BLOG RU

Плоские стальные полосы с кодом EN43AG12080060 являются высококачественным исходным материалом для изготовления и ремонта конструктивных и механических элементов двигателя MAN L21/31. Изготовленные из легированной стали с высокой прочностью и хорошей обрабатываемостью, они используются для производства кронштейнов, опор, плит и специальных деталей. Стабильные геометрические и металлургические характеристики обеспечивают длительный срок службы и надёжность в тяжёлых промышленных условиях.

Электромагнитный клапан с кодом 1684052-1.1 используется в двигателе MAN L21/31 для управления подачей воздуха, топлива или гидравлической среды на основе электрических сигналов управления. Он преобразует электрическое воздействие в точное механическое движение, обеспечивая быструю и надёжную работу системы. Клапан рассчитан на непрерывную эксплуатацию и отличается высокой надёжностью, быстрым срабатыванием и устойчивостью к тяжёлым условиям эксплуатации.

Шаровой клапан с кодом 1602647-9.2 является надёжным запорным и регулирующим элементом, применяемым в системах смазки, топлива и охлаждения двигателя MAN L21/31. Сферический запирающий элемент с проходным отверстием обеспечивает быстрое и надёжное открытие и закрытие потока с минимальными потерями давления. Прочная конструкция гарантирует герметичность при высоких давлениях, температурных колебаниях и вибрациях, что особенно важно для судовых и энергетических установок.

Четверг, 29 января 2026 07:53

H 12030 – Штифт (Sulzer ASL25)

Автор

Штифт H 12030 — это прочный механический соединительный и позиционирующий элемент, используемый в различных узлах двигателя Sulzer ASL25 для обеспечения точного выравнивания и надёжной передачи нагрузок. Он рассчитан на воздействие сдвиговых усилий, вибраций и повторяющихся механических напряжений, обеспечивая стабильное положение сопряжённых деталей во время работы двигателя. Изготовленный из высокопрочного материала с точным контролем размеров, H 12030 играет важную роль в сохранении структурной целостности, надёжной работы узлов и долговечности ключевых систем двигателя.

Страница 1 из 153