Adriadiesel, ранее известная как Jugoturbina, имеет богатую историю сотрудничества с швейцарской компанией Sulzer. Это партнерство началось в 1955 году, когда Jugoturbina начала производство дизельных двигателей по лицензии Sulzer. Компания продолжала использовать технологии Sulzer до конца 1990-х годов, после чего перешла на сотрудничество с MAN Diesel.

Одним из ключевых проектов Adriadiesel была поставка дизельных двигателей для Чернобыльской атомной электростанции. В период с 1979 по 1981 годы Adriadiesel поставила 12 двигателей ADRIA-40 в Чернобыль в рамках контракта с Советским Союзом. Эти двигатели мощностью 6,3 МВт были разработаны для работы в тяжелых условиях и при высоких уровнях радиации. Они служили надежным источником питания для систем охлаждения реактора, что было критически важно для безопасности атомной электростанции.

Эти двигатели доказали свою чрезвычайную надежность и эффективность, и были высоко оценены советскими властями и экспертами за их производительность и качество. Adriadiesel должен был получить признание за вклад в предотвращение потенциальной ядерной катастрофы в сердце Европы.

Adriadiesel продолжает играть значительную роль в обеспечении систем безопасности атомных электростанций по всему миру, предоставляя надежные и прочные дизельные генераторы, которые соответствуют строгим техническим требованиям этой отрасли.

Для получения дополнительной информации вы можете посетить следующие страницы:

Adriadiesel ADRIA-40 на Чернобыльской АЭС

Безопасность атомных электростанций

Двигатель Sulzer 16ZV40/48, известный своей высокой производительностью в морских и промышленных приложениях, оснащен критически важным компонентом, известным как роликовый упорный диск (номер детали K 44108). Этот диск играет важную роль в управлении осевыми нагрузками и обеспечении плавной, эффективной работы двигателя. Независимо от того, выбираете ли вы ремонт или покупку нового роликового упорного диска, поддержание целостности и производительности двигателя Sulzer 16ZV40/48 имеет первостепенное значение. Ремонт может продлить срок службы существующего компонента, обеспечивая экономическую эффективность и устойчивость, в то время как новый диск гарантирует оптимальную функциональность и надежность, что особенно важно для сложных условий эксплуатации этих двигателей. Правильное техническое обслуживание и своевременная замена роликового упорного диска имеют решающее значение для продолжительного превосходства и долговечности двигателя Sulzer 16ZV40/48.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

Sulzer ZV40/48 — это мощный и надежный двигатель, известный своей высокой производительностью как в морском, так и в промышленном секторах. Важным компонентом этого двигателя является головка цилиндра, идентифицируемая по номеру детали K 27101. Независимо от того, требуется ли вам ремонт или замена на новую деталь, поддержание целостности головки цилиндра имеет важное значение для оптимальной работы двигателя. Ремонт головки цилиндра включает в себя тщательные процессы по восстановлению ее первоначального состояния, чтобы гарантировать соответствие строгим стандартам производительности. С другой стороны, выбор новой головки цилиндра гарантирует долговечность и надежность, включая последние достижения в области инженерии и материалов. Оба варианта имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы Sulzer ZV40/48 продолжал обеспечивать исключительную мощность и эффективность.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

Двигатель Sulzer ASL 25, известный своей надежной работой в различных промышленных приложениях, в значительной степени зависит от тщательно сконструированных компонентов, таких как шатун с крышкой, комплект (H 33001). Эта критическая деталь разработана для выдерживания высоких нагрузок и обеспечения плавной передачи мощности от поршня к коленчатому валу, что способствует эффективности и долговечности двигателя. Точность изготовления этого шатуна обеспечивает оптимальное выравнивание и минимальный износ, что поддерживает надежность двигателя и снижает потребности в обслуживании. Используя высококачественные материалы и передовые инженерные технологии, шатун двигателя Sulzer ASL 25 демонстрирует прочность и производительность, делая его незаменимым компонентом в общей функциональности двигателя.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

