Pokazivač sa šifrom K 32004 mali je, ali važan dio koji se koristi zajedno sa zamajcem K 32001 na lijevoj strani zapornog motora. Služi kao fiksna vizualna referenca koja omogućuje precizno poravnanje i kontrolu okretanja tijekom ručnog okretanja motora. Ova funkcija je ključna za održavanje i inspekciju jer omogućuje sigurno i točno pozicioniranje unutarnjih dijelova motora.

Zamajac označen šifrom K 32001 ključna je rotirajuća masa montirana izravno na radilicu motora Sulzer ZV40/48. Dizajniran za pohranu rotacijske energije, osigurava ravnomjeran rad motora smanjujući udarne impulse i torzijske vibracije. Također ima važnu ulogu pri pokretanju motora i u kontroli vremena ubrizgavanja, služeći kao referenca za dijagnostiku. Njegova robusna konstrukcija podnosi visoke zakretne momente i opterećenja tipična za velike brodske i stacionarne dizel motore.

Kućište cilindra, šifra 11.01203-1644.C, predstavlja jednu od temeljnih komponenti motora MAN L21/31. Služi kao osnova za radilicu i sklopove cilindara, osiguravajući čvrstoću konstrukcije i točnu poravnatost. Konstruirano za otpornost na visoke toplinske i mehaničke opterećenja, kućište omogućuje učinkovito prenošenje snage i kontrolu vibracija. Njegov dizajn osigurava stabilnost cijele strukture motora, što je presudno za dugoročnu pouzdanost u pomorstvu i energetici.

Uputa za zatezanje, šifra 11.00160-0152-1.K, daje precizne specifikacije za primjenu momenta zatezanja na ključnim vijcima i spojevima motora MAN L21/31. Ovaj dokument osigurava ispravan slijed zatezanja i vrijednosti momenta tijekom sklapanja i održavanja. Pravilno pridržavanje sprječava deformacije, propuštanja i neravnotežu, čime se osigurava pouzdan i siguran rad motora u zahtjevnim uvjetima.

Mjerne točke, šifra FK0831.0, ključne su za redovito praćenje i dijagnostiku motora MAN L21/31. Strategijski raspoređene po cijelom mehaničkom sustavu motora, omogućuju prikupljanje podataka poput temperature, tlaka, vibracija ili trošenja tijekom rada. Pravovremeno otkrivanje nepravilnosti omogućuje preventivno održavanje, smanjuje vrijeme zastoja i produžuje vijek trajanja motora, što ove točke čini nezamjenjivima u pomorskim i industrijskim primjenama.

Kompletan "VULKAN" prigušivač vibracija K 31510 dizajniran je za smanjenje torzijskih vibracija u motoru Sulzer ZV40/48. Smanjuje opterećenje na radilicu, produžuje vijek trajanja motora i poboljšava stabilnost i učinkovitost rada pod stalnim opterećenjem.

Matica K 31026 izrađena je s funkcijom samozaključavanja kako bi osigurala čvrsto spajanje čak i pri jakim vibracijama i temperaturnim promjenama. Koristi se u pričvršćivanju dijelova K 31024 i K 31520 te značajno doprinosi sigurnosti spojeva.

Ploča opruge sa šifrom K 31027 važan je mehanički element koji osigurava pravilnu raspodjelu opterećenja i naprezanja između dijelova K 31024 i K 31520. Pomaže u stabilizaciji sklopa i apsorpciji vibracija, što je ključno u uvjetima visokih opterećenja, poput onih u velikim dizelskim motorima.

PS (napajanje) za hidraulični zatezni vijak omogućuje potrebni tlak za zatezanje glava cilindra na MAN L21/31 motoru. Hidraulični sustav osigurava ravnomjerno prednaprezanje i stabilnost konstrukcije. Ova komponenta je ključna tijekom montaže ili remonta radi osiguravanja pouzdanosti i preciznosti sklopa motora.

Uputa za zatezanje sadrži točne vrijednosti momenta i redoslijed zatezanja vijaka za sigurnu i preciznu montažu MAN L21/31 motora. Pravilna primjena momenta zatezanja sprječava neujednačena opterećenja, mehanička oštećenja i curenja. Poštivanje ovih smjernica ključno je za sigurnost i optimalan rad motora.