Сварная плита с кодом 703020-8.2 предназначена для сварных соединений в конструкции двигателя MAN L21/31 и его вспомогательных системах. Она обеспечивает прочное и устойчивое к усталости соединение, способное выдерживать тепловые деформации и механические нагрузки. Этот элемент существенно повышает структурную прочность и долговечность двигателя, особенно в тяжелых морских условиях эксплуатации.

Резьбовые заглушки с кодом EN47R13 применяются в двигателе MAN L21/31 для герметичного закрытия резьбовых отверстий в системах смазки, топлива и охлаждения. Они рассчитаны на воздействие давления, температурных перепадов и вибраций, обеспечивая герметичность и защиту внутренних систем от загрязнений. Надежность этих элементов играет ключевую роль в безопасной и стабильной эксплуатации двигателя.

Плита с кодом 2196069-1.0 является конструктивным элементом двигателя MAN L21/31 и используется для усиления, распределения нагрузок или разделения соседних узлов. Точная обработка обеспечивает правильную посадку и способствует сохранению соосности и механической устойчивости при постоянных вибрациях и рабочих нагрузках. Изготовленная из прочного высококачественного материала, плита повышает надежность конструкции двигателя в морских и энергетических установках.

Тахометр H 51345 для левого направления вращения — это механический прибор для измерения частоты вращения двигателя Sulzer ASL25 в конфигурациях с левым вращением. Разработанный для точности и надёжности в тяжёлых условиях эксплуатации, он обеспечивает чёткие и стабильные показания оборотов, необходимые для управления двигателем, диагностики и безопасной работы. Прочная конструкция и точный передаточный механизм гарантируют надёжную работу при вибрациях и температурных колебаниях в судовых и промышленных машинных отделениях.

Верхняя пружинная тарелка H 55049 — это прочный элемент распределения нагрузки, применяемый в узлах топливного насоса или клапанного пружинного механизма двигателя Sulzer ASL25. Она обеспечивает точную посадку и равномерную передачу усилия от пружины к сопряжённым деталям, поддерживая стабильную механическую работу при постоянных циклических нагрузках. Размерная стабильность, устойчивость к вибрациям и высокая долговечность снижают локальные напряжения, предотвращают преждевременный износ и повышают надёжность системы впрыска или клапанного механизма.

Комплект плунжера и цилиндра топливного насоса H 55030 представляет собой прецизионно изготовленный узел, являющийся сердцем системы впрыска топлива двигателя Sulzer ASL25 и обеспечивающий создание высокого давления для точной подачи топлива. Изготовленный с минимальными допусками, этот сопряжённый комплект обеспечивает контролируемое дозирование топлива, стабильное время впрыска и эффективное распыление при различных режимах нагрузки. Износостойкие материалы и тщательно обработанные поверхности уменьшают внутренние утечки и трение, способствуя стабильному сгоранию, снижению выбросов и длительному сроку службы в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Цилиндрические винты с кодом EN61T612 являются прецизионными крепежными элементами, широко применяемыми в двигателе MAN L21/31. Они обеспечивают надежное крепление и точное позиционирование узлов двигателя. Изготовленные из высокопрочной легированной стали, винты устойчивы к вибрациям, термическим нагрузкам и многократным операциям затяжки, обеспечивая безопасность, стабильность и длительный срок службы двигателя.

Сварочная плита с кодом 703020-8.2 предназначена для формирования сварных соединений в конструкции двигателя MAN L21/31 и его вспомогательных системах. Она обеспечивает высокое качество сварки, создавая прочные и устойчивые к усталости соединения, способные выдерживать тепловые деформации, вибрации и эксплуатационные нагрузки. Точные размеры и свойства материала гарантируют надежность конструкции, особенно в тяжелых морских условиях эксплуатации.

Плита с кодом 1699385-9.0 является конструктивным и функциональным элементом двигателя MAN L21/31, используемым для поддержки, усиления или разделения узлов двигателя. Она обеспечивает точную посадку и равномерное распределение нагрузок, способствуя сохранению соосности и конструктивной устойчивости при постоянных механических нагрузках и вибрациях. Изготовленная из высококачественной стали, плита повышает долговечность конструкции и надежность двигателя в морских и энергетических установках.

Ударный болт N 55052 — это высокопрочный крепёжный и нагрузочный элемент, применяемый в двигателе Sulzer ASL25 в узлах, подверженных ударным и динамическим нагрузкам. Он рассчитан на многократные ударные воздействия, вибрации и высокие механические нагрузки, обеспечивая надёжное крепление сопряжённых компонентов в тяжёлых условиях эксплуатации. Изготовленный из вязкого, усталостно-стойкого материала с точным контролем размеров, болт N 55052 способствует структурной целостности, эксплуатационной безопасности и долговечности ключевых узлов двигателя.