Сжимающая пружина с кодом H 16173 является ключевым элементом, обеспечивающим накопление энергии в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Эта пружина предназначена для поглощения и высвобождения механической силы и используется в различных узлах, особенно там, где требуется регулирование усилия или контролируемое движение. Благодаря спиральной конструкции и высокой прочности стали, из которой она изготовлена, пружина устойчива к сжимающим нагрузкам и обеспечивает надежную работу даже при многократных циклах, играя важную роль в поддержании точности и работоспособности движущихся компонентов двигателя.
Конический штифт с кодом H11155 — это небольшой, но крайне важный фиксирующий элемент в механических узлах дизельного двигателя ASL25. Его коническая форма позволяет точно позиционировать и надежно закреплять компоненты двигателя, снижая люфт и повышая конструктивную устойчивость. Он часто применяется в узлах, подверженных высоким нагрузкам и движениям, равномерно распределяя силы и поддерживая соосность во время работы. Несмотря на свои размеры, конический штифт вносит значительный вклад в механическую надежность и долговечность двигателя.
Уплотнение трубы с кодом H16331 является неотъемлемой частью системы циркуляции жидкостей двигателя ASL25. Оно обеспечивает герметичное соединение трубопровода с ключевыми компонентами двигателя и выдерживает температурные колебания и вибрации. Благодаря прочной конструкции и качественным материалам, уплотнение отличается высокой стойкостью к износу и деформации, что особенно важно для долговечной и надежной работы. Корректная работа трубного уплотнения обеспечивает эффективную подачу жидкостей и способствует безопасной и экологичной эксплуатации как в стационарных, так и в морских условиях.
Уплотнение с кодом H16524 играет ключевую роль в обеспечении герметичности внутренних систем дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Этот компонент предотвращает утечку жидкостей, таких как масло или охлаждающая жидкость, поддерживая стабильное давление и защищая чувствительные части двигателя от загрязнений. Изготовленное из высококачественных материалов, уплотнение устойчиво к высоким температурам, давлению и механическим нагрузкам при длительной эксплуатации. Правильная установка и регулярная проверка уплотнения критически важны для эффективной работы системы и предотвращения дорогостоящих простоев.
Специальный болт с кодом K 28035 разработан для крепления главного коромысла K 28005 в сложном механизме дизельного двигателя ZV40/48. Этот болт должен выдерживать экстремальные нагрузки и точно поддерживать геометрию движущихся частей двигателя. Его конструкция обеспечивает точную посадку и максимальную устойчивость к изгибу и срезу, что крайне важно для бесперебойной работы клапанного механизма. Надёжность этого болта напрямую влияет на работу двигателя, поэтому его правильная установка и периодическая проверка имеют решающее значение.
Контргайка с кодом K 28038 — это важный элемент безопасности в конструкции двигателя Sulzer ZV40/48. Она предназначена для фиксации специального болта K 28035 и предотвращает его самопроизвольное отвинчивание во время работы двигателя, тем самым защищая важные компоненты от возможных повреждений. Надёжная конструкция и точная резьба обеспечивают стабильное усилие затяжки и устойчивость соединения даже при сильной вибрации и изменениях нагрузки. Регулярная проверка степени затяжки контргайки важна для безопасной и долговечной эксплуатации двигателя.
Корпус пружины, обозначенный кодом K 28042, является неотъемлемой частью узла подъёмного механизма в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Предназначенный для использования с пружиной K 28041, этот элемент служит защитной и стабилизирующей конструкцией, обеспечивая правильное направление и работу пружины при высоких нагрузках. Изготовленный из прочных материалов, корпус пружины выдерживает значительные механические усилия и гарантирует надёжную работу системы в тяжёлых условиях эксплуатации. Его правильная установка и регулярное техническое обслуживание являются ключевыми для долговечности и точности механизма.
Контейнеры будут использовать батареи, которые уже не подходят для автомобилей, но сохраняют значительную ёмкость. Эти аккумуляторы будут интегрированы в надёжные, безопасные и масштабируемые системы, подходящие для различных энергетических задач.
Ключевые преимущества системы:
Эффективное хранение энергии из возобновляемых источников (солнце, ветер и т.д.)
Снижение нагрузки на энергосистему в часы пик
Снижение затрат на электроэнергию за счёт умного управления
Увеличение срока службы батарей и снижение количества электронных отходов
Проект находится на стадии разработки прототипа, первые рабочие устройства ожидаются к концу года.
Разрабатывая собственные технологии хранения энергии, Adriadiesel делает важный шаг на пути к энергетическому переходу и предлагает разумные решения для общества и промышленности.
Следите за новостями – чистое и умное энергетическое будущее уже близко!
Штифт с кодом K 31039 — это точно обработанный компонент, используемый в сборке коленчатого вала дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает точное выравнивание и надежную фиксацию ключевых вращающихся элементов, способствуя механической устойчивости и структурной целостности. Разработанный для выдерживания высоких нагрузок, этот штифт играет важную роль в обеспечении надежной работы и геометрии коленчатого вала.
Гайка с кодом K 31038 предназначена для надежного крепления болта K 31022, фиксирующего противовес (K 31020) на коленчатом валу дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Это высокопрочное крепление обеспечивает стабильное положение противовеса даже при экстремальных условиях эксплуатации, сохраняя баланс вращения и снижая вибрации. Гайка устойчива к механическим и тепловым нагрузкам и играет важную роль в обеспечении структурной целостности двигателя.