El cárter de cilindros y cigüeñal con código 11.01200-3593-1.L constituye la estructura base del motor MAN L21/31 y aloja el cigüeñal, los cojinetes principales y las secciones inferiores del conjunto de cilindros. Está diseñado para soportar elevadas fuerzas de combustión, cargas torsionales y esfuerzos térmicos continuos, garantizando una alineación precisa de todos los componentes giratorios. Su construcción rígida es esencial para reducir vibraciones, mantener la integridad del sistema de lubricación y asegurar una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
El aro de pistón H 34027 es un componente esencial de sellado y desgaste del conjunto del pistón del motor Sulzer ASL25, diseñado para mantener una compresión óptima y controlar el consumo de aceite dentro del cilindro. Fabricado con material de alta calidad y resistente al desgaste, este aro proporciona un sellado eficaz entre el pistón y la camisa del cilindro bajo altas presiones y temperaturas. Al reducir los gases de fuga, la fricción y asegurar una transferencia eficiente del calor del pistón a la pared del cilindro, el H 34027 desempeña un papel clave en la eficiencia de la combustión, el control de emisiones y la durabilidad a largo plazo del motor.
La biela con tapa H 33001 es un conjunto crítico de transmisión de potencia en el motor Sulzer ASL25, responsable de convertir el movimiento lineal del pistón en movimiento rotativo del cigüeñal. Diseñada para soportar fuerzas extremas de tracción y compresión generadas durante la combustión, esta biela garantiza una alineación precisa de los cojinetes y una transferencia eficiente de las cargas. Su construcción robusta, mecanizado de precisión y diseño equilibrado reducen vibraciones y desgaste de los cojinetes, siendo esencial para un funcionamiento fiable del motor, la integridad mecánica y una larga vida útil bajo operación continua de alta exigencia.
El muelle H 27221 es un componente elástico fabricado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 para proporcionar una fuerza controlada y un funcionamiento estable de los conjuntos mecánicos asociados. Diseñado para operar de forma fiable bajo ciclos de carga repetidos, vibraciones y temperaturas de funcionamiento elevadas, este muelle mantiene características de fuerza constantes durante largos intervalos de servicio. Su alta resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional contribuyen a una posición precisa de los componentes, a la reducción del desgaste mecánico y a un funcionamiento fiable a largo plazo del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
La carcasa del termostato con código 11.41100-0626.0 constituye el alojamiento protector y funcional del termostato del sistema de refrigeración del motor MAN L21/31. Esta robusta carcasa asegura el correcto direccionamiento del refrigerante, la estanqueidad del sistema y la resistencia a la presión. Fabricada para soportar altas temperaturas y cargas mecánicas, desempeña un papel clave en el control preciso de la temperatura, la protección de los componentes internos y el funcionamiento confiable del motor bajo cargas continuas.
La pieza intermedia con código 11.41199-0008.0 actúa como elemento de conexión de alta precisión dentro del conjunto del motor MAN L21/31, asegurando una alineación exacta y una unión mecánica segura entre los componentes. Diseñada para soportar vibraciones, dilataciones térmicas y cargas dinámicas, esta pieza mantiene la geometría correcta del sistema y permite una transferencia de fuerzas estable. Su precisión dimensional y la calidad del material son fundamentales para garantizar una operación fiable y un mantenimiento reducido en entornos exigentes.
El termostato de agua de refrigeración con código 11.06011-0073.0 es un componente esencial del sistema de refrigeración del motor MAN L21/31, encargado de mantener la temperatura de funcionamiento dentro del rango óptimo. Mediante la regulación automática del flujo de refrigerante según las condiciones térmicas, el termostato garantiza un calentamiento rápido, una combustión estable y una protección eficaz contra el sobrecalentamiento. Su funcionamiento preciso contribuye directamente a una mayor eficiencia de combustible, menor desgaste mecánico y una vida útil prolongada del motor, especialmente en aplicaciones marinas y de generación de energía.
El pistón H 34001 es un componente fundamental de la combustión del motor Sulzer ASL25, diseñado para soportar cargas térmicas extremas, altas presiones de combustión y esfuerzos mecánicos continuos. Fabricado en aleación de alta resistencia con geometría optimizada y tratamiento superficial, garantiza una transferencia eficiente de la fuerza, menor fricción y consumo de aceite controlado. Su ingeniería de precisión respalda un rendimiento estable del motor, bajas emisiones y una fiabilidad a largo plazo, convirtiendo al H 34001 en un elemento esencial para aplicaciones marinas y de generación de energía exigentes.
La válvula H 27702 es un componente crítico de control de flujo dentro del sistema de combustión del motor Sulzer ASL25, responsable de regular el intercambio de gases de admisión y escape en cada ciclo del motor. Diseñada para resistir altas temperaturas, desgaste y mantener estabilidad dimensional, esta válvula garantiza un sellado hermético, un flujo de aire eficiente y un rendimiento óptimo de combustión. Su construcción robusta y mecanizado preciso reducen fugas, aseguran una potencia constante y prolongan la vida útil bajo operación continua en entornos marinos e industriales exigentes.
El tornillo de ajuste H 27217 es un componente de control de alta precisión del tren de válvulas del motor Sulzer ASL25 que permite el ajuste exacto de la holgura de las válvulas y de los parámetros de sincronización. Diseñado para mantener una posición estable bajo vibraciones, dilatación térmica y cargas mecánicas continuas, este tornillo garantiza un rendimiento constante del motor y protege los componentes críticos de las válvulas contra el desgaste prematuro. Fabricado con material de alta resistencia y rosca de precisión, el H 27217 proporciona un ajuste fiable, estabilidad dimensional a largo plazo y contribuye directamente a una combustión eficiente y a un funcionamiento suave del motor.
El anillo de sellado con código 06.56190-0739-1.0 es un elemento de precisión que protege los sistemas críticos del motor MAN L21/31 contra fugas de fluidos y pérdidas de presión. Diseñado para soportar temperaturas extremas, variaciones de presión y entornos químicos agresivos, garantiza una operación limpia y confiable. Su fiabilidad prolonga la vida útil del motor y asegura un funcionamiento continuo y seguro.
La junta con código 06.56936-2355.0 cumple una función crítica de estanqueidad en el motor MAN L21/31, evitando fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión entre superficies de contacto. Fabricada con materiales resistentes al calor y a la presión, proporciona un sellado estable bajo condiciones de carga continua. Esto contribuye directamente a la eficiencia operativa, al cumplimiento ambiental y a la reducción de costes de mantenimiento.
El tirante con código 11.01295-0276-1.C es un componente estructural fundamental del motor MAN L21/31, diseñado para unir firmemente el bloque del motor, el cárter y la culata en una estructura rígida y perfectamente alineada. Fabricado en acero aleado de alta resistencia, mantiene una fuerza de apriete uniforme incluso bajo presiones extremas de combustión y dilataciones térmicas. Su resistencia y precisión dimensional son esenciales para preservar la geometría del motor, reducir vibraciones y evitar fugas, garantizando una alta fiabilidad en aplicaciones marinas e industriales.
El anillo de sellado H 21423 es un componente de sellado crítico utilizado en diversas interfaces de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25. Diseñado para proporcionar una barrera hermética y sin fugas bajo condiciones variables de presión, temperatura y vibración, este anillo protege los componentes internos del motor contra la contaminación y evita la pérdida de fluidos de trabajo. Fabricado con material de alta calidad optimizado para su aplicación, el H 21423 garantiza una larga vida útil, un rendimiento de sellado estable y contribuye directamente a la seguridad operativa y a la eficiencia del motor.