Strugač ulja s oznakom H 34028 ima ključnu ulogu u kontroli distribucije ulja unutar motora ASL25. Ova komponenta osigurava uklanjanje viška podmazujućeg ulja sa stijenki cilindra tijekom gibanja klipa, čime sprječava nakupljanje ulja i smanjuje potrošnju. Njegov precizan dizajn omogućuje optimalno podmazivanje, smanjuje emisije i štiti dijelove motora od nepotrebnog trošenja. Redovita kontrola i zamjena strugača ulja ključne su za očuvanje učinkovitosti motora i poštivanje ekoloških normi.

Opruga sa šifrom H 43627 čvrsta je mehanička komponenta namijenjena ključnim funkcijama unutar sustava dizelskog motora ASL25. Njena osnovna svrha je pohranjivanje i otpuštanje mehaničke energije – bilo za održavanje pritiska, ublažavanje udara ili osiguranje pravilnog položaja spojenih elemenata. Izrađena je od visokokvalitetnog materijala otpornog na zamor te podnosi zahtjevne radne uvjete u pomorskom i industrijskom okruženju. Bez obzira je li dio mehanizma ventila ili sustava napinjanja, njezina pouzdanost izravno utječe na rad i dugovječnost motora.

Zamajac s prstenom zupčanika važan je dio MAN L21/31 motora koji kombinira pohranu energije s uklapanjem zupčanika. Zamajac stabilizira rotaciju motora pohranjivanjem kinetičke energije, dok prsten zupčanika omogućuje povezivanje sa startnim motorom za paljenje motora. Ovaj dio s dvostrukom funkcijom ključan je za glatke startove motora, uravnotežen rad i dosljedan prijenos snage.

Kućište vodilice valjka u MAN L21/31 motoru ključni je strukturni dio koji podupire i vodi valjkaste ležajeve u sustavu ventila. Ovo kućište osigurava precizno poravnanje i glatki pokret dijelova, smanjujući habanje i povećavajući trajnost. Njegova robusna konstrukcija pomaže u održavanju pouzdanosti motora sprječavanjem nepravilnog poravnanja i mehaničkih kvarova u sustavu rada ventila.

Regulator i pogon regulatora ključne su komponente u MAN L21/31 motoru odgovorne za regulaciju brzine motora i održavanje stabilnog rada pod različitim opterećenjima. Regulator osigurava da motor radi na željenim okretajima prilagođavanjem dovoda goriva, sprječava prekoračenje brzine i optimizira performanse. Ovaj precizni kontrolni sustav presudan je za sigurnost i učinkovitost motora, osobito u zahtjevnim pomorskim i industrijskim primjenama.

Vodilica opruge s oznakom K 72137 posebno je dizajnirana za podršku fleksibilne šipke K 72135 u mehaničkom sustavu motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta osigurava pravilno poravnanje i kontrolirano gibanje šipke, osobito pod dinamičkim radnim uvjetima. Pomaže u održavanju napetosti i smanjuje rizik od neželjenih savijanja i vibracija. Izrađena od izdržljivih materijala i precizno konstruirana, vodilica značajno produžuje vijek trajanja povezanih dijelova i doprinosi pouzdanom radu motora.

Vijak za učvršćenje s oznakom K 73034 naizgled je mala, ali bitna komponenta za pričvršćivanje kućišta pumpe rashladne vode u motoru Sulzer ZV40/48. Njegova je glavna funkcija zadržati dijelove kućišta na mjestu pod pritiskom, vibracijama i toplinskim širenjem, sprječavajući nepravilnosti ili curenje. Precizno izrađen i otporan na mehanički stres, ovaj vijak izravno pridonosi stabilnosti i dugovječnosti cijelog rashladnog sustava. Redovita provjera i ispravno zatezanje ključni su za njegovu funkciju.

Kućište ležaja sa šifrom K 73111 ključni je strukturni dio sklopa pumpe sirove vode dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta sigurno obuhvaća ležajeve pumpe, održava njihovo poravnanje i štiti ih od nečistoća poput vode i čestica. Njegova čvrsta konstrukcija osigurava glatki rad ležajeva pod velikim opterećenjima i pri promjenjivim brzinama vrtnje. Smanjenjem vibracija i omogućavanjem stabilne rotacije osovine pumpe, kućište značajno doprinosi pouzdanosti rashladnog sustava motora.

Klipnjača u MAN L21/31 motoru prenosi recipročan pokret klipa u rotacijski pokret radilice. Izrađena od visokokvalitetnog kaljenog čelika, mora podnijeti značajne sile i dinamička opterećenja. Njena čvrsta konstrukcija i precizan dizajn ključni su za pouzdani i učinkoviti prijenos snage u motoru.

Vodena vodilica u MAN L21/31 motoru usmjerava protok rashladne tekućine oko cilindara i ključnih dijelova motora kako bi održala optimalne temperature. Učinkovito upravljanje raspodjelom topline pomaže spriječiti pregrijavanje te podržava trajnost i stabilne performanse motora u zahtjevnim uvjetima.