La válvula H 27702 es un componente crítico de control de flujo dentro del sistema de combustión del motor Sulzer ASL25, responsable de regular el intercambio de gases de admisión y escape en cada ciclo del motor. Diseñada para resistir altas temperaturas, desgaste y mantener estabilidad dimensional, esta válvula garantiza un sellado hermético, un flujo de aire eficiente y un rendimiento óptimo de combustión. Su construcción robusta y mecanizado preciso reducen fugas, aseguran una potencia constante y prolongan la vida útil bajo operación continua en entornos marinos e industriales exigentes.
El tornillo de ajuste H 27217 es un componente de control de alta precisión del tren de válvulas del motor Sulzer ASL25 que permite el ajuste exacto de la holgura de las válvulas y de los parámetros de sincronización. Diseñado para mantener una posición estable bajo vibraciones, dilatación térmica y cargas mecánicas continuas, este tornillo garantiza un rendimiento constante del motor y protege los componentes críticos de las válvulas contra el desgaste prematuro. Fabricado con material de alta resistencia y rosca de precisión, el H 27217 proporciona un ajuste fiable, estabilidad dimensional a largo plazo y contribuye directamente a una combustión eficiente y a un funcionamiento suave del motor.
El anillo de sellado con código 06.56190-0739-1.0 es un elemento de precisión que protege los sistemas críticos del motor MAN L21/31 contra fugas de fluidos y pérdidas de presión. Diseñado para soportar temperaturas extremas, variaciones de presión y entornos químicos agresivos, garantiza una operación limpia y confiable. Su fiabilidad prolonga la vida útil del motor y asegura un funcionamiento continuo y seguro.
La junta con código 06.56936-2355.0 cumple una función crítica de estanqueidad en el motor MAN L21/31, evitando fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión entre superficies de contacto. Fabricada con materiales resistentes al calor y a la presión, proporciona un sellado estable bajo condiciones de carga continua. Esto contribuye directamente a la eficiencia operativa, al cumplimiento ambiental y a la reducción de costes de mantenimiento.
El tirante con código 11.01295-0276-1.C es un componente estructural fundamental del motor MAN L21/31, diseñado para unir firmemente el bloque del motor, el cárter y la culata en una estructura rígida y perfectamente alineada. Fabricado en acero aleado de alta resistencia, mantiene una fuerza de apriete uniforme incluso bajo presiones extremas de combustión y dilataciones térmicas. Su resistencia y precisión dimensional son esenciales para preservar la geometría del motor, reducir vibraciones y evitar fugas, garantizando una alta fiabilidad en aplicaciones marinas e industriales.
El anillo de sellado H 21423 es un componente de sellado crítico utilizado en diversas interfaces de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25. Diseñado para proporcionar una barrera hermética y sin fugas bajo condiciones variables de presión, temperatura y vibración, este anillo protege los componentes internos del motor contra la contaminación y evita la pérdida de fluidos de trabajo. Fabricado con material de alta calidad optimizado para su aplicación, el H 21423 garantiza una larga vida útil, un rendimiento de sellado estable y contribuye directamente a la seguridad operativa y a la eficiencia del motor.
El tornillo de la tapa del rodamiento H 11153 es un elemento de fijación de alta resistencia diseñado para asegurar la tapa del rodamiento dentro del conjunto giratorio del motor Sulzer ASL25. Diseñado para mantener una fuerza de apriete precisa bajo vibraciones continuas, dilatación térmica y cargas dinámicas, este tornillo garantiza una alineación correcta del rodamiento y la integridad estructural del alojamiento del rodamiento. Sus propiedades controladas del material y su roscado de precisión proporcionan una precarga constante y resistencia al aflojamiento, apoyando directamente el rendimiento fiable de los rodamientos y la durabilidad a largo plazo del motor.
El anillo de sujeción cónico H 27078 es un componente de fijación fabricado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 para proporcionar un bloqueo axial fuerte y resistente a las vibraciones en conjuntos críticos. Su geometría cónica genera una presión radial uniforme durante el apriete, garantizando un posicionamiento estable y una retención fiable de los componentes asociados bajo elevadas cargas mecánicas y ciclos térmicos. Fabricado con material de alta resistencia y acabado superficial preciso, este anillo minimiza los micromovimientos, reduce el desgaste de las superficies de contacto y contribuye de forma significativa a la estabilidad mecánica a largo plazo y a la fiabilidad operativa del motor.
El tornillo hexagonal, código 06.01014-1317-1.D, es un elemento de fijación de alta resistencia ampliamente utilizado en el ensamblaje del motor MAN L21/31. Diseñado para asegurar un apriete fiable bajo grandes cargas mecánicas y vibraciones, mantiene la integridad estructural de los componentes críticos del motor. Fabricado en acero de alta calidad y conforme a especificaciones precisas, proporciona retención de par constante y fiabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales.
El disco de cojinete axial, código 11.10121-0122.0, desempeña una función fundamental en la absorción de las fuerzas axiales que actúan sobre el cigüeñal del motor MAN L21/31. Al distribuir las cargas de empuje, evita desplazamientos axiales excesivos del eje y protege las superficies adyacentes contra el desgaste prematuro. Su construcción robusta y tolerancias precisas garantizan una posición estable del cigüeñal, reducción de vibraciones y un funcionamiento fiable del motor bajo condiciones de carga variable.
El disco de cojinete, código 11.10121-0129.A, es un componente mecanizado con alta precisión del motor MAN L21/31 que garantiza una correcta distribución de cargas dentro del conjunto del cojinete. Al mantener las holguras y superficies de contacto adecuadas, reduce la fricción y el desgaste bajo altas cargas de trabajo. Diseñado para soportar esfuerzos mecánicos continuos, este disco contribuye a un funcionamiento suave del motor, mayor durabilidad y fiabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales.
El tornillo de biela H 33030 es un elemento de fijación crítico para la seguridad, utilizado para asegurar el conjunto de la biela y su tapa en el motor Sulzer ASL25. Diseñado para soportar fuerzas de tracción extremadamente altas, cargas dinámicas y fatiga cíclica, este tornillo mantiene una fuerza de apriete precisa durante el funcionamiento continuo del motor. Las propiedades controladas del material y el roscado de precisión garantizan una precarga fiable, evitan el aflojamiento y protegen la integridad del mecanismo del cigüeñal, contribuyendo directamente a la fiabilidad a largo plazo, la estabilidad mecánica y la seguridad operativa del motor.
La válvula de combustible completa H 27200 es un componente de inyección fabricado con alta precisión, responsable de suministrar y atomizar el combustible en la cámara de combustión del motor Sulzer ASL25. Diseñada para operar a alta presión y con un control de flujo preciso, esta válvula garantiza una distribución óptima del combustible, una combustión eficiente y la reducción de emisiones. Fabricada con materiales de alta calidad y tolerancias estrictas, la H 27200 mantiene un rendimiento de inyección constante bajo cargas térmicas y mecánicas extremas, lo que la convierte en un elemento esencial para una potencia estable, una buena eficiencia de combustible y una larga vida útil en entornos marinos e industriales exigentes.
El muelle interno de válvula H 27092 es un componente dinámico crítico del tren de válvulas del motor Sulzer ASL25, diseñado para mantener un control preciso de la válvula a altas velocidades del motor y bajo esfuerzo térmico continuo. Instalado dentro del conjunto de la válvula, este muelle garantiza una fuerza de cierre constante y una sincronización exacta de las válvulas durante cada ciclo del motor. Diseñado para una resistencia excepcional a la fatiga y una estabilidad dimensional elevada, el H 27092 funciona de manera fiable bajo compresiones repetidas y temperaturas de funcionamiento elevadas, respaldando directamente la eficiencia de la combustión, la reducción del desgaste de válvulas y la estabilidad operativa a largo plazo del motor.