Brodski dizelski motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je utornim perom za osovinu, s brojem dijela K 46166 i brojem koda K 46205. Ovo utorno pero je ključna komponenta koja omogućuje prijenos momenta između osovine i ostalih rotirajućih dijelova motora, osiguravajući glatki prijenos snage i precizno poravnanje. Dizajnirana za dugovječnost i preciznost, utorna pera ima ključnu ulogu u očuvanju mehaničkog integriteta motora, smanjujući rizik od proklizavanja ili neusklađenosti tijekom rada. Pravilno održavanje i ugradnja ovog dijela ključni su za učinkovitost i dugotrajan rad motora.

Sulzer ZV 40/48 brodski dizelski motor opremljen je cilindričnim klinom za pogonski kotač, s brojem dijela K 46131 i brojem koda K 46132. Ovaj cilindrični klin je ključna komponenta koja osigurava sigurno povezivanje i glatko okretanje pogonskog kotača unutar motora, učinkovito prenoseći mehaničku snagu. Pravilna instalacija i redoviti pregledi ovog klina su ključni za sprječavanje trošenja, neusklađenosti ili kvara, čime se osigurava pouzdanost i optimalna izvedba motora u zahtjevnim morskim uvjetima.

Pomorski dizelski motor Sulzer ZV 40/48 oslanja se na precizne komponente kao što je vreteno za osovinu K 46111, koje igra ključnu ulogu u glatkom prijenosu snage i gibanja unutar motora. Označeno kodnim brojem K 46114, ovo vreteno osigurava pravilno poravnanje i rotaciju osovine, što je ključno za održavanje učinkovitosti i trajnosti motora. Redovita inspekcija i održavanje vretena pomažu u sprječavanju trošenja, smanjuju zastoje i osiguravaju optimalne performanse plovila pokretanih motorom Sulzer ZV 40/48.

Sulzer ZV 40/48, snažan brodski dizelski motor, uključuje klin za zaporni mehanizam, identificiran brojem dijela K 46150, s odgovarajućim kodnim brojem K 46151. Ovaj klin ima ključnu ulogu u mehaničkom sustavu motora osiguravajući zaporni mehanizam, koji je ključan za blokiranje ili sprječavanje unatrag kretanja određenih dijelova. Pravilno održavanje i pravodobna zamjena ovog klina osiguravaju nesmetan rad i sigurnost motora, minimizirajući rizik od mehaničkih kvarova te osiguravajući pouzdanost sustava pogona ili energetskog sustava broda.

Regulacijska osovina u motoru Sulzer ZV 40/48, s kodnim brojevima K 45021, K 45022, K 45023 i K 45024, ima ključnu ulogu u reguliranju brzine motora i održavanju stabilnosti tijekom rada. Ova precizna komponenta povezuje mehanizam regulatora motora s upravljanjem ubrizgavanjem goriva, osiguravajući optimalne performanse pri promjenjivim uvjetima opterećenja. Pravilno održavanje i poravnanje regulacijske osovine od presudne su važnosti za postizanje učinkovite operacije motora, sprječavanje prekomjerne brzine i minimiziranje trošenja, čime se osigurava dugoročna pouzdanost ovog robusnog brodskog dizelskog motora.

Sulzer ZV 40/48 morski dizelski motor opremljen je povratnim ventilom s prigušivačem, koji ima ključnu ulogu u reguliranju protoka tekućine i sprječavanju povratnog toka u kritičnim sustavima motora. Opruga tlaka, označena brojem K 43543, ključna je komponenta ovog ventila, osiguravajući da se otvara i zatvara na odgovarajućim razinama tlaka. To pomaže u održavanju optimalne kontrole tekućine i štiti motor od naglih promjena tlaka i kvarova. Redovita inspekcija i održavanje opruge tlaka osiguravaju pouzdano funkcioniranje povratnog ventila, pridonoseći ukupnoj učinkovitosti i sigurnosti motora.

Motor Sulzer ZV 40/48 ima osovinu za uređaj za pokretanje, označenu brojem K 43179, koja igra ključnu ulogu u procesu pokretanja motora. Ova osovina povezuje i prenosi mehaničku snagu od pokretačkog mehanizma na radilicu motora, osiguravajući nesmetano i pouzdano pokretanje motora. Ispravno funkcioniranje i održavanje ove osovine od suštinskog su značaja za učinkovit start motora, osobito u zahtjevnim pomorskim okruženjima, gdje su brza i pouzdana pokretanja ključna za performanse i sigurnost plovila.

