Втулка с кодом K 32333 служит опорным элементом для вкладыша подшипника K 32332 в двигателе ZV40/48. Она выполняет функцию амортизации и уменьшения трения между движущимися частями, позволяя подшипнику работать эффективно. Высокоточная конструкция втулки способствует сохранению соосности и стабильности вращения внутренних компонентов. Благодаря этому снижаются вибрации и износ, что повышает общую надежность механической системы двигателя.

Вал с кодом K 32355 является ключевым элементом, соединяющим и поддерживающим вилкообразный рычаг K 32345 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Он служит осью вращения, обеспечивая точное движение и стабильное выравнивание рычага во время работы. Изготовленный из прочных материалов, устойчивых к длительным механическим нагрузкам, вал гарантирует бесперебойную работу рычага в сложной системе управления клапанами. Его точность и износостойкость имеют решающее значение для надежной работы двигателя в тяжелых условиях.

Пружинная пластина с кодом H 27215 играет важную роль в клапанном механизме двигателя ASL25, обеспечивая стабильную и сбалансированную опору для клапанной пружины. Она удерживает пружину в правильном положении даже при высоких нагрузках и вибрациях, способствуя точной и устойчивой работе клапанов. Благодаря прочной конструкции и точной посадке пластина предотвращает смещения и усталость металла, что делает её важным элементом для надежной и долговечной работы двигателя в условиях постоянной нагрузки.

Предохранительный клапан с кодом H 27700 — это ключевой элемент безопасности в конструкции дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Он предназначен для автоматического сброса давления при его превышении допустимого рабочего уровня, предотвращая тем самым повреждение внутренних систем двигателя. Благодаря быстрому срабатыванию и надежному уплотнению клапан обеспечивает стабильную и безопасную работу двигателя. Изготовленный из прочных материалов и точно откалиброванный, он поддерживает целостность системы даже в самых суровых морских и промышленных условиях.

Втулка-вкладыш с кодом H 27152 — это высокоточный компонент, используемый в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25 для обеспечения правильного выравнивания и плавного движения между вращающимися или скользящими деталями. Обычно она служит для уменьшения износа и трения в механических соединениях, действуя как сменная поверхность, защищающая более важные элементы от повреждений. Изготовленная из прочных и износостойких материалов, втулка способствует долговечности двигателя, повышает механическую эффективность и облегчает техническое обслуживание благодаря легкой замене при износе.

Корпус с кодом H 27701 представляет собой защитную и конструктивную оболочку для внутренних компонентов дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Разработанный с учётом устойчивости к вибрациям, давлению и тепловому воздействию, он обеспечивает безопасное размещение и выравнивание ключевых элементов. Корпус защищает систему от внешних загрязнений и способствует надлежащей циркуляции смазки, тем самым повышая эффективность и надёжность работы. Его точная обработка и прочные материалы играют решающую роль в сохранении целостности механических систем двигателя при длительной эксплуатации.

Поворотная платформа с кодом H 27154 — это вращающаяся структурная деталь в двигателе ASL25, предназначенная для обеспечения контролируемого движения и позиционирования связанных компонентов. Она служит основным элементом в системах, где необходима ротационная настройка или равномерное распределение нагрузки, часто в условиях значительных механических усилий. Прочная конструкция платформы обеспечивает стабильность, точность и устойчивость при тяжёлых рабочих условиях. Её функция имеет важное значение для синхронизации и эффективности различных подсистем двигателя, особенно в морских и промышленных приложениях.

Сферическая чашка с кодом H 27059 — это высокоточный компонент, используемый в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Она предназначена для обеспечения сферического движения в механических узлах, способствуя контролируемому угловому перемещению и снижая износ и напряжение сопрягаемых деталей. Эта деталь играет ключевую роль в улучшении выравнивания и гибкости соединений при высоких нагрузках, таких как механизмы газораспределения. Изготовленная из износостойких материалов, сферическая чашка обеспечивает плавную работу и повышает долговечность и надёжность двигателя.

Вал основной коромысел с кодом H 27032 — это ключевая механическая ось в клапанном механизме двигателя ASL25. Он поддерживает и направляет движение коромысел, передавая импульсы от распределительного вала для точного открытия и закрытия клапанов. Изготовленный из прочных материалов и рассчитанный на устойчивость к нагрузкам, вал должен сохранять идеальное выравнивание при интенсивной эксплуатации. Его точная обработка и надлежащая смазка обеспечивают длительный срок службы, а его надёжная работа имеет решающее значение для эффективности впуска и выпуска, а также общей производительности двигателя.

Резиновое уплотнение с кодом H 27096 выполняет важную герметизирующую функцию в двигателе ASL25, обеспечивая сохранность жидкостей, таких как масло или охлаждающая жидкость, внутри систем. Гибкое и износостойкое, оно адаптируется к поверхностям соединений и предотвращает утечки и загрязнения в неподвижных и вращающихся узлах. Благодаря устойчивости к высоким температурам, давлению и химическим воздействиям, данное уплотнение играет решающую роль в поддержании надежности двигателя и предотвращении механических сбоев.