Die Feder mit der Teilenummer H 43627 ist ein widerstandsfähiges mechanisches Bauteil für den kritischen Einsatz im Dieselmotor ASL25. Ihre Hauptfunktion besteht darin, mechanische Energie zu speichern und freizugeben – sei es zum Aufrechterhalten von Druck, zur Stoßdämpfung oder zur genauen Positionierung verbundener Elemente. Hergestellt aus hochwertigem, ermüdungsresistentem Material, hält die Feder den anspruchsvollen Bedingungen maritimer und industrieller Anwendungen stand. Ihre Zuverlässigkeit beeinflusst direkt die Motorleistung und Lebensdauer.

Das Schwungrad mit Zahnkranz ist ein wichtiges Bauteil des MAN L21/31 Motors, das Energiespeicherung mit Zahnradkupplung kombiniert. Das Schwungrad stabilisiert die Motordrehung durch Speicherung kinetischer Energie, während der Zahnkranz die Verbindung zum Anlasser für den Motorstart ermöglicht. Dieses doppelfunktionale Teil ist entscheidend für sanfte Motorstarts, ausgeglichenen Betrieb und konstante Kraftübertragung.

Das Gehäuse für die Rollführung im MAN L21/31 Motor ist ein entscheidendes Strukturteil, das die Rollenlager im Ventiltrieb stützt und führt. Dieses Gehäuse sorgt für präzise Ausrichtung und reibungslose Bewegung der Bauteile, verringert den Verschleiß und erhöht die Haltbarkeit. Seine robuste Konstruktion trägt zur Zuverlässigkeit des Motors bei, indem sie Fehlstellungen und mechanische Schäden im Ventiltrieb verhindert.

Der Regler und Reglerantrieb sind wesentliche Komponenten im MAN L21/31 Motor, die für die Regulierung der Motordrehzahl und die Aufrechterhaltung eines stabilen Betriebs unter variierenden Lasten verantwortlich sind. Der Regler sorgt dafür, dass der Motor mit der gewünschten Drehzahl läuft, indem er die Kraftstoffzufuhr anpasst, Überdrehzahl verhindert und die Leistung optimiert. Dieses präzise Steuersystem ist entscheidend für die Sicherheit und Effizienz des Motors, besonders in anspruchsvollen maritimen und industriellen Anwendungen.

Die Federführung mit der Teilenummer K 72137 ist speziell für die flexible Stange K 72135 im Mechanismus des Sulzer ZV40/48 Motors ausgelegt. Sie sorgt für die korrekte Ausrichtung und kontrollierte Bewegung der Stange, insbesondere bei dynamischen Betriebsbedingungen. Diese Komponente hält die Spannung aufrecht und verhindert unerwünschte Auslenkungen oder Vibrationen. Hergestellt aus widerstandsfähigen Materialien, verlängert sie die Lebensdauer der verbundenen Bauteile und trägt zu einem reibungslosen Betrieb des Motors bei.

Die Sicherungsschraube mit der Nummer K 73034 ist eine unscheinbare, aber wichtige Befestigungskomponente für das Gehäuse der Kühlwasserpumpe im Sulzer ZV40/48 Motor. Ihre Aufgabe ist es, das Gehäuse auch unter Druck, Vibrationen und thermischer Ausdehnung zuverlässig zusammenzuhalten. Präzise gefertigt und hoch belastbar, leistet diese Schraube einen wichtigen Beitrag zur Stabilität und Langlebigkeit des Kühlsystems. Eine korrekte Anzugskraft und regelmäßige Kontrolle sind für ihre Funktion unerlässlich.

Das Lagergehäuse mit der Teilenummer K 73111 ist ein zentrales Bauteil der Rohwasserpumpe im Sulzer ZV40/48 Dieselmotor. Es umschließt die Lager sicher, hält deren Ausrichtung aufrecht und schützt sie vor Verunreinigungen wie Wasser oder Schmutzpartikeln. Dank seiner robusten Konstruktion gewährleistet es einen gleichmäßigen Lauf der Lager auch unter hoher Belastung und wechselnden Drehzahlen. Durch die Reduzierung von Vibrationen und stabile Wellenrotation trägt es wesentlich zur Zuverlässigkeit des Kühlsystems bei.

Die Pleuelstange im MAN L21/31 Motor überträgt die Hubbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbelwelle. Hergestellt aus hochfestem Schmiedestahl, muss sie erheblichen Kräften und dynamischen Belastungen standhalten. Ihre robuste Konstruktion und präzise Auslegung sind entscheidend für eine zuverlässige und effiziente Kraftübertragung im Motor.

Die Wasserführungshülse im MAN L21/31 Motor leitet den Kühlmittelstrom um die Zylinder und wichtige Motorteile, um optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten. Durch eine effektive Wärmeverteilung hilft sie, Überhitzung zu verhindern, und unterstützt die Haltbarkeit sowie die gleichbleibende Leistung des Motors unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Ventilnockenwelle im MAN L21/31 Motor steuert die Öffnungs- und Schließzeiten der Einlass- und Auslassventile. Sie gewährleistet eine präzise Ventilbewegung und optimiert die Verbrennungseffizienz sowie die Gesamtleistung des Motors. Hergestellt mit hoher Präzision und Haltbarkeit, ist diese Nockenwelle entscheidend für den reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs.