El sello H 27093 es un componente de sellado crítico diseñado para evitar fugas de fluidos y proteger los sistemas internos del motor Sulzer ASL25 frente a la contaminación. Concebido para un funcionamiento fiable bajo presiones variables, cambios de temperatura y vibraciones, este sello mantiene un rendimiento de estanqueidad estable durante largos intervalos de servicio. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza durabilidad, protege los componentes adyacentes y contribuye directamente a la seguridad, limpieza y eficiencia de los sistemas de lubricación u otros circuitos de fluidos del motor.
El anillo tipo A H 27094 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar la correcta posición axial o radial de los componentes. Diseñado para resistir vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, este anillo evita movimientos no deseados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 27094 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento constante a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
Los tornillos tapón con código EN47R13 son componentes de sellado fundamentales en el motor MAN L21/31, utilizados para cerrar orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Diseñados para resistir presión, variaciones térmicas y vibraciones, aseguran un funcionamiento estanco y protegen los sistemas internos contra contaminantes. Su fiabilidad es clave para la seguridad y el rendimiento continuo del motor.
La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31 utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, contribuye a mantener la alineación correcta y la estabilidad mecánica bajo vibraciones continuas y cargas operativas. Su construcción robusta garantiza una larga vida útil y fiabilidad del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
Los tornillos cilíndricos con código EN61T612 son elementos de fijación esenciales en el motor MAN L21/31, utilizados para asegurar componentes sometidos a altas cargas mecánicas y vibraciones. Su diseño con cabeza cilíndrica permite una aplicación precisa del par de apriete, garantizando una sujeción fiable y una alineación exacta de los componentes. Fabricados en acero de alta resistencia, estos tornillos están diseñados para soportar ciclos térmicos y esfuerzos dinámicos, siendo fundamentales en aplicaciones marinas e industriales.
El anillo de estanqueidad H 21420 es un componente de sellado crítico diseñado para proporcionar una interfaz hermética y sin fugas dentro de los sistemas de fluidos o presión del motor Sulzer ASL25. Concebido para un funcionamiento fiable bajo fluctuaciones de presión, cambios de temperatura y vibraciones, este anillo protege los componentes internos frente a fugas y contaminación. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza una larga vida útil, un sellado estable y contribuye directamente a la seguridad, eficiencia y durabilidad de los sistemas operativos del motor.
El anillo tipo A H 27098 es un elemento funcional de retención y posicionamiento utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar la correcta posición axial o radial de los componentes. Diseñado para soportar vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas, este anillo garantiza estabilidad dimensional y evita movimientos no deseados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 27098 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las piezas adyacentes y a un rendimiento constante a largo plazo del motor.
La tapa esférica H 27050 es un componente de asiento mecanizado con precisión, utilizado en el tren de válvulas y en los conjuntos de enlace mecánico del motor Sulzer ASL25. Diseñada para proporcionar una transferencia de carga precisa y una articulación controlada en puntos de contacto esféricos, garantiza un movimiento suave y una distribución fiable de las fuerzas bajo cargas dinámicas continuas. Su construcción robusta y las superficies de contacto finamente mecanizadas reducen la fricción y el desgaste localizado, ayudando a mantener una alineación precisa, disminuir tensiones mecánicas y respaldar la fiabilidad a largo plazo de los mecanismos de válvulas y control.
La placa de soldadura con código 703020-8.2 está diseñada para uniones soldadas dentro de la estructura del motor MAN L21/31 o de sus sistemas auxiliares. Optimizada para procesos de soldadura de alta calidad, proporciona una conexión resistente a esfuerzos mecánicos y dilataciones térmicas. Esta placa contribuye significativamente a la durabilidad estructural del motor, especialmente en entornos marinos exigentes.
Los tornillos tapón con código EN47R13 se utilizan en el motor MAN L21/31 para cerrar de forma segura orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Están diseñados para soportar presión, variaciones térmicas y vibraciones, garantizando una estanqueidad fiable y protección contra contaminantes. Son componentes esenciales para mantener la seguridad y el correcto funcionamiento del motor.
La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31, utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, garantiza un ajuste correcto y contribuye a la estabilidad mecánica bajo vibraciones y cargas continuas. Su material de alta resistencia mejora la robustez del motor y su fiabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas y de generación de energía.
El tacómetro H 51345 para giro a la izquierda es un instrumento mecánico diseñado para medir la velocidad de rotación del motor Sulzer ASL25 en configuraciones de rotación izquierda. Construido para ofrecer precisión y fiabilidad en entornos operativos severos, proporciona lecturas claras y estables de las RPM, esenciales para el control del motor, el diagnóstico y una operación segura. Su construcción robusta y su mecanismo interno preciso garantizan un rendimiento fiable frente a vibraciones y variaciones de temperatura en salas de máquinas marinas e industriales.
La placa superior de muelle H 55049 es un componente robusto de distribución de carga utilizado en el conjunto del muelle de la bomba de combustible o del sistema de válvulas del motor Sulzer ASL25. Diseñada para proporcionar un asiento preciso y una transmisión uniforme de la fuerza del muelle a los componentes adyacentes, esta placa ayuda a mantener un funcionamiento mecánico exacto bajo cargas cíclicas continuas. Su estabilidad dimensional, resistencia a vibraciones y durabilidad a largo plazo reducen tensiones localizadas, evitan el desgaste prematuro y contribuyen a la fiabilidad del sistema de inyección o accionamiento de válvulas.
El conjunto de pistón y cilindro de la bomba de combustible H 55030 es un ensamblaje fabricado con alta precisión que constituye el núcleo del sistema de inyección de combustible del motor Sulzer ASL25, encargado de generar la alta presión necesaria para una dosificación exacta del combustible. Fabricado con tolerancias extremadamente ajustadas, este conjunto garantiza una medición controlada del combustible, una sincronización constante de la inyección y una atomización eficiente bajo distintas cargas del motor. Sus materiales resistentes al desgaste y superficies finamente mecanizadas reducen las fugas internas y la fricción, favoreciendo una combustión estable, menores emisiones y una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.