлаждения в сложных условиях.

Гайка с кодом K 73125 предназначена для фиксации вала K 73123 в насосе забортной воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она надежно закрепляет вращающиеся элементы, предотвращая их разрушение под нагрузкой. Специально спроектированная для устойчивости к вибрациям и высоким оборотам, гайка обеспечивает надежную и долговечную работу насоса. Правильное затягивание и регулярные проверки критичны для обеспечения ее надежной фиксации.

Уплотнительное кольцо с кодом K 73136 выполняет важнейшую герметизирующую функцию в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48, в частности, в крышке K 73118. Эта, казалось бы, простая резиновая деталь устойчива к давлению, температурным колебаниям и воздействию химических веществ, типичным для морской и промышленной среды. Она обеспечивает плотное уплотнение, предотвращая утечки и сохраняя целостность системы. Высококачественное уплотнительное кольцо необходимо для защиты внутренних компонентов двигателя и эффективной работы на протяжении длительного времени.

Топливные фильтры в двигателе MAN L21/31 защищают систему впрыска топлива от загрязнений и примесей. Фильтруя частицы и воду из топлива, они поддерживают чистоту подачи, предотвращают засорение форсунок и обеспечивают оптимальное сгорание. Регулярная замена фильтров критична для поддержания производительности двигателя и предотвращения дорогостоящих ремонтов.