Dizel motor Sulzer ZV 40/48, često korišten u pomorskoj propulziji, oslanja se na precizne mehaničke komponente za održavanje nesmetanog rada. Zupčanik za pogon bregaste osovine, s oznakom K 41100, ima ključnu ulogu u sinkronizaciji bregaste osovine s radilicom, osiguravajući točno vrijeme za ubrizgavanje goriva i rad ventila. Ova komponenta je vitalna za optimizaciju performansi motora, učinkovitost goriva i smanjenje trošenja dijelova motora. Ispravno održavanje i pravovremena zamjena zupčanika pomažu izbjeći poremećaje u radu motora i produljuju vijek trajanja motora.

Sulzer ZV 40/48 je pomorski dizelski motor koji se često koristi za pogon brodova i proizvodnju energije. Zaštitni poklopac za ovaj motor, označen kodnim brojem K 32399, služi kao ključna komponenta za zaštitu pokretnih dijelova motora i unutarnjih mehanizama od vanjskih kontaminanata, oštećenja i trošenja. Osiguravanje pravilne instalacije i održavanja ovog zaštitnog poklopca poboljšava performanse motora, njegovu dugovječnost i ukupnu sigurnost rada, čineći ga neophodnim za pouzdano i učinkovito pomorsko poslovanje.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 snažan je i robustan brodski motor dizajniran za učinkovitost i pouzdanost u zahtjevnim pomorskim okruženjima. Jedna od ključnih komponenti ovog motora je kontrolni prsten za radni klip, koji igra vitalnu ulogu u regulaciji ubrizgavanja goriva i osiguravanju optimalnih performansi motora. Kontrolni prsten, označen brojem K 34121, dizajniran je za precizno upravljanje kretanjem klipa, pridonoseći glatkom radu motora i učinkovitoj izgaranju. Ispravno održavanje ovog dijela ključno je za dugovječnost i učinkovitost motora Sulzer ZV 40/48.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robustan je, srednjobrzinski brodski motor poznat po svojoj pouzdanosti i učinkovitosti u raznim pomorskim i industrijskim primjenama. Ovaj motor obično se odlikuje visokim izlazom snage i dugotrajnošću, čineći ga prikladnim za dugoročne, teške radne uvjete. Ključna komponenta ovog motora je zupčanik pogona, označen brojem K 31516. Ovaj zupčanik bitan je za sustav prijenosa snage motora, osiguravajući glatko i precizno kretanje mehaničkih dijelova za optimizaciju performansi i dugovječnosti.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 je robustan i pouzdan brodski motor dizajniran za teške aplikacije. Ključna komponenta ovog motora je poklopac cilindra, koji igra važnu ulogu u brtvljenju komore za izgaranje, osiguravajući učinkovit izlaz snage i performanse. Kompletni poklopac cilindra, identificiran kodnim brojem K 27000, dizajniran je za trajnost i optimalnu funkcionalnost u intenzivnim uvjetima, s preciznom izradom koja podnosi visoke pritiske i temperaturne varijacije. Ova komponenta je ključna za održavanje učinkovitosti motora, osiguravanje glatkog rada i smanjenje zastoja za plovila koja koriste motor Sulzer ZV 40/48.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robustan je srednje brzi motor koji se često koristi u pomorskim i industrijskim primjenama zbog svoje pouzdanosti i učinkovitosti. Ključna komponenta ovog motora je polovica prstena aksijalnog ležaja, s kodom K 12061, koja ima vitalnu ulogu u podržavanju aksijalnih opterećenja i osiguravanju nesmetanog rada rotirajućih dijelova motora. Polovica prstena aksijalnog ležaja dizajnirana je kako bi minimizirala trenje i habanje između pokretnih dijelova, održavajući performanse motora i produljujući njegov radni vijek. Pravilno održavanje ove komponente ključno je za osiguravanje ukupne funkcionalnosti i dugovječnosti motora.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 robusna je pogonska jedinica za pomorsku i industrijsku uporabu, poznata po pouzdanosti i učinkovitosti u velikim primjenama poput proizvodnje energije i pomorske propulzije. Dizajn ovog motora naglašava izdržljivost i performanse, a cijevno brtvljenje je ključna komponenta koja osigurava integritet i nepropusnost sustava, sprječava curenje i produžuje vijek trajanja motora. Šifra K 16104 posebno se odnosi na dio ili specifikaciju povezanu s cijevnim brtvljenjem, koje je ključno za održavanje optimalnih performansi motora pod visokim pritiscima i promjenjivim radnim uvjetima.

