Резьбовое соединение с кодом K 84468 — это точно изготовленная деталь, используемая в системе визуального контроля потока двигателя ZV40/48. Оно обеспечивает герметичное соединение элементов контроля, позволяя операторам наблюдать за движением жидкостей. Соединение разработано для работы при высоком давлении и отличается высокой прочностью и герметичностью, что делает его важным элементом системы диагностики и обслуживания.

Втулка с кодом K 32306 служит промежуточным элементом между корпусом K 32301 и вкладышем подшипника K 32329. Она обеспечивает гладкую поверхность для вращения подшипника и смягчает вибрации, а также компенсирует тепловое расширение. Это повышает надежность и долговечность системы в условиях интенсивной эксплуатации двигателя ZV40/48. Надежная конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки и сокращает необходимость в частом обслуживании.

Прокладка с кодом K 32335 играет важную роль в обеспечении правильного осевого положения вкладыша подшипника K 32332 в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Обеспечивая точный зазор, она снижает трение и износ движущихся частей, улучшая эффективность и долговечность подшипника. Изготовленная из прочных материалов и точно обработанная, прокладка способствует стабильной работе двигателя даже при высоких нагрузках.

Уплотнительное кольцо с кодом K 32365 обеспечивает герметичность крышки K 32364 в двигателе Sulzer ZV40/48. Оно предотвращает утечку масла, потерю давления и проникновение загрязнений, что критически важно для безопасности и эффективности работы двигателя. Материалы уплотнения устойчивы к высоким температурам, вибрациям и воздействию масла, что гарантирует надежность даже при интенсивной эксплуатации.

Крышка с кодом K 32361 предназначена для закрытия корпуса K 32301 в двигателе Sulzer ZV40/48. Она выполняет функцию защиты внутренних компонентов от загрязнений и внешних воздействий, а также помогает сохранять внутреннее давление и механическую прочность конструкции. Изготовленная из прочных материалов, она выдерживает высокие температуры и механические нагрузки, обеспечивая надежную защиту.

Проставка с кодом K 32336 играет важную роль в выравнивании и позиционировании червяка K 32323 в приводной системе двигателя Sulzer ZV40/48. Она обеспечивает необходимое осевое расстояние между червяком и соседними деталями, снижая трение и износ, а также сохраняя целостность зубчатого зацепления. Благодаря высокой точности изготовления и прочности, проставка способствует более плавной работе и увеличивает срок службы редуктора.

Трубчатое соединение с кодом H 81152 предназначено для соединения цилиндрических компонентов внутри системы двигателя ASL25. Оно обеспечивает герметичность и стабильность соединения, особенно в системах подачи масла и охлаждения. Его устойчивость к вибрациям и температуре делает его незаменимым для длительной и бесперебойной эксплуатации двигателя.

Клапан с кодом H 74131 выполняет ключевую функцию в управлении потоком жидкостей и газов в двигателе Sulzer ASL25. Он открывается и закрывается в зависимости от давления или механического управления, участвуя в обеспечении точного процесса сгорания и стабильности работы двигателя. Надежная конструкция делает его важным элементом топливной и выхлопной систем.

Уплотнительное кольцо с кодом H 16525 — важный элемент для герметизации рабочих сред в двигателе Adriadiesel ASL25. Установленное на критических соединениях, оно предотвращает утечку масла, охлаждающей жидкости или газа под давлением. Изготовлено из термостойких и износостойких материалов, обеспечивая долговечность и надежную работу в тяжёлых условиях.

Крышка с кодом K 32358 предназначена для корпуса K 32301 и защищает внутренние механизмы двигателя от пыли, влаги и загрязнений. Также она помогает сохранять давление и температурный баланс внутри системы. Прочная конструкция и точная подгонка облегчают техническое обслуживание и продлевают срок службы двигателя.