Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robustan je, srednjobrzinski brodski motor poznat po svojoj pouzdanosti i učinkovitosti u raznim pomorskim i industrijskim primjenama. Ovaj motor obično se odlikuje visokim izlazom snage i dugotrajnošću, čineći ga prikladnim za dugoročne, teške radne uvjete. Ključna komponenta ovog motora je zupčanik pogona, označen brojem K 31516. Ovaj zupčanik bitan je za sustav prijenosa snage motora, osiguravajući glatko i precizno kretanje mehaničkih dijelova za optimizaciju performansi i dugovječnosti.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 je robusna i pouzdana pogonska jedinica, široko korištena u pomorskim i industrijskim primjenama zbog svoje visoke učinkovitosti i trajnosti. Ključna komponenta ovog motora je klip za ventil za ubrizgavanje goriva, identificiran kodnim brojem K 27208. Ovaj klip igra ključnu ulogu u osiguravanju preciznog vremena ubrizgavanja goriva i pritiska, što je ključno za optimalne performanse motora i učinkovitost goriva. Vrhunska inženjerska kvaliteta Sulzer ZV 40/48 i njegovih komponenti, poput klipa K 27208, doprinosi ugledu motora za dug životni vijek i pouzdan rad.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 je robustan i pouzdan brodski motor dizajniran za teške aplikacije. Ključna komponenta ovog motora je poklopac cilindra, koji igra važnu ulogu u brtvljenju komore za izgaranje, osiguravajući učinkovit izlaz snage i performanse. Kompletni poklopac cilindra, identificiran kodnim brojem K 27000, dizajniran je za trajnost i optimalnu funkcionalnost u intenzivnim uvjetima, s preciznom izradom koja podnosi visoke pritiske i temperaturne varijacije. Ova komponenta je ključna za održavanje učinkovitosti motora, osiguravanje glatkog rada i smanjenje zastoja za plovila koja koriste motor Sulzer ZV 40/48.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 je robustan i učinkovit motor za primjenu u pomorstvu i proizvodnji energije, poznat po svojoj pouzdanosti i trajnosti u zahtjevnim uvjetima. Jedan od ključnih komponenti za održavanje ovog motora je dosjedni vijek hvatača ulja, identificiran kodnim brojem K 12033. Ovaj vijak igra ključnu ulogu u osiguravanju hvatača ulja, osiguravajući pravilno podmazivanje tijekom rada motora. Preciznost u procesu dosjedanja omogućuje točno pristajanje, smanjujući trošenje i potencijalna curenja, što je ključno za optimalne performanse i dugovječnost motora. Redoviti pregled i održavanje dijelova poput dosjednog vijka doprinose ukupnoj učinkovitosti i pouzdanosti motora.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robustan je srednje brzi motor koji se često koristi u pomorskim i industrijskim primjenama zbog svoje pouzdanosti i učinkovitosti. Ključna komponenta ovog motora je polovica prstena aksijalnog ležaja, s kodom K 12061, koja ima vitalnu ulogu u podržavanju aksijalnih opterećenja i osiguravanju nesmetanog rada rotirajućih dijelova motora. Polovica prstena aksijalnog ležaja dizajnirana je kako bi minimizirala trenje i habanje između pokretnih dijelova, održavajući performanse motora i produljujući njegov radni vijek. Pravilno održavanje ove komponente ključno je za osiguravanje ukupne funkcionalnosti i dugovječnosti motora.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robusan je i pouzdan brodski motor široko korišten na brodovima i u industrijskim primjenama. Bočni pokrov, identificiran kodom K 16222, ključna je komponenta koja zatvara dijelove motora, pružajući zaštitu i strukturni integritet te podržavajući druge komponente motora. Ovaj bočni pokrov dizajniran je da izdrži visoke operativne naprezanja i doprinese ukupnim performansama i dugovječnosti motora. Zbog svoje važnosti, redovito održavanje i inspekcije ključni su za osiguranje optimalne funkcionalnosti i sprječavanje mogućih kvarova.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robusna je pogonska jedinica za pomorsku i industrijsku uporabu, poznata po pouzdanosti i učinkovitosti u velikim primjenama poput proizvodnje energije i pomorske propulzije. Dizajn ovog motora naglašava izdržljivost i performanse, a cijevno brtvljenje je ključna komponenta koja osigurava integritet i nepropusnost sustava, sprječava curenje i produžuje vijek trajanja motora. Šifra K 16104 posebno se odnosi na dio ili specifikaciju povezanu s cijevnim brtvljenjem, koje je ključno za održavanje optimalnih performansi motora pod visokim pritiscima i promjenjivim radnim uvjetima.

Sulzer ZV40/48, identificiran kodnim brojem K 11830, odnosi se na ključnu komponentu potpore za karter ulja u brodskim dizelskim motorima. Ova struktura potpore osigurava stabilnost i pravilno poravnanje kartera ulja, što je od vitalne važnosti za učinkovito podmazivanje i hlađenje komponenata motora. Pravilno održavanje i podrška kartera ulja ključni su za performanse i dugovječnost motora, sprječavanje curenja i osiguravanje dosljedne distribucije ulja u različitim radnim uvjetima. Ova specifična Sulzer komponenta ključna je za održavanje pouzdanosti i funkcionalnosti velikih brodskih motora.

Karter ulja s kodnim brojem K 11801 za Sulzer ZV40/48 ključna je komponenta u brodskom dizelskom motoru Sulzer ZV40/48, dizajnirana za skupljanje i skladištenje mazivnog ulja koje cirkulira kroz motor. Ovaj karter ulja igra vitalnu ulogu u sustavu podmazivanja motora, osiguravajući da su svi pokretni dijelovi adekvatno podmazani kako bi se smanjilo trenje i habanje. Skupljanjem ulja na dnu motora, karter omogućuje učinkovitu recirkulaciju i filtraciju ulja, što pomaže u održavanju optimalnih performansi motora i dugovječnosti. Pravilno održavanje i redovite inspekcije kartera ulja ključni su za sprječavanje kontaminacije i osiguravanje nesmetanog rada motora.

Sulzer ZV40/48, s kodnim brojem K 11800, je visokoučinkoviti sklop kartera ulja za brodske motore dizajniran za osiguravanje optimalnog podmazivanja i performansi u velikim brodskim motorima. Ovaj kompletan sustav kartera ulja ključan je za održavanje zdravlja motora, smanjenje habanja i osiguravanje učinkovitog rada u zahtjevnim uvjetima. Uključuje sve potrebne komponente za učinkovito skupljanje, hlađenje i recirkulaciju ulja, posebno prilagođene za model motora Sulzer ZV40/48. Ovaj sveobuhvatni sklop kartera osigurava pouzdanost i dugovječnost, čineći ga bitnim dijelom u pomorskom inženjerstvu i održavanju motora.