Двигатель Sulzer ZV40/48, известный своей надежной работой и долговечностью, время от времени требует обслуживания или замены ключевых компонентов, таких как пружины, для обеспечения оптимальной функциональности. При ремонте или замене пружины давления (K 86055) и корпуса пружины (K 86051) для предохранительного клапана важно рассмотреть оба варианта: ремонт существующих деталей или приобретение новых. Корпус пружины (Патрон пружины предохранительного клапана) и пружина давления (Пружина предохранительного клапана) имеют решающее значение для работы предохранительного клапана, обеспечивая безопасность и правильное регулирование давления. Выбор в пользу ремонта может быть экономичным и подходящим при незначительном износе, в то время как новые детали гарантируют наивысшую надежность и долговечность, что важно для поддержания производительности двигателя в сложных условиях.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

Двигатель Sulzer ZV40/48, известный своей надежной работой в морских и стационарных приложениях, время от времени требует обслуживания для поддержания своей эффективности и надежности. Один из критических аспектов обслуживания этого двигателя - ремонт или замена его клапанов. Например, седло клапана предохранительного клапана (K 86052) и корпус клапана предохранительного клапана (K 86053) являются важными компонентами. Эти детали, доступные на нескольких языках, что свидетельствует об их международном применении, обеспечивают безопасность и эксплуатационную целостность двигателя. Регулярный осмотр и своевременная замена или ремонт этих клапанов жизненно необходимы для предотвращения потенциальных неисправностей, что способствует увеличению срока службы двигателя и поддержанию его производительности на оптимальном уровне.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

Двигатель Sulzer ZV40/48 известен своей надежной работой и долговечностью в морских и промышленных приложениях. Критическим компонентом этого двигателя является поршневое кольцо, особенно модели K 43614 и K 43615. Эти поршневые кольца, предназначенные для установки K 43610, играют важную роль в поддержании эффективности и долговечности двигателя. Они обеспечивают оптимальную герметизацию камеры сгорания, снижают расход масла и минимизируют износ цилиндровой гильзы. Эти поршневые кольца необходимы для поддержания высокой производительности и долгого срока службы двигателя Sulzer ZV40/48, что делает их надежным выбором для операторов по всему миру.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

MAN ASL25/30

Двигатель MAN ASL25/30 — это среднеоборотный дизельный двигатель, часто используемый в морских приложениях. Он разработан для высокой надежности и эффективности и обычно используется на различных судах. Например, у модели двигателя 9 ASL 25/30 диаметр шатунного штифта составляет 195 мм, а ширина подшипника — 77 мм. Этот тип двигателя часто требует специального обслуживания и ремонта, такого как шлифовка коленчатого вала на месте, особенно при повреждении таких компонентов, как подшипники шатунного штифта.

Sulzer ASL25/30

Двигатель Sulzer ASL25/30 по применению и конструкции аналогичен модели MAN и в первую очередь используется в морских условиях. Эти двигатели известны своей долговечностью и эффективностью. Вариант 6ASL 25/30 — это полная модель двигателя, которая часто продается на специализированных промышленных платформах. Этот двигатель высоко ценится за свою прочность и надежность в суровых морских условиях.

Оба двигателя, MAN и Sulzer ASL25/30, являются неотъемлемой частью морского привода и вспомогательной генерации энергии, что подчеркивает их важность в судоходной и морской промышленности. Регулярное обслуживание и наличие запасных частей имеют решающее значение для бесперебойной работы этих двигателей, причем по всему миру доступны различные поставщики и ремонтные услуги для поддержки этих потребностей.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru

ADRIADIESEL - ДВИГАТЕЛЬ Sulzer ASL 25 - ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Двигатель Sulzer Z40/48 известен своей надежностью и высокой производительностью, но, как и любой высокоэффективный двигатель, требует регулярного обслуживания и периодической замены деталей для обеспечения оптимальной работы. Одним из ключевых аспектов этого обслуживания являются впускные и выпускные клапаны, которые регулируют поток газов в цилиндры двигателя и из них. Для тех, кто обслуживает двигатель Z40/48, доступны варианты ремонта существующих клапанов или установки новых. Комплект впускного и выпускного клапана (K 27500) включает оба компонента, также доступны отдельные части, такие как полный впускной клапан (K 27510) и полный выпускной клапан (K 27520). Эти компоненты критически важны для поддержания эффективности и долговечности двигателя, обеспечивая надежную работу в сложных условиях. Независимо от того, выбираете ли вы ремонт или замену, обеспечение качества этих клапанов является ключом к успеху двигателя.

Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.adriadiesel.hr/ru