Disk sa šifrom 11.01299-0138.0 ključni je mehanički element u motoru MAN L21/31, najčešće korišten u rotacijskim ili brtvenim sklopovima. Precizna obrada i čvrstoća materijala omogućuju mu zadržavanje poravnanja, upijanje naprezanja ili funkciju odstojnika ovisno o mjestu u motoru. Ovaj naizgled jednostavan dio doprinosi ukupnoj ravnoteži, trajnosti i kontroli vibracija motora, osobito pri velikim brzinama i tlakovima.
Matica označena šifrom K 27045 posebno je dizajnirana za pričvršćivanje svornjaka K 27038 unutar sklopa dizelskog motora ZV40/48. Inženjerski oblikovana za otpornost na vibracije i opterećenja, ova komponenta osigurava da strukturne veze ostanu čvrste unatoč kontinuiranim toplinskim i mehaničkim opterećenjima. Precizno narezani navoj omogućuje sigurno spajanje, očuvanje poravnanja i ravnomjernu raspodjelu opterećenja među povezanim dijelovima. Bilo da se radi o glavi cilindra, ispušnom kolektoru ili kućištu, ova je matica ključna za dugotrajnu izdržljivost i sigurnost rada motora.
O-prsten sa šifrom K 27055 predstavlja ključni brtveni element koji se koristi u kombinaciji s prstenom K 27010 u motoru ZV40/48. Njegova osnovna funkcija je sprječavanje istjecanja tekućine ili zraka na spoju, osobito u sustavima visokotlačnog goriva ili ulja. Izrađen od elastomernih materijala otpornih na toplinu, ulja i tlak, O-prsten osigurava čvrsto i sigurno brtvljenje čak i pod promjenjivim uvjetima rada motora. Njegova uloga je presudna za očuvanje funkcionalnosti sustava i izbjegavanje gubitaka učinkovitosti zbog curenja ili pada tlaka.
Uložna čahura označena šifrom K 27107 ima ključnu ulogu u preciznom i stabilnom postavljanju ventila za ubrizgavanje goriva u dizelskom motoru ZV40/48. Djeluje kao međučahura koja osigurava pravilno poravnanje i postavljanje ubrizgavača u glavu cilindra. Dizajnirana da apsorbira mehanička opterećenja i spriječi trošenje između metalnih površina, ova komponenta doprinosi dugotrajnom brtvljenju i ravnomjernoj isporuci goriva. Izrađena je od materijala otpornog na toplinu i tlak, te omogućuje pouzdan rad ubrizgavača i tijekom dugih servisnih intervala.
Čelične šipke s kodom EN43AE0090 koriste se kao sirovina za izradu preciznih dijelova MAN L21/31 motora. Njihova ujednačena čvrstoća i točna dimenzija čine ih pogodnima za izradu osovina, klinova i drugih spojeva visoke mehaničke otpornosti.
Mlaznica s kodom 11.01227-0017.A omogućuje usmjereno raspršivanje maziva ili rashladne tekućine na točno određene dijelove motora MAN L21/31. Ciljano podmazivanje smanjuje trenje i sprječava pregrijavanje, pridonoseći sigurnom radu motora u kontinuiranim morskim uvjetima.