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Donnerstag, 22 Januar 2026 11:52

MAN L21/31 – Rohrschelle (Code 1621702-2.2)

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Die Rohrschelle mit dem Code 1621702-2.2 dient der sicheren Befestigung von Rohrleitungen im MAN L21/31-Motor. Sie stabilisiert Leitungen für Kraftstoff, Schmieröl, Kühlwasser oder Luft und verhindert Bewegungen infolge von Vibrationen, Druckänderungen oder thermischer Ausdehnung. Dank ihrer robusten und korrosionsbeständigen Ausführung erhöht die Rohrschelle die Betriebssicherheit, reduziert ermüdungsbedingte Schäden und gewährleistet eine langlebige und geordnete Rohrleitungsführung in maritimen und industriellen Einsatzbereichen.

Donnerstag, 22 Januar 2026 11:52

MAN L21/31 – Buchsen (Code EN170H13)

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Die Buchsen mit der Kennzeichnung EN170H13 sind präzisionsgefertigte Bauteile, die im MAN L21/31-Motor zur Sicherstellung von Ausrichtung, Verschleißschutz und Maßstabilität zwischen verbundenen Komponenten eingesetzt werden. Sie kommen vor allem in Bereichen mit hoher Belastung oder Reibung zum Einsatz und dienen als schützende Schnittstelle zwischen Hauptbauteilen. Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl, zeichnen sie sich durch hohe Abriebfestigkeit sowie Beständigkeit gegen thermische und mechanische Belastungen aus und verlängern so die Lebensdauer des Motors.

Donnerstag, 22 Januar 2026 11:51

MAN L21/31 – Jet-Assist-Leitung (Code 2196075-0.0)

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Die Jet-Assist-Leitung mit dem Code 2196075-0.0 ist eine spezialisierte Zusatzkomponente des MAN L21/31-Motors und dient der gezielten Führung von Flüssigkeiten oder Luft innerhalb bestimmter Motorsysteme. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, durch einen fokussierten Strahl das Strömungsverhalten zu verbessern und Schmier-, Kühl- oder Reinigungsprozesse zu unterstützen. Ausgelegt für hohe Drücke, Temperaturschwankungen und Vibrationen, trägt diese Leitung zur Systemeffizienz, zur Reduzierung des Verschleißes und zu einem zuverlässigen Betrieb in maritimen und stationären Energieanwendungen bei.

Donnerstag, 22 Januar 2026 11:33

H 55054 – Druckventil (Sulzer ASL25)

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Das Druckventil H 55054 ist ein sicherheits- und leistungsrelevantes Steuerelement im Sulzer ASL25-Motor, das zur Regelung des Systemdrucks innerhalb der definierten Betriebsgrenzen dient. Es ist für eine schnelle Reaktion und eine präzise Druckregelung ausgelegt, schützt nachgeschaltete Komponenten vor Überdruck und gewährleistet einen stabilen, ausgewogenen Systembetrieb. Die robuste Konstruktion und der exakt kalibrierte Federmechanismus ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb unter Dauerlast, Druckschwankungen und thermischer Beanspruchung und machen das H 55054 zu einem entscheidenden Bauteil für Betriebssicherheit, Systemzuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer des Motors.

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