Karter ulja s kodnim brojem K 11801 za Sulzer ZV40/48 ključna je komponenta u brodskom dizelskom motoru Sulzer ZV40/48, dizajnirana za skupljanje i skladištenje mazivnog ulja koje cirkulira kroz motor. Ovaj karter ulja igra vitalnu ulogu u sustavu podmazivanja motora, osiguravajući da su svi pokretni dijelovi adekvatno podmazani kako bi se smanjilo trenje i habanje. Skupljanjem ulja na dnu motora, karter omogućuje učinkovitu recirkulaciju i filtraciju ulja, što pomaže u održavanju optimalnih performansi motora i dugovječnosti. Pravilno održavanje i redovite inspekcije kartera ulja ključni su za sprječavanje kontaminacije i osiguravanje nesmetanog rada motora.

Sulzer ZV40/48 je robustan, visokoučinkovit dizel motor koji se često koristi u brodskim i industrijskim primjenama. Kritična komponenta ovog motora je vijak za poklopac cilindra, identificiran brojem koda K 11122. Ovaj vijak je neophodan za pričvršćivanje poklopca cilindra na blok motora, osiguravajući integritet i pravilno funkcioniranje motora. Izrađen od visoko čvrstih materijala, podnosi značajna toplinska i mehanička naprezanja, doprinoseći pouzdanosti i dugovječnosti motora. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena vijka K 11122 ključni su za sprječavanje kvarova motora i osiguranje kontinuiranog, učinkovitog rada.

Sulzer ZV40/48 je robustan i pouzdan brodski dizel motor, poznat po svojoj učinkovitosti i trajnosti u pomorskoj industriji. Kritična komponenta za održavanje integriteta ovog motora je prsten za poprečnu vezu, identificiran brojem koda K 11116. Ovaj prsten igra ključnu ulogu u osiguravanju pravilnog poravnanja i sigurnog pričvršćivanja poprečne veze, što je neophodno za nesmetan rad motora. Olakšavajući optimalnu raspodjelu mehaničkih opterećenja, prsten K 11116 pomaže u sprječavanju trošenja, čime produžuje vijek trajanja motora i održava njegovu učinkovitost.

Sulzer ZV40/48 je vrsta brodskog dizelskog motora poznata po svojoj pouzdanosti i učinkovitosti u pomorskom pogonu i proizvodnji energije. Ključna komponenta ovog motora je šipka za ležaj radilice, identificirana brojem koda K 11113. Ova šipka igra vitalnu ulogu u osiguravanju ležajeva radilice, osiguravajući pravilno poravnanje i stabilnost radilice tijekom rada. Njena precizna izrada i robusna konstrukcija ključni su za održavanje performansi i dugovječnosti motora, naglašavajući važnost visokokvalitetnih komponenti u složenim strojevima poput Sulzer ZV40/48.

Motor Sulzer ZV40/48, robusni morski dizelski motor poznat po svojoj učinkovitosti i pouzdanosti, ima model K 11826, koji integrira ključnu komponentu – gumeni spoj za uljnu karteru. Ovaj gumeni spoj ima vitalnu ulogu u održavanju integriteta uljne kartere pružajući sigurno, fleksibilno brtvljenje koje sprječava curenje i osigurava optimalno podmazivanje motora. Dizajniran da izdrži teške uvjete morskog okruženja, ovaj spoj poboljšava izdržljivost i performanse motora Sulzer ZV40/48, pridonoseći njegovoj reputaciji pouzdanog rada u zahtjevnim pomorskim primjenama.

Dizel motor Sulzer ZV40/48, poznat po svojoj robusnosti i učinkovitosti u morskim i industrijskim okruženjima, ima ključnu komponentu označenu brojem dijela K 11823 – navojni svornjak za uljnu karteru. Ovaj svornjak je bitan za pričvršćivanje uljne kartere, osiguravajući čvrsto i pouzdano brtvljenje kako bi se spriječilo curenje ulja i održala optimalna izvedba motora. Precizno izrađen, svornjak K 11823 izdržava vibracije i toplinska opterećenja motora, pridonoseći ukupnoj izdržljivosti i učinkovitosti održavanja Sulzer ZV40/48. To odražava Sulzerovu predanost pružanju visokokvalitetnih i pouzdanih komponenti za zahtjevne primjene.