Klipni čep, označen šifrom H 34021, ključna je komponenta pogonskog sklopa motora ASL25, koja povezuje klip s klipnjačom. Poznat i kao osovinica klipa, prenosi silu izgaranja s klipa na radilicu putem klipnjače. Budući da je izložen ekstremnim cikličkim opterećenjima i visokim temperaturama, klipni čep mora biti precizno obrađen i termički obrađen kako bi izdržao trošenje i deformacije. Njegova čvrstoća i točnost ključni su za nesmetano gibanje klipa i učinkovitu pretvorbu energije izgaranja u mehaničku snagu.
Komponenta nazvana "kokon", sa šifrom N73114, vjerojatno predstavlja zaštitni omotač ili izolacijsku oblogu unutar sustava motora ASL25. Njegova osnovna funkcija je zaštita osjetljivih dijelova od topline, mehaničkih oštećenja ili vanjskih utjecaja – osobito u zonama s visokim temperaturama ili vibracijama. Ovakav omotač pomaže u održavanju optimalnih radnih uvjeta smanjenjem toplinskih gubitaka, sprječavanjem onečišćenja i povećanjem sigurnosti za servisno osoblje. Bez obzira štiti li cijevi, ožičenje ili druge sklopove motora, kokon pridonosi dugotrajnosti, stabilnosti rada i lakšem održavanju sustava.
Kompletna glava cilindra, s oznakom H 27000, predstavlja jedan od najvažnijih strukturnih i funkcionalnih dijelova dizelskog motora ASL25. Zatvara gornji dio cilindra, brtvi komoru za izgaranje i podupire komponente poput ventila, brizgaljki i kanala za hlađenje. Budući da mora izdržati visoke tlakove i temperature, njezina cjelovitost je ključna za siguran i učinkovit rad motora. Precizno izrađena i konstruirana za dugotrajnost, glava cilindra ima središnju ulogu u održavanju kompresije, upravljanju toplinskim opterećenjem i osiguravanju nesmetanog rada motora u zahtjevnim industrijskim i pomorskim uvjetima.
Vijak poklopca ležaja, označen šifrom H 11151, je visokočvrsti pričvrsni element koji učvršćuje poklopac ležaja za blok motora u motoru ASL25. Njegova uloga je osigurati da sklop ležaja ostane čvrsto zatvoren, čime se održava nepropusnost sustava podmazivanja i sprječava pomicanje ležaja pod promjenjivim opterećenjima motora. Dizajniran za otpornost i precizno zatezanje, ovaj vijak podnosi vibracije i toplinska širenja. Pravilna ugradnja i održavanje osiguravaju pouzdanost i dugotrajnost rada motora.
Polu-prsten susjednog ležaja, označen šifrom H 12010, ključna je komponenta sustava oslonca radilice u dizelskom motoru ASL25. Ovaj polukružni prsten postavlja se oko kućišta ležaja, osiguravajući precizno pozicioniranje i čvrsto držanje radilice u njenom ležištu. Održavanjem pravilnog aksijalnog poravnanja i podupiranjem rotacijskih opterećenja, prsten smanjuje trenje i trošenje. Izrađen od izdržljivih i čvrstih materijala, osigurava dugotrajan rad i stabilnost motora, osobito pod stalnim mehaničkim naprezanjem.
Gornja ploča opruge sa šifrom K 27528 ključni je dio sklopa ispušnog ventila u motoru ZV40/48. Smještena iznad opruge ventila, ova ploča ravnomjerno raspoređuje opterećenje opruge i održava ispravno poravnanje tijekom rada motora. Budući da je izložena visokim temperaturama i dinamičkim silama, preciznost izrade i otpornost materijala su od iznimne važnosti. Održavanjem stabilne napetosti opruge osigurava pouzdan rad ispušnog ventila, čime izravno podržava učinkovitost izgaranja i kontrolu ispušnih plinova u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.
Zatik sa sferičnom glavom, označen šifrom K 28009, precizno je izrađen element koji povezuje i omogućuje gibanje glavne i pomoćne klackalice (K 28005 i K 28015) u motoru ZV40/48. Njegova sferična glava omogućuje glatko rotacijsko i kutno gibanje, smanjujući trenje i trošenje u visokoopterećenom području mehanizma ventila. Izrađen za maksimalnu čvrstoću i pouzdanost, ovaj zatik osigurava precizno poravnanje i stabilan rad ventilske grupe, čime doprinosi učinkovitosti i dugotrajnosti motora.
O-prsten sa šifrom K 28044 mali je, ali izuzetno važan brtveni element koji se koristi uz prirubnicu K 28029 u motoru Sulzer ZV40/48. Njegova osnovna funkcija je sprječavanje istjecanja tekućine ili plina stvaranjem čvrste i pouzdane brtve između spojnih površina. Izrađen je od materijala otpornog na visoke temperature i tlakove, što mu omogućuje dugotrajan rad i u najzahtjevnijim uvjetima pomorske i industrijske primjene. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena ovog prstena ključni su za očuvanje integriteta motora i sprječavanje skupih kvarova.
Prigušivač vibracija, označen šifrom K 31510, ima ključnu ulogu u apsorpciji i smanjenju torzijskih vibracija unutar sustava radilice motora ZV40/48. Prigušivanjem oscilacija nastalih tijekom izgaranja i rotacije, štiti radilicu i povezane komponente od zamora materijala i preuranjenog trošenja. Ova komponenta znatno doprinosi mirnijem radu motora, povećanoj dugovječnosti i smanjenju buke. Konstruiran za rad u ekstremnim uvjetima, prigušivač vibracija osigurava mehaničku ravnotežu i stabilnost rada, kako u pomorskim tako i u industrijskim primjenama.
Završni dio osovine radilice s oznakom K 31010 predstavlja važnu završnu komponentu sklopa radilice u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj dio pruža strukturnu potporu i precizno poravnanje za priključene sklopove na kraju radilice, poput spojki ili pogonskih zupčanika. Mora zadržati točne tolerancije kako bi omogućio nesmetan prijenos snage te spriječio neuravnoteženost ili neusklađenost tijekom rotacije. Izrađen od materijala visoke čvrstoće za otpornost na zakretni moment i vibracije, završni dio osovine ključan je za stabilnost radilice i ukupnu pouzdanost motora.