Комплектный топливопровод K 27250 — это готовый к установке узел для Sulzer ZV40/48, включающий высоконапорную трубку, окончательные фитинги, уплотнения и необходимые кронштейны или гибкие участки для подключения насоса или распределителя к форсункам или управляющим клапанам. Смонтированный с учётом рабочих давлений и вибраций двигателя, комплектный трубопровод экономит время монтажа и снижает риск протечек, поскольку все элементы согласованы и проходят испытание под давлением как единый узел. Регулярно проверяйте фитинги, хомуты и уплотнения — немедленно заменяйте затверевшие О-кольца и корродированные фитинги для поддержания точности впрыска и стабильности работы двигателя.
Пневмостартер, код P51309-16, является важной вспомогательной системой двигателя MAN L21/31, обеспечивающей плавный и надежный запуск. Используя сжатый воздух для привода небольшой турбины или мотора, он проворачивает коленчатый вал двигателя до начала первого цикла сгорания. Эта прочная система особенно полезна для крупных дизельных двигателей, где электрические стартеры непрактичны. Надежные пневмостартеры важны для готовности и безопасности в морских и энергетических применениях.
Насос для пресной воды, код P51610-19 105, является полной установкой, отвечающей за циркуляцию охлаждающей воды через двигатель MAN L21/31 для регулирования температуры и предотвращения перегрева. Этот насос эффективно удаляет тепло, образующееся при сгорании, защищая важные компоненты, такие как гильзы цилиндров, поршни и клапаны. Надежная работа насоса для пресной воды имеет решающее значение для эффективности двигателя и его долговечности.
Масляный охладитель в двигателе MAN L21/31, код P51506-16 172, играет важную роль в поддержании стабильной температуры масла при тяжелых условиях работы. Отводя избыточное тепло из масла в систему охлаждающей воды, он предотвращает перегрев, снижает деградацию масла и обеспечивает постоянную смазку критических деталей двигателя. Исправный масляный охладитель необходим для продления срока службы масла и самого двигателя.
O-кольцо K 27411 служит уплотнительным элементом для деталей K 27402 и K 27403, обеспечивая герметичность в подсборке стартового клапана двигателя Sulzer ZV40/48. Как правило, изготовлено из эластомера, устойчивого к химическим агентам и нагреву, это кольцо предотвращает утечки масла или гидравлической жидкости, которые могли бы ухудшить реакцию клапана или загрязнить соседние компоненты. Поскольку O-кольца являются расходниками, имея запасы и заменяя их при появлении отвердевания, надрывов или следов сжатия, вы обеспечите надежный запуск и целостность клапанного узла.
Поршневое кольцо K 27409 — небольшой, но важный уплотняющий элемент, устанавливаемый на поршень K 27404 в механизме стартового клапана ZV40/48. Его задача — поддерживать надежную герметичность при изменяющемся давлении и температуре, предотвращая прорыв газов и обеспечивая эффективную передачу усилия поршнем. Изготовленное с жесткими допусками из стойкого к маслу и нагреву материала, кольцо непосредственно влияет на стабильную работу клапана и срок службы — регулярные проверки на износ, трещины или потерю упругости помогают избежать утечек и нестабильного запуска.